ઇલેક્ટ્રિક મોટર આરકેએસની પરિભ્રમણ ગતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રિલે

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના પરિભ્રમણની ગતિ વિશેની માહિતી વિવિધ સ્પીડ સેન્સર તેમજ મોટરમાંથી જ મેળવી શકાય છે. AC અને DC મોટર્સની ઝડપ તેમના EMF ની તીવ્રતા નક્કી કરે છે. આમ, જો તમે EMF ની તીવ્રતા માપો છો, તો આ રીતે વેગની તીવ્રતા વિશેની માહિતી પ્રાપ્ત થશે.

ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સ્પીડ કંટ્રોલ (RKS) માટે રિલે

ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સ્પીડ કંટ્રોલ રિલે (RKS) ઇન્ડક્શન મોટરના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે. રિલે રોટર એ મોટર શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ કાયમી ચુંબક 1 છે જેની ઝડપ માપવામાં આવે છે. કાયમી ચુંબક એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર 5 ની અંદર મૂકવામાં આવે છે જેમાં ખિસકોલી કોઇલ હોય છે. સિલિન્ડરને અક્ષની આસપાસ નાના ખૂણા પર ફેરવી શકાય છે અને તે જ સમયે લિમિટર 3 સંપર્કો 4 (6) નો ઉપયોગ કરીને સ્વિચ કરી શકાય છે.

RKS સ્પીડ કંટ્રોલ રિલે ઉપકરણની યોજનાકીય

જ્યારે એન્જિન બંધ થાય છે, ત્યારે બ્રેક મધ્યમ સ્થિતિમાં હોય છે અને રિલે સંપર્કો "સામાન્ય" સ્થિતિમાં હોય છે.એન્જિનના પરિભ્રમણ અને આમ ચુંબક 1 સાથે, પહેલેથી જ ઓછી ક્રાંતિ પર, ટોર્ક સિલિન્ડર 5 પર કાર્ય કરવાનું શરૂ કરે છે, જેના પ્રભાવ હેઠળ તે ફરે છે અને લિમિટર 3 ની મદદથી સંપર્કો 4 ની સ્વિચિંગની ખાતરી કરે છે.

જ્યારે એન્જિનની ગતિ શૂન્યની નજીક હોય છે, ત્યારે સિલિન્ડર મધ્ય સ્થાને પરત આવે છે અને સંપર્કો 4 "સામાન્ય" સ્થિતિમાં જાય છે. રિલે સંપર્કોની સ્વિચિંગ ઝડપ એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ 2 ની સ્થિતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

સ્પીડ કંટ્રોલ રિલે બ્રેકિંગ પ્રક્રિયાને સ્વચાલિત કરવા માટે ઉપયોગી છે જ્યારે તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે ગતિ શૂન્ય સુધી ઘટાડ્યા પછી મોટર મેઇન્સથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે, તેથી જ સ્પીડ કંટ્રોલ રિલેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ખિસકોલીના સ્વચાલિત બ્રેકિંગ સર્કિટમાં થાય છે. -વિરોધી પદ્ધતિ દ્વારા કેજ રોટર થ્રી-ફેઝ ઇન્ડક્શન મોટર્સ.

RKS સ્પીડ કંટ્રોલ રિલે સ્પષ્ટીકરણો

સંપર્કોનો રેટ કરેલ વર્તમાન — 2.5 A. સંપર્કો પર વૈકલ્પિક પ્રવાહનું રેટ કરેલ વોલ્ટેજ — 500 V. રિલેની મહત્તમ ઝડપ 3000 rpm છે. સંપર્કોની સંખ્યા અને પ્રકાર — 2 સ્વિચિંગ