વાયર અને કેબલ ખેંચવાનું ઉપકરણ

જો લાંબી લંબાઈ સાથે ચેનલ જાડા કેબલને કોઇલ કરવામાં આવે છે, તો ત્યાં ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથે કાર છે.

જ્યારે વાયરિંગના માર્ગ પર ખામી મળી આવે અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે વાયરને કેવી રીતે બદલવું? જ્યાં સુધી નળ પરના પ્લાસ્ટર હેઠળ વાયરને ઠીક કરવામાં ન આવે, પરંતુ પાઈપો અથવા ચેનલોમાં નાખ્યો હોય, તો તેને FTS-100 પેનલમાં પાઈપો અને પોલાણ દ્વારા સ્ટ્રેચિંગ ડિવાઇસ વાયર અને કેબલ વડે બદલવું સરળ છે.

તેની કામગીરી વસંત સિદ્ધાંત પર આધારિત છે. લવચીક, 30 મીટર સુધી લાંબી, વસંત વાયર પોતે, ટેપ માપની જેમ, કેસેટની બહાર ચેનલમાં ધકેલવામાં આવે છે જેના દ્વારા વાયરને કડક કરવામાં આવશે. જંકશન અથવા કનેક્શન બૉક્સમાં વિશિષ્ટ ટિપ સાથેનો વાયરનો અંત દેખાય તે પછી, વાયર તેની સાથે અટકી જાય છે અને વાયરને બૉક્સમાં પાછા ઘા કરવામાં આવે છે.

અમેરિકન કંપની ગાર્ડનર બેન્ડર ત્રણ ફેરફારોમાં એક ઉપકરણ પ્રદાન કરે છે - FTS-100B, FTX-100, FTFK-100, એકબીજાથી અલગ, મુખ્ય માર્ગ, વાયર ચેનલમાં દબાવવામાં આવેલા અંતમાં બેકલાઇટ લેમ્પની હાજરી અથવા ગેરહાજરી. (જે ખાસ કરીને અનુકૂળ છે, જ્યારે તે જાણવું અગત્યનું છે કે કઈ શાખાઓ પર વાયર અથડાયો છે).

ચેનલમાં વાયરને "જૂના જમાનાની રીતે" બદલવું પણ શક્ય છે, એટલે કે, જૂના ક્ષતિગ્રસ્ત વાયરનો ઉપયોગ કરીને, નવાના છેડાને હૂક કરો અને તેને ચેનલમાં દબાણ કરો. સિવાય કે, અલબત્ત, જૂનો વાયર તૂટી ગયો હોય અથવા બળી ગયો હોય.