ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોમાં આગના કારણો

વિદ્યુત ઉપકરણ - એકબીજા સાથે જોડાયેલા વિદ્યુત ઉત્પાદનોનો સમૂહ જે માળખાકીય અને (અથવા) કાર્યાત્મક એકતામાં હોય છે, જે વિદ્યુત ઊર્જાના ઉત્પાદન અથવા રૂપાંતર, ટ્રાન્સમિશન, વિતરણ અથવા વપરાશ માટે ચોક્કસ કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે (GOST 18311-80).

વિદ્યુત ઉપકરણોને સૌથી આવશ્યક લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર જૂથબદ્ધ કરી શકાય છે: ડિઝાઇન, ઇલેક્ટ્રિકલ લાક્ષણિકતાઓ, કાર્યાત્મક હેતુ. વિદ્યુત સ્થાપનોના છ મુખ્ય જૂથો વ્યવહારમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લગભગ તમામ પ્રકારના વિદ્યુત ઉપકરણોને આવરી લે છે.

આ વાયર અને કેબલ્સ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, જનરેટર અને ટ્રાન્સફોર્મર્સ, લાઇટિંગ સાધનો, વિતરણ ઉપકરણો, સ્ટાર્ટિંગ, સ્વિચિંગ, કંટ્રોલ, પ્રોટેક્શન, ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ડિવાઇસ, એપેરેટસ, ઇન્સ્ટોલેશન, ઇલેક્ટ્રોનિક ઇક્વિપમેન્ટ, કમ્પ્યુટર્સ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ ડિવાઇસ.

વાયર અને કેબલ આગના કારણો

1. વાયર અને કેબલ કોરો, તેમના કોરો અને ગ્રાઉન્ડ વચ્ચેના શોર્ટ સર્કિટથી ઓવરહિટીંગ આના પરિણામે:

• વધેલા વોલ્ટેજ સાથે ઇન્સ્યુલેશનનું ભંગાણ, વીજળીના વધારા સહિત;

• ફેક્ટરી ખામી તરીકે માઇક્રોક્રેક્સની રચનાના સ્થળે ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ;

• ઓપરેશન દરમિયાન યાંત્રિક નુકસાનની જગ્યાએ ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ;

• વૃદ્ધત્વથી ઇન્સ્યુલેશનનું ભંગાણ; સ્થાનિક બાહ્ય અથવા આંતરિક ઓવરહિટીંગના સ્થળે ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ; ભેજમાં સ્થાનિક વધારો અથવા પર્યાવરણની આક્રમકતા સાથેની જગ્યાએ ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ;

• આકસ્મિક રીતે કેબલ અને વાયરના વાહક વાયરને એકબીજા સાથે જોડવા અથવા વાહક વાયરને જમીન સાથે જોડવા;

• ઇરાદાપૂર્વક કેબલના કંડક્ટર અને કંડક્ટરને એકબીજા સાથે જોડવા અથવા તેમને ગ્રાઉન્ડિંગ કરવા.

2. આના પરિણામે ઓવરકરન્ટથી ઓવરહિટીંગ:

• ઉચ્ચ પાવર યુઝરને કનેક્ટ કરવું;

• વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેશનની માત્રામાં ઘટાડો થવાને કારણે વિતરણ ઉપકરણો સહિત, વર્તમાન-વહન વાહક, વર્તમાન-વહન વાહક અને જમીન (શરીર) વચ્ચે નોંધપાત્ર લિકેજ પ્રવાહોનો દેખાવ;

• વિસ્તારમાં અથવા એક જગ્યાએ આસપાસના તાપમાનમાં વધારો, ગરમીના વિસર્જનમાં બગાડ, વેન્ટિલેશન.

3. આના પરિણામે સંક્રમણ સાંધાઓનું ઓવરહિટીંગ:

• બે અથવા વધુ વાહક વાયરના હાલના જોડાણની જગ્યાએ સંપર્ક દબાણનું નબળું પડવું, જે સંપર્ક પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• બે અથવા વધુ વાહકના હાલના જંકશનની સાઇટ પર ઓક્સિડેશન, જે સંપર્ક પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે.

આ કારણોનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે, ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરમાં શોર્ટ સર્કિટ ઇગ્નીશનનું મુખ્ય કારણ નથી, ખાસ કરીને આગ.આ ઓછામાં ઓછી આઠ પ્રાથમિક ભૌતિક ઘટનાઓનું પરિણામ છે જે વિવિધ સંભવિતતાના વાયરો ચલાવવા વચ્ચેના ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારમાં તાત્કાલિક ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે. તે આ ઘટના છે જેને આગના પ્રાથમિક કારણો તરીકે ગણવામાં આવે છે, જેનો અભ્યાસ વૈજ્ઞાનિક અને વ્યવહારુ રસ ધરાવે છે.

નીચે અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણોમાં આગ લાગવાના કારણોનું વર્ગીકરણ છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર, જનરેટર અને ટ્રાન્સફોર્મર ઇગ્નીશનના કારણો

1. વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેશનમાં વળાંકથી થતા નુકસાનના પરિણામે વિન્ડિંગ્સમાં શોર્ટ સર્કિટથી ઓવરહિટીંગ:

• વધેલા વોલ્ટેજ સાથે એક વિન્ડિંગમાં;

• ફેક્ટરી ખામી તરીકે માઇક્રોક્રેક્સની રચનાના સ્થળે;

• વૃદ્ધાવસ્થાથી;

• ભેજ અથવા આક્રમક વાતાવરણના સંપર્કમાંથી;

• સ્થાનિક બાહ્ય અથવા આંતરિક ઓવરહિટીંગની અસરોથી;

• યાંત્રિક નુકસાનથી;

2. વિન્ડિંગ્સના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાનના પરિણામે શોર્ટ સર્કિટથી હાઉસિંગમાં ઓવરહિટીંગ:

• વધારો તણાવ;

• ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશનના વૃદ્ધત્વથી;

• ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશનને યાંત્રિક નુકસાનથી શરીરને વિન્ડિંગ્સના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ;

• ભેજ અથવા આક્રમક વાતાવરણના સંપર્કમાંથી;

• બાહ્ય અથવા આંતરિક ઓવરહિટીંગથી.

3. વિન્ડિંગ્સના વર્તમાન ઓવરલોડથી ઓવરહિટીંગ આના પરિણામે શક્ય છે:

• શાફ્ટ પરના યાંત્રિક ભારનું વધુ પડતું મૂલ્યાંકન;

• બે તબક્કામાં ત્રણ-તબક્કાની મોટરનું સંચાલન;

• યાંત્રિક વસ્ત્રો અને લ્યુબ્રિકેશનના અભાવથી બેરિંગ્સમાં રોટર બંધ કરવું;

• સપ્લાય વોલ્ટેજમાં વધારો;

• મહત્તમ લોડ પર સતત સતત કામગીરી;

• વેન્ટિલેશન (ઠંડક) માં વિક્ષેપ;

• ચાલુ અને બંધ આવર્તનનો અતિશય અંદાજ;

• ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની વધુ પડતી વળાંકની આવર્તન;

• સ્ટાર્ટ-અપ મોડનું ઉલ્લંઘન (સ્ટાર્ટ-અપ વખતે ભીનાશ પ્રતિકારનો અભાવ).

4. સ્લિપ રિંગ્સ અને કલેક્ટરમાં સ્પાર્કથી વધુ ગરમ થવાના પરિણામે:

• સ્લાઇડિંગ રિંગ્સ, કલેક્ટર અને પીંછીઓ પહેરો, જે સંપર્ક દબાણના નબળા તરફ દોરી જાય છે;

• દૂષણ, સ્લિપ રિંગ્સનું ઓક્સિડેશન, કલેક્ટર;

• સ્લિપ રિંગ્સ, કલેક્ટર્સ અને પીંછીઓને યાંત્રિક નુકસાન;

• કલેક્ટર પર વર્તમાન સંગ્રહ તત્વોના ઇન્સ્ટોલેશનના સ્થળોનું ઉલ્લંઘન;

• શાફ્ટ ઓવરલોડ (ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટે);

• જનરેટર સર્કિટમાં વર્તમાન ઓવરલોડ;

• કોલસો અને તાંબાની ધૂળ પર વાહક પુલની રચનાને કારણે કલેક્ટર પ્લેટોનું બંધ થવું.

સ્વીચગિયર, ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટાર્ટિંગ, સ્વિચિંગ, કંટ્રોલ, પ્રોટેક્શન ડિવાઇસમાં આગ લાગવાના કારણો

1. ઇન્સ્યુલેશન નુકસાનના પરિણામે શોર્ટ સર્કિટના વિક્ષેપથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ વિન્ડિંગનું ઓવરહિટીંગ:

• વધારો તણાવ;

• ફેક્ટરી ખામી તરીકે માઇક્રોક્રેક્સની રચનાના સ્થળે;

• કામ દરમિયાન યાંત્રિક નુકસાનની જગ્યાએ;

• વૃદ્ધાવસ્થાથી;

• સ્પાર્કિંગ સંપર્કોથી સ્થાનિક બાહ્ય ઓવરહિટીંગની સાઇટ પર;

• જ્યારે ઉચ્ચ ભેજ અથવા આક્રમક વાતાવરણના સંપર્કમાં આવે છે.

2. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલમાં વર્તમાન ઓવરલોડથી ઓવરહિટીંગ પરિણામે:

• ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલના સપ્લાય વોલ્ટેજમાં વધારો;

• જ્યારે કોઇલ સક્રિય થાય છે ત્યારે ચુંબકીય પ્રણાલીની લાંબી ખુલ્લી સ્થિતિ;

• ઉપકરણોના માળખાકીય તત્વોને યાંત્રિક નુકસાનના કિસ્સામાં ચુંબકીય સિસ્ટમ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી કોરના ફરતા ભાગને સમયાંતરે અપૂરતું ખેંચવું;

• સમાવેશની વધેલી આવર્તન (સંખ્યા) — શટડાઉન.

3.આના પરિણામે માળખાકીય તત્વોનું ઓવરહિટીંગ:

• વાહક વાયરના જોડાણના સ્થળોએ સંપર્ક દબાણનું નબળું પડવું, જે સંપર્ક પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• વાહક વાયર અને તત્વોના જોડાણના સ્થળોમાં ઓક્સિડેશન, જે ક્ષણિક પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• સંપર્ક સપાટીઓના વસ્ત્રો દરમિયાન કાર્યકારી સંપર્કોનો સ્પાર્કિંગ, જે સંપર્ક સંક્રમણના પ્રતિકારમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• સંપર્ક સપાટીઓના ઓક્સિડેશન દરમિયાન કાર્યકારી સંપર્કોનો સ્પાર્કિંગ અને ક્ષણિક સંપર્ક પ્રતિકારમાં વધારો;

• જ્યારે સંપર્ક સપાટીઓ વિકૃત થાય છે ત્યારે કાર્યકારી સંપર્કોનો સ્પાર્કિંગ, જે સંપર્ક બિંદુઓ પર સંપર્ક પ્રતિકારમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• સ્પાર્ક અથવા આર્ક ઓલવવાના ઉપકરણોને દૂર કરતી વખતે સામાન્ય કાર્યકારી સંપર્કોની મજબૂત સ્પાર્કિંગ;

• હાઉસિંગ પર વાયરના વિદ્યુત ભંગાણ દરમિયાન સ્પાર્ક, ભેજ, પ્રદૂષણ, વૃદ્ધત્વના સ્થાનિક સંપર્કથી માળખાકીય તત્વોના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણોમાં ઘટાડો.

4. ફ્યુઝમાંથી લાઇટિંગ આના પરિણામે:

• સંપર્ક દબાણમાં ઘટાડો અને ક્ષણિક પ્રતિકારમાં વધારો થવાથી કાર્યકારી સંપર્કોના સ્થળોએ ગરમી;

• સંપર્ક સપાટીઓના ઓક્સિડેશનથી કાર્યકારી સંપર્કોના સ્થળોને ગરમ કરવું અને ક્ષણિક પ્રતિકારમાં વધારો; બિન-માનક ફ્યુઝ ("બગ્સ") ના ઉપયોગને કારણે ફ્યુઝ હાઉસિંગનો નાશ થાય ત્યારે ફ્યુઝના પીગળેલા ધાતુના કણોમાંથી ઉડવું;

• બિન-માનક ખુલ્લા ફ્યુઝ પર પીગળેલા ધાતુના કણો.

ઇલેક્ટ્રિક હીટર, ઉપકરણો, સ્થાપનોમાં આગના કારણો

1.ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વોના શોર્ટ-સર્કિટિંગથી ઉપકરણો, ઉપકરણ, ઇન્સ્ટોલેશનનું ઓવરહિટીંગ પરિણામે:

• વૃદ્ધત્વથી માળખાકીય તત્વોના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ;

• બાહ્ય યાંત્રિક પ્રભાવથી વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેશન તત્વોનો વિનાશ;

• વાહક માળખાકીય તત્વો વચ્ચે વાહક દૂષણનું સ્તર;

• આકસ્મિક રીતે વાહક પદાર્થો અને શોર્ટ-સર્કિટિંગ વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વોને ફટકારવું;

• વાહક વાયર, તત્વોના જોડાણ બિંદુઓ પર સંપર્ક દબાણનું નબળું પડવું, જે સંક્રમણના પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• તત્વોના વર્તમાન-વહન વાયરના જોડાણ બિંદુઓ પર ઓક્સિડેશન, જે ક્ષણિક પ્રતિકારમાં નોંધપાત્ર વધારો તરફ દોરી જાય છે;

• વધેલા સપ્લાય વોલ્ટેજ દ્વારા માળખાકીય તત્વોના વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેશનનો વિનાશ;

• ગરમ પાણી (પ્રવાહી) નું લિકેજ, જે માળખાકીય તત્વોના વિકૃતિ તરફ દોરી જાય છે, ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહનું શોર્ટ સર્કિટ અને સમગ્ર હીટરની રચનાનો વિનાશ.

2. ઇલેક્ટ્રીક હીટિંગ ઉપકરણો, ઉપકરણો, ઇન્સ્ટોલેશનમાંથી લાઇટિંગ આના પરિણામે:

• ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ઉપકરણો, ઉપકરણો, સ્થાપનોની ગરમ સપાટીઓ સાથે જ્વલનશીલ સામગ્રી (ઓબ્જેક્ટ્સ) નો સંપર્ક;

• ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ઉપકરણો, ઉપકરણો, સ્થાપનોમાંથી જ્વલનશીલ સામગ્રી (ઓબ્જેક્ટ્સ) નું થર્મલ ઇરેડિયેશન.

ઘટક ઇગ્નીશનના કારણો

આના કારણે શોર્ટ-સર્કિટ ઓવરહિટીંગ:

• ઘટક તત્વની રચનામાં ડાઇલેક્ટ્રિકનું વિદ્યુત ભંગાણ, ઓવરકરન્ટ તરફ દોરી જાય છે;

• વૃદ્ધત્વથી બાંધકામ સામગ્રીના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મોમાં ઘટાડો;

• અયોગ્ય સ્થાપન અને (અથવા) કામગીરીને કારણે ગરમીના વિસર્જનમાં બગાડ;

• "અડીને" ઘટકોની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં વિદ્યુત મોડમાં ફેરફારને કારણે પાવર ડિસીપેશનમાં વધારો;

• ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટની રચના જે પ્રોજેક્ટ દ્વારા અપેક્ષિત નથી.