ફોર્કલિફ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશન
ફોર્કલિફ્ટ એ પ્લાન્ટમાં નોન-રોડ ટ્રાન્સપોર્ટના વ્યાપક પ્રકારોમાંનું એક છે અને રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરીઓ પર કામ કરે છે જેને સમયાંતરે ચાર્જિંગની જરૂર પડે છે. APN-500 અને 1SEP-250 પ્રકારની સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી એસિડ બેટરી અને 24TZHN-500 પ્રકારની આલ્કલાઇન બેટરી, જેનો ટેકનિકલ ડેટા કોષ્ટક 1 માં આપવામાં આવ્યો છે.
કોષ્ટક 1
સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ફોર્કલિફ્ટ બેટરી માટેનો ટેકનિકલ ડેટા
બેટરી પ્રકાર 8-કલાક ડિસ્ચાર્જ મોડ પર નજીવી ક્ષમતા, આહ. બેટરીની સંખ્યા નોમિનલ વોલ્ટેજ ઓપરેશન દરમિયાન મહત્તમ અનુમતિપાત્ર લઘુત્તમ વોલ્ટેજ, વી ચાર્જિંગ કરંટ, ચાર્જિંગ સમય, h ડિસ્ચાર્જ, કરંટ, A 15AP11-500 500 15 30 24 70
35
5
10
62 24ТЖН-500 500 24 30 24 125
110
7
8
62 16EP-250 250 16 30 24 80 11 70
બેટરીઓને ફોર્કલિફ્ટમાંથી દૂર કર્યા વિના, સીધા પાર્કિંગમાંના ડેપોમાં અથવા ફોર્કલિફ્ટમાંથી દૂર કર્યા વિના, ખાસ રૂમમાં ચાર્જ કરવામાં આવે છે.
સેમિકન્ડક્ટર રેક્ટિફાયરનો ઉપયોગ ચાર્જર તરીકે થાય છે. મોટેભાગે આ રેક્ટિફાયર કામ કરે છે થ્રી-ફેઝ બ્રિજ સર્કિટ સંપૂર્ણ તરંગ સુધારણા.રેક્ટિફાયરનું AC વોલ્ટેજ 380/220 V છે, અને DC વોલ્ટેજ 42 V છે, સુધારેલ વર્તમાન 70 A છે અને કાર્યક્ષમતા 0.65 છે.
રેક્ટિફાયર-બેટરી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બેટરી ચાર્જ કરવામાં આવે છે. કનેક્શન પોઈન્ટ્સ બેટરી ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ પર સ્થાપિત થયેલ છે. ફોર્મિંગ અથવા ટ્રેનિંગ ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ પર માઉન્ટ થયેલ બેટરીઓ માટે ખાસ કનેક્શન પોઇન્ટ અને ડિસ્ચાર્જ રેઝિસ્ટરની આવશ્યકતા છે. આવા બિંદુનું આગળનું દૃશ્ય અને તેની રેખાકૃતિ ફિગમાં બતાવવામાં આવી છે. 1.
ચોખા. 1. ફોર્કલિફ્ટ બેટરી (ચાર્જિંગ સ્ટેશન): a — રવેશ, b — રેખાકૃતિ: 1 — પ્રતિકાર, 2 — DC શિલ્ડ, 3 -શન્ટ.
ડિસ્ચાર્જ રેઝિસ્ટર્સની પસંદગી એવી રીતે કરવામાં આવે છે કે તેઓ સામાન્ય (સાત-કલાક) અને ફરજિયાત (ત્રણ-કલાક) ડિસ્ચાર્જ બંને માટે સેવા આપી શકે.
સામાન્ય સ્રાવ વિભાગનો પ્રતિકાર છે:
જ્યાં U એ બેટરીનું નોમિનલ વોલ્ટેજ છે, c, Ip એ સામાન્ય ડિસ્ચાર્જ પ્રવાહ છે, a, r એ કનેક્ટિંગ વાયર, ઓહ્મનો પ્રતિકાર છે.
ત્રણ-કલાકના ડિસ્ચાર્જ માટે પ્રતિકાર નક્કી કરતી વખતે, પહેલા ડિસ્ચાર્જ વર્તમાનનું મૂલ્ય શોધો:
જ્યાં Q એ amp કલાકમાં બેટરીની ક્ષમતા છે, t એ કલાકોમાં ડિસ્ચાર્જ સમય છે.
સમાન સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને, ત્રણ-કલાકના ડિસ્ચાર્જ માટે કુલ પ્રતિકાર શોધો:
બીજા વિભાગનો પ્રતિકાર જાણીતા સૂત્ર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે:
