ટેકોજનરેટર્સનું ગોઠવણ

ટાચો જનરેટર્સને સામાન્ય રીતે લો-પાવર ડાયરેક્ટ (ઓછી વાર વૈકલ્પિક) વર્તમાન જનરેટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે ડ્રાઇવ સાથે યાંત્રિક રીતે જોડાયેલા હોય છે અને પરિભ્રમણની ઝડપને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે. સામાન્ય પ્રકૃતિના પરીક્ષણો ઉપરાંત ટેકોજનરેટરને સમાયોજિત કરવું, તેની કેટલીક વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ છે.

ટેકોજનરેટરની લાક્ષણિકતાઓ મિકેનિઝમ્સ સાથે કનેક્ટ થાય તે પહેલાં તેને દૂર કરવી આવશ્યક છે. ઉપકરણ માટે, નાનાનો ઉપયોગ કરો કાયમી એન્જિન ઝડપ નિયમનની વિશાળ શ્રેણી સાથે.

સૌ પ્રથમ, ચુંબકીકરણ લાક્ષણિકતા E = f (Авв) ને સતત ગતિ n સાથે નિર્ધારિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે... આ કિસ્સામાં, તે જરૂરી છે કે ઝડપ n ડ્રાઇવની ઓપરેટિંગ ગતિની નજીક હોય. ચુંબકીયકરણ લાક્ષણિકતા અનુસાર, ટેકોજનરેટરના ઉત્તેજના પ્રવાહની તીવ્રતા, નજીવી તરીકે લેવામાં આવે છે, તે સ્પષ્ટ થયેલ છે. ક્રિયાને કારણે અવશેષ ચુંબકત્વ સમાન ગતિ અને ઉત્તેજના પ્રવાહ પર, ટેકોમીટર વોલ્ટેજ મૂલ્યો 1 - 3% થી અલગ હોઈ શકે છે.

આગળ, સતત નોમિનલ ફીલ્ડ કરંટ પર ટેકોજનરેટર E = e(n) ની ઝડપની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરો. તે શરૂઆતમાં નજીવા ના 120% જેટલા મૂલ્ય સુધી વધારવામાં આવે છે, પછી નજીવા સુધી ઘટાડે છે, પછી ઝડપને પગલાઓમાં અને લાક્ષણિકતા E = e(n) માં વધારવામાં આવે છે. પછી ગતિ અને ઉત્તેજના પ્રવાહ શૂન્ય થઈ જાય છે. વધુમાં, ઉત્તેજના પ્રવાહ ફરીથી નજીવા મૂલ્ય સુધી વધે છે અને ફરીથી લાક્ષણિકતા E = e(n). ઝડપ લાક્ષણિકતા કે જેના દ્વારા ટેકોજનરેટર્સ માપાંકિત કરવામાં આવે છે તે લેવામાં આવેલી બે લાક્ષણિકતાઓ વચ્ચેના સરેરાશ મૂલ્ય તરીકે લેવામાં આવે છે.

જો સામાન્ય કામગીરીમાં ટેકોજનરેટરના આર્મેચર પરનો ભાર બદલાતો નથી, તો સતત લોડ પ્રતિકાર પર ઝડપ લાક્ષણિકતા U = e(n) છે.

છેલ્લે, ટેકોજનરેટરની વેરીએબલ લોડ ડ્રાઈવોમાં, બાહ્ય લાક્ષણિકતાઓ U = e(n) સતત ઝડપે અને ઉત્તેજના પ્રવાહ. આર્મચર કરંટ ટેકોજનરેટર સાથે જોડાયેલા રિઓસ્ટેટ દ્વારા વૈવિધ્યસભર છે જે લોડનું અનુકરણ કરે છે.

ટેકોજનરેટર ડ્રાઇવ સાથે કનેક્ટ થયા પછી, તેનું સંરેખણ તપાસવું આવશ્યક છે, જેની ચોકસાઈ ફરતી વોલ્ટેજની લહેરિયાંને ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે.