AIR શ્રેણીની અસુમેળ મોટર્સ - તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

AIR અને AIS શ્રેણીના ઇન્ડક્શન મોટર્સઅસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની શ્રેણી AI - અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ Interelectro (Fig. 1) Interelectro માં ભાગ લેતા દેશોના નિષ્ણાતોની ટીમ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. અંજીરમાં. A, A2, 4A, AI શ્રેણીના અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના પરિમાણોની સરખામણી માટે 2 બતાવે છે. AI શ્રેણી મૂળભૂત સંસ્કરણ તેમજ મોડ્સ અને વિશિષ્ટ સંસ્કરણો પ્રદાન કરે છે. AI શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં પાવર રેન્જ 0.025 થી 400 kW અને 45 થી 355 mm સુધીની પરિભ્રમણ અક્ષની ઊંચાઈની શ્રેણી છે.

AI શ્રેણીની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં, શક્તિઓની પંક્તિઓ અને પરિભ્રમણની અક્ષની ઊંચાઈઓને જોડવા માટેની બે શક્યતાઓ અપનાવવામાં આવે છે: P અને C (અનુક્રમે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની શ્રેણીને AIR અને AIS કહેવામાં આવે છે).

પ્રથમ પ્રકાર યુએસએસઆરમાં અગાઉ અપનાવવામાં આવેલા જોડાણને અનુરૂપ છે, બીજો - SENE-LEC / CENELEK ધોરણો (દસ્તાવેજ 2B / 64) સાથે. SENELEC / CENELEK ધોરણો એ યુરોપિયન ઇલેક્ટ્રોટેક્નિકલ કમિટી ફોર સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન ધોરણો છે જે પાવર શ્રેણી અને ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણોના જોડાણને નિયંત્રિત કરે છે.

વિદેશમાં સ્થિત લગભગ તમામ યુરોપિયન અને અમેરિકન કંપનીઓ તેમની આગેવાની હેઠળ છે. તેથી, સ્થાનિક બજાર માટે, AI શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં P (AIR) સંસ્કરણ છે, નિકાસ માટે - C (AIS) સંસ્કરણ. P સંસ્કરણ (AIR શ્રેણી) માં, પરિભ્રમણ અક્ષની સમાન ઊંચાઈ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની શક્તિ સામાન્ય રીતે C સંસ્કરણ (AIS શ્રેણી) માં પાવર કરતાં એક પગલું વધારે છે.

ફેઝ રોટર સાથે AI શ્રેણી ઇલેક્ટ્રિક મોટર

ચોખા. 1. AI શ્રેણી તબક્કાના રોટર ઇલેક્ટ્રિક મોટર

A, A2, 4A અને AI શ્રેણીના કદની સરખામણી

ચોખા. 2. A, A2, 4A અને AI શ્રેણીની કદની સરખામણી (સામાન્ય હેતુની ઇન્ડક્શન મોટર્સની પ્રથમ એકીકૃત શ્રેણી A, AO 1949માં નિપુણ બની હતી. 1961માં, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ A2, AO2ની બીજી એકીકૃત શ્રેણીમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત થઈ હતી. 1975 થી .તેને 4A, 4AN શ્રેણી દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે).

AI શ્રેણીમાં, ત્રણ પ્રકારના હોદ્દો અપનાવવામાં આવ્યા છે: મૂળભૂત, મૂળભૂત અને સંપૂર્ણ. મુખ્ય હોદ્દો એ સાંકેતિક તત્વોનું સંયોજન છે જે શ્રેણી, તેની શક્તિ, પરિભ્રમણ આવર્તન (શ્રેણી હોદ્દો, માઉન્ટિંગ પરિમાણો સાથે પાવરને કનેક્ટ કરવાની ક્ષમતા, પરિભ્રમણની અક્ષની ઊંચાઈ, ફ્રેમ લંબાઈના માઉન્ટિંગ પરિમાણો અને સ્ટેટરના ચુંબકીય સર્કિટની લંબાઈ, ધ્રુવોની સંખ્યા), ઉદાહરણ તરીકે: AIR200 Mb (શ્રેણી AI, સંસ્કરણ P અનુસાર કનેક્શન, પરિભ્રમણની ધરીની ઊંચાઈ 200 mm, શરીરની લંબાઈ ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો M અનુસાર, સંખ્યા ધ્રુવો 6 ).

મૂળભૂત હોદ્દો એ રક્ષણ અને ઠંડકના પ્રકાર, ઇલેક્ટ્રિકલ અને માળખાકીય ફેરફારો, વિશિષ્ટ ડિઝાઇન અને પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર કામગીરીના હોદ્દા સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરના મૂળભૂત હોદ્દાનું સંયોજન છે, ઉદાહરણ તરીકે: AIRBS100M4NPT2 (AIR100M4 એ મૂળભૂત હોદ્દો છે, B એ ફૂંકાયા વિના કુદરતી ઠંડક સાથેનું બંધ સંસ્કરણ છે, C વધેલા સ્લાઇડિંગ સાથે છે, H — ઓછા અવાજ સાથે, P — સ્થાપન પરિમાણોની વધેલી ચોકસાઈ સાથે, T — ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવા માટે, 2 — પ્લેસમેન્ટ શ્રેણી).

સંપૂર્ણ હોદ્દો — વધારાના વિદ્યુત અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ સાથે મૂળભૂત હોદ્દાનું સંયોજન, ઉદાહરણ તરીકે: AIRBS100M4NPT2 220/380 V, 60IM218I, KZ -N -3, F -100, (AIRBS100M4NPT2 — મૂળભૂત હોદ્દો, 220/380tage V, Vol 60 — મુખ્ય આવર્તન, IM2181 — માઉન્ટિંગ પદ્ધતિ અનુસાર સંસ્કરણ અને શાફ્ટના છેડે, KZ -N -3 — આઉટપુટ ઉપકરણનું સંસ્કરણ અને કનેક્ટર્સની સંખ્યા, F100 — ફ્લેંજ શિલ્ડનું સંસ્કરણ).

મૂળભૂત એન્જિન હોદ્દો AIR

હોદ્દામાં રશિયન અને લેટિન મૂળાક્ષરોના અક્ષરોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સંરક્ષણ અને ઠંડકના પ્રકાર અનુસાર, ડિઝાઇનમાં નીચેના હોદ્દાઓ છે: બિલ્ટ-ઇન પંખા સાથે કેસના બાહ્ય ફૂંકાતા સાથે બંધ - સૂચવાયેલ નથી, કુદરતી ઠંડક સાથે બંધ છે - B (V), સંરક્ષિત - N (N), ખુલ્લું — L (L), બિલ્ટ-ઇન — V (V), બંધ ફૂંકાયેલું — P (R), અલગ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી જોડાયેલા પંખા સાથે — F (F).

ઇલેક્ટ્રિકલ મોડિફિકેશનમાં નીચેના હોદ્દાઓ છે: વધેલી સ્લિપ સાથે — C (C), વધેલી શરૂઆતની ક્ષણ સાથે — P (R), ચલ ગતિ સાથે — X (X), ફેઝ રોટર સાથે — K (K), સિંગલ-ફેઝ સાથે વર્કિંગ કેપેસિટર — E ( E), સિંગલ-ફેઝ સાથે કેપેસિટર શરૂ અને કામ કરે છે — UE (YE), ટૂંકા ગાળાની કામગીરી માટે — KR (KR).

પરિભ્રમણના અક્ષની ઊંચાઈ 45 થી 355 mm (45, 50, 56.63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 8153, 250, 80, 132, 160, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 8153, 45, 50, 56.63, 71, 80, 90. મીમી).

ફ્રેમ અને સ્ટેટર કોરની લંબાઈ સાથેના ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો લેટિન મૂળાક્ષરોના અક્ષરો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે: કોરની પ્રથમ લંબાઈ — A, કોરની બીજી લંબાઈ — B, કોરની ત્રીજી લંબાઈ — C, ફ્રેમની પ્રથમ લંબાઈ — S , ફ્રેમની બીજી લંબાઈ — M, ફ્રેમની ત્રીજી લંબાઈ — L, પ્રથમ લંબાઈના કોર સાથે બેડની પ્રથમ લંબાઈ SA છે, બેડની પ્રથમ લંબાઈ એ બીજી લંબાઈનો કોર SB છે, પ્રથમ લંબાઈના કોર સાથે બેડની ત્રીજી લંબાઈ LA છે, બીજી લંબાઈના કોરો સાથે બેડની ત્રીજી લંબાઈ LB છે.

ધ્રુવોની સંખ્યા સંખ્યાઓ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે: 2,4, 6, 8, 10, 12; બે-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ — 4/2, 6/4, 8/4, 8/6; થ્રી-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ — 6/4/2, 8/6/4, 8/4/2.

ડિઝાઇન ફેરફારોમાં નીચેના હોદ્દાઓ છે: તાપમાન સંરક્ષણ સાથે — B (V), ઓછો અવાજ — N (N), સ્થાપન પરિમાણોની વધેલી ચોકસાઈ સાથે — P (R), સ્થાપન પરિમાણોની ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે — P2 (P2), બિલ્ટ સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેકમાં - E (E).

45 - 132 મીમીના પરિભ્રમણ અક્ષની ઊંચાઈ સાથેના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સ્ટેટર કોરોને વેલ્ડીંગ દ્વારા અને 160 - 355 મીમી - ક્લેમ્પ્સની મદદથી પરિભ્રમણ અક્ષની ઊંચાઈ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. AI શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સ્ટેટર કોરમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ 0.5 મીમી જાડાઈ, ઈલેક્ટ્રો-ઈન્સ્યુલેટીંગ વાર્નિશ કોટિંગ સાથે અલોય્ડ, લો- અને મિડિયમ-એલોય્ડ.

એર એન્જિન

45 - 250 mm ની ધરીની પરિભ્રમણ ઊંચાઈ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સ્ટેટરનું વિન્ડિંગ ઢીલું, રાઉન્ડ વાયરનું છે, જે સ્ટેટરના અર્ધ-બંધ સ્લોટમાં બંધબેસે છે.280 - 355 mm ની પરિભ્રમણ અક્ષની ઊંચાઈ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટે, સ્ટેટર વિન્ડિંગ લંબચોરસ વાયરના સખત કોઇલથી બનેલું છે, જે સ્ટેટરના અર્ધ-ખુલ્લા સ્લોટમાં મૂકવામાં આવે છે.

45-132 mm ની પરિભ્રમણ અક્ષની ઊંચાઈ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું સ્ટેટર વિન્ડિંગ સિંગલ-લેયર, કોન્સેન્ટ્રિક અથવા બે-પોલ શેકિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટે છે. 160-250 મીમીની પરિભ્રમણ અક્ષ સાથેની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સિંગલ- અથવા ડબલ-લેયર વિન્ડિંગ સાથે બનાવવામાં આવે છે. પરિભ્રમણની ધરીની ઊંચાઈ 45 — 63 mm સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટે, ગરમી પ્રતિરોધક વર્ગ B સાથેની ઇન્સ્યુલેશન સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે, પરિભ્રમણની ધરીની ઊંચાઈ 71 — 250 mm — વર્ગ B અને F, પરિભ્રમણની ધરીની ઊંચાઈ સાથે. 280 — 355 mm — વર્ગ F.

પરિભ્રમણ અક્ષની તમામ ઊંચાઈઓ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના રોટરની શોર્ટ-સર્કિટેડ વિન્ડિંગ્સ રોટર કોરને એલ્યુમિનિયમથી ભરીને બનાવવામાં આવે છે. તે જ સમયે, વેન્ટિલેશન બ્લેડ સાથે ટૂંકા કનેક્ટિંગ રિંગ્સ નાખવામાં આવે છે, અને પરિભ્રમણની અક્ષની કેટલીક ઊંચાઈઓ માટે - સંતુલન વજનને જોડવા માટે પિન સાથે. ચુંબકીય અવાજ ઘટાડવા અને વધારાની ક્ષણો ઘટાડવા માટે, પરિભ્રમણની ધરીની સંખ્યાબંધ ઊંચાઈ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના રોટર સ્લોટ્સ એક દાંતની પીચના બેવલ સાથે બનાવવામાં આવે છે.

પરિભ્રમણની ધરીની તમામ ઊંચાઈ પર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં રોલિંગ બેરિંગ્સ હોય છે. AIR અને AIS શ્રેણીની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ બે પ્રકારની બેરિંગ એસેમ્બલી ડિઝાઇન ઉત્પન્ન કરે છે: પ્રથમ સામાન્ય છે, બીજી ડિઝાઇન ચેન્જ ડિવાઇસ અને લુબ્રિકન્ટ સાથે છે. 45 - 132 mm ની પરિભ્રમણ ઊંચાઈ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના બેરિંગ બ્લોક્સમાં અવાજ અને કંપન ઘટાડવા માટે, બેરિંગ્સના અક્ષીય સંકોચન માટે સ્પ્રિંગ વોશર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

એર મોટર્સ - મૂળભૂત તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

વિદ્યુત મોટર

શક્તિ
kWh

પ્રતિ મિનિટ ક્રાંતિ

ખાતે વર્તમાન
380V, એ

KPD,%

કોફ.
શક્તિશાળી

આઇપી / ઇન

વજન, કિગ્રા

AIR 56 A2

0,18

3000

0,55

65

0,78

5

3,5

AIR 56 B2

0,25

3000

0,73

66

0,79

5

3,8

AIR 56 A4

0,12

1500

0,5

57

0,66

5

3,6

AIR 56 B4

0,18

1500

0,7

60

0,68

5

4,2

AIR 63 A2

0,37

3000

0,9

72

0,84

5

5,2

AIR 63 B2

0,55

3000

1,3

75

0,81

5

6,1

AIR 63 A4

0,25

1500

0,9

65

0,67

5

5,1

AIR 63 B4

0,37

1500

1,2

68

0,7

5

6

AIR 63 A6

0,18

1000

0,8

56

0,62

4

4,8

AIR 63 B6

0,25

1000

1,0

59

0,62

4

5,6

AIR 71 A2

0,75

3000

1,3

79

0,8

6

8,7

AIR 71 B2

1,1

3000

2,6

79,5

0,8

6

9,5

AIR 71 A4

0,55

1500

1,7

71

0,71

5

8,1

AIR 71 B4

0,75

1500

1,9

72

0,75

5

9,4

AIR 71 A6

0,37

1000

1,4

65

0,63

4,5

8,6

AIR 71 B6

0,55

1000

1,8

69

0,68

4,5

9,9

AIR 80 A2

1,5

3000

3,6

82

0,85

6,5

13,3

AIR 80 B2

2,2

3000

5,0

83

0,87

6,4

15,0

AIR 80 A4

1,1

1500

3,1

76,5

0,77

5,0

12,8

AIR 80 B4

1,5

1500

3,9

78,5

0,80

5,3

14,7

AIR 80 A6

0,75

1000

2,3

71

0,71

4,0

12,5

AIR 80 V6

1,1

1000

3,2

75

0,71

4,5

16,2

AIR 80 A8

0,27

750

1,5

58

0,59

3,5

14,7

AIR 80 V8

0,55

750

2,2

58

0,60

3,5

15,9

AIR 90 L2

3

3000

6,5

84,5

0,85

7,0

20,0

AIR 90 L6

1,5

1000

4,2

76

0,70

5,0

20,6

AIR 90 LA8

0,75

750

2,4

70

0,71

4,0

19,5

AIR 90 LB8

1,1

750

3,3

74

0,72

4,5

22,3

AIR 100 S2

4

3000

8,4

87

0,88

7,5

30,0

AIR 100 L2

5,5

3000

11,0

88

0,88

7,5

32,0

AIR 100 S4

3

1500

7,2

82

0,82

7,0

34,0

AIR 100 L4

4

1500

9,3

85

0,84

7,0

29,2

AIR 100 L6

2,2

1000

5,9

81,5

0,74

6,0

27,0

AIR 100 L8

1.5

750

4,5

76,5

0,70

3,7

26,0

AIR 112 M2

7.5 / 7.6 kW

3000

14,7

87,5

0,88

7,5

48

AIR 112 M4

5.5kw

1500

11,3

85,5

0,86

7

45

AIR 112 MA6

3 kW

1000

7,4

81

0,76

6

43

AIR 112 MV6

4 kW

1000

9,1

82

0,81

6

48

AIR 112 MA8

2.2 kW

750

6,16

76,5

0,71

6

43

AIR 112 MV8

3 kW

750

7,8

79

0,74

6

48

AIR 132 M2

11 kW

3000

21,1

88

0,9

7,5

78

AIR 132 S4

7.5 / 7.6 kW

1500

15,1

87,5

0,86

7,5

70

AIR 132 M4

11 kW

1500

22,2

88,5

0,85

7,5

84

AIR 132 S6

5.5kw

1000

12,3

85

0,8

7

69

AIR 132 M6

7.5 / 7.6 kW

1000

16,5

85,5

0,81

7

82

AIR 132 S8

4 kW

750

10,5

83

0,7

6

69

AIR 132 M8

5.5kw

750

13,6

83

0,74

6

82

AIR 160 S2

15 kW

3000

30

88

0,86

7,5

116

AIR 160 M2

18.5 kW

3000

35

90

0,88

7,5

130

AIR 160 S4

15 kW

1500

29

89

0,87

7

120

AIR 160 M4

18.5 kW

1500

35

90

0,89

7

142

AIR 160 S6

11 kW

1000

23

87

0,82

6,5

125

AIR 160 M6

15 kW

1000

31

89

0,82

7

150

AIR 160 M8

11 kW

750

26

87

0,68

6

150

AIR 180 S2

22 kW

3000

41,5

90,5

0,89

7

150

AIR 180 M2

30 kW

3000

55,4

91,5

0,9

7,5

170

AIR 180 S4

22 kW

1500

42,5

90,5

0,87

7

160

AIR 180 M4

30 kW

1500

57

92

0,87

7

190

AIR 180 M6

18 kW

1000

36,9

89,5

0,85

6,5

160

AIR 180 M8

15 kW

750

31,3

89

0,82

5,5

172

AIR 200 M2

37 kW

3000

71

91

0,87

7

230

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ:

ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ કેમ જોખમી છે?