મોબાઇલ પાવર પ્લાન્ટ્સમાં જનરેટરની જાળવણી

મોબાઇલ પાવર પ્લાન્ટના જનરેટરની તકનીકી જાળવણી કરતી વખતે, નીચેના કાર્યો હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. જનરેટર હાઉસિંગ અને ધૂળ અને ગંદકીના ઉત્તેજકને સંકુચિત હવા અથવા સફાઈ સામગ્રીથી સાફ કરો. ગેસોલિનમાં પલાળેલા સફાઈના કપડાથી તેલના નિશાન દૂર કરવામાં આવે છે.

2. જનરેટરને ફ્રેમમાં સુરક્ષિત કરતા બોલ્ટ અને નટ્સની ચુસ્તતા તપાસો. છૂટક બોલ્ટ અને બદામ કડક કરવામાં આવે છે.

3. જનરેટર કેસ અને સ્વીચબોર્ડની ગ્રાઉન્ડિંગની વિશ્વસનીયતા તપાસો. કાટના નિશાન સાથેના સંપર્કોને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, સેન્ડપેપર વડે મેટાલિક ચમકે સાફ કરવામાં આવે છે અથવા ફાઇન નોચવાળી ફાઇલ, ટેક્નિકલ પેટ્રોલિયમ જેલીથી લ્યુબ્રિકેટેડ, એસેમ્બલ અને કડક કરવામાં આવે છે. ગ્રાઉન્ડ વાયર અથવા બસબારની અખંડિતતા નિરીક્ષણ દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે.

4. બ્રશ મિકેનિઝમ અથવા રેક્ટિફાયરની નિરીક્ષણ અને જાળવણી વિન્ડોમાંથી કવર દૂર કરો. મિકેનિઝમ અથવા બ્લોક સંકુચિત હવા સાથે ફૂંકાય છે.

જનરેટરના બાંધકામના આધારે (એક્સાઇટર સાથે, સેલેનિયમ, સિલિકોન અથવા મિકેનિકલ રેક્ટિફાયર સાથે), નીચેની તપાસ કરવામાં આવે છે: ટ્રાવર્સની સ્થિતિ અને તેમની સપાટી પર તિરાડો અને ઇન્સ્યુલેશન નુકસાનની ગેરહાજરી, પીંછીઓની સ્થિતિ અને તેમના સંલગ્નતા. સ્લિપ રિંગ્સ અથવા કલેક્ટર માટે. પીંછીઓની કાર્યકારી સપાટી સરળ અને ચમકદાર હોવી જોઈએ, બ્રશમાં ચિપ્સ અથવા કટ ન હોવા જોઈએ.

પહેરેલા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત બ્રશને સમાન બ્રાન્ડના નવા સાથે બદલવામાં આવે છે. વિવિધ બ્રાન્ડ્સના પીંછીઓનો એક સાથે ઉપયોગ અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે અસમાન વિદ્યુત વાહકતા અને વિવિધ સંક્રમણ પ્રતિકારને લીધે, પીંછીઓ વચ્ચેનું વર્તમાન વિતરણ અસમાન હશે, જનરેટરનું પરિવર્તન વિક્ષેપિત થશે અને તેને નુકસાન થઈ શકે છે.

જો પીંછીઓ બદલવી જરૂરી હોય અને બ્રાન્ડના કોઈ ફેક્ટરી ઇન્સ્ટોલ કરેલા બ્રશ ન હોય, તો જનરેટરના બધા બ્રશને સમાન બ્રાન્ડના નવા સાથે બદલવામાં આવે છે. ડાયનેમોમીટર વડે બ્રશ મિકેનિઝમ સ્પ્રિંગ્સની સ્થિતિ તપાસો. નબળા ઝરણાને કડક કરવામાં આવે છે, અને ક્ષતિગ્રસ્તોને નવા સાથે બદલવામાં આવે છે.

5. જનરેટર અને એક્સાઇટર ટર્મિનલ્સના સંપર્ક જોડાણોની સ્થિતિ તેમજ ટર્મિનલ બોક્સ ભાગોની સ્થિતિ તપાસો.

બાહ્ય પરીક્ષા દ્વારા, ખાતરી કરો કે ટર્મિનલ બોક્સની ઇન્સ્યુલેશન પેનલ્સ પર કોઈ ઇન્સ્યુલેશન, તિરાડો અને બર્ન માર્કસ નથી.

જનરેટર ટર્મિનલ્સ અને જનરેટર અને એક્સાઇટર ટર્મિનલ્સ સાથે જોડાયેલા વાયરના ઇન્સ્યુલેશનની અખંડિતતા કાળજીપૂર્વક તપાસો. તિરાડો, યાંત્રિક નુકસાન, ડિલેમિનેશન અથવા ચારિંગવાળા ઇન્સ્યુલેશન વિસ્તારો કપાસ અથવા પીવીસી ઇન્સ્યુલેશન ટેપથી ઇન્સ્યુલેટેડ છે.

બૉક્સની ડિઝાઇનના આધારે, સંપર્ક કનેક્શન્સની સ્થિતિ કીઓ અથવા સ્ક્રુડ્રાઇવરથી તપાસવામાં આવે છે.છૂટક સંપર્કોને કડક કરવામાં આવે છે, અને ઓક્સિડાઇઝ્ડ, બળી ગયેલા અથવા ઘાટા સંપર્કોને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, સંપર્ક સપાટીઓને ધાતુની ચમકવા માટે સાફ કરવામાં આવે છે, એસેમ્બલ અને કડક કરવામાં આવે છે.

6. રેક્ટિફાયરવાળા જનરેટર માટે, સંપર્ક વોશર પ્રેશર અને રેક્ટિફાયર જોડાણની સ્થિતિ તપાસવા માટે મેન્યુઅલી અચકાવું. રેક્ટિફાયર્સના સંપર્ક ટર્મિનલ્સ પર વાયરના સોલ્ડરિંગ સ્થાનો તપાસો. સંપર્કના આંશિક અથવા સંપૂર્ણ વિનાશના કિસ્સામાં, તેને ફરીથી સોલ્ડર કરવામાં આવે છે. એસિડનો ઉપયોગ કરીને વાયરને સોલ્ડરિંગ કરવાની મંજૂરી નથી.

7. મિકેનિકલ રેક્ટિફાયરની કલેક્ટર, સ્લિપ રિંગ્સ અથવા સ્પેસર રિંગ તપાસો. દૂષિત અથવા ઘાટા થવાના કિસ્સામાં, તેમની સપાટીઓ ગેસોલિનમાં પલાળેલી સફાઈ સામગ્રીથી સાફ કરવામાં આવે છે. જો જરૂરી હોય તો, સપાટીને સુંદર સેન્ડપેપરથી પોલિશ કરવામાં આવે છે.

આઠ. જનરેટર કે જેમણે તેમના કમિશનિંગ, જાળવણી અથવા તકનીકી સહાયની ક્ષણથી 500 - 600 કલાકથી વધુ કામ કર્યું છે, જેમાં લુબ્રિકન્ટ બદલાયું હતું, બેરિંગ્સની સ્થિતિ તેમના કવર દૂર કર્યા પછી નિરીક્ષણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જો જરૂરી હોય તો લુબ્રિકન્ટને ટોપ અપ કરો અથવા બદલો. જનરેટર બેરિંગ્સમાં ગ્રીસ બદલવું એ ઇલેક્ટ્રિક મોટર બેરીંગ્સમાં ગ્રીસ બદલવા જેવું જ છે.

જર્નલ બેરિંગ્સવાળા જનરેટર્સ માટે, બેરિંગ્સમાં તેલ દર 2 થી 3 મહિનામાં બદલાય છે. આ કરવા માટે, જૂનું તેલ છોડવામાં આવે છે, બેરિંગ 10% તેલના ઉમેરા સાથે ગેસોલિનથી ધોવાઇ જાય છે અને એક નવું રેડવામાં આવે છે.

9. જનરેટર આર્મેચરને હાથથી ફેરવીને અથવા લીવરનો ઉપયોગ કરીને ફરતા ભાગો સ્થિર ભાગોને સ્પર્શતા નથી તેની ખાતરી કરો.

10. જનરેટર અને ડ્રાઇવ મોટર વચ્ચેના ક્લચની સ્થિતિ તપાસો.કનેક્ટિંગ તત્વો પર ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવે છે.

ઓછી અને મધ્યમ શક્તિ (50 kV-A સુધી) ના મોબાઇલ પાવર પ્લાન્ટ્સમાં, રબર કનેક્ટિંગ પ્લેટની સ્થિતિ નિરીક્ષણ દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે. વધુ શક્તિવાળા પાવર પ્લાન્ટ્સના કિસ્સામાં, કનેક્ટિંગ પિનની રબર બુશિંગ્સની સ્થિતિ તપાસવામાં આવે છે. રબર પ્લેટ અને બુશિંગ્સને નુકસાન અથવા તિરાડ ન હોવી જોઈએ.

જો બાહ્ય નિરીક્ષણ પ્લેટ અથવા બુશિંગ્સની સ્થિતિને નિર્ધારિત કરી શકતું નથી, તો જનરેટર શાફ્ટ પર નિશ્ચિત ક્લચ અડધા મોટર શાફ્ટમાં નિશ્ચિત અડધા ક્લચની તુલનામાં મુક્ત હિલચાલનું પ્રમાણ તપાસો.

આ કરવા માટે, જનરેટર શાફ્ટને હાથ અથવા લીવર દ્વારા ધીમે ધીમે ફેરવવામાં આવે છે જ્યાં સુધી રબરના બુશિંગ્સ સાથેના કપલિંગ હાફની આંગળીઓ બીજા કપલિંગ અડધા છિદ્રોની દિવાલોને સ્પર્શે નહીં. આ સ્થિતિમાં, પેન્સિલ અથવા ચાક વડે જનરેટીંગ લાઇન સાથે કનેક્ટરની અડધા સપાટી પર એક સીધી રેખા દોરવામાં આવે છે.

જનરેટર શાફ્ટને પછી ધીમે ધીમે વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી આંગળીઓ કપલિંગ અડધાની દિવાલોને ન મળે ત્યાં સુધી. દોરેલી રેખાઓ વચ્ચે જે અંતર રચાય છે તે રબર પ્લેટ અથવા બુશિંગ્સ પર ક્લચની મુક્ત હિલચાલ અને વસ્ત્રોની માત્રા સૂચવે છે.

ગંભીર વસ્ત્રોના કિસ્સામાં, પ્લેટ અથવા રિંગ્સને નવી સાથે બદલવામાં આવે છે.

જો જનરેટર બેલ્ટ અથવા વી-ટાઈપ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા ડ્રાઈવ મોટર સાથે જોડાયેલ હોય, તો બેલ્ટનું ટેન્શન તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો, એડજસ્ટિંગ બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને તેમનું ટેન્શન વધારવું.

11. નિષ્ક્રિય પર જનરેટરનું સંચાલન તપાસો, જેના માટે ડ્રાઇવ મોટર ચાલુ છે અને તેની ગતિ રેટ કરેલ ઝડપ પર લાવવામાં આવે છે.

જ્યારે જનરેટર ચાલુ હોય, ત્યારે કોઈ બહારનો અવાજ અને કઠણ સંભળાવું જોઈએ નહીં.

નૉૅધ. દરેક બાહ્ય શોર્ટ સર્કિટ અને પ્રોટેક્શન પછી, જનરેટરને કાળજીપૂર્વક તપાસવામાં આવે છે અને પોઇન્ટ 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10 અનુસાર તપાસવામાં આવે છે.