વાયરિંગ પર બસબાર સિસ્ટમના ફાયદા

• બસબાર સિસ્ટમ ડિઝાઇનમાં કોમ્પેક્ટ છે. હાઉસિંગની અંદર વિશ્વસનીય રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ અને ચુસ્તપણે સંકુચિત ફ્લેટ વાયરની ગોઠવણી દ્વારા કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇનની ખાતરી કરવામાં આવે છે. બસ સિસ્ટમને કેબલ સિસ્ટમ કરતાં ઓછી જગ્યાની જરૂર પડે છે, ખાસ કરીને કેટલાક સો અથવા હજારો એમ્પીયરના લોડ માટે.

• સારી રીતે વિકસિત સપાટી સાથે મેટલ હાઉસિંગમાં બંધ ગીચ સંકુચિત ટાયર, વાડની દિવાલોથી અને પર્યાવરણમાં ગરમ ​​કચરો સારી રીતે વહન કરવામાં સક્ષમ છે. વાયર્ડ સિસ્ટમ કરતાં ઠંડક વધુ સારી.

• બસ સિસ્ટમની મોડ્યુલર ડિઝાઈન તેને કોઈપણ પ્રકારની અને કોઈપણ રૂપરેખાંકનની ઈમારતો અથવા માળખામાં ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ કેબલ સિસ્ટમથી વિપરીત, બસ સિસ્ટમને સરળતાથી બદલી શકાય છે, પૂરક બનાવી શકાય છે અથવા બીજા રૂમમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે, ખાસ મૂડી ખર્ચ વિના બાંધકામ અને સ્થાપન નવેસરથી થઈ શકે છે. બસ સિસ્ટમોની મોડ્યુલર ડિઝાઇન લવચીકતા અને ગતિશીલતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

• રેલ સિસ્ટમ આધુનિક અને સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

• ટાયર સિસ્ટમ્સ બિન-જ્વલનશીલ, બિન-જ્વલનશીલ છે અને આગ દરમિયાન હાનિકારક વાયુઓ (હેલોજન, વગેરે) ઉત્સર્જિત કરતી નથી. કેબલ સિસ્ટમ આગ પકડી શકે છે અને ઇમારતોમાં આગ ફેલાવવામાં ફાળો આપી શકે છે.

• કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન અથવા બિલ્ટ-ઇન આંતરિક આગ અવરોધોને કારણે આગના કિસ્સામાં બસબાર સિસ્ટમમાં કોઈ ટ્રેક્શન અસર હોતી નથી, જે ખાસ કરીને બહુમાળી ઇમારતો અને શોપિંગ સેન્ટરોમાં જરૂરી છે.

• બસ સિસ્ટમની ઇન્સ્ટોલેશન ઉપલબ્ધતા કેબલ સિસ્ટમ કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. આ નોંધપાત્ર રીતે ઓછા ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ અને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન વર્ક રેલનો ઉપયોગ કરવા માટે ઓછો સમય પૂરો પાડે છે.

• બસ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને બિલ્ડિંગના ડિઝાઇન સ્ટેજ પર:

  • • a) કેબલ ટ્રેનું કદ,

  • • b) વિદ્યુત પેનલ્સની સંખ્યા ઘટે છે, વિતરણ બોક્સમાંથી સીધા જ લોડ (મિકેનિઝમ્સ, ફ્લોર, વગેરે) સાથે જોડવાનું શક્ય બને છે,

  • • c) મુખ્ય સ્વીચબોર્ડનું કદ ઘટાડવું,

  • • ડી) સંખ્યા સર્કિટ બ્રેકર્સને ઘટાડે છે,

  • • e) કેબલ સિસ્ટમ માટે વપરાતી ઘણી એક્સેસરીઝ,

  • • f) વિકાસ સરળ અને ઘટાડો થયો છે પ્રોજેક્ટ વિકાસ સમય.

  • g) સ્વયંસંચાલિત વધારાના ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ, દૃશ્યતા સિવાય, સિસ્ટમ તત્વો અને પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણની રચનાને સ્પષ્ટ કરે છે.

• સિસ્ટમ તત્વોનું કઠોર માળખું કેબલ સિસ્ટમની તુલનામાં વધેલા શોર્ટ-સર્કિટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, 3000A બસબાર માટે: 264 kA પીક અને 120 kA થર્મલ શોર્ટ-સર્કિટ વર્તમાન).

• કંડક્ટરની અક્ષો વચ્ચેનું લઘુત્તમ અંતર પ્રેરક પ્રતિકાર ઘટાડે છે, અને સપાટ, પ્રમાણમાં પાતળી બસ તેમાં વર્તમાન ઘનતાના શ્રેષ્ઠ વિતરણમાં ફાળો આપે છે (સપાટી પર મોટા વર્તમાન લોડની વિસ્થાપન અસર, જેથી કેબલ સિસ્ટમ્સમાં સહજ છે. ન્યૂનતમ), જે સક્રિય પ્રતિકાર ઘટાડે છે... પ્રતિકાર અને અવબાધના નીચા મૂલ્યોના પરિણામે, બસબાર સિસ્ટમ્સમાં સમાન લંબાઈ માટે વોલ્ટેજનું નુકસાન નોંધપાત્ર છે. કેબલ સિસ્ટમો કરતાં ઓછી.

• કેબલ સિસ્ટમ્સની તુલનામાં, બસ સિસ્ટમ્સમાં નીચા પ્રતિકાર મૂલ્યો સક્રિય ઉર્જા નુકશાન ઘટાડવા અને કાર્યમાં પ્રતિક્રિયાશીલ ઊર્જાના વિકાસને મર્યાદિત કરવામાં ફાળો આપે છે.

• કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન અને સ્ટીલ હાઉસિંગ નોંધપાત્ર રીતે વધુ નીચા છેડા પ્રદાન કરે છે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર બસ સિસ્ટમ વિ કેબલ સિસ્ટમની આસપાસ. હેવી-ડ્યુટી બસબાર સિસ્ટમ્સ (4000A — 5000A) ડેટા કેબલની નજીક સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે અને માહિતી સિસ્ટમમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ પેદા કરી શકતી નથી.

• નિયમ પ્રમાણે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ પ્રવાહ પર, એક જ તબક્કાના જોડાણ માટે અનેક કેબલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જ્યાં કેબલ લંબાઈ અને સ્થાન અને જોડાણ બંનેમાં અલગ હોઈ શકે છે. બસ સિસ્ટમો વાયર વચ્ચેની લંબાઈના તફાવતને બાકાત રાખે છે, સક્રિય અને પ્રેરક પ્રતિકારના ચોક્કસ પરિમાણો ધરાવે છે અને દરેક તબક્કા પર સમાન, શક્ય તેટલો, લોડ પ્રદાન કરે છે. કેબલ સિસ્ટમ્સ સખત રીતે પરિમાણિત કરી શકાતી નથી.

• બસ સિસ્ટમ સાથે, વિજળી સરળતાથી, આર્થિક રીતે અને સુરક્ષિત રીતે લાઇનની સાથે, વિતરણ બોક્સની મદદથી, જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં સુધી પહોંચાડવામાં આવે છે.જો ભવિષ્યમાં જરૂર પડે તો આ જંકશન બોક્સનું સ્થાન સરળતાથી અને સુરક્ષિત રીતે બદલી શકાય છે. વધુમાં, હંમેશા જંકશન બોક્સની સંખ્યામાં વધારો કરવાની તક હોય છે.

• બસબાર સિસ્ટમમાં સંપૂર્ણ પ્રમાણિત પ્રમાણભૂત ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં દરેક વસ્તુનો હેતુ માનવ ભૂલને દૂર કરવાનો છે... ઉદાહરણ તરીકે, વિતરણ બોક્સ અથવા પ્લગનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને બસબાર સિસ્ટમના ભાગોને પ્રમાણિત કરવામાં આવે છે અને તમામ સુરક્ષા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તમામ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સના કનેક્શનની વિશ્વસનીયતા પ્રમાણિત છે અને ઇન્સ્ટોલેશનને ધ્યાનમાં લીધા વિના... કેબલ કનેક્શનની સલામતી ઇન્સ્ટોલરના અનુભવ પર આધારિત છે.

• બસ સિસ્ટમને વિવિધ ઉંદરો દ્વારા નુકસાન પહોંચાડી શકાતું નથી, જે અસુરક્ષિત કેબલ સિસ્ટમથી વિપરીત, સ્ટીલ કેસીંગ દ્વારા અટકાવવામાં આવે છે.

આઉટપુટ: ઉપરોક્ત હકીકતોને ધ્યાનમાં લેતા, બસ ડક્ટ્સ કેબલ પર નોંધપાત્ર ફાયદા ધરાવે છે, જેમ કે: સુધારેલ વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ, સરળ અને તે જ સમયે વિશ્વસનીય પાવર વિતરણ યોજનાઓ, ન્યૂનતમ જગ્યા વોલ્યુમ, ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન અને ઘટાડો ઇન્સ્ટોલેશન સમય, સિસ્ટમની લવચીકતા અને પરિવર્તનક્ષમતા. , વિવિધ પ્રકારના ઉચ્ચ ડિગ્રી રક્ષણ, જાળવણીની સરળતા અને કામગીરીમાં ઊર્જા બચત.

વાયરિંગ સાથે પાવર સપ્લાય સિસ્ટમની કુલ અંદાજિત કિંમતની તુલના કરતી વખતે અને તે જ વપરાશકર્તાની બસ ડક્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, બસ ડક્ટ સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલેશન અને સામગ્રીની કિંમત માત્ર વાયરિંગની કિંમત કરતાં વધી જતી નથી, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે ઘણું ઓછું છે અને સમયના પરિબળને ધ્યાનમાં રાખીને, બસ ચેનલો ખાલી બદલી ન શકાય તેવી છે.