વિદ્યુત નેટવર્કના સંચાલન દરમિયાન સંપર્ક જોડાણોની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવાની પદ્ધતિઓ

મહત્તમ લોડના સમયગાળા દરમિયાન સંપર્ક હીટિંગ નક્કી કરવામાં આવે છે. પરંતુ સંપર્ક ધાતુઓમાં નોંધપાત્ર ઉષ્મા ક્ષમતા અને થર્મલ વાહકતા હોવાનું જાણીતું છે, અને તેથી સંપર્ક ખામી નક્કી કરવી મુશ્કેલ છે.

ઓપરેશન દરમિયાન, સંપર્કોની સ્થિતિનું વધુ સચોટ મૂલ્યાંકન ગરમ કરીને નહીં, પરંતુ જ્યારે ઓપરેટિંગ પ્રવાહ સંપર્કમાંથી વહે છે ત્યારે સંપર્ક કનેક્શન ધરાવતા સર્કિટના વિભાગમાં વોલ્ટેજ ડ્રોપને માપીને અથવા તેના મૂલ્યને માપવા દ્વારા શક્ય છે. મિલિવોલ્ટમીટર અને એમ્મીટર (અથવા માઇક્રોહમિટર) નો ઉપયોગ કરીને સંપર્ક પ્રતિકાર.

મિલીવોલ્ટમીટર સાથે ડીપસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને સંપર્ક જોડાણોની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું

પ્રથમ કિસ્સામાં, માપન ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ પર તેની સાથે જોડાયેલ મિલીવોલ્ટમીટર સાથે માપવાના સળિયા સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે.માપન પદ્ધતિ એ વિભાગમાં વોલ્ટેજ ડ્રોપને લોડ વર્તમાનના સતત મૂલ્ય પર સમગ્ર કંડક્ટરના વિભાગમાં વોલ્ટેજ ડ્રોપ સાથે સંપર્ક જોડાણ સાથે સરખામણી કરવા પર આધારિત છે.

વોલ્ટેજ ડ્રોપને માપતી વખતે તીરની સ્થિતિ: a — વાયર સંપર્ક પર; b — કંડક્ટરના વિભાગમાં; 1 — માપવાના સળિયાનો અવાહક ભાગ; 2 - મિલીવોલ્ટમીટર; 3 - માપન સળિયાનું માથું; 4 — ચકાસણીઓ કે જેની સાથે મિલીવોલ્ટમીટર જોડાયેલ છે

બીજા કિસ્સામાં, સર્કિટના વિભાગને ડિસ્કનેક્ટ અને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે (ગ્રાઉન્ડિંગ માપન પરિણામને અસર કરતું નથી), ઉપકરણો આકૃતિ 2 માં બતાવેલ યોજના અનુસાર જોડાયેલા છે. ઉપકરણ સીધા વર્તમાન (બેટરી) ના સ્ત્રોત દ્વારા સંચાલિત છે. .

એમ્મીટર-વોલ્ટમીટર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સંપર્ક જોડાણોની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ

સ્વીચો, ડિસ્કનેક્ટર અને વિભાજકના સમારકામ દરમિયાન, આ ઉપકરણોની સંપર્ક સિસ્ટમનો સીધો વર્તમાન પ્રતિકાર માપવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, સ્વીચ અથવા ડિસ્કનેક્ટરના દરેક તબક્કાના સમગ્ર વર્તમાન-વહન સર્કિટનો પ્રતિકાર માપવામાં આવે છે (આઉટપુટ - આઉટપુટ).

એમ્મીટર અને વોલ્ટમીટર (અથવા માઇક્રોહમિટર) પદ્ધતિ સંપર્ક સિસ્ટમના પ્રતિકારને માપવા માટે વ્યવહારમાં વ્યાપક બની છે. જો કે, ડબલ બ્રિજ સાથે માપન કરતી વખતે વધુ સચોટ પરિણામો પ્રાપ્ત થાય છે.

મિલીવોલ્ટમીટર અને એમીટર પદ્ધતિ દ્વારા સંપર્ક જોડાણના પ્રતિકારને માપવા માટેની યોજના