ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની વિશ્વસનીયતા સુધારવામાં રક્ષણાત્મક ઉપકરણોની ભૂમિકા

તકનીકી ઉપકરણની વિશ્વસનીયતાને ચોક્કસ સમયગાળા માટે તેના કાર્યો કરવાની ક્ષમતા તરીકે સમજવામાં આવે છે.

વિશ્વસનીયતાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચકાંકોમાંનું એક MTBF છે, જે પ્રથમ નિષ્ફળતા સુધી કામગીરીના કલાકોની સંખ્યા દ્વારા માપવામાં આવે છે. આ સંખ્યા જેટલી ઊંચી છે, ઉત્પાદનની વિશ્વસનીયતા વધારે છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરની માળખાકીય અને ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતા વચ્ચેનો તફાવત.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરની માળખાકીય વિશ્વસનીયતા મશીનમાં વપરાતી સામગ્રીની ગુણવત્તા પર, વ્યક્તિગત એકમો અને તત્વોના ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પર, એસેમ્બલી તકનીકના સુધારણા અને અન્ય પરિબળો પર આધારિત છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા મશીનના ઉત્પાદનની ગુણવત્તા, ઓપરેશન દરમિયાન પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ, કાર્યકારી મશીનની આવશ્યકતાઓ અને તકનીકી પ્રક્રિયાઓ, જાળવણીના સ્તર સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરની લાક્ષણિકતાઓની સુસંગતતા દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનો ઉપયોગ કરવાની આર્થિક કાર્યક્ષમતા માત્ર તેમની પ્રારંભિક કિંમત દ્વારા જ નહીં, પણ સંચાલન ખર્ચ દ્વારા પણ નક્કી કરવામાં આવે છે.

અવિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના ઉત્પાદનને સારા કાર્યકારી ક્રમમાં રાખવા માટે ઊંચા ખર્ચની જરૂર છે. અયોગ્ય ઉપયોગ અને યોગ્ય જાળવણીનો અભાવ ગુણવત્તાયુક્ત ઉત્પાદનોમાં પરિણમે છે જે મુશ્કેલી-મુક્ત કામગીરી પ્રદાન કરતા નથી. આમ, ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં રહેલી તમામ શક્યતાઓનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવની સાચી ડિઝાઇનથી શરૂ કરીને અને સમયસર સમાપ્ત થતાં પગલાંના સમૂહની જરૂર છે. આધાર અને ગુણવત્તા સમારકામ. આ સાંકળમાંની એક લિંકનું ઉલ્લંઘન ઇચ્છિત અસર પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપતું નથી.

ત્યાં ત્રણ લાક્ષણિક પ્રકારની નિષ્ફળતાઓ છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં સહજ છે.

1. ઓપરેશનના પ્રારંભિક સમયગાળા દરમિયાન થયેલા ઇલેક્ટ્રિક મોટર અકસ્માતોમાં સફળતા. તેમનો દેખાવ કારખાનાઓમાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ખામીઓ સાથે સંબંધિત છે. કોઈનું ધ્યાન ન રાખીને, તેઓ કામના પ્રથમ સમયગાળામાં પોતાને પ્રગટ કરે છે.

2. સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની અચાનક નિષ્ફળતા.

3. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના વ્યક્તિગત ભાગોના વસ્ત્રોને કારણે થતી ખામી. તે કાં તો સંસાધન ભાગોના વિકાસ અથવા અયોગ્ય ઉપયોગ અથવા જાળવણીને કારણે થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ઘસાઈ ગયેલા ભાગોનું સમયસર સમારકામ અથવા ફેરબદલ આ પ્રકારના નુકસાનને અટકાવે છે.

ઉપરોક્ત પ્રકારની નિષ્ફળતા ઇલેક્ટ્રિક મોટરના "જીવન" ના ત્રણ સમયગાળાને અનુરૂપ છે: લિકેજનો સમયગાળો, સામાન્ય કામગીરીનો સમયગાળો અને વૃદ્ધત્વનો સમયગાળો.

વી સમય સમાપ્તિ નિષ્ફળતા દર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સામાન્ય કામગીરી કરતાં વધારે છે. મોટાભાગની મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામીઓને પરીક્ષણ દરમિયાન ઓળખવામાં આવે છે અને સુધારવામાં આવે છે.જો કે, મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં દરેક ભાગનું પરીક્ષણ કરવું અશક્ય છે. કેટલાક મશીનોમાં છુપાયેલા ખામીઓ હોઈ શકે છે જે ઓપરેશનના પ્રથમ સમયગાળા દરમિયાન નુકસાન પહોંચાડે છે.

ડ્રેઇન સમયનો સમયગાળો મહત્વપૂર્ણ છે જે દરમિયાન સામાન્ય કામગીરીને અનુરૂપ વિશ્વસનીયતા પ્રાપ્ત થાય છે. પ્રથમ અવધિની ખામી તેના ઉપયોગના અનુગામી સમયગાળામાં ઉપકરણની વિશ્વસનીયતાને વધુ અસર કરતી નથી.

સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સંચાલનમાં ખામી સામાન્ય રીતે રેન્ડમ હોય છે. તેમનો દેખાવ મોટે ભાગે ઉપકરણની ઓપરેટિંગ શરતો પર આધાર રાખે છે. વારંવાર ઓવરલોડ, ઓપરેટિંગ મોડ્સમાંથી વિચલનો કે જેના માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, નિષ્ફળતાની સંભાવના વધારે છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, સામાન્ય કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાંથી વિચલનોની જાળવણી અને સમયસર દૂર કરવાનું પ્રાથમિક મહત્વ છે. સેવા કર્મચારીઓનું કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે સામાન્ય કામગીરીનો સમયગાળો પ્રમાણભૂત સમય કરતાં ઓછો ન થાય.

ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા એટલે ઓપરેશનમાં નિષ્ફળતાનો નીચો દર અને તેથી કામગીરીનો લાંબો સમય. જો વ્યવહારમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરની વ્યવસ્થિત નિવારક જાળવણી સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, તો પછી તેની સામાન્ય કામગીરીના સમયગાળાની અવધિ ડિઝાઇન મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે - 8 વર્ષ.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરના "જીવન" નો ત્રીજો સમયગાળો - વૃદ્ધત્વનો સમયગાળો - નિષ્ફળતાની ડિગ્રીમાં ઝડપી વધારો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. વ્યક્તિગત ભાગોને બદલવા અથવા રિપેર કરવાથી કોઈ અસર થતી નથી, આખું મશીન ખતમ થઈ જાય છે. તેનો વધુ ઉપયોગ નફાકારક બની જાય છે. સમગ્ર મશીનના વસ્ત્રો પ્રાથમિક સૈદ્ધાંતિક મહત્વ ધરાવે છે.મશીનને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવું અને ઓપરેટ કરવું ભાગ્યે જ શક્ય છે કે તેના તમામ ભાગો સમાન રીતે પહેરે. સામાન્ય રીતે તેના વ્યક્તિગત ભાગો અને એકમો નિષ્ફળ જાય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં, સૌથી નબળો બિંદુ એ વિન્ડિંગ છે.

સૌથી મહત્વપૂર્ણ સૂચક કે જેના પર તકનીકી ઉપકરણના સંચાલનની વિશ્વસનીયતા આધાર રાખે છે તે તેની જાળવણીક્ષમતા છે, જે જાળવણી અને સમારકામ દરમિયાન નુકસાન અને ખામીને શોધવા અને દૂર કરવાની ક્ષમતા તરીકે સમજવામાં આવે છે. તકનીકી ઉપકરણને સેવાક્ષમતા પર પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી સમય અને શ્રમ ખર્ચ દ્વારા સમારકામની માત્રા નક્કી કરવામાં આવે છે.

એન્જિન નિષ્ફળતા પેટર્ન અલગ હોઈ શકે છે. સંપૂર્ણ કાર્યક્ષમતા પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં અલગ અલગ સમય લાગે છે. જો કે, અવલોકનો દર્શાવે છે કે જાળવણીના આપેલ સ્તર માટે સરેરાશ પુનઃપ્રાપ્તિ સમય તમામ સ્થાપનો માટે સામાન્ય છે. આ મૂલ્યને જાળવણીની લાક્ષણિકતા ગણવામાં આવે છે.

MTBF તકનીકી ઉપકરણની વિશ્વસનીયતાને સંપૂર્ણ રીતે દર્શાવતું નથી, પરંતુ માત્ર તે સમયગાળો નક્કી કરે છે કે જે દરમિયાન ઉપકરણ દોષરહિત રીતે કાર્ય કરે છે. નિષ્ફળતાની ઘટના પછી, તેનું પ્રદર્શન પુનઃસ્થાપિત કરવામાં સમય લાગે છે.

એક સામાન્ય સૂચક કે જે ઉપકરણના કાર્યોને યોગ્ય સમયે કરવા માટે તેની તૈયારીનું મૂલ્યાંકન કરે છે તે ઉપલબ્ધતા ગુણાંક છે, જે સૂત્ર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

kT = tcr / (tcr + tv)

જ્યાં tcr નિષ્ફળતાઓ વચ્ચેનો સરેરાશ સમય છે; tв - અર્થ પુનઃપ્રાપ્તિ સમય.

આમ, kT - કામના સમય અને પુનઃપ્રાપ્તિ સમયના સરવાળા સાથે કામની સરેરાશ અવધિનો ગુણોત્તર.

ઉપકરણની ઓછી વિશ્વસનીયતા પુનઃપ્રાપ્તિ સમય ઘટાડીને સરભર કરી શકાય છે.

ઓછી MTBF અને લાંબો પુનઃપ્રાપ્તિ સમય ઉપકરણની ઓછી ઉપલબ્ધતાનું કારણ બની શકે છે. આમાંના પ્રથમ મૂલ્યો ઉત્પાદનની વિશ્વસનીયતા અને તેની તકનીકી કામગીરીના સ્તર પર આધારિત છે. તેની ગુણવત્તા જેટલી ઊંચી છે, નિષ્ફળતાઓ વચ્ચેનો સરેરાશ સમય લાંબો છે. જો કે, જો પુનઃપ્રાપ્તિ અને જાળવણીમાં લાંબો સમય લાગે છે, તો સાધનોની ઉપલબ્ધતા વધતી નથી. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સાધનોનો ઉપયોગ ઉચ્ચ સ્તર સાથે પૂરક હોવો જોઈએ જાળવણી અને સમારકામ… માત્ર આ કિસ્સામાં સતત કામગીરી પ્રાપ્ત કરવી શક્ય છે.

ઉત્પાદનના દૃષ્ટિકોણથી, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવા માટે તૈયાર અને મુશ્કેલી-મુક્ત સાધનસામગ્રી હોવી મહત્વપૂર્ણ છે. મુખ્ય પાવર યુનિટ (ઇલેક્ટ્રિક મોટર) ની તત્પરતા પણ પ્રારંભિક સાધનોના સંચાલનની વિશ્વસનીયતા પર આધારિત છે. રક્ષણ અને નિયંત્રણ.

સંરક્ષણ એન્જિનને નુકસાન અટકાવી શકતું નથી, કારણ કે તે તે પરિબળોને અસર કરી શકતું નથી જે કટોકટીની સ્થિતિ બનાવે છે.

ભૂમિકા ઓવરલોડ સંરક્ષણ ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રિક મોટરને સમયસર બંધ કરીને નુકસાન અટકાવવાનું છે. આ વિદ્યુત સાધનોના પુનઃપ્રાપ્તિ સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત એન્જિનને રિપેર કરવા અથવા બદલવા કરતાં ઈમરજન્સી મોડનું કારણ બનેલા કારણને દૂર કરવામાં ઓછો સમય લાગે છે.

બીજી બાજુ, ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ગેરવાજબી અકાળ શટડાઉનને મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં, કારણ કે આ એકંદરે સાધનોની વિશ્વસનીયતા ઘટાડે છે. કારણ ગમે તે હોય, સફર નિષ્ફળ છે. અપૂરતી સુરક્ષા MTBF ઘટાડે છે અને તેથી ઉપલબ્ધતા.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનને બંધ ન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, પરંતુ કટોકટી મોડને સંકેત આપવા માટે.

વિશ્વસનીયતા સિદ્ધાંતની પરિભાષાનો ઉપયોગ કરીને, અમે કહી શકીએ કે રક્ષણનો સામાન્ય હેતુ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને નુકસાન અટકાવીને સંપૂર્ણ રીતે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના પુનઃપ્રાપ્તિ સમયને ઘટાડવાનો છે. સંરક્ષણ એ સમાન ઓવરલોડ્સને પ્રતિસાદ આપવો જોઈએ જે વાસ્તવમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરને નુકસાનનું જોખમ ઊભું કરે છે.

પાવર રિઝર્વ સાથે અમુક પ્રકારની ભીડને દૂર કરવી આવશ્યક છે. ખોટા શટડાઉન સાધનોની વિશ્વસનીયતા ઘટાડે છે અને ઉત્પાદનને નુકસાન પહોંચાડે છે. તેમને મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.