વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરનું ગૌણ વિન્ડિંગ કેમ ખુલ્લું છોડી શકાતું નથી

વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર સામાન્ય રીતે શોર્ટ-સર્કિટ મોડમાં કામ કરે છે અને નિષ્ક્રિય કામગીરીને મંજૂરી આપતું નથી. વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે કામ કરતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે જ્યારે પ્રાઈમરી કનેક્ટ હોય ત્યારે વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરનું સેકન્ડરી વિન્ડિંગ ખુલ્લું રહેતું નથી.

વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરનું ગૌણ વિન્ડિંગ ખુલ્લું રાખવું જોઈએ નહીં જો માપેલ પ્રવાહ પ્રાથમિક વિન્ડિંગમાંથી વહેતો હોય, નીચેના કારણોસર.

જ્યારે ગૌણ સર્કિટ ખુલે છે, જે હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે એમીટર બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ચુંબકીય પ્રવાહ કાઉન્ટર F2 અદૃશ્ય થઈ જાય છે, તેથી એક વિશાળ વૈકલ્પિક પ્રવાહ F1 કોરમાંથી વહેવાનું શરૂ કરે છે, જે ગૌણ વિન્ડિંગમાં મોટા EMFને પ્રેરિત કરે છે. વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર (એક હજાર વોલ્ટ સુધી) , કારણ કે ગૌણ વિન્ડિંગમાં મોટી સંખ્યામાં વળાંક હોય છે. આવા મોટા ઇએમએફની હાજરી અનિચ્છનીય છે, કારણ કે તે ઓપરેટિંગ કર્મચારીઓ માટે જોખમી છે અને વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરના ગૌણ વિન્ડિંગના ઇન્સ્યુલેશનના વિનાશ તરફ દોરી શકે છે.

વર્તમાન ઉપકરણના ટ્રાન્સફોર્મરનું કનેક્શન ડાયાગ્રામ

જ્યારે કોરમાં મોટો પ્રવાહ F1 દેખાય છે, ત્યારે મોટો એડી કરંટ, કોર મજબૂત રીતે ગરમ થવાનું શરૂ કરે છે અને લાંબા સમય સુધી ગરમ થવાથી ટ્રાન્સફોર્મરના બે વિન્ડિંગ્સનું ઇન્સ્યુલેશન નિષ્ફળ થઈ શકે છે. તેથી, આપણે યાદ રાખવું જોઈએ કે જો માપન ઉપકરણોને બંધ કરવું જરૂરી હોય, તો તમારે પહેલા ટ્રાન્સફોર્મરના ગૌણ અથવા પ્રાથમિક વિન્ડિંગને શોર્ટ-સર્કિટ કરવું આવશ્યક છે.

કેટલાક વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ પાસે આ હેતુ માટે વિશિષ્ટ ઉપકરણો છે (પ્લગ, જમ્પર્સ, વગેરે સાથેના સોકેટ્સ). જો આવા કોઈ ઉપકરણો નથી, તો તમારે તેમને જાતે બનાવવાની જરૂર છે.