પાવર સાધનો અને વ્યાપારી નેટવર્કનું ગ્રાઉન્ડિંગ

શા માટે વિદ્યુત સ્થાપનો ગ્રાઉન્ડેડ છે, અનગ્રાઉન્ડ સર્કિટ લોકો માટે શું જોખમ ઊભું કરે છે અને છેવટે, ઉદ્યોગમાં કયા કિસ્સામાં અને કેવી રીતે ગ્રાઉન્ડિંગ કરવામાં આવે છે? અમારા અને અન્ય પ્રશ્નોના જવાબ અમારા લેખમાં આપવામાં આવશે. તમે શીખી શકશો કે ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવા, વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં તેમના માટે વાયર કેવી રીતે મૂકવો; રક્ષણાત્મક અર્થિંગ ઉપકરણ માટે શું પ્રતિબંધિત છે અને શું વાપરવાની મંજૂરી છે. અમે ગ્રાઉન્ડિંગ કેબલ શીથની ઘોંઘાટ અને સૂકા અને ભીના રૂમમાં વાયર કેવી રીતે નાખવામાં આવે છે તે વિશે વાત કરીશું.

વિદ્યુત નેટવર્કના વાયર એકબીજાથી અને જમીનથી વિદ્યુત રીતે અલગ હોવા છતાં, વાયરનું ઇન્સ્યુલેશન કેપેસિટીવ પ્રવાહોમાં દખલ કરી શકતું નથી, કારણ કે વિદ્યુત નેટવર્ક અને જમીન વિસ્તરેલ કેપેસિટરની પ્લેટો બનાવે છે, જેની વચ્ચે છે. એક કેપેસિટીવ પ્રવાહ જે અનિવાર્યપણે વહે છે. એટલે કે, ત્યાં હંમેશા એક પરોપજીવી સર્કિટ હોય છે જે આ કેપેસીટન્સ દ્વારા જમીન પર ટૂંકા કરવામાં આવે છે. તેથી, આકસ્મિક સંપર્કના કિસ્સામાં, ઇન્સ્યુલેટેડ વાયરને પણ સ્પર્શ કરવાથી, વ્યક્તિ ઇલેક્ટ્રિક શોકના જોખમના સંપર્કમાં આવે છે.

અલબત્ત, ઉચ્ચ વૈકલ્પિક સંભવિતતાવાળા વાયરને નુકસાન એ લોકો માટે ઘણું મોટું જોખમ છે, પરંતુ સાધનસામગ્રીના વાહક બૉક્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરવાના પરિણામો સામે રક્ષણ આપવા માટે, આ આવરણો અગાઉ જમીન સાથે જોડાયેલા હોય છે. અર્થિંગ ઉપકરણોની.

વિવિધ ઔદ્યોગિક વિદ્યુત સ્થાપનોમાં 1000 વોલ્ટ સુધીના વોલ્ટેજ માટે સિંગલ-ફેઝ સ્ત્રોતના નક્કર ગ્રાઉન્ડેડ શૂન્ય સાથે અથવા ગ્રાઉન્ડેડ ન્યુટ્રલ સાથે, તેમજ નક્કર ગ્રાઉન્ડેડ ન્યુટ્રલ પોઈન્ટ સાથે કાયમી ગ્રાહકોમાં, રીસેટ હાથ ધરવામાં આવે છે જેથી કરીને કટોકટીની ઘટના, ઉદઘાટન આપોઆપ થશે અને તે જ સમયે એટલી ઝડપથી થશે... પ્રતિક્રિયાની ઝડપ પસંદ કરેલ રક્ષણાત્મક ઉપકરણ પર આધારિત છે.

આ હેતુ માટે, કટોકટીની સ્થિતિમાં આકસ્મિક રીતે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હેઠળ આવી શકે તેવા ઉપકરણોના ભાગોને તટસ્થ કરવામાં આવે છે, નેટવર્કના ગ્રાઉન્ડેડ ન્યુટ્રલ કંડક્ટર સાથે જોડાયેલા હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો લાઇટિંગ ડિવાઇસનું શરીર શોર્ટ-સર્કિટ કરેલું હોય અને શરીર તટસ્થ હોય, તો ફ્યુઝ આપમેળે કાર્ય કરશે અને સર્કિટમાંથી વોલ્ટેજ તરત જ દૂર કરવામાં આવશે. PUE મોટા ભાગના 380 અને 220 વોલ્ટના ઇન્સ્ટોલેશનને નક્કર રીતે ગ્રાઉન્ડેડ ન્યુટ્રલ (સીધું ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ સાથે કનેક્ટેડ) સાથે ઇન્સ્ટોલ કરવા સૂચવો.

આઇસોલેટેડ ન્યુટ્રલ સાથે 1000 વોલ્ટ સુધીના વર્કિંગ વોલ્ટેજવાળા વિદ્યુત સ્થાપનોમાં અને જ્યારે પણ વર્કિંગ વોલ્ટેજ 1000 વોલ્ટ કરતા વધારે હોય ત્યારે અર્થિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ એ છે કે કોઈ વ્યક્તિમાંથી પસાર થઈ શકે તેવા પ્રવાહને ઓછો કરવો. નાની કિંમત.આ સાધનસામગ્રીના ગ્રાઉન્ડિંગ ભાગો દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, અને ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણમાં માનવ શરીર કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછો પ્રતિકાર હોવો જોઈએ, જે બદલામાં 800 ઓહ્મ - 100 kOhm ની રેન્જમાં પ્રતિકાર ધરાવે છે, જે ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે, જેમાં શારીરિક (આરોગ્ય, પગરખાં, કપડાં, વગેરે).

આઇસોલેટેડ ન્યુટ્રલ અને 1000 વોલ્ટથી વધુ ન હોય તેવા ક્લાસવાળા વિદ્યુત ઉપકરણો માટે, ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટનો પ્રતિકાર 4 ઓહ્મથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડ ન્યુટ્રલ સાથેના ઇન્સ્ટોલેશન માટે: 660 V માટે — 2 ઓહ્મથી વધુ નહીં, 380 V માટે — નહીં 4 ઓહ્મથી વધુ, અને 220 વી માટે - 8 ઓહ્મથી વધુ નહીં. 3000 થી 35000 વોલ્ટ સુધીના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સાધનો માટે, ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણોના પ્રતિકારની ગણતરી ફોર્મ્યુલા 125 / (ફોલ્ટ દરમિયાન વર્તમાનથી જમીન) નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે જ્યારે મહત્તમ 10 ઓહ્મ સુધી સામાન્ય કરવામાં આવે છે.

જો વિવિધ વોલ્ટેજ વર્ગોવાળા ઉપકરણો માટે ગ્રાઉન્ડિંગ સામાન્ય છે, તો તેનો પ્રતિકાર ઉપલા મર્યાદા મૂલ્યો કરતા ઓછો અથવા સમાન હોવો જોઈએ, અન્યથા સાધન તત્વો પર નોંધપાત્ર વોલ્ટેજ ડ્રોપને કારણે સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ સુરક્ષા જરૂરી અસર આપશે નહીં.

380 અને વધુ વોલ્ટ માટે વૈકલ્પિક ત્રણ-તબક્કાના વર્તમાન સાથે વિદ્યુત સ્થાપનો; 440 વોલ્ટ અથવા વધુ માટે ડાયરેક્ટ વર્તમાન સાધનો, હંમેશા તટસ્થ અથવા જમીન સાથે પૂર્ણ. ખાસ ખતરો ધરાવતી વર્કશોપમાં, તેમજ 42 વોલ્ટના વૈકલ્પિક વોલ્ટેજવાળા આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશનમાં અને 110 વોલ્ટના સીધા વોલ્ટેજવાળા સાધનોમાં, તેઓ હંમેશા ગ્રાઉન્ડિંગ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ કરે છે. ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ સ્તરને ધ્યાનમાં લીધા વિના વિકલ્પો વિનાના વિસ્ફોટક સાધનો શૂન્ય અથવા ગ્રાઉન્ડેડ છે, કારણ કે કોઈપણ આકસ્મિક સ્પાર્ક અથવા ગરમ થવાથી દુર્ઘટના થઈ શકે છે.

ટ્રાન્સફોર્મર્સ, મોટર્સ અને જનરેટર્સના તટસ્થ અથવા ગ્રાઉન્ડેડ બાહ્ય તત્વો, લાઇટિંગ ઉપકરણો, વિવિધ ઉપકરણો, તેમજ ડ્રાઇવ્સ, વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સના માપન કોઇલ, પેનલ્સના બાહ્ય કેસીંગ્સ, તેમાં સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો સાથે માળખાના જંગમ અને જંગમ તત્વો, કેબલ બુશિંગ્સ અને અન્ય કેબલ સ્ટ્રક્ચર્સ કે જે વાયર અને કેબલ બંનેની વેણીનું સંચાલન કરે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરના રક્ષણ માટે વાહક નળીઓ, બસબાર ફ્રેમ્સ, કેબલ્સ વગેરે. આ સ્થિર અને મોબાઇલ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો બંનેને લાગુ પડે છે, જે બંને ઉદ્યોગમાં જોવા મળે છે.

પરંતુ એવા સમયે હોય છે જ્યારે ગ્રાઉન્ડિંગ જરૂરી નથી. તેથી, તેઓ વધારાના ઇન્સ્યુલેશનથી સજ્જ આવાસ અને તે વિદ્યુત ગ્રાહકોના આવાસને ગ્રાઉન્ડ કરતા નથી અને ગ્રાઉન્ડ કરતા નથી જે સીધા નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા નથી, પરંતુ આઇસોલેશન ટ્રાન્સફોર્મર દ્વારા. તેને ગ્રાઉન્ડિંગ બિલકુલ ન કરવાની અને તેમની વચ્ચેના વિશ્વસનીય સંપર્ક સાથે પહેલાથી જ ગ્રાઉન્ડેડ અથવા ગ્રાઉન્ડેડ વાહક માળખાં પર સીધા જ ઇન્સ્ટોલ કરેલા ગ્રાઉન્ડ એન્ક્લોઝર્સને મંજૂરી નથી. આ આ લેખનો વિષય નથી, પરંતુ પરોક્ષ સંપર્ક સામે આવા રક્ષણાત્મક પગલાંનો હેતુ વિદ્યુત સ્થાપનોને સુરક્ષિત કરવાનો છે.

સંયુક્ત વિદ્યુત રીસીવરના દરેક તટસ્થ અથવા પૃથ્વી તત્વો તેના પોતાના વ્યક્તિગત નળ દ્વારા તટસ્થ અથવા પૃથ્વી નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા છે. સંરક્ષિત ઇન્સ્ટોલેશનના ભાગોને એકબીજા સાથે શ્રેણીમાં અને પછી રક્ષણાત્મક તટસ્થ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરમાં જોડવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

તેમ છતાં, ક્રેન ફ્રેમિંગ અને રેલ્સ જેવી ઘણી જુદી-જુદી રચનાઓને શ્રેણીમાં જોડી શકાય છે જો તેનો સીધો ઉપયોગ તટસ્થ સુરક્ષા અથવા અર્થિંગ બસબાર તરીકે કરવામાં આવે અથવા જો તે પોતે અર્થિંગ અથવા અર્થિંગ લાઇન હોય. જો કે, તટસ્થ અથવા ગ્રાઉન્ડ લાઇન પરના દરેક બોલ્ટ એક અલગ વાયરને સુરક્ષિત કરે છે.

જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ પાવર ટૂલ સાથે કામ કરે છે, ત્યારે તે હજી પણ વાહક કેસીંગને સ્પર્શ કરે છે, અને ઇન્સ્યુલેશન સમસ્યાઓના કિસ્સામાં, કેસીંગ ક્યારેક મેઈન વોલ્ટેજથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે, જે કાર્યકર માટે જોખમી છે. ઇન્સ્ટોલેશન પાવર ટૂલ ઘણીવાર કવચમાંથી સંચાલિત થાય છે, જ્યાં ફ્યુઝ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો તરીકે કાર્ય કરે છે, પરંતુ જ્યારે નોંધપાત્ર પ્રવાહ દોરવામાં આવે ત્યારે જ ટ્રિપ થાય છે. પરંતુ ક્લોઝિંગ લૂપમાં વાયરનો પ્રતિકાર આપણી સામે રમે છે, અને રક્ષણાત્મક કામગીરીમાં એક સેકન્ડથી વધુ સમય લાગી શકે છે, અને આ માનવ શરીર માટે પહેલેથી જ જોખમી છે.

જોખમ ટાળવા માટે, સ્વચાલિત અવશેષ વર્તમાન ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં ગ્રાઉન્ડ અથવા ફ્રેમની નિષ્ફળતાના ક્ષણ પછી 210 ms કરતાં વધુ સમય માટે કામ કરવાનો સમય નથી.

આ પ્રકારના રક્ષણાત્મક ઉપકરણો વિવિધ પ્રકારના હોય છે: અર્થિંગ સર્કિટની સાતત્યની દેખરેખ માટે, તબક્કાના અલગતા (પૃથ્વીમાંથી) મોનિટર કરવા માટે, બોક્સમાં પ્રવેશતા તબક્કાના પ્રવાહ સામે રક્ષણ માટે, પૃથ્વી સાથેના ટુ-ફેઝ અથવા સિંગલ-ફેઝ ફોલ્ટ સામે રક્ષણ માટે. , હાઉસિંગ તત્વો માટે સંવેદનશીલ વર્તમાન સાથે સીધા સંપર્ક સામે રક્ષણ માટે. C-901 અને IE-9807 કન્ઝ્યુમર ગુડ્સ કંટ્રોલ ડિવાઇસમાં 10 mA ની સંવેદનશીલતા અને 51 ms કરતા ઓછો પ્રતિભાવ સમય હોય છે. આવા ઉપકરણો વર્તમાનને વ્યક્તિને નુકસાન પહોંચાડવા માટે સમયની મંજૂરી આપતા નથી.

ગ્રાઉન્ડિંગ વિદ્યુત સ્થાપનોના હેતુ માટે, પ્રાકૃતિક ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે, જ્યાં વિક્ષેપ પ્રતિકાર PUE ને મળે છે. આ બિલ્ડિંગનો પ્રબલિત કોંક્રિટ પાયો, દફનાવવામાં આવેલી પાણીની પાઇપ, એક કેસીંગ વગેરે હોઈ શકે છે. પાઇપલાઇન્સ પર ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોને તેમના દ્વારા વહન કરવામાં આવતા ઇંધણ સાથે, કાસ્ટ આયર્ન પાઇપ્સ પર, કામચલાઉ પાઇપલાઇન્સ પર ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિબંધિત છે.

પ્રાથમિક રીતે, પ્રમાણભૂત ઓપરેટિંગ તટસ્થ વાહક તટસ્થ અને જમીન વાહક તરીકે કાર્ય કરે છે; ખાસ હેતુઓ માટે વાયર; ઇમારતોની વાહક રચનાઓ અને ઔદ્યોગિક માળખાના ભાગો, ઉદાહરણ તરીકે, એલિવેટર શાફ્ટ, ક્રેન્સ હેઠળની રેલ, વગેરે, વિવિધ પાઇપલાઇન્સ, પાવર કેબલ્સના આવરણ, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ બોક્સ.

ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે: ઇન્સ્યુલેટીંગ પાઈપોના આવરણ, કેબલ વહન કરતી લહેરિયું, સીસાના આવરણ અને વાયર અને કેબલના રક્ષણાત્મક બખ્તર, કારણ કે તે પોતે યોગ્ય રીતે ગ્રાઉન્ડેડ હોવા જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સ અને બિલ્ડિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વાહક તત્વો, તેમજ તમામ પ્રકારની પાઇપલાઇન્સ, તેમની સંભવિતતાને સમાન કરવા માટે ગ્રાઉન્ડિંગ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા છે. સાંધામાં ધાતુઓનો કુદરતી સંપર્ક પૂરતો છે.

જો કૃત્રિમ પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોડ હજુ પણ જરૂરી છે, તો પછી દફનાવવામાં, આડી અને ઊભી ઔદ્યોગિક પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેમના ઉત્પાદન માટે, સામાન્ય રીતે 10 થી 16 મીમીના વ્યાસવાળા રાઉન્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, વધુ વખત સ્ટીલ 40 બાય 4 મીમી અથવા કોણીય 50 બાય 50 બાય 5 મીમી. વર્ટિકલ 2.5 થી 5 મીટર લાંબા, સ્ક્રૂ (5 મીટર સુધી) અથવા ડ્રાઇવ (3 મીટર સુધી) હાથ વડે અથવા ઇલેક્ટ્રિક અથવા અન્ય વિશિષ્ટ સાધનની મદદથી જમીનમાં ઊંડે સુધી હોય છે.

200 ઓહ્મ-એમ કરતાં વધુ પ્રતિકાર સાથે પૃથ્વી સાથે જોડાયેલા વિદ્યુત સ્થાપનોને ઊંડા માટીવાળા ઇલેક્ટ્રોડ વડે માટી કરવામાં આવે છે અથવા પૃથ્વીને વધુમાં સારવાર આપવામાં આવે છે. વિદ્યુત વાહકતામાં વધારો — વર્ટિકલ ગ્રાઉન્ડેડ ઇલેક્ટ્રોડ માટે, તેઓ Ca (OH) 2 અથવા NaNO3 અને પૃથ્વીના વૈકલ્પિક સ્તરોમાં નાખવામાં આવે છે, અને આવી સારવારનો વ્યાસ તેના ઉપરના ભાગમાં સળિયાની ઊંચાઈના ત્રીજા ભાગ પર અડધો મીટર છે. દરેક સ્તરના બિછાવેને સમાપ્ત કર્યા પછી, તેઓ ક્રમિક રીતે પાણીથી પાણીયુક્ત થાય છે.

જો નજીકમાં ઉચ્ચ વાહકતા ધરાવતા પૃથ્વીના વિસ્તારો હોય, તો તેઓ વધારાના કેબલ અથવા વાયરનો ઉપયોગ કરીને રિમોટ ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડનો આશરો લે છે. પર્માફ્રોસ્ટ પરિસ્થિતિઓમાં, ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ્સ ઓગળેલા વિસ્તારો, જળાશયો તેમજ આર્ટિશિયન-પ્રકારના કુવાઓમાં સ્થાપિત થાય છે.

સ્ટીલનો પરંપરાગત રીતે સ્થિર ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર માટે સામગ્રી તરીકે ઉપયોગ થાય છે, સિવાય કે, અલબત્ત, આ માટે થ્રી-ફેઝ સિસ્ટમ (કોપર) ના ચોથા તટસ્થ વાહકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે. કોષ્ટક સ્ટીલ ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર સહિત તટસ્થ અને ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર માટે લઘુત્તમ કદ બતાવે છે. 1000 વોલ્ટના અલગ તટસ્થ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના વોલ્ટેજ પર, PUE મુજબ, ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરનો પ્રતિકાર, તબક્કાના વાયરના પ્રતિકાર કરતાં 3 ગણાથી વધુ વધી શકતો નથી. ક્રોસ-સેક્શનના લઘુત્તમ અનુમતિપાત્ર મૂલ્યો કોષ્ટકોમાં દર્શાવેલ છે.

1000 વોલ્ટ સુધીના વોલ્ટેજવાળા વિદ્યુત સ્થાપનો માટે, ઔદ્યોગિક પરિસરમાં, વર્કશોપમાં, ગ્રાઉન્ડિંગ લાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ઓછામાં ઓછા 100 ચોરસ મીમીના ક્રોસ-સેક્શનવાળી સ્ટીલ બસ અને 1000 વોલ્ટથી વધુના વોલ્ટેજ માટે. , તેના માટે લઘુત્તમ ક્રોસ-સેક્શન 120 ચોરસ મીમી છે.કાર્યકારી તટસ્થ વાહક તરીકે મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ, પાઇપલાઇન્સ, સાધનોનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ માટે મોબાઇલ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સ કેબલના ભાગ રૂપે કોરના રૂપમાં એક અલગ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે, એક જ આવરણમાં જે ફેઝ વાયર માટે સામાન્ય હોય છે, જેમાં ફેઝ વાયરની જેમ જ ક્રોસ-સેક્શન હોય છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ માટે અને તરીકે રક્ષણાત્મક તટસ્થ વાહક વિસ્ફોટક સાધનો પર, જોખમી ઉદ્યોગોમાં વિશિષ્ટ વાયરનો ઉપયોગ થાય છે. તમે મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ, સ્ટીલ પાઈપો, કેબલ શીથ વગેરેનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ માત્ર એક સહાયક માપ તરીકે, સૌ પ્રથમ, ત્યાં ખાસ ગ્રાઉન્ડ વાયર હોવો જોઈએ.

1000 વોલ્ટ સુધીના વોલ્ટેજ પર ગ્રાઉન્ડેડ ન્યુટ્રલ સાથે વિસ્ફોટક ઇન્સ્ટોલેશન માટે, સપ્લાય નેટવર્કનું ગ્રાઉન્ડિંગ વધારાના નાખેલા વાયર સાથે કરવામાં આવે છે: ચોથું - ત્રણ-તબક્કાના નેટવર્ક માટે, અને ત્રીજું - બે-તબક્કા અને સિંગલ માટે. - તબક્કા નેટવર્ક્સ. વર્ગ B-1 ના જોખમી વિસ્તારોમાં સિંગલ-ફેઝ લાઇટિંગ નેટવર્ક પણ ત્રીજા રક્ષણાત્મક વાહકથી સજ્જ છે.

જ્યારે કુદરતી રચનાઓ PUE આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી, ત્યારે કૃત્રિમ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ બનાવવા સિવાય બીજો કોઈ રસ્તો નથી.

રિસેસ્ડ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, જે બાંધકામના તબક્કે, માળખાના પાયાની સ્થાપનાની શરૂઆતમાં ખાડાના તળિયે નાખવામાં આવે છે. વર્ટિકલ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડને ખાસ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને જમીનમાં ચલાવવામાં આવે છે અથવા ફક્ત દબાવવામાં આવે છે, જેમ કે સ્વચાલિત પાયલોટ મશીન અથવા હાઇડ્રોલિક પ્રેસ. ટોચ જમીનના નિશાનના સ્તરથી નીચે 0.6 થી 0.7 મીટરની ઉંચાઈ પર નાખવામાં આવે છે, અને ખાડાના તળિયેથી પ્રોટ્રુઝનની ઊંચાઈ 0.1 થી 0.2 મીટર છે.આ કરવામાં આવે છે જેથી તે પછી સ્ટ્રીપ્સ અથવા નળાકાર સળિયાના સ્વરૂપમાં કનેક્ટિંગ વાયરને વેલ્ડ કરવા માટે અનુકૂળ હોય.

કંડક્ટર ઓવરલેપિંગ વેલ્ડીંગ દ્વારા ગ્રાઉન્ડ સર્કિટમાં જોડાયેલા છે. જો માટી આક્રમક હોય અને ધાતુઓના કાટને પરિણમી શકે, તો પછી ગ્રાઉન્ડેડ ઇલેક્ટ્રોડના ક્રોસ-સેક્શનમાં વધારો કરવામાં આવે છે, કોપર અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ગ્રાઉન્ડેડ ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કાટ-પ્રતિરોધક વિકલ્પ તરીકે થાય છે, અને વધુ વિશ્વસનીયતા માટે કાટ-વિરોધી ઇલેક્ટ્રિકલ (કેથોડિક) રક્ષણ ઉમેરવામાં આવે છે.

એસ્બેસ્ટોસ પાઈપ પ્રોટેક્શન આડી અર્થિંગ કંડક્ટરમાં ઉમેરવામાં આવે છે જો તેઓ ભૂગર્ભ ઉપયોગિતાઓ, રેલરોડ ટ્રેક અને અન્ય માળખાને પાર કરે છે જે કોઈપણ આંતરછેદ માળખાને યાંત્રિક નુકસાન પહોંચાડવામાં ફાળો આપી શકે છે. જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થાય છે અને પાયાનો ખાડો અંતિમ બેકફિલિંગ માટે તૈયાર થાય છે, ત્યારે ફરજિયાત અધિનિયમ બનાવવામાં આવે છે જ્યાં તે કાયદેસર રીતે નોંધવામાં આવે છે કે છુપાયેલા બિછાવે હાથ ધરવામાં આવ્યા છે.

તટસ્થ રક્ષણાત્મક અને પૃથ્વી વાહક, જો શક્ય હોય તો, નિદાન અને નિરીક્ષણ માટે સરળતાથી સુલભ હોવા જોઈએ. આ, અલબત્ત, કેબલના કોરો અને આવરણોને લાગુ પડતું નથી, છુપાયેલા વાહક સાથેના પાઈપો અને મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ કે જે શરૂઆતમાં ફાઉન્ડેશનમાં અને જમીનમાં સ્થિત છે, છુપાયેલા, બિન-સેવાપાત્ર અને બદલી ન શકાય તેવા પાઈપોમાં સ્થાપિત તટસ્થ અને ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર.

જો ઓરડો શુષ્ક હોય, તો પછી ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર સીધા ઇંટ અથવા કોંક્રિટ બેઝ પર નાખવામાં આવે છે, વાહક બસબાર તેની સાથે ડોવેલ સાથે જોડાયેલા હોય છે. ભીના વિસ્તારોમાં, વાયરને પાયાથી 1 સેમી કે તેથી વધુ રાખવા માટે સ્પેસર અથવા ધારકોની જરૂર પડે છે.

ફાઉન્ડેશનની સીધી સપાટી પર, વાયરને ફાસ્ટનર્સ વચ્ચે 60-100 સે.મી.ના અંતરે અને વળાંક પર - ખૂણાથી 100 સે.મી.ના માર્જિન સાથે અને શાખાના બિંદુઓથી, 40-60 સે.મી.ના અંતરે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ફ્લોરથી અને ચેનલોની જંગમ છતથી ઓછામાં ઓછા 5 સે.મી. ... દિવાલ દ્વારા ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર નાખવા માટે સ્લીવ્ઝ અથવા માઉન્ટિંગ હોલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને વળતર આપનારાઓના આંતરછેદ પર વળતરકારો ઉમેરવામાં આવે છે.

માપન માટે વપરાતા કનેક્ટર્સના અપવાદ સિવાય, ગ્રાઉન્ડ વાયરને ઇન્સ્ટોલેશનના મેટલ તત્વોમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. વેલ્ડ ઓવરલેપ રાઉન્ડ વાયરના વ્યાસના છ ગણા અથવા લગભગ સ્ટ્રીપની પહોળાઈ જેટલી લંબાઈમાં બનાવવામાં આવે છે.

પરંપરાગત રીતે, મશીન હાઉસિંગમાં ગ્રાઉન્ડ વાયરને ઠીક કરવા માટે ખાસ બોલ્ટ હોય છે, અને સ્કિડ-માઉન્ટેડ મશીનો વાયરને સીધા જ સ્કિડ સાથે જોડીને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે. જો સાધનસામગ્રી ઓપરેશન દરમિયાન વાઇબ્રેટ થાય છે, તો વધુમાં લોક અખરોટ સ્થાપિત કરો. સંપર્ક સપાટીઓ સાથે જોડાતા પહેલા, તેઓને ચમકવા માટે સાફ કરવામાં આવે છે અને પાતળા સ્તર સાથે થોડી વેસેલિન લાગુ કરવામાં આવે છે.

ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી પાઇપલાઇન્સ કેટલીકવાર વાલ્વથી સજ્જ હોય ​​છે, તેમના પર પાણીના મીટર અને ફ્લેંજ્સ હોય છે, આવા સ્થળોએ 100 ચોરસ મીમીના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર સાથે બાયપાસ જમ્પર્સ જરૂરી છે, જે ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને વેલ્ડેડ અથવા માઉન્ટ થયેલ છે.

ખુલ્લામાં સ્થાપિત તટસ્થ રક્ષણાત્મક અને ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરને ખાસ ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે જેથી કરીને તેમને અન્ય સંચારથી અલગ પાડી શકાય - લીલા પૃષ્ઠભૂમિ પર પીળી પટ્ટી. પોર્ટેબલ અર્થિંગ ઉપકરણોના કનેક્શન પોઈન્ટ પેઇન્ટેડ નથી.

કંટ્રોલ અને પાવર કેબલના બખ્તર, તેમની ધાતુની વેણી, ગ્રાઉન્ડેડ છે.કેબલ ટર્મિનલ અને કનેક્ટર્સ, વાહક કેબલ એસેમ્બલી, ડક્ટ, ટ્રે અને કેબલ સિક્યોરિંગ કેબલ પણ ગ્રાઉન્ડેડ છે. સ્ટીલની પાઈપો કે જેની અંદર ઇમારતોમાં કેબલ નાખવામાં આવે છે તે પણ ગ્રાઉન્ડેડ છે.

ફ્લેક્સિબલ સ્ટ્રેન્ડેડ કોપર કંડક્ટર ટર્મિનલ અને બોન્ડિંગ કનેક્ટર્સ સાથે આવરણ અને બખ્તરનો સંપર્ક પૂરો પાડે છે. રેખાઓના છેડે, આ વાયરો જમીનની રેખાઓ સાથે જોડાયેલા હોય છે. લવચીક વાહકના ક્રોસ-સેક્શન, કેબલના વાહક કોરના ક્રોસ-સેક્શન અનુસાર, સમાન માનવામાં આવે છે: 10 ચોરસ મીમી સુધીના કેબલ કંડક્ટરના ક્રોસ-સેક્શન માટે 6 ચોરસ મીમી, 10 કેબલ માટે sq. Mm 16-35 sq. Mm., 50-120 sq. Mm માટે 16 sq. Mm અને 150-240 sq. Mm માટે 25 sq. Mm.

કેબલ્સના ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટની સાતત્યતાની ખાતરી કરવા માટે, લીડ કનેક્ટર્સ સાથેના સાંધામાં સોલ્ડરિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે: કેબલના એક છેડેથી, ગ્રાઉન્ડ વાયરને ઢાલ પર સોલ્ડર કરવામાં આવે છે, પછી ગ્રાઉન્ડરને કનેક્ટરની મધ્યમાં સોલ્ડર કરવામાં આવે છે, પછી કેબલના આગલા ભાગના અંતે ઢાલ પર. ગ્રાઉન્ડિંગ વાહક બોક્સ અને ટ્રે માટે, ઇન્સ્ટોલેશન એ જ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે - ઓછામાં ઓછા કેટલાક સ્થળોએ તેઓ લાઇનના બંને છેડે સોલ્ડર કરવામાં આવે છે.

જો કેબલ કેબલ પર નાખવામાં આવે છે, તો પછી કેબલ સહિત તમામ વાહક ભાગો ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે. ગ્રાઉન્ડિંગ માટે વપરાતી સ્ટીલ પાઈપ્સ તટસ્થ વાહક અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ ઉપકરણ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે.

જાળવણી કર્મચારીઓની સલામતી જાળવવા અને જમીન પરના ઇન્સ્યુલેશનના ભંગાણના કિસ્સામાં કેબલના લીડ અથવા એલ્યુમિનિયમ આવરણને સુરક્ષિત કરવા માટે, કેબલના તમામ ધાતુના આવરણ અને બખ્તરને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે, કનેક્ટર્સના કંડક્ટર બોડી અને સપોર્ટિંગ માળખાં

અમે આશા રાખીએ છીએ કે આ લેખ તમારા માટે ઉપયોગી થયો છે અને તમને હવે ખ્યાલ હશે કે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન પર ગ્રાઉન્ડિંગ કેવી રીતે અને શા માટે લાગુ કરવામાં આવે છે.