શા માટે કરંટ જમીનમાં પ્રવેશે છે

શા માટે વિદ્યુત પ્રવાહ જમીનમાં પ્રવેશે છે? પરંતુ આ પ્રશ્ન તમામ વિદ્યુત સર્કિટને સંબોધિત કરી શકાતો નથી, તેથી ચાલો તેને થોડું વધુ જટિલ બનાવીએ. કયા કિસ્સાઓમાં અને શા માટે વર્તમાન જમીન પર જાય છે?

ચાલો એક સરળ ઉદાહરણથી શરૂઆત કરીએ. ચોક્કસ આપણામાંના દરેકને વીજળી જેવી કુદરતી ઘટના અવલોકન કરવાની હતી. વીજળી - જમીનમાં મેઘગર્જના છોડીને સંક્ષિપ્ત પ્રવાહ સિવાય બીજું કંઈ નથી. આવું કેમ થઈ રહ્યું છે?

તે શાળાના ભૌતિકશાસ્ત્રના અભ્યાસક્રમમાંથી જાણીતું છે:

1 - કે વિપરીત ચિહ્નોના ચાર્જ એકબીજાને આકર્ષિત કરે છે;

2 - વાહકમાં વર્તમાનની દિશા નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલા કણોની હિલચાલની દિશાની વિરુદ્ધ દિશા તરીકે લેવામાં આવે છે - ઇલેક્ટ્રોન (આયનાઇઝ્ડ વાયુઓ અથવા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ માટે - નકારાત્મક આયનોની હિલચાલની દિશાની વિરુદ્ધ, અને સેમિકન્ડક્ટર માટે - વિરુદ્ધ « છિદ્રો" ની હિલચાલની દિશા).

વીજળી શું છે? વીજળી શાના કારણે થાય છે?

તેથી, વીજળીના સંદર્ભમાં, આપણે કહી શકીએ કે જ્યારે વીજળીના વાદળને હકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરવામાં આવે છે, અને વાદળની નીચેની જમીનની સપાટી નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થાય છે (વિરુદ્ધ થાય છે! આકૃતિ જુઓ), ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ (તાપમાન, દબાણ, ભેજ) હેઠળ. , વાતાવરણમાં હવાનું ભંગાણ ત્યારે થાય છે જ્યારે જમીન પરથી ઈલેક્ટ્રોન સકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલા વીજળીના વાદળમાં ધસી આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે કે આ ચોક્કસ કિસ્સામાં વર્તમાન ખરેખર "જમીનમાં જાય છે" કારણ કે વિપરીત ચિહ્નોના ચાર્જ આકર્ષાય છે.

રિચાર્જ કરો કેપેસિટર, અને તેની નકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરેલી પ્લેટ પૃથ્વી અને તેના સકારાત્મક ચાર્જ થન્ડર ક્લાઉડનું પ્રતીક છે. સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે ટર્મિનલ્સ બંધ કરો - "જમીનમાં જાય છે તે પ્રવાહ" મેળવો - વાદળમાંથી વીજળીનું લઘુચિત્ર એનાલોગ - જમીનમાં. જો જમીન પરનો ચાર્જ થન્ડરક્લાઉડ પરના ચાર્જ જેટલો હોત (સામાન્યતા - એક ડિસ્ચાર્જ્ડ કેપેસિટર), તો ડિસ્ચાર્જ થશે નહીં અને વર્તમાન "જમીનમાં જશે નહીં."

ચાલો હવે વાત કરીએ વૈકલ્પિક વર્તમાન વિદ્યુત નેટવર્ક પરમોટા ભાગના ઉદ્યોગોમાં, લોકો કામ કરે છે તેવી ઇમારતોમાં તેમજ ઘરેલું વીજ પુરવઠો માટે અમારા ઘરોમાં વપરાય છે. આ કહેવાતા "અર્થ્ડ ન્યુટ્રલ નેટવર્ક્સ" છે.

તટસ્થ, આ નેટવર્ક્સના સંબંધમાં, આવશ્યકપણે ગૌણ વિન્ડિંગનું ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ થાય છે. ઔદ્યોગિક થ્રી-ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મર (તે સબસ્ટેશન પર ઉભો છે) જેમાંથી અમારા એપાર્ટમેન્ટને આઉટલેટ પર તબક્કા દીઠ સમાન 220 વોલ્ટ મળે છે.

ઘન માટીવાળા તટસ્થ સાથે જોડાયેલા વાયરને "પેન" કહેવામાં આવે છે. તબક્કાના વાહક વાસ્તવમાં આપેલ ત્રણ-તબક્કાના વિન્ડિંગના વિરોધી ટર્મિનલ્સ છે, જેમાંથી "તટસ્થ બિંદુ" સલામતી આવશ્યકતાઓ અનુસાર ગ્રાઉન્ડ છે - આ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગમાં સ્વીકૃત ધોરણ છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ - તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહક (PE) - પીળો - લીલો

જો ફેઝ વાયરમાંથી એક આકસ્મિક રીતે કોઈ ઉપકરણના વાહક શરીરના સંપર્કમાં આવે તો શું થાય છે, જો કે આ શરીર PEN વાયર સાથે જોડાયેલ હોય?

ફેઝ હાઉસિંગ-કંડક્ટરનું સર્કિટ બંધ થશે ખિમિલકા (જમીન સાથે અને સબસ્ટેશનમાં ટ્રાન્સફોર્મરના તટસ્થ સાથે જોડાયેલ), આ કિસ્સામાં, રક્ષણાત્મક ઉપકરણ, નિયમ તરીકે, તમામ પ્રામાણિકપણે ડિઝાઇન કરેલા ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોવું જોઈએ. શું આપણે કહી શકીએ કે આ કિસ્સામાં "કરંટ જમીનમાં ઘૂસી ગયો છે"? ફક્ત શરતી રીતે, જો તમે સબસ્ટેશનમાં ટ્રાન્સફોર્મરના તટસ્થ આઉટપુટની જમીન સાથે જોડાણની જગ્યાને ગ્રાઉન્ડ કહો છો.

પેન વાયર શેના માટે છે?

પરંતુ જો PEN વાયર વ્યવહારીક રીતે ગેરહાજર હોય અને તેના બદલે સ્થાનિક ગ્રાઉન્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, ગ્રાઉન્ડમાં મેટલ પિન અથવા સર્કિટ નાખવામાં આવે તો શું? પછી શું?

કેસને ત્રાટકી રહેલા તબક્કા સાથે સમાન પરિસ્થિતિમાં, પ્રવાહ સબસ્ટેશનમાં ગ્રાઉન્ડ થયેલ સમાન ટ્રાન્સફોર્મર ટર્મિનલ તરફ ધસી જશે, અને તે પ્રવાહ જમીનમાંથી, શાબ્દિક રીતે જમીનમાંથી પસાર થશે, સ્થાનિક જમીનમાંથી ઓછામાં ઓછા પ્રતિકારનો માર્ગ મોકળો કરશે. ગ્રાઉન્ડેડ કંડક્ટર માટે, સમાન સબસ્ટેશન ન્યુટ્રલ સાથે જોડાયેલ છે.

આ સ્થિતિમાં કરંટ ખરેખર તબક્કો પૃથ્વી પર છોડી દેશે, પરંતુ પૃથ્વી માત્ર એક વાહક તરીકે કામ કરશે, કારણ કે વ્યવહારમાં પ્રવાહ સબસ્ટેશનમાં દૂર ટ્રાન્સફોર્મરના તટસ્થ તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવશે, અને તે પ્રવાહ પસાર થશે. પૃથ્વી માત્ર કારણ કે તે તટસ્થ ધરતી પર છે, એટલે કે આ કિસ્સામાં વર્તમાનને ઓછામાં ઓછા પ્રતિકારના માર્ગની શોધમાં "જમીનમાં પ્રવેશ" કરવાની ફરજ પાડવામાં આવશે.

આ પણ જુઓ: વિદ્યુત પ્રવાહની ક્રિયાઓ: થર્મલ, રાસાયણિક, ચુંબકીય, પ્રકાશ અને યાંત્રિક

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ:

ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ કેમ જોખમી છે?