તબક્કો સંવેદનશીલ FUS રક્ષણ

મોટા વોલ્ટેજ અસંતુલન અથવા તબક્કાની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં તબક્કા-સંવેદનશીલ સંરક્ષણ ત્રણ-તબક્કાની મોટરને બંધ કરે છે.

તબક્કો-સંવેદનશીલ મોટર સુરક્ષા ઉપકરણો FUZ-M અને FUZ-U

આકૃતિ 1 FUZ-U પ્રકારના આવા રક્ષણનો આકૃતિ બતાવે છે. ઉપકરણ કટોકટી સ્થિતિઓને શોધવા માટે તબક્કા, વર્તમાન અને તાપમાનના સિદ્ધાંતોને જોડે છે. FUZ-Uમાં ફેઝ-ચેન્જિંગ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ TV1 અને TV2, ફેઝ-રિંગ ડિટેક્ટર Vd1 -VD4 અને R1 — R4, એક્ઝિક્યુટિવ રિલે KV, તાપમાન સુધારણા સાથે નિયંત્રિત રેક્ટિફાયર VS1 અને R5 — R9, ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ સર્કિટ R10, VD7, R11, R12, સ્ટોરેજ કેપેસિટર C1, થ્રેશોલ્ડ તત્વો VT, VD6, R13, C2, VD5 અને R14, thyristor VS2.

યોજના નીચે મુજબ કાર્ય કરે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોટર અસ્વીકાર્ય મોડ (બે-તબક્કા) માં કાર્ય કરે છે, ત્યારે ટ્રાન્સફોર્મર્સ TV1, TV2 ના ગૌણ વિન્ડિંગ્સના વોલ્ટેજ વચ્ચેનો તબક્કો કોણ 0 ° અથવા 180 ° જેટલો બને છે, પરિણામે KV માં વર્તમાન રિલે ઝડપથી વધે છે, મોટરને તેના સંપર્ક સાથે ખુલ્લી રાખીને નિયંત્રિત કરવા માટે રિલે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટાર્ટરને ઉપાડે છે અને બંધ કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ઓવરલોડિંગથી બચાવવા માટે, વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરના ગૌણ વિન્ડિંગના વોલ્ટેજનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જે લોડ વર્તમાનના પ્રમાણસર છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સામાન્ય લોડ અને તાપમાન પર, નિયંત્રિત રેક્ટિફાયર VS1 નું થાઇરિસ્ટર બંધ છે અને કેપેસિટર C1 પર વોલ્ટેજ નથી.

ચોખા. 1. FUZ-U રક્ષણાત્મક ઉપકરણનું ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામ અને તેના કનેક્શન ડાયાગ્રામ

ચોક્કસ ઓવરલોડ સાથે, જ્યારે માપેલ વોલ્ટેજ પોટેન્ટિઓમીટર R6 દ્વારા સેટ કરેલ થાઇરિસ્ટર VS1 ના પ્રારંભિક થ્રેશોલ્ડ પર પહોંચે છે, ત્યારે કેપેસિટર C થાઇરિસ્ટર અને ચાર્જિંગ રેઝિસ્ટર R11 દ્વારા ચાર્જ થવાનું શરૂ કરે છે.

થાઇરિસ્ટરનો ઓપનિંગ એંગલ માપેલા વોલ્ટેજ પર આધાર રાખે છે, તેથી કેપેસિટરનો ચાર્જિંગ સમય મોટા ઓવરલોડ્સ સાથે ઓછો હોય છે. ખૂબ મોટા ઓવરલોડ્સ (ઇલેક્ટ્રિક મોટરના રોટરની મૌન) પર ઉપકરણનો પ્રતિભાવ સમય ઘટાડવા માટે, ચાર્જિંગ રેઝિસ્ટર R11 ને વધારાના સર્કિટ R11, VD7 અને R10 દ્વારા હેરફેર કરવામાં આવે છે.

મોટા ઓવરલોડ સાથે, ઝેનર ડાયોડ VD7 "બ્રેક" થાય છે અને કેપેસિટરનું ચાર્જિંગ સમાંતર રેઝિસ્ટર R10 અને P11માંથી પસાર થાય છે, જે 5 — 6 સેકન્ડ કરતાં વધુ વિલંબ પૂરું પાડતું નથી.

જ્યારે સ્ટોરેજ કેપેસિટરમાં વોલ્ટેજ સિંગલ-ટ્રાન્ઝિસ્ટર VT ના ટર્ન-ઓન સમયે વોલ્ટેજ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે કેપેસિટર C1 તે ઝડપથી તેમાંથી વિસર્જન કરે છે અને થાઇરિસ્ટર VS2 ને વર્તમાન પલ્સ સાથે ખોલે છે, જે બ્રિજમાં અસંતુલન તરફ દોરી જાય છે. રિંગ ડિટેક્ટર, KV કોઇલમાં કરંટ દેખાય છે અને મોટર બંધ થાય છે.

મોટર હાઉસિંગ પર R7 PTC થર્મિસ્ટરને ઇન્સ્ટોલ કરવાથી મોટર ઠંડકની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં વધારાનું રક્ષણ મળે છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ખતરનાક ઓવરહિટીંગ સાથે, પોઝિસ્ટરનો પ્રતિકાર ઝડપથી વધે છે, થાઇરિસ્ટર VS ના આધારની સંભવિતતા 1 વધે છે, તે સંપૂર્ણપણે ખુલે છે, કેપેસિટર C1 ઝડપથી ચાર્જ થાય છે અને મોટર બંધ થાય છે.

થર્મિસ્ટર R9 (પ્રતિરોધકના નકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક સાથે) રક્ષણ ઉપકરણમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અને જ્યારે આસપાસના તાપમાનમાં વધઘટ થાય ત્યારે સંરક્ષણ લાક્ષણિકતાને સ્થિર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.

ઇમેજ 2 40 °C (સોલિડ લાઇન) અને 20 °C (ડૅશ લાઇન) ના આસપાસના તાપમાને FUZ-U નું રક્ષણાત્મક પ્રદર્શન દર્શાવે છે. લાક્ષણિકતાઓ ઉપકરણની ઉચ્ચ તાપમાન સ્થિરતા દર્શાવે છે.

ચોખા. 2. રક્ષણાત્મક ઉપકરણ FUZ-U ની રક્ષણાત્મક લાક્ષણિકતાઓ

તબક્કા-સંવેદનશીલ સુરક્ષા FUZ-U ના ગુણો નીચે મુજબ છે:

• પ્રત્યક્ષ કટોકટી સ્થિતિઓમાં ઝડપી પ્રતિક્રિયા, જેમ કે તબક્કાની નિષ્ફળતા અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું બિન-સક્રિયકરણ (સાઇલેન્સિંગ);

• રક્ષણાત્મક લાક્ષણિકતાઓની સ્થિરતા;

• તેના જોડાણની સરળતા અને રિલેનું ગોઠવણ.

તબક્કો-સંવેદનશીલ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો FUZ-M, FUZ-U 1 થી 32 A સુધીના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના ઓપરેટિંગ પ્રવાહોની શ્રેણી સાથે પાંચ પ્રમાણભૂત કદમાં બનાવે છે. આ ઉપકરણોને ઇલેક્ટ્રિક મોટરના રેટ કરેલ વર્તમાન અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે.