લોરેન્સ બળ અને ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરો

ચાર્જ કરેલા કણોને ખસેડવા માટે દળો લાગુ

જો ઇલેક્ટ્રિકલી ચાર્જ થયેલ કણ આસપાસના ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ફરે છે, તો તે ફરતા કણનું આંતરિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર અને તેની આસપાસનું ક્ષેત્ર ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે, કણ પર લાગુ બળ ઉત્પન્ન કરે છે. આ બળ કણની ગતિની દિશા બદલવાનું વલણ ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ સાથે એક જ ફરતા કણ દેખાવનું કારણ બને છે બાયો-સાવરા ચુંબકીય ક્ષેત્ર.

જો કે, બાયો-સાવર્ટ ક્ષેત્ર, સખત રીતે કહીએ તો, ફક્ત અનંત લાંબા વાયર દ્વારા જ ઉત્પન્ન થાય છે જેમાં ઘણા ચાર્જ થયેલા કણો ફરે છે, તે કણમાંથી પસાર થતા વ્યક્તિગત કણના માર્ગની આસપાસ ચુંબકીય ક્ષેત્રનો ક્રોસ-સેક્શન સમાન ગોળાકાર રૂપરેખાંકન ધરાવે છે.

જો કે, બાયો-સાવર્ટ ક્ષેત્ર અવકાશ અને સમય બંનેમાં સ્થિર છે, અને અવકાશમાં આપેલ બિંદુએ માપવામાં આવેલ વ્યક્તિગત કણનું ક્ષેત્ર જેમ જેમ કણ ફરે છે તેમ બદલાય છે.

લોરેન્ત્ઝનો કાયદો ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ચાલતા વિદ્યુતભારિત કણો પર કાર્ય કરતા બળને વ્યાખ્યાયિત કરે છે:

F=kQB (dx/dt),

જ્યાં B - કણનો ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ; B એ બાહ્ય ચુંબકીય ક્ષેત્રનું ઇન્ડક્શન છે જેમાં કણ ફરે છે; dx/dt — કણોનો વેગ; F - કણ પર પરિણામી બળ; k — પ્રમાણની સ્થિરતા.

ઇલેક્ટ્રોનના માર્ગની આસપાસના ચુંબકીય ક્ષેત્રને ઘડિયાળની દિશામાં દિશામાન કરવામાં આવે છે જ્યારે ઇલેક્ટ્રોન નજીક આવે છે તે પ્રદેશમાંથી જોવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોનની ગતિની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, તેનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર બાહ્ય ક્ષેત્રની વિરુદ્ધ નિર્દેશિત થાય છે, તે દર્શાવવામાં આવેલા પ્રદેશના નીચલા ભાગમાં તેને નબળું પાડે છે, અને બાહ્ય ક્ષેત્ર સાથે એકરુપ થાય છે, તેને ઉપરના ભાગમાં મજબૂત બનાવે છે.

બંને પરિબળો ઇલેક્ટ્રોન પર લાગુ પડતા નીચે તરફના બળમાં પરિણમે છે. બાહ્ય ક્ષેત્રની દિશા સાથે સુસંગત સીધી રેખા સાથે, ઇલેક્ટ્રોનનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર બાહ્ય ક્ષેત્ર તરફ જમણા ખૂણા પર નિર્દેશિત થાય છે. ક્ષેત્રોની આવી પરસ્પર કાટખૂણે દિશા સાથે, તેમની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કોઈ બળ પેદા કરતી નથી.

ટૂંક માં, જો નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલ કણ પ્લેનમાં ડાબેથી જમણે ખસે છે અને બાહ્ય ચુંબકીય ક્ષેત્રને નિરીક્ષક દ્વારા યોજનાની ઊંડાઈ પર નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, તો કણ પર લાગુ કરાયેલ લોરેન્ટ્ઝ બળ ઉપરથી નીચે તરફ નિર્દેશિત થાય છે.

નકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરાયેલા કણ પર કાર્ય કરતી દળો કે જેનો માર્ગ બાહ્ય ચુંબકીય ક્ષેત્રના બળ વેક્ટરને કાટખૂણે નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે

લોરેન્સ પાવર્સ

અવકાશમાં ફરતો વાયર આ જગ્યામાં હાજર ચુંબકીય ક્ષેત્રના બળની રેખાઓને પાર કરે છે, જેના પરિણામે વાયરની અંદરના ઇલેક્ટ્રોન પર ચોક્કસ યાંત્રિક બળજબરી ક્ષેત્ર કાર્ય કરે છે.

ચુંબકીય ક્ષેત્ર દ્વારા ઇલેક્ટ્રોનની હિલચાલ વાયર સાથે થાય છે.આ ચળવળ કોઈપણ દળોની ક્રિયા દ્વારા પ્રતિબંધિત થઈ શકે છે જે કંડક્ટરની હિલચાલમાં અવરોધ લાવે છે; જો કે, વાયરની મુસાફરીની દિશામાં, ઇલેક્ટ્રોન વિદ્યુત પ્રતિકારથી પ્રભાવિત થતા નથી.

આવા વાયરના બે છેડા વચ્ચે, લોરેન્ટ્ઝ વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન થાય છે, જે ચળવળની ગતિ અને ચુંબકીય ઇન્ડક્શનના પ્રમાણસર હોય છે. લોરેન્ટ્ઝ દળો વાયર સાથે ઇલેક્ટ્રોનને એક દિશામાં ખસેડે છે, પરિણામે વાયરના એક છેડે બીજા કરતાં વધુ ઇલેક્ટ્રોન એકઠા થાય છે.

ચાર્જના આ વિભાજન દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ વોલ્ટેજ ઈલેક્ટ્રોનને એક સમાન વિતરણમાં પાછું લાવવાનું વલણ ધરાવે છે અને વાયરની ગતિના પ્રમાણસર ચોક્કસ વોલ્ટેજ જાળવી રાખીને આખરે સંતુલન સ્થાપિત થાય છે. જો તમે એવી પરિસ્થિતિઓ બનાવો છો કે જ્યાં વાયરમાં પ્રવાહ વહેતો હોય, તો સર્કિટમાં એક વોલ્ટેજ સ્થાપિત થશે જે મૂળ લોરેન્ટ્ઝ વોલ્ટેજની વિરુદ્ધ છે.

ફોટો લોરેન્ટ્ઝ બળ દર્શાવવા માટે પ્રાયોગિક સેટઅપ બતાવે છે. ડાબી છબી: તે કેવી દેખાય છે જમણે: લોરેન્ટ્ઝ બળ અસર. ઈલેક્ટ્રોન જમણા છેડાથી ડાબી તરફ ઉડે છે. ચુંબકીય બળ ઉડાનનો માર્ગ પાર કરે છે અને ઈલેક્ટ્રોન બીમને નીચે તરફ વાળે છે.

વિદ્યુત પ્રવાહ એ ચાર્જની ક્રમબદ્ધ હિલચાલ હોવાથી, વર્તમાન વહન કરનાર વાહક પર ચુંબકીય ક્ષેત્રની અસર વ્યક્તિગત મૂવિંગ ચાર્જ પર તેની ક્રિયાનું પરિણામ છે.

લોરેન્ટ્ઝ ફોર્સનો મુખ્ય ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનો (જનરેટર અને મોટર્સ) માં છે.

ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં વર્તમાન વહન કરતા વાહક પર કામ કરતું બળ દરેક ચાર્જ કેરિયર પર કામ કરતા લોરેન્ટ્ઝ દળોના વેક્ટર સરવાળા જેટલું છે. આ બળને એમ્પીયરનું બળ કહેવામાં આવે છે, એટલે કે.એમ્પીયર બળ એ વર્તમાન-વહન વાહક પર કામ કરતા તમામ લોરેન્ટ્ઝ દળોના સરવાળા જેટલું છે. જુઓ: એમ્પીયરનો કાયદો

ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરો

લોરેન્ટ્ઝ દળોની ક્રિયાના વિવિધ પરિણામો, નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલા કણો - ઇલેક્ટ્રોન, જ્યારે ઘન પદાર્થોમાંથી આગળ વધે છે, ત્યારે તેને ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરો કહેવામાં આવે છે.

જ્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં મૂકેલા ઘન વાયરમાં વિદ્યુત પ્રવાહ વહે છે, ત્યારે તે પ્રવાહ વહન કરતા ઇલેક્ટ્રોન પ્રવાહની દિશા અને ચુંબકીય ક્ષેત્રની દિશા બંનેને લંબરૂપ દિશામાં વિચલિત થાય છે. ઈલેક્ટ્રોન જેટલી ઝડપથી આગળ વધે છે, તેટલા વધુ તેઓ વિચલિત થાય છે.

ઇલેક્ટ્રોનના ડિફ્લેક્શનના પરિણામે, વિદ્યુત સંભવિતતાના ગ્રેડિએન્ટ્સ વર્તમાનની દિશાને લંબરૂપ દિશામાં સ્થાપિત થાય છે. એ હકીકતને કારણે કે ઝડપી ગતિશીલ ઇલેક્ટ્રોન ધીમી ગતિશીલ ઇલેક્ટ્રોન કરતાં વધુ વિચલિત થાય છે, થર્મલ ગ્રેડિએન્ટ્સ ઉત્પન્ન થાય છે, જે પ્રવાહની દિશાને પણ લંબરૂપ છે.

આમ, ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરોમાં વિદ્યુત અને થર્મલ ઘટનાઓનો સમાવેશ થાય છે.

આપેલ છે કે ઇલેક્ટ્રોન ઇલેક્ટ્રિક, થર્મલ અને રાસાયણિક ક્ષેત્રોને દબાણ કરવાના પ્રભાવ હેઠળ આગળ વધી શકે છે, ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરોને ફોર્સિંગ ફિલ્ડના પ્રકાર અને પરિણામી ઘટનાની પ્રકૃતિ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે - થર્મલ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ.

"ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક" શબ્દ માત્ર ઘન પદાર્થોમાં જોવા મળતી ચોક્કસ ઘટનાઓનો સંદર્ભ આપે છે, જ્યાં કોઈપણ પ્રશંસનીય જથ્થામાં ખસેડવામાં સક્ષમ માત્ર પ્રકારના કણો ઇલેક્ટ્રોન છે, જે કાં તો "ફ્રી એજન્ટ" તરીકે અથવા કહેવાતા છિદ્રોની રચના માટેના એજન્ટ તરીકે કાર્ય કરે છે.તેથી, ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસાધારણ ઘટનાઓ પણ તેમાં સામેલ વાહકના પ્રકાર - મુક્ત ઇલેક્ટ્રોન અથવા છિદ્રોના આધારે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

કોઈપણ નક્કર પદાર્થના ઈલેક્ટ્રોનના ભાગની અવ્યવસ્થિત રીતે નિર્દેશિત પ્રક્ષેપણ અને રેન્ડમ ઝડપે સતત હિલચાલ એ ઉષ્મા ઊર્જાના અભિવ્યક્તિઓમાંનું એક છે. જો આ ગતિ સંપૂર્ણપણે રેન્ડમ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, તો પછી ઇલેક્ટ્રોનની તમામ વ્યક્તિગત ગતિઓનો સરવાળો શૂન્ય છે, અને લોરેન્ટ્ઝ દળોના પ્રભાવ હેઠળ વ્યક્તિગત કણોના વિચલનોના કોઈપણ પરિણામોને શોધવાનું અશક્ય છે.

જો ત્યાં વિદ્યુત પ્રવાહ હોય, તો તે ચોક્કસ સંખ્યામાં ચાર્જ થયેલ કણો અથવા વાહકો દ્વારા તે જ અથવા તે જ દિશામાં આગળ વધે છે.

ઘન પદાર્થોમાં, વિદ્યુત પ્રવાહ ઇલેક્ટ્રોનની મૂળ રેન્ડમ ગતિ પર કેટલીક સામાન્ય દિશાહીન ગતિના સુપરપોઝિશનના પરિણામે ઉદભવે છે. આ કિસ્સામાં, ઈલેક્ટ્રોન પ્રવૃત્તિ અંશતઃ થર્મલ ઊર્જાની અસર પ્રત્યેનો રેન્ડમ પ્રતિભાવ છે અને અંશતઃ વિદ્યુત પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરતી અસર માટે દિશાવિહીન પ્રતિભાવ છે.

સતત ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ગોળાકાર ભ્રમણકક્ષામાં ફરતા ઇલેક્ટ્રોનનો બીમ. આ ટ્યુબમાં ઇલેક્ટ્રોનનો માર્ગ દર્શાવતો જાંબલી પ્રકાશ ગેસના અણુઓ સાથે ઇલેક્ટ્રોનની અથડામણથી બને છે.

જો કે ઇલેક્ટ્રોનની કોઈપણ હિલચાલ લોરેન્ટ્ઝ દળોની ક્રિયાને પ્રતિસાદ આપે છે, માત્ર તે જ હલનચલન જે વર્તમાનના સ્થાનાંતરણમાં ફાળો આપે છે તે ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક ઘટનામાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

તેથી, ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસાધારણ ઘટના એ ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ઘન શરીરને મૂકવા અને તેના ઇલેક્ટ્રોનની ગતિમાં દિશાવિહીન ગતિ ઉમેરવાના પરિણામો પૈકીનું એક છે, જે પ્રારંભિક પરિસ્થિતિઓમાં પ્રકૃતિમાં રેન્ડમ હતી. પરિસ્થિતિઓના આ સંયોજનના પરિણામોમાંથી એક છે. વાહક કણોના વસ્તીના ઢાળનો દેખાવ તેમની દિશાહીન ગતિને લંબરૂપ દિશામાં.

લોરેન્ટ્ઝ દળો તમામ વાહકોને વાયરની એક બાજુએ ખસેડવાનું વલણ ધરાવે છે. વાહકો ચાર્જ કરેલા કણો હોવાથી, તેમની વસ્તીના આવા ગ્રેડિએન્ટ્સ પણ ઇલેક્ટ્રિક સંભવિતતાના ગ્રેડિએન્ટ્સ બનાવે છે જે લોરેન્ટ્ઝ દળોને સંતુલિત કરે છે અને પોતે જ ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહને ઉત્તેજિત કરી શકે છે.

આવા પ્રવાહની હાજરીમાં, લોરેન્ટ્ઝ દળો, ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક વોલ્ટેજ અને પ્રતિકારક વોલ્ટેજ વચ્ચે ત્રણ-ઘટક સંતુલન સ્થાપિત થાય છે.

ઇલેક્ટ્રોનની રેન્ડમ હિલચાલ થર્મલ ઉર્જા દ્વારા સમર્થિત છે, જે પદાર્થના તાપમાન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. કણોને એક દિશામાં ખસેડવા માટે જરૂરી ઊર્જા બીજા સ્ત્રોતમાંથી આવવી જોઈએ. આ બાદમાં પદાર્થની અંદર જ રચના કરી શકાતી નથી, જો તે સંતુલિત સ્થિતિમાં હોય, તો ઊર્જા પર્યાવરણમાંથી જ આવવી જોઈએ.

આમ, ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક રૂપાંતરણ એ વિદ્યુત ઘટના સાથે સંબંધિત છે જે વાહક વસ્તીના ઢાળના દેખાવનું પરિણામ છે; આવા ગ્રેડિએન્ટ્સ ઘન પદાર્થોમાં સ્થાપિત થાય છે જ્યારે તેઓ ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં મૂકવામાં આવે છે અને બાહ્ય વાતાવરણના વિવિધ પ્રભાવોને આધિન હોય છે, જેના કારણે વાહકોની સામાન્ય દિશાવિહીન હિલચાલ થાય છે જેમની પ્રારંભિક પરિસ્થિતિઓમાં ચળવળ રેન્ડમ હોય છે.

ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરોનું વર્ગીકરણ

છ મુખ્ય ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરો જાણીતી છે:

1.હોલ અસરો - દબાણયુક્ત ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રના પ્રભાવ હેઠળ તેમની હિલચાલ દરમિયાન વાહકોના વિચલનના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક સંભવિતના ગ્રેડિએન્ટ્સનો દેખાવ. આ કિસ્સામાં, છિદ્રો અને ઇલેક્ટ્રોન એક સાથે અથવા વ્યક્તિગત રીતે વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે અને તેથી તે જ દિશામાં વિચલિત થાય છે.

જુઓ - હોલ સેન્સર એપ્લિકેશન્સ

2. નેર્સ્ટ અસરો - દબાણયુક્ત થર્મલ ફિલ્ડના પ્રભાવ હેઠળ તેમની હિલચાલ દરમિયાન વાહકોના વિચલનના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક સંભવિત ગ્રેડિએન્ટ્સનો દેખાવ, જ્યારે છિદ્રો અને ઇલેક્ટ્રોન એક સાથે અથવા અલગથી એક જ દિશામાં આગળ વધે છે અને તેથી વિરુદ્ધ દિશામાં વિચલિત થાય છે.

3. ફોટોઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને મિકેનોઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઈફેક્ટ્સ - દબાણયુક્ત રાસાયણિક ક્ષેત્ર (કણોની વસ્તીના ઢાળ) ના પ્રભાવ હેઠળ તેમની હિલચાલ દરમિયાન વાહકોના વિચલનના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક સંભવિતના ગ્રેડિએન્ટ્સનો દેખાવ. આ કિસ્સામાં, જોડીમાં બનેલા છિદ્રો અને ઇલેક્ટ્રોન એક જ દિશામાં એકસાથે ખસે છે અને તેથી વિરુદ્ધ દિશામાં વિચલિત થાય છે.

4. Ettingshausen અને Riga — Leduc ની અસરો - જ્યારે ગરમ વાહકો ઠંડા કરતાં વધુ હદ સુધી વિચલિત થાય છે ત્યારે વાહકના વિચલનના પરિણામે થર્મલ ગ્રેડિએન્ટ્સનો દેખાવ. જો થર્મલ ગ્રેડિયન્ટ્સ હોલ ઇફેક્ટના સંબંધમાં થાય છે, તો આ ઘટનાને એટિંગશૌસેન અસર કહેવામાં આવે છે, જો તે નર્ન્સ્ટ અસરના સંબંધમાં થાય છે, તો ઘટનાને રીગી-લેડુક અસર કહેવામાં આવે છે.

5. ડ્રાઇવિંગ ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડના પ્રભાવ હેઠળ તેમની હિલચાલ દરમિયાન વાહકોના વિચલનના પરિણામે વિદ્યુત પ્રતિકારમાં વધારો. અહીં, તે જ સમયે, વાહકોને તેની એક બાજુએ ખસેડવાને કારણે કંડક્ટરના અસરકારક ક્રોસ-વિભાગીય ક્ષેત્રમાં ઘટાડો થાય છે અને વાહકો દ્વારા તેની દિશામાં મુસાફરી કરતા અંતરમાં ઘટાડો થાય છે. સીધા માર્ગને બદલે વક્ર પાથ સાથે આગળ વધવાને કારણે તેમના પાથના વિસ્તરણને કારણે વર્તમાન.

6. ઉપરોક્ત સમાન બદલાતી પરિસ્થિતિઓના પરિણામે થર્મલ પ્રતિકારમાં વધારો.

હોલ ઇફેક્ટ સેન્સર

મુખ્ય સંયુક્ત અસરો બે કિસ્સાઓમાં થાય છે:

• જ્યારે ઉપરોક્ત અસાધારણ ઘટનાના પરિણામે સંભવિત ગ્રેડિએન્ટ્સના પ્રભાવ હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહના પ્રવાહ માટે શરતો બનાવવામાં આવે છે;
• જ્યારે ઉપરોક્ત ઘટનાના પરિણામે થર્મલ ગ્રેડિએન્ટ્સના પ્રભાવ હેઠળ ગરમીના પ્રવાહની રચના માટે શરતો બનાવવામાં આવે છે.

વધુમાં, સંયુક્ત અસરો જાણીતી છે, જેમાં ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરોમાંથી એકને એક અથવા વધુ બિન-ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરો સાથે જોડવામાં આવે છે.

1. થર્મલ ઇફેક્ટ્સ:

• તાપમાનના ફેરફારોને કારણે વાહક ગતિશીલતામાં ફેરફાર;
• ઇલેક્ટ્રોન અને છિદ્રોની ગતિશીલતા તાપમાનના આધારે વિવિધ ડિગ્રીમાં બદલાય છે;
• તાપમાનના ફેરફારોને કારણે વાહક વસ્તીમાં ફેરફાર;
• તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે ઈલેક્ટ્રોન અને છિદ્રોની વસ્તી વિવિધ ડિગ્રીમાં બદલાય છે.

2. એનિસોટ્રોપીની અસરો. સ્ફટિકીય પદાર્થોની એનિસોટ્રોપિક લાક્ષણિકતાઓ ઘટનાના પરિણામોમાં ફેરફાર કરે છે જે આઇસોટ્રોપિક લાક્ષણિકતાઓ સાથે જોવામાં આવશે.

3. થર્મોઇલેક્ટ્રિક અસરો:

• ગરમ અને ઠંડા માધ્યમોના વિભાજનને કારણે થર્મલ ગ્રેડિએન્ટ્સ થર્મોઇલેક્ટ્રિક અસરો પેદા કરે છે;
• વાહક પૂર્વગ્રહના પરિણામે થર્મોઇલેક્ટ્રિક અસરોમાં વધારો થાય છે, વાહકની વસ્તી (નર્સ્ટ ઇફેક્ટ્સ) માં ફેરફારને કારણે પદાર્થના એકમ વોલ્યુમ દીઠ રાસાયણિક સંભવિત ફેરફાર થાય છે.

4. ફેરોમેગ્નેટિક અસરો. ફેરોમેગ્નેટિક પદાર્થોમાં વાહક ગતિશીલતા ચુંબકીય ક્ષેત્રની સંપૂર્ણ શક્તિ અને દિશા પર આધારિત છે (ગૌસિયન અસરની જેમ).

5. પરિમાણોનો પ્રભાવ. જો શરીરમાં ઇલેક્ટ્રોન ટ્રેજેકટ્રીઝની તુલનામાં મોટા પરિમાણો હોય, તો શરીરના સમગ્ર જથ્થામાં પદાર્થના ગુણધર્મો ઇલેક્ટ્રોનની પ્રવૃત્તિ પર મુખ્ય અસર કરે છે. જો શરીરના પરિમાણો ઇલેક્ટ્રોન માર્ગની તુલનામાં નાના હોય, તો સપાટીની અસરો પ્રબળ બની શકે છે.

6. મજબૂત ક્ષેત્રોનો પ્રભાવ. ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક ઘટના વાહકો તેમના સાયક્લોટ્રોન માર્ગ સાથે કેટલો સમય મુસાફરી કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે. મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્રોમાં, વાહકો આ પાથ સાથે નોંધપાત્ર અંતરની મુસાફરી કરી શકે છે. વિવિધ સંભવિત ગેલ્વેનોમેગ્નેટિક અસરોની કુલ સંખ્યા બેસો કરતાં વધુ છે, પરંતુ હકીકતમાં તેમાંથી દરેક ઉપર સૂચિબદ્ધ ઘટનાઓને જોડીને મેળવી શકાય છે.

આ પણ જુઓ: વીજળી અને ચુંબકત્વ, મૂળભૂત વ્યાખ્યાઓ, મૂવિંગ ચાર્જ્ડ કણોના પ્રકાર