છરી અને રેંચ રિપેર

સ્વીચો અને સ્વિચ એ સરળ વિદ્યુત ઉપકરણો છે, તેથી તે ચલાવવા અને સમારકામ કરવા માટે એકદમ સરળ છે.

મોટેભાગે, સ્વીચો અને સ્વિચ સંપર્ક છરીઓ અને જળચરોને બાળી નાખે છે. જો સંપર્કની સપાટી સહેજ બળી ગઈ હોય, તો સંપર્કની છરીઓ અને સ્વીચના જડબાને ફાઇલ અને કાચના કાગળ વડે સાફ કરી શકાય છે. સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, કારણ કે રેતીની ધૂળ સંપર્ક સપાટીને આવરી લે છે અને આ રીતે ક્ષણિક સંપર્ક પ્રતિકાર વધે છે.

છરી અને રેંચ રિપેરગંભીર બર્નના કિસ્સામાં, સંપર્ક બ્લેડ અને સ્પોન્જ બદલવું જોઈએ. અગાઉ સાહિત્યમાં છરીઓ અને જળચરો જાતે બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી, સર્કિટ બ્રેકર ઇલેક્ટ્રોલિટીક સ્ટ્રીપ કોપરથી બનેલું છે, અને વસંત સંપર્કો ફોસ્ફર બ્રોન્ઝના બનેલા છે અને તેને બળી ગયેલા સ્થાને મૂકો. હવે સ્વીચ માટે વ્યક્તિગત ભાગો જાતે બનાવવા કરતાં તૂટેલી સ્વીચને નવી સાથે બદલવી સરળ છે.

જો બ્રેકર બ્લેડ સંપર્કના હોઠમાં ચુસ્તપણે ફિટ ન થાય, તો સ્પંજને વળાંક આપવો જોઈએ જેથી કરીને તે કોઈપણ સપાટી પર ચુસ્તપણે ફિટ થઈ શકે.

છરી અને રેંચ રિપેરછરીઓના પીવટ પોઇન્ટના મજબૂત વિકાસ સાથે, તમે મોટા છિદ્રોમાં ડ્રિલ કરી શકો છો અને રોલરના વ્યાસમાં છિદ્રો સાથે બુશિંગ્સ દાખલ કરી શકો છો.

બ્રેકર બ્લેડને વિકૃત ન કરવા માટે, તે બોલ્ટ્સને સજ્જડ કરવા જરૂરી છે જે તેમને ક્રોસબાર સાથે જોડે છે. કોન્ટેક્ટ સ્પ્રિંગ્સે છરીઓને એક સાથે અને તીક્ષ્ણ તાત્કાલિક ખોલવાનું પ્રદાન કરવું જોઈએ.

સમારકામ પછી, જીવંત ભાગોના ઇન્સ્યુલેશનની તપાસ કરવી અને સ્વિચ ભાગોને સાફ અને પેઇન્ટ કરવું જરૂરી છે.

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ:

ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ કેમ જોખમી છે?