ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનોની ઉલટાવી શકાય તેવું

વિદ્યુત મશીનોની ઉલટાવી શકાય તેવા સિદ્ધાંતની મૂળભૂત જોગવાઈઓ

બાયો-સાવર્ડના નિયમ મુજબ, બળ F = Bli, (VA) વર્તમાન I સાથે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં આગળ વધતા વાહક પર કાર્ય કરે છે, જે દિશા ડાબા હાથના નિયમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તેથી, જો તમે બ્રશને એસી મશીનમાં લાવો છો વૈકલ્પિક પ્રવાહ, પછી એક બળ ઉદભવશે જે વાયર ab અને cd ને ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ખસેડશે, અને કોઇલ ab° Сd ફેરવવાનું શરૂ કરશે (ફિગ. 1).

તે માત્ર એટલું જ જરૂરી છે કે આવર્તન વર્તમાન સ્ટાર્ટ-અપ સમયગાળા દરમિયાન પરિભ્રમણ આવર્તન સાથે સુસંગત હોય નોંધ f = pn... જો DC મશીનના બ્રશ પર સીધો પ્રવાહ લાગુ કરવામાં આવે તો આવી જ ઘટના બનશે. કલેક્ટર આ કિસ્સામાં તે ઇન્વર્ટરની ભૂમિકા ભજવશે, પૂરા પાડવામાં આવેલ સીધા પ્રવાહને આર્મેચરની અંદર વૈકલ્પિક પ્રવાહમાં રૂપાંતરિત કરશે (ફિગ. 2 જુઓ).

આ રીતે આપણે ઇલેક્ટ્રિક મોટર મેળવીએ છીએ, જે જનરેટરથી વિપરીત, વિદ્યુત ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.

લેન્ઝના નિયમ મુજબ, પ્રેરિત પ્રવાહની હંમેશા એક દિશા હોય છે જેમાં ઉભરતું વિદ્યુતચુંબકીય બળ પરિવર્તન (ગતિ) ને અવરોધે છે જેના કારણે પ્રવાહ પ્રેરિત થાય છે.

ચોખા. 1.સૌથી સરળ વૈકલ્પિક

ચોખા. 2. સૌથી સરળ ડીસી જનરેટર

ચોખા. 3. જો ફ્રેમના છેડા રિંગ્સ સાથે જોડાયેલા હોય તો જનરેટર વૈકલ્પિક ઇએમએફ આપે છે. જો તેઓ અડધા રિંગ્સ (કલેક્ટર પ્લેટ્સ) સાથે જોડાયેલા હોય, તો સર્કિટમાં પ્રવાહ ધબકતો હશે.

ઉપર જણાવેલ કાયદાઓ અને સૌથી સરળ વિદ્યુત મશીનોના સંચાલનના સિદ્ધાંતના આધારે, અમે ઉર્જા રૂપાંતરણ માટે નીચેની મૂળભૂત જોગવાઈઓ ઘડી શકીએ છીએ:

1) પ્રેરક વિદ્યુત મશીનોમાં યાંત્રિક અને વિદ્યુત ઉર્જાનું સીધું પારસ્પરિક પરિવર્તન ત્યારે જ શક્ય છે જ્યારે બાદમાં વર્તમાન ઉર્જાનું વૈકલ્પિક હોય,

2) આવા ઉર્જા રૂપાંતરણ માટે બદલાતા ઇન્ડક્ટન્સ સાથે ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટની જરૂર પડે છે (અમારા કિસ્સામાં, તે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ફરતી લૂપ છે),

3) વૈકલ્પિક પ્રવાહને પ્રત્યક્ષ પ્રવાહમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે, વિદ્યુત સર્કિટમાં બદલાતી વિદ્યુત પ્રતિકાર હોવી આવશ્યક છે (વિદ્યુત મશીનોમાં તેની ભૂમિકા બ્રશ-કલેક્ટર સંપર્ક દ્વારા ભજવવામાં આવે છે, જેનો પ્રતિકાર જ્યારે બ્રશને સ્પર્શતું નથી ત્યારે અનંતથી બદલાય છે. કલેક્ટર પ્લેટ, જ્યારે બ્રશ સંપૂર્ણપણે પ્લેટને ઓવરલેપ કરે ત્યારે ચોક્કસ લઘુત્તમ મૂલ્ય સુધી),

4) દરેક ઇલેક્ટ્રિક મશીન ઉર્જાથી ઉલટાવી શકાય તેવું છે, એટલે કે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, તે જનરેટર અને મોટર બંને તરીકે સમાન રીતે કામ કરી શકે છે,

5) અભિવ્યક્તિ માટે ત્યારથી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનનો કાયદો જે જરૂરી છે તે વાયર અને ચુંબકીય ક્ષેત્રની સંબંધિત ગતિ છે, પછી કોઈપણ વિદ્યુત મશીન ગતિશીલ રીતે ઉલટાવી શકાય તેવું છે, એટલે કે, તે કાં તો આર્મેચર અથવા ઇન્ડક્ટરને ફેરવી શકે છે.

શું જનરેટરને બદલે મોટરનો ઉપયોગ કરવો વ્યવહારીક રીતે શક્ય છે?

E. X ના કાયદા મુજબ.લેન્ઝ, બંધ વિદ્યુત સર્કિટમાં પ્રેરિત પ્રવાહ હંમેશા એક દિશા ધરાવે છે જેમાં ઉભરતું વિદ્યુતચુંબકીય બળ તે પરિવર્તન (ગતિ) ને અટકાવે છે જેના કારણે વિદ્યુત પ્રવાહ પ્રેરિત થાય છે. આ આધારે, કોઈપણ ઇન્ડક્શન ઇલેક્ટ્રિક મશીન "એનર્જી રિવર્સિબલ" છે, એટલે કે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, તે જનરેટર અને મોટર બંને તરીકે કામ કરી શકે છે.

જો કે, જો તમારે જાણવાની જરૂર હોય કે ઇલેક્ટ્રિક મશીન કયા ઓપરેશનના મોડ માટે બનાવાયેલ છે - જનરેટર અથવા એન્જિન માટે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે વ્યવહારમાં જનરેટર અને એન્જિન પર કેટલીક આવશ્યકતાઓ લાદવામાં આવે છે, જે હંમેશા સુસંગત હોતી નથી. , અને તેથી તે બહાર આવી શકે છે કે જનરેટર તરીકે રચાયેલ ઇલેક્ટ્રિકલ મશીન મોટર તરીકે સંતોષકારક રીતે કામ કરી શકશે નહીં અને તેનાથી વિપરીત.

તેથી, દરેક મશીનને "પ્લેટ" પર એક સંકેત હોવો આવશ્યક છે કે જે તે ફેક્ટરીનું ઉત્પાદન કરે છે તેના ઓપરેશનના કયા મોડ માટે તે બનાવાયેલ છે. એ પણ નોંધવું જોઈએ કે સંખ્યાબંધ પ્રકારના વિદ્યુત મશીનો ઉભા થયા છે અને તેનો ઉપયોગ ફક્ત જનરેટર તરીકે અથવા માત્ર મોટર તરીકે થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક મશીનની કાઇનેમેટિક રિવર્સિબિલિટી

ઇલેક્ટ્રિક મશીનમાં ઊર્જા રૂપાંતરણના અમલીકરણના દૃષ્ટિકોણથી, ફક્ત તેના બે મુખ્ય અવયવોની સંબંધિત હિલચાલ મહત્વપૂર્ણ છે, ત્યારબાદ ઇલેક્ટ્રિક મશીનની ગતિશીલ રિવર્સિબિલિટી આવે છે.

આનો અર્થ એ છે કે જો ઇલેક્ટ્રિક મશીનના રોટરને લૉક કરવામાં આવે છે અને સ્ટેટરને વળવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તો તે ફેરવવાનું શરૂ કરશે, જ્યારે તે ચાલુ થશે, ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન્સ યથાવત સાથે, રોટર જે દિશામાં ફેરવ્યું છે તેની વિરુદ્ધ દિશામાં. સ્ટેટર ફરે છે (આ મિકેનિક્સના નિયમોને અનુસરે છે).

સ્વાભાવિક રીતે, સ્ટેટરને ફેરવવા માટે, રૂપાંતરણ પહેલાં, સ્ટેટરને વિદ્યુત ઉર્જાનો પુરવઠો જાળવવા માટે, તેને યોગ્ય બેરિંગ્સ અને વધુમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સ્લાઇડિંગ સંપર્કો સાથે ફીટ કરવાની જરૂર પડશે, જો કોઈ હોય તો. દેખીતી રીતે, આંતરિક-રોટર ઇલેક્ટ્રિક મશીનના કાઇનેમેટિક પરિભ્રમણ સાથે, અમને બાહ્ય-રોટર ઇલેક્ટ્રિક મશીન મળે છે અને ઊલટું.