ટ્રાન્સફોર્મર્સને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા - પ્રશ્નનો જવાબ

એક પ્રશ્ન

એકલા અને એકબીજા સાથે સમાંતર કામ કરતા ટ્રાન્સફોર્મર્સનો લોડ ટ્રીપિંગ ક્રમ શું હોવો જોઈએ? શું તેમને ડિસ્કનેક્ટર, ખાસ કરીને બસ સાથે ડિસ્કનેક્ટ કરવું શક્ય છે?

જવાબ આપો

જ્યારે બે કે તેથી વધુ ટ્રાન્સફોર્મર્સ સમાંતર રીતે કામ કરતા હોય, તેમજ જ્યારે તેઓ અલગથી કામ કરતા હોય, ત્યારે ટ્રાન્સફોર્મરને સ્વીચ દ્વારા સેવાથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું જોઈએ, ડિસ્કનેક્ટર દ્વારા નહીં, ખાસ કરીને બસબાર દ્વારા.

જ્યારે ડિસ્કનેક્ટર ઓપરેટિંગ ટ્રાન્સફોર્મરને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે, ત્યારે ડિસ્કનેક્ટર ટ્રાન્સફોર્મરના લોડની બરાબર પાવરને અવરોધે છે.

જો એક ટ્રાન્સફોર્મર બીજા ટ્રાન્સફોર્મર સાથે સમાંતર કામ કરી રહ્યું હોય, તો ડિસ્કનેક્ટર દ્વારા સપ્લાય બંધ કરવામાં આવે છે તે ટ્રાન્સફોર્મરના લોડના 5 - 10% છે, એટલે કે આ કિસ્સામાં ટ્રાન્સફોર્મરને બંધ કરવું એ સ્વીચ ઓફ કરવાની તુલનામાં ખૂબ સરળ છે. કાર્યરત ટ્રાન્સફોર્મર.

જો કે, આ કિસ્સામાં, ફક્ત છરી અને ડિસ્કનેક્ટરના જડબાં વચ્ચે સ્પાર્ક્સની રચના જ નહીં, પણ એક ચાપમાં તેમનો માર્ગ પણ શક્ય છે, જે ફક્ત છરી અને જડબાને બાળી શકે છે, પણ અંદર પણ જાય છે. એક તબક્કો-તબક્કો શોર્ટ સર્કિટ.

તેને એક નક્કર નિયમ તરીકે સ્વીકારવું જરૂરી છે - બધા કિસ્સાઓમાં લોડ હેઠળના ટ્રાન્સફોર્મરને ડિસ્કનેક્ટર સાથે નહીં પણ માત્ર સ્વીચ વડે ડિસ્કનેક્ટ કરવું.

સમાંતરમાં કાર્યરત ટ્રાન્સફોર્મર્સ માટે આ નિયમમાંથી વિચલન પણ અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે ઓપરેશનના અલગ ક્રમને અપનાવવાથી (કેટલાક કિસ્સાઓમાં સર્કિટ બ્રેકરથી શરૂઆતની કામગીરીની શરૂઆત અને અન્યમાં ડિસ્કનેક્ટરથી) ટ્રીપિંગ સાથે અકસ્માતો થઈ શકે છે. લોડ હેઠળ ડિસ્કનેક્ટર.

બસ-ડિસ્કનેક્ટર દ્વારા ટ્રાન્સફોર્મરનું ઓન-લોડ ટ્રિપિંગ, લાઇન-ડિસ્કનેક્ટર દ્વારા ટ્રિપિંગ કરતાં વધુ ગંભીર પરિણામો ધરાવે છે, કારણ કે જ્યારે બસના પ્રથમ કિસ્સામાં શોર્ટ સર્કિટ થાય છે, ત્યારે આખું સબસ્ટેશન સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવે છે જ્યારે બસ સમારકામ લાઇન ડિસ્કનેક્ટર સાથે શોર્ટ સર્કિટથી ડિસ્કનેક્ટ કરતી વખતે, માત્ર એક ક્ષતિગ્રસ્ત પાવર સપ્લાય યુનિટને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને સબસ્ટેશન કામ કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે.

આ વિષય પર પણ જુઓ:

ટ્રાન્સફોર્મર્સની સમાંતર કામગીરી

પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ

ટ્રાન્સફોર્મર્સના ગેસ સંરક્ષણને ટ્રિપ કરતી વખતે સેવા કર્મચારીઓની ક્રિયાઓ