ડ્રિલિંગ અને છિદ્રો ખોલવા, ટેપીંગ

ડ્રિલિંગ છિદ્રો

વિવિધ ઉત્પાદનોમાં છિદ્રો ડ્રીલ સાથે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, ડ્રીલ્સ, ડ્રીલ્સ, ક્લેમ્પ્સમાં સ્થાપિત થાય છે. ટ્વિસ્ટ ડ્રીલનો ઉપયોગ મોટેભાગે પ્લમ્બિંગમાં થાય છે, કારણ કે તે સરળતાથી ડ્રિલ કરે છે અને વધુ સચોટ પરિમાણો સાથે સ્વચ્છ છિદ્ર પ્રદાન કરે છે.

ઇમ્પેક્ટ ડ્રીલ્સ પ્રમાણભૂત વ્યાસમાં શાર્પનિંગ એંગલ (ડ્રિલની ટોચનો ખૂણો) મોટે ભાગે 116ઓ સાથે ઉપલબ્ધ છે... આ શાર્પનિંગ એંગલ સાથેની કવાયત સખત અને નરમ બંને સામગ્રીમાં ડ્રિલિંગ માટે યોગ્ય છે.

વિવિધ કઠિનતાની ધાતુઓ માટે શાર્પનિંગ ડ્રીલ્સ પર ડેટા છે, પરંતુ શાર્પિંગના કોણને બદલવા માટે ચિપ દૂર કરવાના ગ્રુવ્સનો આકાર બદલવો જરૂરી છે. તેથી, ટ્વિસ્ટ ડ્રિલ્સમાં શાર્પનિંગના કોણને બદલવું અનિચ્છનીય છે, કારણ કે આ ટૂલના ઝડપી વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે.

પ્લાન્ટર્સને ખાસ મશીનો પર અથવા મેન્યુઅલી સેન્ડપેપર પર તીક્ષ્ણ કરવામાં આવે છે. વિશિષ્ટ નમૂનાનો ઉપયોગ કરીને શાર્પનિંગની શુદ્ધતા તપાસવામાં આવે છે. સારી રીતે તીક્ષ્ણ કવાયત માટે, કટીંગ કિનારીઓ સમાન લંબાઈ અને ડ્રિલની ધરીના સમાન ખૂણા પર હોવી જોઈએ.સ્ટ્રીપનું કેન્દ્ર કવાયતની ધરી સાથે હોવું જોઈએ અને કટીંગ એજ.ઓ સાથે 55 નો કોણ બનાવવો જોઈએ.

ટેમ્પલેટ વડે શાર્પ કરતી વખતે ક્લિયરન્સનો કોણ તપાસવામાં આવતો નથી, પરંતુ તે ડ્રિલની બાહ્ય સપાટી પર 6O ની બરાબર હોવો જોઈએ અને તેની ધરી સુધી 20O સુધી વધવો જોઈએ... જો આ શાર્પનિંગ નિયમોનું પાલન કરવામાં નહીં આવે, તો ડ્રિલ હિટ થશે, બાજુ પર જાઓ, ચિપ્સ લો ખરાબ રીતે અને ઝડપથી ગરમ થશે અને પરિણામી છિદ્ર અનિયમિત હશે.

કવાયત (ડાબે - સર્પાકાર, જમણે - પેન)

જરૂરી વ્યાસ અથવા લંબાઈના ટ્વિસ્ટ ડ્રીલ્સની ગેરહાજરીમાં, વોશર ડ્રીલ્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેઓ કાર્બન ટૂલ સ્ટીલ સળિયામાંથી બનાવવા માટે સરળ છે. આ હેતુ માટે, જરૂરી પરિમાણોની સળિયાને ચપ્પુના રૂપમાં એક છેડે ગરમ અને ચપટી કરવામાં આવે છે.

આ ધારને સખત કરવામાં આવે છે અને પછી સેન્ડપેપર પર તીક્ષ્ણ કરવામાં આવે છે, જેથી કટીંગ કિનારીઓ ઇચ્છિત શાર્પિંગ એંગલ પર ડ્રિલની ટોચ પર બને છે. ડ્રિલિંગ સ્ટીલ માટે, શાર્પિંગ એંગલ 120°, પિત્તળ માટે - 90°, એલ્યુમિનિયમ માટે 120°ના બરાબર માનવામાં આવે છે. 80°.

છિદ્ર ડ્રિલ કરવા માટે, ચક નિષ્ફળ ન થાય ત્યાં સુધી પસંદ કરેલ કવાયત દાખલ કરો અને તેને સહેજ સજ્જડ કરો. પછી તપાસો કે પરિભ્રમણ દરમિયાન કવાયત અથડાતી નથી અને તેને શક્ય તેટલું ચકમાં સજ્જડ કરો.

ડ્રિલિંગ શરૂ કરતા પહેલા, ચિહ્નિત છિદ્રોના દરેક કેન્દ્રને ફરીથી પંચિંગ દ્વારા વધુ ઊંડું કરવું જરૂરી છે, અને પછી ઉત્પાદનને વર્કબેન્ચ વાઈસમાં ઠીક કરવું જરૂરી છે જેથી કરીને તે ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાંકા કે હલનચલન ન કરે.

કવાયત, પ્રથમ તમારે ઉત્પાદનની સપાટી પર કાટખૂણે સેટ કરવાની જરૂર છે, પછી ધીમે ધીમે અને કાળજીપૂર્વક નાના ડિપ્રેશનને ડ્રિલ કરો, તપાસો કે કવાયત પંચિંગના કેન્દ્ર સાથે એકરુપ છે કે કેમ.

જો તે કેન્દ્રથી દૂર ખસી ગયું હોય, તો પછી ઊંડું ડ્રિલિંગ કરવું જરૂરી છે અથવા રિસેસના કેન્દ્રમાંથી બે અથવા ત્રણ રેડિયલ ચેનલોને તે દિશામાં કાપવી જરૂરી છે જ્યાં ડ્રિલને ક્રોસ છરી વડે ખવડાવવી જોઈએ. આ કિસ્સામાં, કવાયત મોટી ચિપ્સ પસંદ કરશે જ્યાં ચેનલો મૂકવામાં આવી છે અને ઇચ્છિત દિશામાં આગળ વધશે.

જો આ વખતે તરંગીતા પ્રાપ્ત થાય છે, તો પછી એક નવો પંચ બનાવવો જરૂરી છે, પાતળા કવાયત સાથે છિદ્ર ડ્રિલ કરો, અને પછી જરૂરી વ્યાસની કવાયત સાથે. ડ્રીલ પરનું દબાણ એવું હોવું જોઈએ કે જે ચિપ્સને સુનિશ્ચિત કરે. જ્યારે કવાયત મેટલમાંથી બહાર આવે છે, ત્યારે દબાણ ઓછું કરવું જરૂરી છે, કારણ કે આ બિંદુએ કવાયત મોટી ચિપ્સને પકડે છે અને તૂટી શકે છે.

ઊંડા છિદ્રો ડ્રિલ કરતી વખતે, બીટને વધુ વખત દૂર કરો અને તેને અટવાયેલી ચિપ્સથી મુક્ત કરો. વધુમાં, કવાયતની ગરમી ઘટાડવા માટે, બ્રશ સાથે છિદ્રમાં લ્યુબ્રિકન્ટના ટીપાં લાગુ કરવા જરૂરી છે. આ એક ક્લીનર અને વધુ સચોટ છિદ્રમાં પરિણમશે.

સ્ટીલ, ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન, લાલ તાંબુ અને પિત્તળને ડ્રિલ કરતી વખતે ખનિજ તેલ અથવા સાબુવાળા પાણીનો ઉપયોગ કરો અને એલ્યુમિનિયમ ડ્રિલ કરતી વખતે સાબુવાળા પાણી અને કેરોસીનનો ઉપયોગ કરો. ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન અને બ્રોન્ઝ શુષ્ક ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

એક મોટો છિદ્ર બે પેસેજમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ, છિદ્રને નાના વ્યાસ સાથે ડ્રિલથી ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, અને પછી જરૂરી વ્યાસની કવાયત સાથે. આ પદ્ધતિ એ હકીકતને કારણે છે કે નાના વ્યાસ ડ્રિલ બિટ્સ ડ્રિલિંગ પોઇન્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે. વધુમાં, છિદ્ર વધુ યોગ્ય અને વધુ સચોટ છે.

પાતળા અને લાંબા ડ્રિલ બીટ્સ સાથે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલનો ઉપયોગ કરતી વખતે ખાસ કાળજી લેવી જોઈએ. આવા કિસ્સાઓમાં, કાર્યકરએ આરામદાયક અને સ્થિર સ્થિતિ લેવી જોઈએ.કવાયતનું નિર્દેશન કરવું આવશ્યક છે જેથી ડ્રિલની અક્ષ ભાવિ છિદ્રની ધરી સાથે એકરુપ હોય.

છિદ્રમાંથી કવાયતને દૂર કર્યા વિના અને ડ્રિલને બાજુ પર ટિલ્ટ કર્યા વિના એકવાર ડ્રિલિંગ સમાપ્ત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે ડ્રિલની સહેજ ઝુકાવ કવાયતને તોડી નાખશે. આ કિસ્સામાં, ખૂબ ઓછી શક્તિની જરૂર છે, અને જો પ્લાન્ટર ઊભી સ્થિતિમાં હોય, તો પછી ડ્રિલનું ફીડ પ્લાન્ટરના પોતાના વજનના વજન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

જ્યારે શીટ મેટલમાં મોટા અને આકારના છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે નાના છિદ્રોની હારમાળા બાજુમાં પ્રી-ડ્રિલ કરવામાં આવે છે જેથી કરીને તે લગભગ માર્કિંગ લાઇન સુધી પહોંચે. આ છિદ્રો વચ્ચેના અંતરને ક્રોસ છરી વડે કાપવામાં આવે છે, અને અસમાનતાને ફાઇલ વડે કાપવામાં આવે છે. નળાકાર ભાગોમાં છિદ્રો કટ રીસેસ સાથે સપોર્ટ પર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

વિસ્તરણ છિદ્રો

રીમિંગ એ ફ્લેરિંગ દ્વારા છિદ્રો બનાવવાની પ્રક્રિયા છે. હોલ રીમિંગ ભાગોને એસેમ્બલ કરતી વખતે કરવામાં આવે છે જ્યારે થોડો મોટો છિદ્ર અથવા તેની પૂર્ણતાની વધુ ચોકસાઈ અને સ્વચ્છતા જરૂરી હોય, ઉદાહરણ તરીકે, બુશિંગ્સના બોરને માપાંકિત કરવા માટે.

પ્લમ્બિંગમાં મેન્યુઅલ સિલિન્ડ્રિકલ અને શંકુ આકારના વિસ્તરણકર્તાઓનો ઉપયોગ થાય છે. મેન્યુઅલ સ્પ્રેડરમાં મોટો સક્શન (કાર્યકારી) ભાગ હોય છે અને તેમની પૂંછડીમાં રેન્ચ નાખવા માટે ચોરસ હોય છે.

ટેપર રીમર્સનો ઉપયોગ ટેપર છિદ્રોને દૂર કરવા અને સીધા કરવા માટે થાય છે. બ્લોક્સની ચેસિસમાં શીટ સામગ્રીમાં છિદ્રોને વિસ્તૃત કરવા માટે શંકુ આકારના રીમરનો ઉપયોગ કરવો પણ અનુકૂળ છે. અનફોલ્ડર્સ સેટમાં બનાવવામાં આવે છે, સેટમાં ત્રણ ટુકડાઓ (રફ, ટ્રાન્ઝિશન અને ફિનિશિંગ) અથવા બે (ટ્રાન્સિશન અને ફિનિશિંગ).

સ્ક્રૂ, સ્ક્રૂ અને રિવેટ્સના કાઉન્ટરસ્કંક હેડ માટે ટેપર હોલ્સનું વિસ્તરણ ટેપર કાઉન્ટરસિંક દ્વારા કરવામાં આવે છે.

મેન્યુઅલ ઓપરેશન દરમિયાન, અનફોલ્ડિંગને નોબ વડે ફેરવવું જોઈએ, તેને નોબના ચોરસ છિદ્રમાં છોડીને.

અનફોલ્ડરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તેના તમામ કટરને સ્પર્શ દ્વારા તપાસવું જરૂરી છે અને, જો કોઈ અનિયમિતતા જોવા મળે, તો તેને દૂર કરો. સચોટ પરિમાણોનો છિદ્ર મેળવવા માટે, એક છિદ્રને ડ્રીલ સાથે પૂર્વ-ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેનો વ્યાસ છિદ્રના જરૂરી વ્યાસ કરતાં 0.2 - 0.4 મીમી જેટલો નાનો હોય છે, જે જમાવટ માટે સામગ્રીના પુરવઠાની ખાતરી કરે છે.

ઉત્પાદનને વાઇસમાં ક્લેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે જેથી ઓપનિંગ ઊભી સ્થિતિમાં હોય. પછી, સંક્રમણ સ્વિંગને છિદ્રમાં નીચલા ભાગ સાથે છોડી દેવામાં આવે છે અને દાંતની ટોચની દિશાની દિશામાં એક ઘૂંટણ સાથે ફેરવવામાં આવે છે. વધુ સચોટ પરિમાણો સાથે છિદ્ર મેળવવા માટે, ક્ષણિક સફાઈ પછી સમાપ્તિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. દબાણ સાથે અનફોલ્ડરને ચાલુ કરવું જરૂરી છે, છિદ્રમાંથી પસાર થવું. તમે સ્વિંગને વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવી શકતા નથી.

થ્રેડ કટીંગ

સમારકામના વ્યવસાયમાં, થ્રેડો મોટે ભાગે હાથથી કાપવામાં આવે છે. નળનો ઉપયોગ આંતરિક થ્રેડો કાપવા માટે થાય છે અને બાહ્ય થ્રેડો કાપવા માટે ડાઈઝ અને સ્ક્રુ બોર્ડનો ઉપયોગ થાય છે.

લોકસ્મિથ કીટ:

આંતરિક થ્રેડ

એપ્લિકેશનની પદ્ધતિ અનુસાર, ક્રેનને મેન્યુઅલ (લોકસ્મિથ) અને મશીનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

મેન્યુઅલ ટેપ સેટમાં બનાવવામાં આવે છે. સેટમાં ત્રણ ટેપનો સમાવેશ થાય છે: બરછટ (પ્રથમ), મધ્યમ (બીજી) અને અંતિમ (ત્રીજી). ત્રણેય નળ બનાવવામાં આવે છે જેથી દરેક નળ દ્વારા કાપવામાં આવતી ચિપની જાડાઈ વધુ કે ઓછી સમાન હોય. થ્રેડોને સમાપ્ત કરવા અને માપાંકિત કરવા માટે ત્રીજા ટેપનો ઉપયોગ છેલ્લે થાય છે.

થ્રેડેડ છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે યોગ્ય કવાયત વ્યાસ પસંદ કરવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

કોપર અથવા એલ્યુમિનિયમ જેવી નરમ ધાતુઓને કાપવા માટે, છિદ્રનો વ્યાસ થોડો મોટો લેવો જોઈએ, કારણ કે જ્યારે કાપતી વખતે આવી ધાતુઓ સ્ક્વિઝ થાય છે, જે જામિંગ અને દોરાને ચાવવા તરફ દોરી જાય છે.

થ્રેડ નીચે પ્રમાણે કાપવામાં આવે છે: ઉત્પાદનને વાઈસમાં ક્લેમ્બ કરવામાં આવે છે, અને પ્રથમ નળનો અંત શક્ય તેટલી સચોટ રીતે છિદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવે છે અને તેના પર બટન વડે દબાવવામાં આવે છે.

કામની શરૂઆતમાં, ક્રેન્ક જમણા હાથથી લેવામાં આવે છે, અંગૂઠા, મધ્ય અને તર્જની સાથે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ પકડે છે, અને હળવા દબાણ સાથે તમે ધીમે ધીમે પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો છો, તેની ઊભી સ્થિતિ જાળવી રાખો. જલદી નળ ચિપ્સ ઉપાડવાનું શરૂ કરે છે, તેઓ બે હાથે સ્પિન પર સ્વિચ કરે છે. જમણી તરફ એક વળાંક કર્યા પછી, ડાબી તરફ અડધો વળાંક બનાવો, વગેરે. પ્રથમ નળ સાથે છિદ્ર પસાર કર્યા પછી, તેને બીજા સાથે અને પછી ત્રીજા સાથે બદલો.

5 મીમી સુધીની કટીંગ લંબાઈ સાથે, ફક્ત પ્રથમ અને ત્રીજી નળ છૂટી થાય છે, અને ઓછા ચોક્કસ થ્રેડો કાપવા માટે તે પ્રથમ બે નળનો ઉપયોગ કરવા માટે પૂરતો છે. ઊંડા છિદ્રો કાપતી વખતે, નળને વધુ વખત સ્ક્રૂ કાઢો અને તેને શેવિંગ્સના બ્રશથી સાફ કરો અને કટીંગ વિસ્તારને તેલના બે કે ત્રણ ટીપાં વડે લુબ્રિકેટ કરો. બ્રોન્ઝ અને ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન છિદ્રો સૂકા કટ છે.

બાહ્ય થ્રેડ

ડાઈઝ અને સ્ક્રુ બોર્ડનો ઉપયોગ બાહ્ય થ્રેડો કાપવા માટે થાય છે. ડાઈ ગોળાકાર (વિભાજિત અને સતત) હોય છે. તેમને લેર્ક પણ કહેવામાં આવે છે. કાર્ય માટે, મેટ્રિક્સને ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂ સાથે વિશિષ્ટ મેટ્રિક્સમાં શામેલ કરવામાં આવે છે.

રાઉન્ડ ડાઈઝ અને સ્ક્રુ બોર્ડ વડે કોતરકામ નળની જેમ જ કરવામાં આવે છે. જ્યારે ડાઇ સાથે કટીંગ કરવામાં આવે ત્યારે, તે મહત્વનું છે કે સળિયાનો વ્યાસ ડાઇ કટના બાહ્ય વ્યાસ કરતા થોડો નાનો હોય.

કટીંગ બોલ્ટને વાઈસમાં ઠીક કરવામાં આવે છે અને ડાઇ સાથે વધુ સારી રીતે સંલગ્નતા માટે ફાઇલ સાથે સહેજ ગોળાકાર હોય છે. બોલ્ટને તેલથી લુબ્રિકેટ કર્યા પછી, ટોચ પર એક ડાઇ મૂકો અને, તેના પર સખત દબાવીને, એક સાથે બેન્ચને જમણી તરફ ફેરવો. જલદી ડાઇ ચિપ્સ લે છે, ડાઇ એ જ રીતે ફેરવે છે જેમ કે નળ સાથે કામ કરતી વખતે, એટલે કે, દરેક સંપૂર્ણ ક્રાંતિ પછી તે અડધી ક્રાંતિ કરે છે. થ્રેડ એક કે બે પાસમાં કાપવામાં આવે છે.