ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સાથે ઊર્જા બચત

ઉદ્યોગમાં, તમામ વપરાશમાં લેવાયેલી વીજળીમાંથી અડધાથી વધુનો વપરાશ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ દ્વારા થાય છે, ખાસ કરીને અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને પાવર કરીને. તમારા માટે જુઓ: વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ, વિવિધ હેતુઓ માટેના કોમ્પ્રેસર, વિવિધ પંપ, વેરિયેબલ લોડ ઇન્સ્ટોલેશન - આ તમામ સાધનો એન્ટરપ્રાઇઝને તેના પાવર સપ્લાય માટે પૂરી પાડવામાં આવતી ઊર્જાનો નોંધપાત્ર હિસ્સો વાપરે છે.

તે આશ્ચર્યજનક નથી કે વહેલા અથવા પછીના કોઈ વ્યક્તિ આવા સ્થાપનોમાં વીજળી બચાવવાની શક્યતા વિશે વિચારશે. અને ત્યાં ખરેખર એક રસ્તો છે - નોંધપાત્ર બચત તમને હાંસલ કરવા દેશે આવર્તન કન્વર્ટર, સાધનોના વર્તમાન ઓપરેટિંગ મોડ (લોડ) ના આધારે એન્જિનની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે રચાયેલ છે. આવા નિયમન સાથે એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં વધારો ખૂબ જ નોંધપાત્ર બનશે, ખાસ કરીને જ્યારે તે નજીવા કરતા ઘણા ઓછા લોડની વાત આવે છે.

ચાલો અહીં અર્થતંત્રને અસર કરતા ઉદ્દેશ્ય પરિબળો પર નજીકથી નજર કરીએ.નિયમન વિના પંપ ચાલુ અને બંધ કરવામાં આવે ત્યારે પાઈપોમાં થઈ શકે તેવો પાણીનો હથોડો તરત જ બંધ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, અકસ્માતોનું જોખમ ઓછું થાય છે.

સ્ટોપ વાલ્વ વ્યવહારીક રીતે ખરશે નહીં, કારણ કે પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં દબાણનું નિયમન હવે વાલ્વ દ્વારા નહીં, પરંતુ એન્જિનની ગતિ દ્વારા કરવામાં આવશે, અને વાલ્વ હંમેશા ખુલ્લા રહેશે. પંપ પોતે જ ઓછા દબાણે કામ કરશે, હવે પાઈપ તૂટવાની અને લીક થવાની શક્યતા ઓછી છે.

સાધનસામગ્રી પર સમારકામના કામનું પ્રમાણ તે મુજબ ઘટશે, કારણ કે મોટર અને પાઈપલાઈન બંને ઓછા ઘસારો અનુભવશે, બેરિંગ્સ, તેમજ ઇમ્પેલર્સને કારણે ઓછી વાર બદલવાની જરૂર પડશે, અને આ બધું સરળ ગતિના નિયમનને કારણે. મોટર અને પ્રારંભિક પ્રવાહમાં ઘટાડો.

પરિણામે, ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટરના ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે એન્જિનની ગતિમાં ફેરફાર કરીને નિયંત્રિત કરવા માટે, થ્રોટલિંગ, ઓન-ઓફથી નિયમનને સ્થાનાંતરિત કરીને 60% થી વધુ સંસાધન બચત આપવામાં આવશે.

કન્વેયર્સ, પંખો, પંપ અને કોમ્પ્રેસર જેવી મિકેનિઝમ્સને પ્રમાણમાં સાંકડી ગતિ નિયંત્રણ શ્રેણીની જરૂર હોય છે, અને ગોઠવણ પ્રક્રિયામાં ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને ઝડપની પણ જરૂર હોતી નથી.

સ્કેલર કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથેની અસુમેળ મોટર અહીં યોગ્ય છે, એટલે કે, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર વોલ્ટેજ લેવલ અને તે મુજબ તેની આવર્તનને સમાયોજિત કરશે.

જો આપણે હાઇ-સ્પીડ મેટલ કટીંગ ટૂલના રોબોટ, પરિવહન અથવા ડ્રાઇવ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો આ કિસ્સામાં વધુ જટિલ નિયંત્રણની જરૂર પડશે, વેક્ટર કંટ્રોલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અહીં ઉપયોગી થશે, જે ઓછી ક્રાંતિ પર ઉચ્ચ ટોર્ક સેટ કરી શકે છે. , ઉચ્ચ પ્રવેગક આપો, જો ટૂંકા સમય માટે પાવર ખોવાઈ જાય તો એન્જિનને વધારવું, યાંત્રિક રેઝોનન્સ ફ્રીક્વન્સીઝને હિટ થતાં અટકાવો.

વેક્ટર નિયંત્રણ આવી સિસ્ટમો માટે સૌથી યોગ્ય છે, જ્યાં નિયંત્રણની ગુણવત્તા અને મોટર રોટરના ટોર્કને સેટ કરવાની ઉચ્ચ સચોટતા અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

ક્રેન્સ, એલિવેટર્સ, ડ્રિલિંગ રિગ્સ, એક્સ્ટ્રુડર, પ્રેસ, મિલ્સ વગેરે માટે. - ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવનું ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા નિયંત્રણ એ એન્ટરપ્રાઇઝમાં ઊર્જા બચતની ચાવી અને સુવિધાની વિશ્વસનીયતાની બાંયધરી હશે.

આવર્તન કન્વર્ટર્સ રહેણાંક અને સાંપ્રદાયિક સેવાઓમાં પણ અનિવાર્ય છે, જ્યાં પાણીની પાઈપો અને હીટિંગ પાઈપોને પાણીના હેમરથી સુરક્ષિત કરવા, ફિટિંગને અકાળ વસ્ત્રો અને અકસ્માતોથી બચાવવા માટે ઇચ્છનીય છે. અને કારણ કે દબાણ હવે શોક શોષક દ્વારા નહીં, પરંતુ પંપ ડ્રાઇવની પરિભ્રમણ ગતિને સમાયોજિત કરીને જાળવી શકાય છે, પછી ઊર્જા બચત લગભગ 50% સુધી પહોંચી જશે, સ્ટોપ અને કંટ્રોલ વાલ્વની સર્વિસ લાઇફના નોંધપાત્ર વિસ્તરણનો ઉલ્લેખ ન કરવો. .

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર અને તેમના ઉપયોગ વિશેના લેખો:

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના પ્રકાર

ઇન્ડક્શન મોટર્સનું સ્કેલર અને વેક્ટર નિયંત્રણ - શું તફાવત છે?

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના સંચાલનના સિદ્ધાંત અને વપરાશકર્તા માટે તેની પસંદગી માટેના માપદંડ

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની સ્થાપના

ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર માટે ઇનપુટ અને આઉટપુટ ફિલ્ટર્સ — હેતુ, ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત, કનેક્શન, લાક્ષણિકતાઓ