વિવિધ સ્થાપનો, સૌથી ખતરનાક કાર્યસ્થળો અને કાર્યસ્થળો પર ઔદ્યોગિક વિદ્યુત ઇજાઓ

વિદ્યુત ઇજાઓના કારણો વિશેની માહિતી વિના વિદ્યુત સલામતી સમસ્યાઓ હલ કરવી અશક્ય છે.

વિદ્યુત સ્થાપનોના પ્રકાર, તેમજ તેમના વર્તમાન અને વોલ્ટેજના પ્રકાર પર આધાર રાખીને વિદ્યુત ઇજાઓના આંકડા, આ સ્થાપનોની ગુણાત્મક લાક્ષણિકતાઓ સાથે, સલામત સાધનો બનાવવા અને ઘણી તકનીકી, આર્થિક અને સંસ્થાકીય સમસ્યાઓ હલ કરવા માટેનો આધાર છે. ઇલેક્ટ્રિકલ સલામતીના ક્ષેત્રમાં.

વિકસિત સલામતી પગલાંની અસરકારકતા અકસ્માતોના કારણો કેવી રીતે યોગ્ય રીતે પ્રગટ થાય છે તેના પર પણ આધાર રાખે છે, તેથી વિદ્યુત ઇજાઓના તપાસ, અહેવાલ અને વિશ્લેષણના પદ્ધતિસરના મુદ્દાઓનું મહત્વ. સાધનસામગ્રીની સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે, તેની ખામીઓનું વિશ્લેષણ કરવું અને તેની અસરકારકતાનું મૂલ્યાંકન કરવું તે રસ છે. રક્ષણનું સાધન.

વિદ્યુત સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, તમામ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને ત્રણ જૂથોમાં વહેંચી શકાય છે:

• પ્રક્રિયાઓ જેમાં વિદ્યુત સ્થાપનો શ્રમને આધિન છે;
• પ્રક્રિયાઓ જ્યાં વિદ્યુત સ્થાપનો સાધનોની ભૂમિકા ભજવે છે;
• પ્રક્રિયાઓ (કામ, ક્રિયાઓ) જેમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ થતો નથી.

વિદ્યુત સ્થાપન શ્રમને આધીન છે જ્યારે તેનું ઉત્પાદન, ઇન્સ્ટોલ, સમારકામ, નિરીક્ષણ, પરીક્ષણ, વિખેરી નાખવું, ચાલુ, ચાલુ, વગેરે કરવામાં આવે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન એ ઇલેક્ટ્રોટેકનિકલ પ્રક્રિયાઓ (વેલ્ડીંગ, વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ, વગેરે) તેમજ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મશીનો (લેથ પર કામ કરવું, ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વાહન ચલાવવું વગેરે) પર બિન-ઇલેક્ટ્રિકલ કાર્યમાં કાર્યકારી સાધન બની જાય છે.

આવા કામ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ પણ જોવા મળે છે જ્યાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ થતો નથી. આમાં વિવિધ બિન-વિદ્યુત કામગીરી દરમિયાન ઇજાઓ અને વિદ્યુત સ્થાપનોના સ્થાનના વિસ્તારમાં કરવામાં આવતી ક્રિયાઓ (ઉદાહરણ તરીકે, છત પર લોકોમોટિવ ઉપાડવું, વગેરે), તેમજ વીજળીના કિસ્સાઓનો સમાવેશ થાય છે.

1950 ના દાયકાથી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ પર નિયમિત સંશોધન હાથ ધરવામાં આવે છે. વ્યવસાયિક અકસ્માતોની સંખ્યા પર વાર્ષિક માહિતી મેળવવામાં આવે છે. દર વર્ષે વિદ્યુત ઇજાઓના મુખ્ય સૂચકાંકોની ગણતરી કરવી મુશ્કેલ નથી.

નીચે વિવિધ જૂથો દ્વારા કામ સંબંધિત વિદ્યુત ઇજાઓનું વિતરણ છે.

વિદ્યુત ઇજાઓનું વિતરણ (વિદ્યુત ઇજાઓની કુલ સંખ્યાની ટકાવારી) વિવિધ જૂથોના કાર્યથી સંબંધિત

ઇલેક્ટ્રિકલ વર્ક્સ, કુલ 49.5 તેમાંથી: એસેમ્બલી ડિસએસેમ્બલી 9.3 સક્રિયકરણ, નિષ્ક્રિયકરણ 5.2 ઓપરેશનલ સ્વિચિંગ 1.8 નિવારણ 7.5 નિરીક્ષણ 4.2 રિપેર 18.6 પરીક્ષણો 2.9 કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં સમાન કાર્ય 1.3 ઇલેક્ટ્રોટેક્નોલોજીકલ કામો 6.9 બિન-ઇલેક્ટ્રીકલ કામો પર ઇન્સ્ટોલેશન વિના ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનનો ઉપયોગ7. અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મશીનો 31.5 અજ્ઞાત 1.1

કામ દરમિયાન વિદ્યુત ઇજાઓ જેમાં વિદ્યુત સ્થાપનો મજૂરીનો વિષય છે તે વિદ્યુત કાર્યના જૂથમાં સમાવવામાં આવ્યા હતા (આમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મશીનો પર સમાન કાર્ય કરતી વખતે ઇજાઓનો પણ સમાવેશ થાય છે). વિદ્યુત કાર્યમાં વિદ્યુત ઇજાઓના વિશિષ્ટતાઓને ઓળખવા માટે અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મશીનોના બિન-ઇલેક્ટ્રીકલ કાર્યને અલગથી રજૂ કરવામાં આવે છે.

આ ડેટામાંથી, તે જોઈ શકાય છે કે માત્ર અડધા અકસ્માતો ઇલેક્ટ્રિકલ કાર્ય કરતી વખતે થાય છે.

નોંધ કરો કે કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં વિદ્યુત સ્થાપનોની જાળવણી દરમિયાન વિદ્યુત ઇજાઓ માત્ર 1.3% છે, જે સામાન્ય વાતાવરણમાં વિદ્યુત સ્થાપનોની જાળવણી દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ કરતા 40 ગણી ઓછી છે. દેખીતી રીતે, આ સંજોગો મનોવૈજ્ઞાનિકો માટે રસ હશે.

દરેક દસમી ઇજા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મશીનોના સંચાલન સાથે સંબંધિત છે. આ જૂથના કામ દરમિયાન પીડિતોની મુખ્ય ટુકડી બિન-ઇલેક્ટ્રીશિયનો હોવાથી, આ કામો દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ ઘટાડવાનો મુખ્ય માર્ગ એ સાધનો અને મશીનરીની સમયસર નિવારણ છે.

સામૂહિક વ્યવસાયો ધરાવતા કામદારોમાં ઔદ્યોગિક વિદ્યુત ઇજાઓ ઘટાડવાનું એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય એ છે કે ઓવરહેડ લાઇન પસાર કરવાના વિસ્તારમાં કામ પર સલામતીના પગલાંને સુધારવાનું છે. ઉનાળામાં ફિલ્ડ વર્ક શરૂ થાય તે પહેલા ઓવરહેડ લાઇનોનું ઇમરજન્સી ઇન્સ્પેક્શન, ઓવરહેડ લાઇન સિક્યુરિટી એરિયામાં ટ્રક ક્રેન્સ અને અન્ય મોટા કદના એકમોની કામગીરીનું સતત નિરીક્ષણ ફાયદાકારક છે.

કાર્યસ્થળોમાં વિદ્યુત સલામતી માટેની આવશ્યકતાઓની વાત કરીએ તો, વિદ્યુત જોખમની વિવિધ ડિગ્રીઓ સાથે અને વિવિધ પ્રદેશોમાં નીચે આપેલ વિદ્યુત ઇજાઓના આંકડાઓનો ઉપયોગ કરીને તેનો પરોક્ષ રીતે અંદાજ લગાવી શકાય છે.

વિદ્યુત જોખમની વિવિધ ડિગ્રી સાથે અને વિવિધ પ્રદેશોમાં પરિસરમાં વિદ્યુત ઇજાઓના આંકડા (% માં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓની કુલ સંખ્યાનો હિસ્સો).

પરિસર, કુલ 44.1 તેમાંથી: જોખમમાં વધારો 11.6 ખાસ કરીને જોખમી 31.1 પ્રદેશો, કુલ 55.9 તેમાંથી: એન્ટરપ્રાઇઝ પ્રદેશ 26.5 બાંધકામ સાઇટ 10.3 ઓવરહેડ લાઇન વિસ્તાર 8.4 વિસ્તાર 6.4 માર્ગ (રસ્તાની નજીક) 4.2

અડધાથી વધુ બનાવો ઘરની બહાર બનતા હોય છે, અને બાકીની લગભગ તમામ વધુ જોખમ ધરાવતા અને ખાસ કરીને જોખમી જગ્યાઓમાં બને છે.

આઉટડોર ઇન્જરીઝના કિસ્સાઓ આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશનના સંચાલન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ સલામતી માટે તકનીકી અને સંસ્થાકીય પગલાંનો ઓછો અંદાજ અને કેટલીકવાર અપૂરતીતા દર્શાવે છે.

કૃષિ અને વનસંવર્ધન, બાંધકામ અને તેલ ક્ષેત્રો, જ્યાં મોટા ભાગનું કામ બહાર કરવામાં આવે છે, ત્યાં હિમ-પ્રતિરોધક અને યાંત્રિક રીતે મજબૂત વાયર અને કેબલ, વોટરપ્રૂફ અને ડસ્ટ-પ્રૂફ સાધનો, વિશ્વસનીય વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક સાધનો વગેરેનો અભાવ છે.

ઓપરેશનનો સમયગાળો, બાહ્ય સ્થાપનોની તપાસ અને સમારકામની આવર્તનને સમાયોજિત અને સખત રીતે અવલોકન કરવી આવશ્યક છે.

લાઇવ પાર્ટ્સ ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ, કામચલાઉ વાડ અને સલામતી ચિહ્નોનો ઉપયોગ કરવામાં નિષ્ફળતાને લગતી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ પરનો ડેટા પણ અસંતોષકારક કાર્યસ્થળની તૈયારીનો પુરાવો છે.

મોટાભાગના અકસ્માતો ઔદ્યોગિક આવર્તન સાથે વૈકલ્પિક વર્તમાન સ્થાપનોના સંચાલન દરમિયાન થાય છે, જેમાંથી 220 અને 380 V, 6 અને 10 kV ના વોલ્ટેજ સાથેના સ્થાપનોનો મુખ્ય ભાગ છે.

ઉલ્લેખિત વોલ્ટેજ સેટિંગ્સ વપરાશકર્તાઓ માટે સૌથી સામાન્ય હોવાથી, આ ડેટાને તાર્કિક ગણી શકાય.

નોંધપાત્ર પ્રમાણ 65 - 90 V AC ના વોલ્ટેજ પર ઇજાઓ છે (આ વોલ્ટેજ પર લગભગ તમામ ઇજાઓ મેન્યુઅલ આર્ક વેલ્ડીંગને કારણે થાય છે).

ડાયરેક્ટ (રેક્ટિફાઇડ) વર્તમાન સાથેના ઇન્સ્ટોલેશનમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજા પ્રમાણમાં નાની છે. પરંતુ ડાયરેક્ટ કરંટનો ઉપયોગ કરીને ઇન્સ્ટોલેશનની સૂચિ વૈકલ્પિક વર્તમાન સાથેના ઇન્સ્ટોલેશન કરતા ઘણી ગણી નાની છે.

સૌથી નીચો એસી વોલ્ટેજ, 50 હર્ટ્ઝ, જેના પર ઓપરેશન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજા 12 વી (બોઇલરમાં ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ દરમિયાન) નોંધવામાં આવી છે.

વિવિધ ઇન્સ્ટોલેશનમાં, વિવિધ વોલ્ટેજ માટે અને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં વિદ્યુત ઇજાઓના વિશ્લેષણમાંથી, તે નીચે મુજબ છે:

• અડધાથી વધુ અકસ્માતો ઓવરહેડ લાઇન, ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન અને સ્વીચગિયર પર થાય છે, જ્યારે તેમાંથી 2/3 6 અને 10 kV વોલ્ટેજ પર થાય છે;
• સૌથી મોટો ભય એ એન્ટરપ્રાઇઝ અને બાંધકામ સાઇટ્સના પ્રદેશ પર સ્થિત ઓવરહેડ લાઇન છે;
• પાવર લાઇન પરની લગભગ 60% ઇજાઓ ટ્રક ક્રેન્સ, ડ્રિલિંગ રીગ્સ, સીડી અને અન્ય મોટી વસ્તુઓના સંપર્કને કારણે થાય છે, એટલે કે વાસ્તવમાં લાઇન જાળવણી સાથે સંબંધિત નથી;
• સ્ટેપ વોલ્ટેજ દ્વારા ઇજાના કિસ્સાઓ કેટેનરી નેટવર્ક્સ માટે સૌથી સામાન્ય છે (સરેરાશ સ્તર કરતા 8 ગણા વધારે);
• 380 અને 220 V ઇન્સ્ટોલેશનમાં, સૌથી ખતરનાક ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથેના મોબાઇલ મશીનો છે - પંપ, કન્વેયર્સ, લોડર્સ, કોંક્રિટ મિક્સર્સ, ઇલેક્ટ્રિફાઇડ એક્સ્વેટર્સ વગેરે;
• મોબાઇલ ઉપકરણો અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ હેન્ડ મશીનો પરના 43 થી 77% અકસ્માતો મશીનના શરીર પરના તાણને કારણે થાય છે, જ્યારે સરેરાશ તમામ ઇન્સ્ટોલેશન માટે આ કારણ માત્ર 13% ઇજાઓ માટે જવાબદાર છે.

% માં અલગ અનુભવ ધરાવતા કામદારોમાં ઔદ્યોગિક વિદ્યુત ઇજાઓ:

• 1 મહિના સુધી - 3.3%;
• 1 મહિનાથી 1 વર્ષ સુધી - 14.3%;
• 1 થી 3 વર્ષથી વધુ - 20.8%;
• 3 થી 5 વર્ષ સુધી - 12.4%;
• 5 થી 10 વર્ષ - 20.8%;
• 10 વર્ષથી વધુ - 28.5%.

પ્રથમ નજરમાં, વિરોધાભાસી હકીકત પર ધ્યાન આપવામાં આવે છે કે 10 વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવતા અને IV સલામતી લાયકાત જૂથ સાથે ઇલેક્ટ્રિશિયનમાં મહત્તમ સંખ્યામાં ઇજાઓ થાય છે.

આના આધારે, વ્યક્તિ ખોટા નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે ન તો અનુભવ અને ન ટ્યુબરક્યુલોસિસ જૂથ ઇલેક્ટ્રિક આંચકોની સંભાવનાને અસર કરતું નથી.

તે જ સમયે, સલામત કાર્ય પ્રણાલીઓમાં કામદારોને તાલીમ આપવાના મહત્વ પર પ્રશ્ન ઉઠાવવો ગેરકાયદેસર છે. અનુભવી કામદારોમાં ઇજાઓનો ઊંચો દર એ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવે છે કે તેઓને મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિકલી જોખમી કામ કરવા પડે છે અને તેથી વધુ સંભવિત છે. થોડો અનુભવ ધરાવતા કામદારો કરતાં દબાણમાં આવવું.

કેટલાક કામદારો માને છે કે તેમનો લાંબો ઉત્પાદન અનુભવ અને સલામતી લાયકાત જૂથ તેમને સમારકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય હાથ ધરવાનો અધિકાર આપે છે, જે ઘણા કિસ્સાઓમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ તરફ દોરી જાય છે.

વધુ વરિષ્ઠતા અને સલામતી જૂથ જેટલું ઊંચું હશે, કર્મચારી સલામતીના નિયમોને વધુ સારી રીતે જાણે છે. કમનસીબે, આ જ્ઞાન હંમેશા વ્યવહારમાં મૂકવામાં આવતું નથી અને નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ઇજાગ્રસ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન સલામતીમાં સંપૂર્ણ રીતે પ્રમાણિત નહોતા (પ્રમાણપત્ર ઔપચારિક હતું).

લગભગ 80 વ્યવસાયોમાં કામદારોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓ નિયમિતપણે થાય છે, જેમાંથી લગભગ 70 બિન-ઇલેક્ટ્રીકલ છે.

ઇલેક્ટ્રિશિયન અને નોન-ઇલેક્ટ્રિશિયન માટે ઇજાઓની સંખ્યા લગભગ સમાન છે. કેટલાક બિન-વિદ્યુત વ્યવસાયો (લોકસ્મિથ, મિકેનિક્સ, સ્વ-સંચાલિત વાહનોના ડ્રાઇવરો, બાંધકામ કામદારો, તેમજ રિગર્સ, લોડર્સ અને સહાયક કામદારો) માં કામદારોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓની પ્રમાણમાં ઊંચી ઘટનાઓ ઇલેક્ટ્રિશિયન (બાકીને) જેટલી જ છે. ઇલેક્ટ્રિશિયન અને ઇલેક્ટ્રિશિયન).

લગભગ 40% ઇજાગ્રસ્ત બિન-ઇલેક્ટ્રીશિયનો ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં કામ કરતી વખતે ઇજાગ્રસ્ત થયા હતા. બાકીની ઇજાઓ આવા કામ સાથે સંબંધિત નથી, પરંતુ ઓવરહેડ લાઇનના જીવંત વાયરો (ટ્રક ક્રેન, ડમ્પ ટ્રક, મેટલ પાઇપ વગેરેની બૂમ દ્વારા), હીટિંગ ઉપકરણોના કોઇલ સાથે અજાણતા સંપર્કને કારણે થાય છે. , તેમની નજીકથી પસાર થતી વખતે અથવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ટ્રોલ.

તમામ પીડિતોમાંથી લગભગ અડધા લોકો વીજળીના સીધા સંપર્કમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. 10% કિસ્સાઓમાં, પીડિતો વીજ કરંટથી મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ઉશ્કેરાટ, અસ્થિભંગ અને પડવાના પરિણામે અન્ય ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યા હતા.13% કિસ્સાઓમાં, મૃત્યુ ઇલેક્ટ્રિક આર્ક બળીને થયું હતું.

વ્યક્તિ દ્વારા સૌથી વધુ લાક્ષણિક વર્તમાન સાંકળો હાથ - પગ, હાથ - હાથ અને હાથ - થડ (અનુક્રમે 56.7%; 12.2% અને 9.8% ઇજાઓ) છે. મોટાભાગના પીડિતો પાસે કામ કરવા માટે કોઈ તબીબી વિરોધાભાસ નથી (દારૂના નશા સિવાય, 13.2% પીડિતોમાં જોવા મળે છે).

જીવલેણ અને ગંભીર વિદ્યુત ઇજાઓ વચ્ચેનો ગુણોત્તર 9 થી 1 છે, અને 1 kV અને તેથી વધુ સુધીના વોલ્ટેજવાળા સ્થાપનોમાં, આ ગુણોત્તર અનુક્રમે 6 થી 1 અને 13.7 થી 1 છે.

આ એ હકીકતને કારણે છે કે 1 kV થી ઉપરના ઇન્સ્ટોલેશનમાં આર્ક બર્ન 1 kV સુધીના ઇન્સ્ટોલેશન કરતા મોટા પ્રમાણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને બર્ન હંમેશા જીવલેણ નથી.

વિદ્યુત ઇજાઓની તીવ્રતા શિયાળાની સરખામણીએ ઉનાળામાં અને ઘરની અંદર કરતાં બહાર વધુ હોવાનું પણ જાણવા મળ્યું હતું.

બિન-ઇલેક્ટ્રીશિયનોમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજાઓની વધુ તીવ્રતા, ઇલેક્ટ્રિશિયન કરતાં ટૂંકા કામનો અનુભવ અને ઓવરટાઇમ ધરાવતી વ્યક્તિઓ, લાંબા કામનો અનુભવ ધરાવતી વ્યક્તિઓ અને કામના કલાકો દરમિયાન અનુક્રમે, મુખ્યત્વે સાયકોફિઝીયોલોજીકલ પરિબળો (બેદરકારી, બિનઅનુભવી, થાક વગેરે) દ્વારા સમજાવી શકાય છે. .n. .)).