એલિવેટર્સની સલામતીની ખાતરી કેવી રીતે કરવી

આ લેખમાં, અમે એલિવેટર સલામતી વિશે વાત કરીશું. અમે લિફ્ટના એટલા ટેવાયેલા છીએ કે કેટલીકવાર અમે તેમની સ્થિતિ વિશે, અમારી સલામતી વિશે, અમારા ઘરની લિફ્ટની સમયસર સર્વિસ કરવામાં આવે છે કે કેમ તે વિશે વિચારતા પણ નથી. દરમિયાન, આ પ્રશ્નો કોઈપણ રીતે ખાલી નથી. અમે અને અમારા પ્રિયજનો લિફ્ટમાં અકસ્માતમાં કેવી રીતે ન આવીએ? અકસ્માતો કેવી રીતે અટકાવવા, તમારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? તમારે એલિવેટર્સ વિશે બીજું શું જાણવાની જરૂર છે? અમે આ લેખમાં આ અને અન્ય પ્રશ્નોના જવાબ આપીશું.

સમયસર અને યોગ્ય જાળવણી સાથે, એલિવેટર સૌથી સુરક્ષિત વાહનોમાંનું એક બની જાય છે. કડક તકનીકી નિયંત્રણ અને એલિવેટર સલામતી સિસ્ટમની મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરી અકસ્માતોની કોઈપણ શક્યતાને સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખે છે.

રશિયન ફેડરેશનના પ્રદેશ પર, કસ્ટમ્સ યુનિયન TR CU 011/2011 "એલિવેટર્સની સલામતી" નું નિયમન અમલમાં છે, જે આ સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે લઘુત્તમ આવશ્યકતાઓ સ્થાપિત કરે છે અને તેના આધારે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અપનાવવામાં આવે છે, જે ફરજિયાત છે. 13 મે, 2013 થીફેડરલ સર્વિસ ફોર એન્વાયર્નમેન્ટલ, ટેક્નોલોજીકલ અને ન્યુક્લિયર સુપરવિઝન રશિયન ફેડરેશનમાં એલિવેટર્સની સલામતીની દેખરેખ રાખે છે અને ફેડરલ એજન્સી ફોર ટેક્નિકલ રેગ્યુલેશન એન્ડ મેટ્રોલોજી લિફ્ટના કમિશનિંગની દેખરેખ રાખે છે.

પકડનારાઓ

એલિવેટર્સમાં અકસ્માતોને રોકવા માટે, તેઓ પ્રથમ અને અગ્રણી છે સલામતી અને ઝડપ મર્યાદા… કેચર્સ કાર પર અથવા કાઉન્ટરવેઇટ પર માઉન્ટ થયેલ છે, અને ખતરનાક પરિસ્થિતિના કિસ્સામાં તેઓ ડ્રાઇવરોને એલિવેટર કારને રોકવા અને તેને શાફ્ટની કોઈપણ ઊંચાઈએ મજબૂત રીતે પકડી રાખે છે.

સ્પીડ લિમિટર્સ માટે, આ એવા ઉપકરણો છે જે એલિવેટર કારની ગતિ અને કાઉન્ટરવેઇટને નિયંત્રિત કરે છે. સ્પીડ લિમિટર સક્રિય થાય છે જ્યારે કારની મહત્તમ વંશીય ગતિ મહત્તમ અનુમતિપાત્ર વિચલન સાથે ચોક્કસ પ્રકારના એલિવેટર માટેના નિયમન કરતાં વધી જાય છે અને સલામતી ઉપકરણોને આપમેળે સક્રિય કરે છે.

તમામ આધુનિક એલિવેટર્સ પર એરેસ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, અને જો એલિવેટર શાફ્ટ રૂમ અથવા પેસેજની ઉપર સ્થિત છે જ્યાં લોકો હોઈ શકે છે, જો એલિવેટર શાફ્ટ હેઠળના માળ પૂરતા મજબૂત ન હોય, તો કાઉન્ટરવેઇટ પણ ધરપકડ કરનારાઓથી સજ્જ છે. આ કિસ્સામાં, સ્પીડ લિમિટરના વિશ્વસનીય ઑપરેશન દ્વારા મુશ્કેલી-મુક્ત ઑપરેશનની ખાતરી આપવામાં આવે છે, જે નિયમિતપણે તપાસવામાં આવવી જોઈએ અને, જો જરૂરી હોય તો, સમાયોજિત થવી જોઈએ.

એલિવેટર્સ જેની ઝડપ 1 m/s અને તેથી વધુ છે, તેમજ તબીબી અને નિવારક પ્રોફાઇલવાળી હોસ્પિટલો અને સંસ્થાઓની એલિવેટર્સ, સરળ રોકવા માટે ધરપકડકર્તાઓથી સજ્જ છે. બ્રેકિંગ અંતર નિયમો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને સલામતી ઉપકરણોની અનુરૂપ સેટિંગ તેમાં આપેલા કોષ્ટકો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

સ્પીડ લિમિટર એ સેન્ટ્રીફ્યુગલ રેગ્યુલેટર છે, જેમાંથી તરંગી લોકો ચોક્કસ ઝડપે જૂતાને પકડે છે અને બંધ થાય છે. મિકેનિઝમ સ્પીડ લિમિટર દોરડા અને ખાડામાં સ્થિત ટેન્શનર સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે ગતિ અનુમતિપાત્ર મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે સંપર્ક ઉપકરણ વિંચને બંધ કરે છે અને ખતરનાક પરિસ્થિતિના કારણો નક્કી ન થાય ત્યાં સુધી એલિવેટર બંધ કરે છે.

લિમિટર એક સલામતી ઉપકરણ સાથે જોડાયેલ છે જે રેલને પકડે છે અને કારને સ્થિર અને કઠોર રાખીને લિફ્ટના ફરતા ભાગોને રોકે છે. કારના સ્ટોપ દરમિયાન સલામતી ઉપકરણોના તત્વોમાં બળના વધારાની પ્રકૃતિ અનુસાર અથવા કાઉન્ટરવેઇટ, સલામતી ઉપકરણોને સખત (ત્વરિત) ક્રિયા અને સરળ સ્ટોપ દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે.

આગ સંકટ

આગની ઘટનામાં, બિલ્ડિંગની ફાયર એલાર્મ સિસ્ટમમાંથી "ફાયર" સિગ્નલ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, એલિવેટર આપમેળે "ફાયર ડેન્જર" મોડ પર સ્વિચ કરે છે. આ મોડમાં, એલિવેટર ફાયરમેનના બિલ્ડિંગના પ્રવેશદ્વારના ફ્લોર તરફ જવાનું શરૂ કરે છે.

"ફાયર ડેન્જર" મોડમાં, એલિવેટર કોલ્સનો પ્રતિસાદ આપતું નથી અને કોઈપણ વર્તમાન સ્થિતિમાંથી બિલ્ડિંગમાં ફાયરમેનના પ્રવેશદ્વારના ફ્લોર પર જવાનું શરૂ કરે છે, દરવાજા આપોઆપ બંધ થઈ જાય છે. સમયસર આગ ઓલવવા માટે આ જરૂરી છે.

જ્યારે કાર ફાયર બિલ્ડિંગના પ્રવેશદ્વારના ફ્લોર પર આવે છે, ત્યારે એલિવેટર દરવાજા ખુલ્લા હોવા સાથે સ્ટોપ સ્ટેટમાં રહે છે અને તેને "ફાયર હેઝાર્ડ" મોડમાંથી બહાર લઈ જવામાં આવે છે. એલિવેટરને મશીન રૂમમાંથી આગના જોખમમાંથી સામાન્ય કામગીરીમાં જાતે ખસેડી શકાય છે.

લોકોને જાણ કરવા માટે કે લેન્ડિંગ ફ્લોર પર આવતી લિફ્ટનો ઉપયોગ મુસાફરોના પરિવહન માટે કરી શકાતો નથી, "નો એન્ટ્રી" સૂચક લેન્ડિંગ ફ્લોર પર મૂકવો જોઈએ. જ્યારે લિફ્ટ લેન્ડિંગ ફ્લોર પર આવે છે ત્યારે સૂચક ચાલુ થાય છે.

નિવારણ અને તકેદારી

એલિવેટર્સથી સજ્જ ઘરોના રહેવાસીઓ અને એલિવેટર્સના અન્ય વપરાશકર્તાઓએ જાગ્રત રહેવું જોઈએ અને લિફ્ટની ચેસિસ પરના વસ્ત્રોના ચિહ્નોથી નજર ગુમાવવી જોઈએ નહીં, જે નીચે મુજબ છે:

• ખસેડતી વખતે કેબિન વર્ટિકલથી વિચલિત થાય છે;

• કેબિન અચાનક હલનચલન સાથે ફરે છે;

• ધાતુના તત્વો ઘસવાનો અવાજ છે;

• ખસેડતી વખતે કેબિન વાઇબ્રેટ થાય છે;

• લેન્ડિંગ હોલમાં સ્ટોપ ચોક્કસ રીતે (35 મીમીથી વધુ) થતો નથી.

"કૉલ" બટન દબાવવું અને ડિસ્પેચરને અંડરકેરેજ વસ્ત્રોના ચિહ્નો વિશે જાણ કરવી શ્રેષ્ઠ છે. ઉપરાંત, "કૉલ" બટન દબાવવું આવશ્યક છે જો કેબિન અટકી ગઈ હોય અને તમારી જાતે કેબિનમાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર નથી, આ શાફ્ટમાં પડવાથી ભરપૂર છે.

સામાન્ય રીતે, ઇન્સ્ટોલેશનની ક્ષણથી એલિવેટરનું આયુષ્ય 25 વર્ષ છે, અને આ સમયગાળા પછી, સમગ્ર સુરક્ષા સિસ્ટમ અને એલિવેટરની ચેસીસનું નિદાન તકનીકી નિયંત્રણ વિભાગ દ્વારા કરવું આવશ્યક છે, જે પછી અનુમતિપાત્ર સમયગાળો સ્થાપિત કરશે. એલિવેટરની આગળની કામગીરી અને તેનું ભાગ્ય. દર 12 મહિનામાં એકવાર, એલિવેટરનું તકનીકી નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે, અને મહિનામાં એકવાર - એક નિરીક્ષણ.

એલિવેટર્સનું સલામત સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ માધ્યમોમાંનું એક તેમના ડિસ્પેચર નિયંત્રણ અને આ માટે વપરાતી ડિસ્પેચર સિસ્ટમ્સ છે.જો તકનીકી તપાસની નિયમિતતાનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવે છે અને પહેરવામાં આવેલી ચેસિસનું સંચાલન ચાલુ રહે છે, તો લિફ્ટમાં મુસાફરોના જીવન જોખમમાં હશે.