ઇલેક્ટ્રિક જનરેટર સાથે કામ કરતી વખતે સલામતીનાં પગલાંનું પાલન કરવું
ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, વપરાશકર્તાની મેન્યુઅલ અને સલામતી સૂચનાઓનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે, દરેક વ્યક્તિ જે જનરેટરનો ઉપયોગ પણ કરે છે તે કરવા માટે, અને જનરેટર સેટના તમામ નિયંત્રણોનો હેતુ જાણવા માટે પ્રાધાન્યમાં ઘણા તાલીમ સત્રો યોજવા જરૂરી છે, બધા કનેક્ટર્સ અને જોડાણો. બાળકોને જનરેટરનો ઉપયોગ વધતા જોખમના હેતુ તરીકે કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં. પ્રાણીઓને ઓપરેટિંગ જનરેટરથી દૂર રાખો.
જનરેટરનું સલામત સંચાલન તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે થાય છે તેના પર આધાર રાખે છે, તેથી જો જરૂરી હોય તો જનરેટરને ઝડપથી કેવી રીતે બંધ કરવું તે શીખવું જરૂરી છે. જનરેટર પર મંજૂરી આપતા પહેલા તમામ નવા વપરાશકર્તાઓને સંપૂર્ણ સૂચના આપવી આવશ્યક છે. જનરેટરની પાસે હંમેશા અગ્નિશામક યંત્ર રાખો.
જનરેટર કંટ્રોલ પેનલની સામે એક પરીક્ષણ કરેલ રબર પેડ મૂકવો આવશ્યક છે અને જનરેટરના વિદ્યુત ભાગ પરનું તમામ કામ મંજૂર રબરના ગ્લોવ્સ સાથે કરવું આવશ્યક છે.
એક્ઝોસ્ટ અને ફ્યુઅલ સિસ્ટમ્સમાં ફેરફાર કરશો નહીં.
એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અપગ્રેડ એન્જિન પરના ભારને તેને નુકસાન પહોંચાડવા અને એક્ઝોસ્ટ લીક થવા સુધી વધારી શકે છે. પુનઃકાર્ય કરેલ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ પરની કોણી એન્જિન પર પાછળનું દબાણ બનાવી શકે છે, જે કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે અને એન્જિનનું જીવન ટૂંકું કરશે.
બળતણ ટાંકી ઉમેરવાથી ઇનલેટ સોય પર દબાણ વધે છે, જેના પરિણામે કાર્બ્યુરેટરમાં બળતણ ઇન્જેક્શનને નિયંત્રિત કરવાની ઇનલેટ સોયની ક્ષમતા ઘટાડી શકાય છે. એન્જિન ક્રેન્કકેસમાં તેલ બળતણ સાથે પાતળું થશે, સ્પાર્ક પ્લગ અને સ્પાર્ક પ્લગ પર કાર્બન ડિપોઝિટ બનશે, અને બાહ્ય બળતણ લીક થઈ શકે છે, જે બદલામાં આગનું કારણ બની શકે છે.
ડીઝલ જનરેટર રહેણાંક જગ્યાઓ અથવા વાહનો કે જે આ માટે બનાવાયેલ નથી, તેમજ બંધ જગ્યાઓમાં ચલાવશો નહીં.
એન્જિન એક્ઝોસ્ટમાં ઝેરી વાયુઓ હોય છે. જો ડીઝલ જનરેટર બંધ જગ્યામાં ચલાવવામાં આવે છે, અથવા જો એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ બંધ જગ્યામાં નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, તો તમે શ્વાસ લો છો તે હવામાં ખતરનાક એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ એકઠા થઈ શકે છે. તેથી, એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનના સંચયને ટાળવા માટે, ડીઝલ જનરેટર ફક્ત બહાર અથવા પર્યાપ્ત વેન્ટિલેશનવાળા રૂમમાં ચલાવવા જોઈએ.
