સબસ્ટેશનના ડીસી નેટવર્કમાં "પૃથ્વી" શોધવી

ડીસી નેટવર્કમાં "ગ્રાઉન્ડ" એ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાંની એક છે જે વારંવાર વિતરણ સબસ્ટેશનોમાં થાય છે. સબસ્ટેશનમાં સીધો પ્રવાહ ઓપરેટિંગ કરંટ કહેવાય છે; તે રિલે પ્રોટેક્શન અને ઓટોમેશન માટેના ઉપકરણોના સંચાલન માટે તેમજ સબસ્ટેશન સાધનોના નિયંત્રણ માટે બનાવાયેલ છે.

ડીસી નેટવર્કમાં "પૃથ્વી" ની હાજરી સૂચવે છે કે એક ધ્રુવ પૃથ્વી પર ટૂંકો છે. સબસ્ટેશનના કાયમી નેટવર્કની કામગીરીની આ પદ્ધતિ અસ્વીકાર્ય છે અને સબસ્ટેશનની કટોકટીની સ્થિતિમાં નકારાત્મક પરિણામો તરફ દોરી શકે છે. તેથી, આ પરિસ્થિતિના કિસ્સામાં, તાત્કાલિક નુકસાનની શોધ શરૂ કરવી અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેનું સમારકામ કરવું જરૂરી છે. આ લેખમાં, અમે સબસ્ટેશનના DC નેટવર્કમાં ગ્રાઉન્ડ પર શોર્ટ સર્કિટ શોધવા અને દૂર કરવાની પ્રક્રિયા જોઈશું.

ડીસી નેટવર્કમાં "પૃથ્વી" ની ઘટના પ્રકાશ અને ધ્વનિ એલાર્મ દ્વારા સબસ્ટેશનના કેન્દ્રીય સિગ્નલ પેનલ પર રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. કરવા માટેની પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે ડીસી મેઇન્સ પર ખરેખર જમીન છે તેની ખાતરી કરવી.

સબસ્ટેશનની વિદ્યુત પેનલમાં સામાન્ય રીતે ઇન્સ્યુલેશન અને અનુરૂપ સ્વિચિંગ ઉપકરણોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે વોલ્ટમીટર હોય છે, જેને સ્વિચ કરીને તમે દરેક ધ્રુવોના વોલ્ટેજને જમીન પર માપી શકો છો. આ સ્વીચની એક સ્થિતિમાં, ઇન્સ્યુલેશનનું નિરીક્ષણ કરવા માટેનું વોલ્ટમીટર સર્કિટ «ગ્રાઉન્ડ» — «+» સાથે જોડાયેલ છે, બીજી સ્થિતિમાં — અનુક્રમે — «ગ્રાઉન્ડ» — »-«. એક સ્થિતિમાં વોલ્ટેજની હાજરી સૂચવે છે કે ડીસી નેટવર્કમાં ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ છે.

જો DC બોર્ડના બે અલગ-અલગ વિભાગો છે જે વિદ્યુત રીતે જોડાયેલા નથી, તો દરેક વિભાગ માટે અલગથી વોલ્ટેજ ગ્રાઉન્ડ માટે તપાસવું શક્ય હોવું જોઈએ.

સ્થાયી નેટવર્કમાં ગ્રાઉન્ડિંગની હાજરી સૂચવે છે કે કેબલ લાઇનમાંથી એકનું ઇન્સ્યુલેશન તૂટી ગયું છે, જે રિલે પ્રોટેક્શન અને ઓટોમેશન ઉપકરણોને અથવા સબસ્ટેશનમાં ઉપકરણોના તત્વો અને અન્ય કાયમી ગ્રાહકોને સીધા જ ઓપરેટિંગ વર્તમાન સપ્લાય કરે છે. અથવા કારણ તૂટેલા વાયર હોઈ શકે છે જે પછીથી જમીન અથવા ગ્રાઉન્ડેડ સાધનોના સંપર્કમાં આવ્યા હતા.

ઓપરેશનનો આ મોડ અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે આ કિસ્સામાં ઉપકરણ કે જે આ કેબલ દ્વારા પાવર મેળવે છે તે યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી અથવા નુકસાન પણ થઈ શકે છે (જો કોઈ એક કોરો વિક્ષેપિત થાય છે). ઉદાહરણ તરીકે, એક ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર ડ્રાઇવ સોલેનોઇડ્સ. જો આ સોલેનોઇડને ડીસી પાવર સપ્લાય કરતી કેબલને નુકસાન થાય છે, તો પછી કટોકટીની સ્થિતિમાં, જેમ કે લાઇન ટૂંકી, આ બ્રેકર નિષ્ફળ જશે, સંભવિત રીતે અન્ય સાધનોને નુકસાન પહોંચાડશે.

અથવા, ઉદાહરણ તરીકે, માઇક્રોપ્રોસેસર્સ પર આધારિત સુરક્ષા ઉપકરણો.નિયમ પ્રમાણે, સબસ્ટેશન સાધનોના રક્ષણના માઇક્રોપ્રોસેસર ટર્મિનલ્સને નિયંત્રણ માટે સીધા પ્રવાહ સાથે પૂરા પાડવામાં આવે છે. આ કેબિનેટ્સ ડીસી બોર્ડમાંથી બહાર આવતા અનેક કેબલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, એક કેબલ અનેક કેબિનેટને ફીડ કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે છ.

જો આ કેબલ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, તો ઉપકરણના રક્ષણ, ઓટોમેશન અને નિયંત્રણ માટેના માઇક્રોપ્રોસેસરના ટર્મિનલ્સ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જશે. તેથી, તમામ છ કનેક્શન્સ અસુરક્ષિત રહેશે, અને કટોકટીની સ્થિતિમાં, ઉપકરણોને ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં આવશે નહીં અને હોઈ શકે છે. નુકસાન થાય છે (બેકઅપ સુરક્ષાની ગેરહાજરીમાં અથવા નુકસાનમાં).

તેથી, શક્ય તેટલી વહેલી તકે ગ્રાઉન્ડિંગની ઘટના તરફ દોરી જતા નુકસાનને શોધવાનું જરૂરી છે.

ડીસી નેટવર્કમાં ગ્રાઉન્ડિંગની શોધ સબસ્ટેશનના ડીસી કેબિનેટ દ્વારા સંચાલિત તમામ આઉટગોઇંગ લાઇન્સના અનુગામી ડિસ્કનેક્શન સુધી ઘટાડવામાં આવે છે. ચાલો નિષ્ફળતાની જગ્યા શોધવાનું ઉદાહરણ આપીએ.

અમે 110 kV સર્કિટ બ્રેકર્સની ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિંગને સપ્લાય કરતા સર્કિટ બ્રેકર્સને બંધ કરીએ છીએ અને ઇન્સ્યુલેશન કંટ્રોલ તપાસીએ છીએ. સામાન્ય રીતે, ઉચ્ચ સર્કિટની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડીસી બોર્ડના વિવિધ વિભાગોમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિંગ બે સર્કિટ બ્રેકર્સ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

જો જમીનના સંદર્ભમાં કોઈપણ ધ્રુવ પર કોઈ વોલ્ટેજ ન હોય, તો આ સૂચવે છે કે જમીન 110 kV સ્વીચોની સોલેનોઈડ રીંગ પર છે. નહિંતર, એટલે કે, જો ત્યાં કોઈ ફેરફારો નથી અને ગ્રાઉન્ડિંગ બાકી છે, તો અમે અગાઉ બંધ કરેલ સર્કિટ બ્રેકરને ચાલુ કરીએ છીએ અને ખામીને વધુ શોધવા માટે આગળ વધીએ છીએ. એટલે કે, અમે બાકીના સર્કિટ બ્રેકર્સને એક પછી એક બંધ કરીએ છીએ, ત્યારબાદ વોલ્ટમીટરનો ઉપયોગ કરીને ઇન્સ્યુલેશન કંટ્રોલ તપાસીએ છીએ.

તેથી જ્યારે કોઈ લાઇન મળે છે, જ્યારે તે ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, જમીન અદૃશ્ય થઈ જાય છે, તમારે ખામી શોધવા અને તેને ઠીક કરવાની જરૂર છે. સોલેનોઇડ રિંગમાં પૃથ્વીની ખામીના કિસ્સામાં ખામીને શોધવા માટે આગળની ક્રિયાઓના ક્રમને ધ્યાનમાં લો.

તે પછી, અમારું લક્ષ્ય નુકસાન શોધવાનું છે. 110 kV સર્કિટ બ્રેકરની સોલેનોઇડ રિંગમાં ઘણા વિભાગો હોય છે. DC કેબલ DC સ્વીચબોર્ડથી 110 kV બ્રેકર્સમાંથી એકની સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટ સુધી ચાલે છે. આ કેબિનેટમાં, કેબલની શાખાઓ: એક સીધી આ સર્કિટ બ્રેકરના કંટ્રોલ સર્કિટ પર જાય છે, અને બીજી આગામી સર્કિટ બ્રેકરની સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટમાં જાય છે.

સબસ્ટેશનના 110 kV સ્વીચગિયરમાં સ્થિત સ્વીચોની સંખ્યાના આધારે બીજા કેબિનેટમાંથી, કાર્યકારી વર્તમાન કેબલ ત્રીજા અને તેથી વધુ પર પસાર થાય છે. છેલ્લી સ્વીચથી, કેબલ ડીસી બોર્ડ પર જાય છે, એટલે કે, સ્વીચોના તમામ સોલેનોઇડ્સ એક રિંગમાં જોડાયેલા છે.

દરેક સેકન્ડ સ્વીચ કેબિનેટમાં સર્કિટ બ્રેકર્સ હોય છે. તેમાંથી એક બ્રેકરને ઓપરેટિંગ કરંટ સપ્લાય કરે છે, અને બીજો આગામી સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટને. ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને શોધવા માટે, અમે સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટની સ્વીચને બંધ કરીએ છીએ જે સમગ્ર રિંગને વોલ્ટેજ સપ્લાય કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રથમ કેબિનેટ કે જેમાં ડીસી પેનલના પ્રથમ વિભાગમાંથી ઓપરેટિંગ કરંટ સપ્લાય કરવામાં આવે છે.

આમ, DCB ના પ્રથમ વિભાગમાંથી 110 kV સોલેનોઇડ રિંગ બ્રેકર ચાલુ કરીને, અમે પ્રથમ બ્રેકરના ગૌણ સ્વિચિંગ કેબિનેટમાં જતા કેબલ પર વોલ્ટેજ લાગુ કરીએ છીએ.

અમે આ સ્વીચ ચાલુ કરીએ છીએ અને ઇન્સ્યુલેશન નિયંત્રણ તપાસીએ છીએ.જો ત્યાં "જમીન" હોય, તો ખામી ચોક્કસપણે કેબલના તે વિભાગમાં સ્થિત છે. જો ઇન્સ્યુલેશન ચેક સામાન્ય છે, તો ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારની વધુ શોધ સાથે આગળ વધો.

અમે બીજી સ્વીચના સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટને વોલ્ટેજ સપ્લાય કરતી સ્વીચને બંધ કરીએ છીએ અને પ્રથમ 110 kV સ્વીચના કંટ્રોલ સર્કિટને ઓપરેટિંગ કરંટ સપ્લાય કરતી સ્વીચને ચાલુ કરીએ છીએ, ઇન્સ્યુલેશન કંટ્રોલ તપાસો. "પૃથ્વી" નો દેખાવ સૂચવે છે કે ખામી સર્કિટ બ્રેકરના ગૌણ સ્વિચિંગ સર્કિટમાં છે. આ કિસ્સામાં, આ ખામીને દૂર કરવા માટે સમારકામ માટે સ્વીચને અંદર લેવી આવશ્યક છે.

જ્યાં સેકન્ડરી સર્કિટ્સને નુકસાન થાય છે ત્યાં લિંક સ્વીચ ઓફ છોડીને સોલેનોઇડ રિંગને સક્રિય કરવી પણ જરૂરી છે. આગળનું પગલું એ છે કે ડીસી નેટવર્કમાં પૃથ્વીની કોઈ ખામી નથી તેની ખાતરી કરવા માટે ઇન્સ્યુલેશન નિયંત્રણ તપાસવું.

જો, પ્રથમ સ્વીચ પર ઓપરેટિંગ વર્તમાન લાગુ કર્યા પછી, ઇન્સ્યુલેશન નિયંત્રણ સામાન્ય રહે છે, આગળ વધો. અમે બીજા કેબિનેટમાં સ્વીચો બંધ કરીએ છીએ જે બીજી સ્વીચને અને પછીની, ત્રીજી ગૌણ સ્વીચ કેબિનેટને ઓપરેટિંગ કરંટ સપ્લાય કરે છે.

પ્રથમ કેબિનેટમાં, અમે સ્વીચ ચાલુ કરીએ છીએ જે બીજા કેબિનેટને વોલ્ટેજ સપ્લાય કરે છે, એટલે કે, અમે કેબલને પ્રથમ કેબિનેટથી રિંગમાં ગૌણ સ્વિચિંગના બીજા કેબિનેટ સાથે જોડીએ છીએ.

તેવી જ રીતે, જો "ગ્રાઉન્ડ" થાય છે, તો કેબલના તે વિભાગને નુકસાન થાય છે. નહિંતર, એટલે કે, જ્યારે ઇન્સ્યુલેશન કંટ્રોલ સામાન્ય હોય છે, ત્યારે અમે બીજા કેબિનેટમાં બ્રેકર ચાલુ કરીએ છીએ, જે બીજા સ્વીચના ડીસી સર્કિટ્સને વોલ્ટેજ સપ્લાય કરે છે, અમે ઇન્સ્યુલેશન કંટ્રોલ તપાસીએ છીએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે ત્યાં છે કે નથી. જમીન».

તે જ રીતે, અમે સોલેનોઇડ રિંગના વિભાગોનો તબક્કાવાર સમાવેશ કરીએ છીએ અને ઇન્સ્યુલેશન નિયંત્રણ તપાસીએ છીએ. શરૂઆતમાં, ડીસી સ્વીચબોર્ડના પ્રથમ વિભાગમાંથી બ્રેકરના પ્રથમ સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટમાં જતી કેબલને તપાસતી વખતે, ડીસી બોર્ડના બીજા વિભાગમાંથી ફીડ થતી અને ગૌણ સ્વીચ પર જતી બીજી કેબલને તપાસવી જરૂરી છે. બ્રેકરની કેબિનેટ.

શક્ય છે કે ફોલ્ટ બીજા કેબલ પર સ્થિત છે, અને બિનજરૂરી કામ ન કરવા માટે - ગૌણ સ્વીચ કેબિનેટ વચ્ચે મૂકવામાં આવેલી સ્વીચ સર્કિટ અને કેબલ લાઇનને તપાસશો નહીં, બંને કેબલને એક જ સમયે તપાસવી જરૂરી છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે જ્યારે સર્કિટ બ્રેકરને સમારકામ માટે દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે સેકન્ડરી સ્વીચ કેબિનેટમાં જ્યાં ઓપરેટિંગ વર્તમાન સર્કિટ્સમાં ખામીઓ જોવા મળે છે, ત્યારે આ સ્વીચને દૂરથી અથવા કાર્યકારી સ્થાનેથી બંધ કરવું હંમેશા શક્ય નથી, કારણ કે તેમાંથી એક ગૌણ સ્વિચિંગ સર્કિટના કંડક્ટર તૂટી શકે છે.

જો સર્કિટ બ્રેકરના કંટ્રોલ સર્કિટ્સ ખામીયુક્ત હોય અને સર્કિટ બ્રેકરને મેન્યુઅલી, સ્થાન પરથી બંધ કરવું શક્ય ન હોય, તો સર્કિટ બ્રેકરમાંથી લોડ દૂર કરો અને તેને ડિસ્કનેક્ટર વડે બંને બાજુથી ડિસ્કનેક્ટ કરો. જો શક્ય હોય તો, સ્વીચમાંથી ફક્ત લોડ જ નહીં, પણ વોલ્ટેજને પણ દૂર કરવું જરૂરી છે, કારણ કે વપરાશકર્તા પર લોડની ગેરહાજરીમાં, લાઇન ડિસ્કનેક્ટર લાઇનના કેપેસિટીવ પ્રવાહોને બંધ કરે છે, જેની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

આ પણ જુઓ: ઓપરેશનલ સ્વીચો કરતી વખતે કર્મચારીઓની મુખ્ય ઓપરેશનલ ભૂલો, તેમનું નિવારણ