પોલરાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલે

પોલરાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલેથી અલગ પડે છે તટસ્થ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલે કંટ્રોલ સિગ્નલની ધ્રુવીયતાને પ્રતિસાદ આપવાની ક્ષમતા. પોલરાઇઝ્ડ ડિફરન્સિયલ રિલે (ફિગ. 1, એ) ના ચુંબકીય સર્કિટમાં કાયમી ચુંબક હોય છે 1. ધ્રુવીકરણ ચુંબકીય પ્રવાહ Ф0 આર્મેચર 2માંથી પસાર થાય છે, હવાના અંતરાલ δ1 અને δ 2 માં બે પ્રવાહ Ф1 અને Ф2 માં શાખાઓ બને છે અને સાથે બંધ થાય છે. કોર 4. ઝડપ વધારવા માટે, રિલેને શીટ ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.

આર્મચરને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલની બે પ્લેટમાંથી પણ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને સ્ટીલ સ્પ્રિંગમાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે. કંટ્રોલ ફ્લક્સ ફુ કોર પર સ્થિત બે ચુંબકીય કોઇલ 5 દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

3 રિલેની સંપર્ક સિસ્ટમમાં એક ચેન્જઓવર સંપર્ક છે. રિલે સેટિંગ બદલીને નિશ્ચિત સંપર્કોની સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકાય છે.

જો વિન્ડિંગ્સમાં કોઈ વર્તમાન નથી, તો પછી ફ્લક્સ Ф0 દ્વારા બનાવેલ આકર્ષણ બળના પ્રભાવ હેઠળ, આર્મેચર એક આત્યંતિક સ્થિતિમાં હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ડાબી બાજુએ, ફિગમાં બતાવ્યા પ્રમાણે. 1, એ.

ચોખા. 1. પોલરાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલે

ફ્લક્સ F1 અને F2 એ આર્મેચર અને અનુરૂપ કોર પોલ વચ્ચેના હવાના અંતર δ 1 અને δ 2ના કદના વિપરીત પ્રમાણમાં છે. મધ્ય તટસ્થ સ્થિતિમાં, ફ્લક્સ F1 અને F2 સમાન છે, અને કોરના બે ધ્રુવો તરફ આર્મેચરના આકર્ષણના દળો સમાન છે: F1 = F2. જો કે, ન્યુક્લિયસની આ મધ્યવર્તી સ્થિતિ અસ્થિર છે. જ્યારે આર્મચરને ડાબી તરફ ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે ફ્લક્સ F1 વધે છે, અને ફ્લક્સ F2 નબળો પડે છે, અને ધ્રુવો વચ્ચે આકર્ષણ બળનું અનુરૂપ પુનઃવિતરણ થાય છે: F1> F2.

નિયંત્રણ પ્રવાહની ક્રિયા તેની ધ્રુવીયતા પર આધારિત છે. રિલેને સ્વિચ કરવા માટે, પ્રવાહની જરૂર છે, જે ગેપમાં ચુંબકીય પ્રવાહ Fy બનાવે છે, જે ફ્લક્સ F2 સાથે દિશામાં એકરુપ છે. વિપરીત ધ્રુવીય પ્રવાહ F1 ના પ્રવાહમાં વધારો કરશે અને માત્ર સંપર્ક દબાણ વધારશે.

રિલે ઓપરેટ કરવા માટે, flux Fy એ flux F1 ની મહત્તમ કિંમત δ ના ન્યૂનતમ મૂલ્યથી વધી જવી જોઈએ.

જેમ જેમ આર્મેચર જમણી તરફ ખસે છે તેમ તેમ ગેપ δ 1 વધે છે, ફ્લો રેટ F1 અને તેનો વિપરીત પ્રભાવ ઘટે છે. મધ્યમ સ્થિતિમાં, ગતિશીલ સંતુલન થાય છે, જેના પછી F2 નું વધતું પ્રવાહ એક વધારાનું બળ બનાવે છે જે આર્મચરને વેગ આપે છે. આ ધ્રુવીકરણ રિલેની ઝડપને સુધારે છે. સંપર્ક સિસ્ટમને તેની મૂળ સ્થિતિમાં પરત કરવા માટે, કંટ્રોલ કોઇલમાં વર્તમાનની ધ્રુવીયતાને ફરીથી ઉલટાવી જરૂરી છે.

આ સેટિંગ સાથેના પક્ષપાતી રિલેને બે-પોઝિશન રિલે કહેવામાં આવે છે. તે દ્વિધ્રુવી કઠોળની ક્રિયા હેઠળ સ્વિચ કરે છે, અને નિયંત્રણ પલ્સ સમાપ્ત થયા પછી, રિલેની સંપર્ક સિસ્ટમ તેની પ્રારંભિક સ્થિતિમાં પાછી આવતી નથી.

વર્ચસ્વ સાથે બે-સ્થિતિના ધ્રુવીકૃત રિલેમાં, સ્થિર સંપર્કોમાંથી એક તટસ્થ રેખા (ફિગ. 1, b) ની બહાર વિસ્તૃત થાય છે.આવા રિલે માત્ર ચોક્કસ ધ્રુવીયતાના કઠોળને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રતિક્રિયા આપે છે અને જ્યારે નિયંત્રણ પલ્સ દૂર કરવામાં આવે છે ત્યારે તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફરે છે.

ત્યાં ત્રણ પોઝિશન પોલરાઇઝ્ડ રિલે છે (ફિગ. 1, c), જ્યાં આર્મેચર તટસ્થ સ્થિતિમાં સ્પ્રિંગ્સ દ્વારા રાખવામાં આવે છે. કંટ્રોલ સિગ્નલની ધ્રુવીયતા પર આધાર રાખીને, રિલેનો ડાબો અથવા જમણો સંપર્ક બંધ થાય છે. જ્યારે ઇનપુટ સિગ્નલ બંધ થાય છે, ત્યારે આર્મેચર તેની મૂળ તટસ્થ સ્થિતિમાં પરત આવે છે. આ રિલે બે મુખ્યત્વે ધ્રુવીકૃત રિલેની સમકક્ષ છે.

પોલરાઇઝ્ડ રિલે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે. રિલે એક્ટ્યુએશન પાવર 0.01-5.0 mW છે.

રિલે કોન્ટેક્ટ્સની બ્રેકિંગ કેપેસિટી પૂરતી મોટી છે, જે 24 V ના વોલ્ટેજ પર 0.2-1.0 A નો કરંટ સ્વિચ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. પોલરાઇઝ્ડ રિલેનું એમ્પ્લીફિકેશન ફેક્ટર (1 — 5) x103 છે.

ઉચ્ચ પ્રતિભાવ ગતિ 100-200 હર્ટ્ઝની સ્વિચિંગ આવર્તન સાથે ધ્રુવીકૃત રિલેના સંચાલનને મંજૂરી આપે છે.