ઓવરહેડ લાઇન સપોર્ટની એસેમ્બલી અને ઇન્સ્ટોલેશન
1000 V સુધીના વોલ્ટેજ સાથે ઓવરહેડ લાઇનના નિર્માણ માટે, લાકડાના અને પ્રબલિત કોંક્રિટ સપોર્ટનો ઉપયોગ થાય છે. લાકડાના આધારો વિવિધ ડિઝાઇનના છે (ફિગ. 1, a, b, c, d).
સોફ્ટવુડ (લાર્ચ, ફિર, પાઈન, વગેરે) મુખ્યત્વે લાકડાના આધારના ઉત્પાદન માટે વપરાય છે. 1000 V સુધીની ઓવરહેડ લાઇનના સપોર્ટના મુખ્ય ઘટકો (રેક્સ, જોડાણો, ક્રોસબાર્સ, સપોર્ટ) માટે પાઈન લોગનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 14 સેમી હોવો જોઈએ, અને સહાયક ભાગો (ટ્રાન્સવર્સ બીમ, ક્રોસબાર હેઠળ બીમ, વગેરે) માટે. ) — ઓછામાં ઓછું - થોડું 12 સે.મી.
પોસ્ટ્સનું લાકડું અલ્પજીવી છે અને ઉદાહરણ તરીકે સારવાર ન કરાયેલ લાકડાના પાઈન પોસ્ટ્સની સર્વિસ લાઇફ લગભગ 5 વર્ષ છે. ખતરનાક લાકડાનો નાશ કરનારાઓમાં પિલર ફૂગ, ગુલાબી રાખની ફૂગ, નિષ્ક્રિય ફૂગ અને હોર્નેટ બીટલ, બ્લેક બાર્બલ્સ અને ઉધઈ જેવા જંતુઓનો સમાવેશ થાય છે.
લાકડાના થાંભલાઓની સેવા જીવનમાં 3-4 ગણો વધારો વિવિધ રસાયણો - એન્ટિસેપ્ટિક્સ સાથેની સારવાર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, લાકડાના થાંભલાઓની સારવાર કરવાની પ્રક્રિયાને એન્ટિસેપ્ટિક સારવાર કહેવામાં આવે છે. ક્રિઓસોટ તેલ, સોડિયમ ફ્લોરાઈડ, યુરાલાઇટ, ડોનોલાઇટ વગેરેનો ઉપયોગ એન્ટિસેપ્ટિક તરીકે થાય છે.
ચોખા. 1. 1000 V સુધીની ઓવરહેડ લાઇનના લાકડાના ટેકોનું બાંધકામ: a — સિંગલ-પોલ ઇન્ટરમીડિયેટ, b — કૌંસ સાથેનો ખૂણો, માઉન્ટિંગ સાથેનો ખૂણો, d — A-આકારનો એન્કર: 1 — રેક, 2 — કૌંસ, 3 — ક્રોસબાર, વાયર, 5 — ટેન્શનર, b — પટ્ટીઓ, 7 — જોડાણ (સાવક બાળક)
લાકડાના થાંભલાઓ બનાવવામાં આવે છે, એન્ટિસેપ્ટિક અને ખાસ ડેપો અને બાંધકામ સાહસો પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને પછી ટ્રેલરવાળા વાહનો દ્વારા ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર પહોંચાડવામાં આવે છે.
સિંગલ-કૉલમ લાકડાના સપોર્ટ એસેમ્બલ કરેલા ટ્રેક પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને મલ્ટિ-કૉલમ (એ-આકાર, વગેરે) - આંશિક રીતે એસેમ્બલ. આ સપોર્ટ સાઇટ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, સપોર્ટના તમામ ભાગોને કાળજીપૂર્વક તપાસવામાં આવે છે: તેમાં રક્ષણાત્મક કોટિંગ્સ (એન્ટિસેપ્ટિક, વિરોધી કાટ), બોલ્ટ્સ અને બોલ્ટ્સના થ્રેડોને નુકસાન, મેટલ કૌંસ અને પટ્ટીઓ પર ઊંડા પોલાણ વગેરે જેવી ખામીઓ હોવી જોઈએ નહીં. કામ દરમિયાન, જમીનના સ્તરથી 30-40 સે.મી. નીચે અને ઉપર સ્થિત લાકડાના આધારનો એક ભાગ સૌથી ઝડપથી નુકસાન પામે છે, એટલે કે, તે જગ્યાએ જ્યાં લાકડું વાતાવરણીય વરસાદ અને જમીનમાં રહેલા ભેજની ચલ અસરોના સૌથી વધુ સઘન સંપર્કમાં આવે છે. .
લાકડાને બચાવવા માટે, લાકડાના આધારને સંયુક્ત બનાવવામાં આવે છે - તેઓ લાકડાના અથવા પ્રબલિત કોંક્રિટ જોડાણ (પગલું) સાથે સહાયક સ્ટેન્ડને જોડે છે. કમ્પોઝિટ સપોર્ટ નક્કર માળખું બનાવે છે, જેનો ઉપયોગ ઓવરહેડ પાવર લાઇનની વિશ્વસનીયતા અને તેની સેવા જીવનને વધારે છે.
એક અથવા બે જોડાણો (ફિગ. 2, એ, બી) સાથે સપોર્ટ પોસ્ટનું જોડાણ પાટો અથવા ક્લેમ્પ્સ સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. લાકડાના રેકને લાકડાના જોડાણ સાથે જોડવા માટે, રેકના 1.5 - 1.6 મીટર લાંબા ભાગને 100 મીમીની પહોળાઈવાળા પ્લેન સામે દબાવવામાં આવે છે.લાકડાના જોડાણના ઉપલા ભાગને સમાન લંબાઈ અને પહોળાઈમાં મશિન કરવામાં આવે છે.
ચોખા. 2. જોડાણો (પગલાઓ) સાથે લાકડાના આધારને જોડવાની પદ્ધતિઓ: a — એક લાકડાની સાથે, b — એક પ્રબલિત કોંક્રિટ સાથે, બે લાકડાની સાથે, 1 — સ્ટેન્ડ, 2 — પટ્ટીઓ, 5 — લાકડાનું જોડાણ, 4 — પ્રબલિત કોંક્રિટ જોડાણ, 5 - કવર પેપરનો એક સ્તર.
રેક અને જોડાણના બેવલ્ડ પ્લેન એક લંબરૂપ ખાંચ સાથે સમાપ્ત થવું આવશ્યક છે. જોડાવાના ભાગોનો સાંધા ગાબડા વગર ચુસ્ત હોવો જોઈએ. બંને ભાગોમાંથી, સ્ટ્રીપ્સની રેખાઓ ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે અને બોલ્ટ્સ માટે નાના રિસેસ બનાવવામાં આવે છે જે સ્ટ્રીપ્સને સજ્જડ કરે છે. બોલ્ટ્સ માટે રિસેસ એ કિસ્સામાં બનાવવામાં આવે છે કે પટ્ટીને કડક કરવાનું કામ વળાંક દ્વારા નહીં, પરંતુ બોલ્ટ્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
સ્ટ્રીપ્સ (50 - 60 મીમી) ની પહોળાઈ સાથે થડ અને જોડાણોના પરિઘ સાથે, તેઓ સ્ટ્રીપ્સના આ સહાયક ભાગોને વધુ સારી રીતે કડક બનાવવા માટે અસમાનતાને દૂર કરે છે.
પટ્ટીઓ ઇન્ટરફેસ પર બે જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે, જોડાણની ટોચ પરથી 200 મીમી દ્વારા અને સપોર્ટ પોસ્ટના બટ ઉપર 250 મીમી દ્વારા સરભર કરવામાં આવે છે. સ્ટ્રીપ્સ વચ્ચેનું અંતર 1000 — 1100 mm છે.
પટ્ટીઓ માટે, 4 મીમીના વ્યાસવાળા સ્ટીલ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સોફ્ટ વાયર અથવા 5 - 6 મીમીના વ્યાસવાળા નોન-ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયર (વાયર સળિયા) નો ઉપયોગ થાય છે.
ટાઈ એ વિભાગ પર લાગુ વાયરના ઘણા વળાંકો ધરાવે છે જ્યાં સપોર્ટ પોસ્ટ જોડાણ સાથે જોડાય છે અને થ્રુ બોલ્ટ વડે ચુસ્તપણે ટ્વિસ્ટેડ અથવા કડક કરવામાં આવે છે. દરેક આવરણના વળાંકની સંખ્યા શીથ વાયરના વ્યાસ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. એક સ્ટ્રીપમાં 6 મીમીના વાયર વ્યાસ સાથે 8 વળાંક, 5 મીમીના વ્યાસ સાથે 10 વળાંક અને 4 મીમીના વાયર વ્યાસ સાથે 12 વળાંક હોવા જોઈએ.
એક સ્ટ્રીપ માટે જરૂરી વાયરની લંબાઈ સૂત્ર દ્વારા ગણવામાં આવે છે:
Lb = 26n (D1 + D2)
જ્યાં Lb — વાયરની લંબાઈ, સે.મી., n — ટેપના વળાંકોની સંખ્યા, D1 અને D2 — ટ્રંકનો વ્યાસ અને પાટો સ્થાપિત કરવાના સ્થળે જોડાણ, જુઓ
નીચે પ્રમાણે આધાર પર ડ્રેસિંગ લાગુ કરવામાં આવે છે. જેકેટના વાયરનો છેડો જમણા ખૂણા પર 3 સે.મી.ની લંબાઇ સુધી વાળવામાં આવે છે અને લાકડાના જોડાણમાં ચલાવવામાં આવે છે (જ્યારે સપોર્ટ પોસ્ટ પ્રબલિત કોંક્રિટ જોડાણ સાથે જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે જેકેટ વાયરનો છેડો સપોર્ટ પોસ્ટમાં ચલાવવામાં આવે છે) , અને પછી, વાઇન્ડિંગ કર્યા પછી અને વળાંકની આવશ્યક સંખ્યાને ચુસ્તપણે મૂક્યા પછી, તેમને મધ્યમાં દબાણ કરો અને વળાંક વચ્ચેની પરિણામી જગ્યામાં વળાંકવાળા અંત સાથે વિશિષ્ટ લિવર દાખલ કરો, બધા વળાંકો ફેરવો.
વર્ણવ્યા પ્રમાણે બીજી ડ્રેસિંગ લાગુ કર્યા પછી, એબ્યુટમેન્ટને ફેરવવામાં આવે છે અને બંને ડ્રેસિંગને એબ્યુટમેન્ટની બીજી બાજુએ લીવર વડે ટ્વિસ્ટ કરવામાં આવે છે, આ રીતે એબ્યુટમેન્ટ પોસ્ટના ઇન્ટરફેસ પર એટેચમેન્ટ સાથેની પટ્ટીઓ નિશ્ચિતપણે કડક થાય છે. વળી જવાને બદલે, સોકેટ હેડ બોલ્ટ, વોશર અને નટનો ઉપયોગ પટ્ટીને કડક કરવા માટે કરી શકાય છે.
સપોર્ટ સ્ટેન્ડને બે જોડાણો (ફિગ. 2, c) સાથે જોડી બનાવવું એ જ રીતે કરવામાં આવે છે જ્યારે સપોર્ટને એક જોડાણ સાથે જોડવામાં આવે છે, જ્યારે સપોર્ટ કૉલમ બંને બાજુઓ પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
દરેક જોડાણ રેક સાથે અલગ પટ્ટીઓ સાથે જોડાયેલ છે, જેના પ્લેસમેન્ટ માટે, જોડાણોના અનુરૂપ વિભાગોમાં, 6 - 8 મીમીની ઊંડાઈ અને 60 - 65 મીમીની પહોળાઈ સાથે કાપો અગાઉથી બનાવવામાં આવે છે. સહાયક ભાગો, કટીંગ્સ, કટ અને પડદાના સમાગમના બિંદુઓ એન્ટિસેપ્ટિકથી આવરી લેવામાં આવે છે.
વોશર્સ નટ્સ અને બોલ્ટ હેડ હેઠળ મૂકવામાં આવે છે. વોશર હેઠળનું લાકડું કાપવું જોઈએ, પરંતુ કાપવું નહીં.જમીનથી 3 મીટર સુધીની ઊંચાઈએ, બદામમાંથી બહાર નીકળતા બોલ્ટના છેડા પરના થ્રેડો સીલ કરવામાં આવે છે, 10 મીમીથી વધુ નટ્સમાંથી બહાર નીકળતા બોલ્ટના છેડા કાપી નાખવામાં આવે છે અને સીલ પણ કરવામાં આવે છે. સપોર્ટના નોન-ગેલ્વેનાઈઝ્ડ મેટલ ભાગો ડામર-બિટ્યુમેન વાર્નિશ સાથે બે વાર કોટેડ છે.
વાયર સ્ટ્રીપ્સ લાગુ કરતી વખતે સગવડ માટે, આધારને જમીનથી 20-30 સે.મી. સુધી ઊંચો કરવો જોઈએ, અને જોડાણો અસ્થાયી રૂપે ક્લેમ્પ્સની મદદથી સપોર્ટ સ્ટેન્ડ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ (ફિગ. 3, એ).
ચોખા. 3. લાકડાના આધારને એસેમ્બલ કરવા અને સજ્જ કરવા માટેના ઉપકરણો: a — લાકડાના અને પ્રબલિત કોંક્રિટ જોડાણ સાથે સપોર્ટ પોસ્ટને કામચલાઉ ફાસ્ટનિંગ માટે ક્લેમ્પ, b — હુક્સ માટે છિદ્રો ચિહ્નિત કરવા માટેનો નમૂનો, c — સપોર્ટમાં છિદ્ર મેન્યુઅલી ડ્રિલ કરવા માટેનું ઉપકરણ, d — હુક્સને સપોર્ટમાં સ્ક્રૂ કરવા માટે કી (સ્ક્રુ).
ટેકોના સાધનો બાંધકામ સાહસોમાં તેમના ઉત્પાદન દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવે છે, પરંતુ અવારનવાર નહીં, પરિવહન દરમિયાન ઇન્સ્યુલેટર અને ફિટિંગને નુકસાન ન થાય તે માટે, સીધા જ ઓવરહેડ પાવર લાઇનના બાંધકામની જગ્યાએ.
સપોર્ટને સજ્જ કરવાના કાર્યમાં હુક્સના સ્થાનોને ચિહ્નિત કરવા, હુક્સ માટેના સપોર્ટમાં છિદ્રો ડ્રિલિંગ અને તેમાં ઇન્સ્યુલેટર સાથે હૂક સ્થાપિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
3 - 4 મીમીની જાડાઈ સાથે લંબચોરસ એલ્યુમિનિયમ રેલના ટુકડામાંથી બનાવેલ ટેમ્પલેટનો ઉપયોગ કરીને સપોર્ટ પર હુક્સને માઉન્ટ કરવાનું સ્થાન ચિહ્નિત થયેલ છે. ટૂંકા વળાંકવાળા છેડા સાથેનો નમૂનો (અંજીર.3, b) આધારના ઉપરના ભાગ પર, પ્રથમ એક બાજુ અને પછી બીજી બાજુ, સમાન અને વિષમ છિદ્રો પર હૂક સ્થાપિત કરવા માટેની જગ્યાઓને ચિહ્નિત કરીને મૂકવામાં આવે છે. નમૂનો, અનુક્રમે. તેમાં પિન ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેના ક્રોસબારમાં છિદ્રો પણ નમૂનાનો ઉપયોગ કરીને ચિહ્નિત થયેલ છે.
સપોર્ટમાં છિદ્રો ઇલેક્ટ્રિફાઇડ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, પાવર સ્ત્રોતની ગેરહાજરીમાં, યોગ્ય કદની ડ્રિલ અથવા વિશિષ્ટ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (ફિગ. 3, સી).
સપોર્ટમાં ડ્રિલ કરેલા છિદ્રનો વ્યાસ હૂક થ્રેડના અંદરના વ્યાસ જેટલો હોવો જોઈએ અને હૂક થ્રેડની લંબાઈના 3/4 જેટલી ઊંડાઈ હોવી જોઈએ. હૂકને સપોર્ટ બોડીમાં સમગ્ર થ્રેડેડ ભાગ વત્તા 10 - 15 મીમી સાથે સ્ક્રૂ કરવું આવશ્યક છે. હુક્સને રેંચ (ફિગ. 3d) નો ઉપયોગ કરીને છિદ્રમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.
ઇન્સ્યુલેટર વર્કશોપમાં ફિટિંગ (હુક્સ, પિન) પર અથવા સીધા જ ઓવરહેડ લાઇનના રૂટ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે જ્યારે સપોર્ટ્સ સજ્જ કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્યુલેટરમાં તિરાડો, પોર્સેલેઇન ચિપ્સ, હઠીલા ગંદકી અને અન્ય ખામીઓ ન હોવી જોઈએ જે સાફ કરી શકાતી નથી.
ગંદા ઇન્સ્યુલેટરને સાફ કરવું આવશ્યક છે. ધાતુના પીંછીઓ, સ્ક્રેપર્સ અથવા અન્ય ધાતુના સાધનોથી ઇન્સ્યુલેટરને સાફ કરવું પ્રતિબંધિત છે. મોટાભાગના દૂષકોને અવાહકની સપાટી પરથી દૂષિત વિસ્તારોને સૂકા કપડા અને પાણીમાં પલાળેલા કપડાથી સાફ કરીને અને હઠીલા દૂષકો (રસ્ટ વગેરે) હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડથી ભીના કરીને દૂર કરવામાં આવે છે. હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ સાથે કામ એસિડ-પ્રતિરોધક રબરના મોજા અને ગોગલ્સ સાથે કરવું જોઈએ.
ઇન્સ્યુલેટર અને ફીટીંગ્સ (ફિગ. 4) વાયરના વોલ્ટેજ, બરફનો વિસ્તાર (વાયર પર શક્ય બરફની રચનાનો સમૂહ), વાયર પર પવનનું દબાણ વગેરેને ધ્યાનમાં રાખીને પસંદ કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, બ્રેકિંગ લોડ સામે સલામતીના પરિબળના નીચેના મૂલ્યો લો: સામાન્ય વાહક તણાવ સાથે 2.5 અને નબળા વાહક તણાવ સાથે 3.0.
ચોખા. 4.1 kV સુધીની ઓવરહેડ લાઇન માટે ઇન્સ્યુલેટર અને ફિટિંગ: a — ઇન્સ્યુલેટર TF, RFO અને SHFN, b — હૂક KN -16, c — પિન SHT -D (લાકડાના સ્લીપર્સ માટે) અને PGG -S (સ્ટીલ સ્લીપર્સ માટે)
લાકડાના થાંભલાઓ ઓવરહેડ લાઇનના નિર્માણમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ખાસ કરીને જંગલોથી સમૃદ્ધ વિસ્તારોમાં, પરંતુ, પહેલેથી જ કહ્યું તેમ, લાકડાના થાંભલાઓ અલ્પજીવી હોય છે, તેથી તે ધીમે ધીમે પ્રબલિત કોંક્રિટના થાંભલાઓ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, જેની સર્વિસ લાઇફ 50-60 છે. વર્ષ
1 kV સુધીના વોલ્ટેજ સાથે ઓવરહેડ લાઇનના પ્રબલિત કોંક્રિટ સપોર્ટમાં શંકુ આકાર અને લંબચોરસ અથવા રિંગ-આકાર (ગોળાકાર) ક્રોસ-સેક્શન હોય છે. સમૂહને હળવા કરવા માટે, પ્રબલિત કોંક્રિટ સપોર્ટનો રેક તેની લંબાઈના નોંધપાત્ર ભાગ માટે હોલો બનાવવામાં આવે છે.
રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સપોર્ટ્સ રિઇન્ફોર્સિંગ સ્ટીલથી બનેલી કઠોર મેટલ ફ્રેમથી સજ્જ છે, જે સપોર્ટની યાંત્રિક શક્તિમાં વધારો કરે છે, તેઓ ક્રોસબાર અથવા હુક્સ પર તેમના પર વાયર લટકાવવા માટે સેવા આપે છે: પછીના કિસ્સામાં, તેના દરમિયાન સપોર્ટ બોડીમાં છિદ્રો છોડી દેવામાં આવે છે. તેમાં હુક્સ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઉત્પાદન કરો.
રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સપોર્ટને ગ્રાઉન્ડેડ ન્યુટ્રલ લાઇનના ન્યુટ્રલ કંડક્ટર સાથે જોડવા માટે ફ્રેમ રિઇન્ફોર્સમેન્ટમાં વેલ્ડેડ ખાસ ટર્મિનલ હોય છે. બ્લોક ફાઉન્ડેશનમાં અથવા નીચે પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્લેબ સાથે સીધા જ જમીનમાં પ્રબલિત કોંક્રિટ સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
રિઇન્ફોર્સ્ડ કોંક્રીટ સપોર્ટની હેરાફેરી લગભગ એ જ રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે જે રીતે લાકડાના આધારોની હેરાફેરી કરવામાં આવે છે, જે ફક્ત કેટલીક નાની કામગીરીમાં જ થોડો અલગ હોય છે. સપોર્ટ્સના સાધનો પર કામ તેઓને ઉઠાવવામાં આવે અને ખાડામાં સ્થાપિત કરવામાં આવે તે પહેલાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જે વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને આમ ઇન્સ્ટોલર્સના કાર્યને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે.



