ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે સલામતી

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને લોડ અને અનલોડ કરતી વખતે, કાર્યકારી, વિશ્વસનીય સાબિત મિકેનિઝમ્સ અને સ્લિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. દરેક ઇન્વેન્ટરી સ્લિંગમાં નિરીક્ષણનો સમય અને અનુમતિપાત્ર લોડ દર્શાવતું લેબલ હોવું આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (ક્રેન, વિન્ચ, હોઇસ્ટ, બ્લોક્સ) ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વપરાતી મિકેનિઝમ્સ.

કેબલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે છિદ્રો (લિફ્ટિંગ રિંગ્સ) સાથે જોડાયેલ છે જેમાં સ્ટીલની લાકડી અથવા ખાસ આઠ હુક્સ નાખવામાં આવે છે. સ્લિંગ પહેલાં, તે તપાસવું જરૂરી છે કે મોટર હાઉસિંગમાં આઇલેટ્સ સુરક્ષિત રીતે સ્ક્રૂ કરેલ છે.

ઉપાડેલા ભાર નીચે ઊભા રહેવાની અને ઉપાડેલા ભારને અડ્યા વિના છોડવાની મનાઈ છે. પ્રશિક્ષિત કામદારો કે જેઓ આ કામો કરવા માટે અધિકૃત છે તેઓને નિયંત્રણ મિકેનિઝમ્સ પર કામ કરવાની તેમજ લોડને સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી છે. ઇલેક્ટ્રિશિયન કે જેમની પાસે સ્પષ્ટ પરમિટ નથી તેઓને લોડ સ્લિંગ અને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ્સ પર કામ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

બે કામદારો દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને મેન્યુઅલી અનલોડ અને ખસેડવાની મંજૂરી છે જેનું વજન 80 કિલોથી વધુ ન હોય.કાર વગેરેમાંથી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ મેન્યુઅલી લોડ અને અનલોડ કરતી વખતે, વિશ્વસનીય પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. આડી પ્લેનમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ખસેડતી વખતે, ખાસ ટ્રોલીનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે; મેન્યુઅલ હિલચાલના કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટરની નીચે વિશાળ બોર્ડ, લાકડાની ઢાલ અથવા ફ્રેમ મૂકવામાં આવે છે અને સ્ટીલ પાઇપ વિભાગોમાંથી બનેલા રોલર્સ પર ખસેડવામાં આવે છે.

ફાઉન્ડેશનો પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની સ્થાપના, નિયમ પ્રમાણે, ક્રેન્સની મદદથી હાથ ધરવામાં આવે છે. ક્રેનની ગેરહાજરીમાં, ઇલેક્ટ્રીક મોટર્સને હેન્ડ વિન્ચનો ઉપયોગ કરીને બેઝ પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, તેમજ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ઇન્સ્ટોલેશનના સ્થાનની ઉપર સ્થિત હોઇસ્ટ્સ, બ્લોક્સ અને અન્ય ઉપકરણો, આ ફ્લોરને લોડ કરવાની સંભાવનાની પ્રારંભિક તપાસ સાથે. લિફ્ટ્સ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું વજન.

પ્રોસેસ મશીન સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું સંરેખણ સર્કિટ બ્રેકર, સ્વીચ ઓફ અને પાવર લાઇન ફ્યુઝને સ્વીચ ઓન કરવા માટે પ્રતિબંધિત પ્લેકાર્ડ સાથે દૂર કરવું આવશ્યક છે; ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ખવડાવતા વાયર અથવા કેબલના છેડા વિશ્વસનીય રીતે ટૂંકા અને ગ્રાઉન્ડ કરેલા હોવા જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને પ્રોસેસ મશીનના રોટરનું પરિભ્રમણ પ્રક્રિયા મશીન પર કામ કરતા કામદારો સાથે સંકલન હોવું આવશ્યક છે.

એર ગેપ ચેક કરવું, બેરિંગ ગ્રીસ બદલવી, ફેઝ રોટર ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે બ્રશને એડજસ્ટ કરવું અને એડજસ્ટ કરવું અને વિન્ડિંગ્સના ઇન્સ્યુલેશન રેઝિસ્ટન્સની તપાસ પણ સર્કિટ બ્રેકર બંધ કરીને, પાવર લાઇન ફ્યુઝને સ્વિચ પ્રોહિબિટિવ પ્લેકાર્ડ સાથે દૂર કરીને થવું જોઈએ.

બે કામદારો દ્વારા ઈલેક્ટ્રિક મોટરને મેન્યુઅલી ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી કરવાની મંજૂરી છે, જેમાં રોટર્સ અને સાઇડ કવરનું વજન 80 કિલોથી વધુ ન હોય, સાવચેતી રાખવામાં આવે છે. ડિસએસેમ્બલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ (રોટર્સ, કવર) ના ભાગોને વિશ્વસનીય લાકડાના ટેકો પર મૂકવા આવશ્યક છે જેથી તેઓને પડતા અટકાવી શકાય.

હાફ-કપ્લિંગ્સ, રોલર્સ, ગિયર્સ અને બેરિંગ્સને હથોડા અને હથોડીના મારામારી દ્વારા દૂર કરવા પર પ્રતિબંધ છે; આ હેતુ માટે ખાસ હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

જ્યારે કેરોસીન અને ગેસોલિનથી બેરિંગ્સ ધોવા, તેમજ વાર્નિશ સાથે કોઇલને આવરી લેતી વખતે, ધૂમ્રપાન અને ઇગ્નીશનને કાર્યસ્થળની નજીક મંજૂરી નથી.

વર્તમાન સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સૂકવણી દરમિયાન, આવાસને ગ્રાઉન્ડ કરવું આવશ્યક છે, અને વીજ પુરવઠો સલામતીનાં પગલાંના નિયમો અને આવશ્યકતાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. વિન્ડિંગ્સના પ્રતિકાર અને તાપમાનને માપતી વખતે, ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર સ્રોતથી ડિસ્કનેક્ટ કરવી આવશ્યક છે.

નિષ્ક્રિય ગતિએ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું પરીક્ષણ કરતા પહેલા અને ઇન્સ્ટોલેશન પછી લોડ કરતી વખતે, તે જરૂરી છે: કાટમાળ અને વિદેશી વસ્તુઓને દૂર કરો, ગ્રાઉન્ડિંગની હાજરી અને વિશ્વસનીયતા તપાસો, પ્રક્રિયા મશીનમાંથી કામદારોને ચેતવણી આપો અને દૂર કરો, કપલિંગ અથવા બેલ્ટ પર વાડ લગાવો. ડ્રાઇવ

ઇલેક્ટ્રિક મોટરના પરિભ્રમણની દિશા બદલવી (પુરવઠાના અંતને બદલીને), તેમજ ઉપકરણના ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ બંને ભાગોનું મુશ્કેલીનિવારણ, સ્વીચ બંધ કરીને, પ્રતિબંધિત પોસ્ટર લટકાવવાથી ફ્યુઝને દૂર કરીને કરવું આવશ્યક છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ટૂલની સારી સ્થિતિ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે અને ખામીવાળા સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવી નહીં, હેમર અને હેમરમાં સૂકા હાર્ડવુડ (ડોગવુડ, બિર્ચ અથવા બીચ) ના બનેલા યોગ્ય લંબાઈના હેન્ડલ્સ હોવા જોઈએ. , પાઈન, સ્પ્રુસ, એસ્પેન, વગેરે. આ પ્રકારના લાકડાનો ઉપયોગ ટૂલ હેન્ડલ્સ તરીકે થવો જોઈએ નહીં. ટૂલ્સ, હેમર, હેમર, ફાઈલો, સ્ક્રુડ્રાઈવરના લાકડાના હેન્ડલ્સ પર સરળતાથી પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ (કોઈ ગાંઠો, ચિપ્સ, તિરાડો નહીં) અને ટૂલમાં નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત હોવું જોઈએ.

નટ્સ અથવા બોલ્ટ હેડના કદ સાથે બરાબર મેચ કરવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. સ્પેનરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. નટ્સ અને બોલ્ટને કડક કરતી વખતે, રેન્ચ અને અખરોટના ફ્લેટ વચ્ચે શિમ્સ ન મૂકો. ઓછામાં ઓછા 150 મીમીની લંબાઈ સાથે છીણી અને ક્રોસ કટરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે, તેમની પીઠ નીચે પછાડવી જોઈએ નહીં.

સોલ્ડરિંગ અને વેલ્ડિંગ કેબલ લગ્સ માટે સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેમના પાવર વાયરિંગને વિશ્વસનીય રીતે કરવામાં આવવું જોઈએ, અને લો વોલ્ટેજ વિન્ડિંગ અને ટ્રાન્સફોર્મર બોડી ગ્રાઉન્ડેડ હોવી જોઈએ.