કેબલના ધાતુના આવરણને કાટથી કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવું

રાસાયણિક (માટીના કાટ) અથવા પર્યાવરણ સાથે ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના પરિણામે તેમના ઓપરેશન દરમિયાન કેબલના ધાતુના આવરણનો નાશ થાય છે.

બખ્તર અથવા આવરણ પર વાર્નિશ અથવા પેઇન્ટના સ્તરને લાગુ કરીને ખુલ્લા કેબલને આસપાસની હવાની કાટ લાગતી અસરોથી પૂરતા પ્રમાણમાં વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.

માટીના કાટની તીવ્રતા, જમીનની રચના અને ભેજની સામગ્રીના આધારે, જમીનના વિદ્યુત પ્રતિકારના મૂલ્ય દ્વારા અંદાજિત કરી શકાય છે. ઉચ્ચ વિદ્યુત પ્રતિકાર (મીટર દીઠ 20 ઓહ્મથી વધુ પ્રતિકાર) ધરાવતી જમીનમાં ગંભીર કાટ લાગતો નથી, તેથી ડિઝાઇન કરતી વખતે, તેઓ કેબલ લાઇનનો માર્ગ પસંદ કરે છે જેમાં ઓછી કાટ લાગતી માટી હોય છે.

મેટલ કેબલ શીથના કાટના સ્ત્રોતો અને કારણો

કેબલ લાઈનો માટે કાટનો સૌથી ખતરનાક સ્ત્રોત ઈલેક્ટ્રીફાઈડ રેલ્વે પરિવહન, ટ્રામ, સબવે છે, જ્યાં રેલનો કંડક્ટર તરીકે ઉપયોગ થાય છે.

ઉદાહરણ તરીકે, સિટી ટ્રામકારના વાયરને ટ્રેક્શન સબસ્ટેશનના હકારાત્મક ધ્રુવમાંથી ખવડાવવામાં આવે છે.નકારાત્મક ધ્રુવ કેબલ લાઇન દ્વારા ટ્રેક પરના વિવિધ બિંદુઓ સાથે જોડાયેલ છે જેને સક્શન પોઇન્ટ કહેવામાં આવે છે.

ટ્રામ નેટવર્કના વળતર પ્રવાહો રેલ સાથે સક્શન પોઈન્ટ તરફ વહે છે. રેલ જમીનથી અવાહક ન હોવાથી, તેમાંથી પસાર થતો પ્રવાહ આંશિક રીતે જમીનમાં વિભાજિત થાય છે અને સક્શન પોઈન્ટના સ્થાન માટે ઓછામાં ઓછા પ્રતિકારના માર્ગને અનુસરે છે. જો આ પ્રવાહોની ક્રિયાના ક્ષેત્રમાં એવી કેબલ લાઇન હોય છે કે જેની ધાતુના આવરણ સારા વાહક હોય છે, તો જમીનમાંથી છૂટાછવાયા પ્રવાહો કેબલના આવરણમાં જાય છે અને નકારાત્મક સંભવિત સાથે કેથોડ ઝોન બનાવે છે, અને સક્શન બિંદુઓની નજીક તેઓ છોડી દે છે. તેમને અને હકારાત્મક સંભવિત સાથે એનોડ ઝોન બનાવે છે.

કેબલ શીથનો કાટ એનોડ ઝોનમાં થાય છે, કારણ કે તે અહીં ઓક્સિજન મુક્ત થાય છે, જે કેબલ શીથની ધાતુને ઓક્સિડાઇઝ કરે છે અને કાટ કરે છે.

ઝોનિંગ જમીનની સાપેક્ષ કેબલ શીથ પર સંભવિત માપવા દ્વારા કરવામાં આવે છે. સકારાત્મક સંભવિત એનોડિક ઝોનની હાજરી સૂચવે છે, નકારાત્મક સંભવિત કૅથોડિક ઝોન સૂચવે છે.

ઓછી સક્રિય જમીન (મીટર દીઠ 20 ઓહ્મ કરતાં વધુ પ્રતિકાર) માં બિછાવેલી લીડ શીથવાળા આર્મર્ડ પાવર કેબલ માટે, સરેરાશ દૈનિક ગ્રાઉન્ડ લીકેજ વર્તમાન ઘનતા 14 mA/m2 થી વધુ ન હોવી જોઈએ. નહિંતર, કેબલ શીથને કાટથી બચાવવા માટે પગલાં લેવા જરૂરી છે. એકદમ લીડ કેબલ માટે, લિકેજ વર્તમાન ઘનતાને ધ્યાનમાં લીધા વિના એનોડ વિસ્તારોને જોખમી ગણવામાં આવે છે.

કેબલના ધાતુના આવરણને કાટ અને છૂટાછવાયા પ્રવાહોથી બચાવવા માટેની પદ્ધતિઓ

કેબલના ધાતુના આવરણને છૂટાછવાયા પ્રવાહોથી બચાવવા માટે, રેલ અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ ટ્રાન્સપોર્ટના સક્શન નેટવર્કના અમલીકરણ અને સંચાલનમાં ઉલ્લંઘનને દૂર કરવા ઉપરાંત, કેથોડિક ધ્રુવીકરણ, ઇલેક્ટ્રિકલ ડ્રેનેજ અને પ્રોટેક્ટર પ્રોટેક્શનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

કેથોડિક ધ્રુવીકરણ

કેથોડિક ધ્રુવીકરણનો અર્થ એ છે કે બાહ્ય સ્ત્રોત દ્વારા કેબલ શીથ પર નકારાત્મક સંભવિત બનાવવામાં આવે છે જે રેલથી કેબલ શીથ સુધી પ્રવાહને અટકાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ ડ્રેનેજ

વિદ્યુત ડ્રેનેજમાં કેબલના ધાતુના આવરણમાંથી છૂટાછવાયા પ્રવાહોને આ પ્રવાહોના સ્ત્રોત તરફ વાળવાનો સમાવેશ થાય છે.

રક્ષણાત્મક રક્ષણ

રક્ષણાત્મક કવચ જમીનમાં જડિત ચુંબકીય એલોય ઇલેક્ટ્રોડ સાથે મેટલ કેબલ શીથનું કનેક્શન પૂરું પાડે છે અને કેબલ શીથ કરતાં વધુ સંભવિત (લગભગ 1.5 V) ધરાવે છે. સંભવિત તફાવત દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ વર્તમાન રક્ષક (ઇલેક્ટ્રોડ) અને કેબલના આવરણ વચ્ચે બંધાયેલ છે. ચાલનો સંરક્ષણ ક્ષેત્ર લગભગ 70 મીટર છે.

કાટ સામે કેબલના ધાતુના આવરણના કેથોડિક રક્ષણની યોજના: 1 — એનોડ ગ્રાઉન્ડિંગ, 2 — વાયર, 3 — ડાયરેક્ટ કરન્ટ સોર્સ (કેથોડ સ્ટેશન), 4 — વાયર, 5 — ડ્રેઇન પોઈન્ટ (સંપર્ક નોડ), 6 — કેબલ શીથ , 7 — ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાવર લાઇન્સ.