ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના સંચાલનના સિદ્ધાંત અને વપરાશકર્તા માટે તેની પસંદગી માટેના માપદંડ
અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે કંટ્રોલ ડિવાઇસ તરીકે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પસંદ કરવાના હેતુ, ઓપરેશનના સિદ્ધાંત અને માપદંડનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન.
ખિસકોલી કેજ ઇન્ડક્શન મોટર આજે તે વિવિધ મશીનો અને મિકેનિઝમ્સને નિયંત્રિત કરવા માટેનું સૌથી વિશાળ અને વિશ્વસનીય ઉપકરણ છે. પરંતુ દરેક મેડલની એક ફ્લિપ બાજુ હોય છે.
ઇન્ડક્શન મોટરના બે મુખ્ય ગેરફાયદા એ સરળની અશક્યતા છે રોટર ગતિ નિયંત્રણ, ખૂબ મોટો પ્રારંભિક પ્રવાહ — પાંચ, સાત ગણો નજીવા. જો માત્ર યાંત્રિક નિયંત્રણ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો આ ગેરફાયદા મોટા ઉર્જા નુકશાન અને આઘાત યાંત્રિક લોડ તરફ દોરી જાય છે. આ સાધનની સેવા જીવન પર અત્યંત નકારાત્મક અસર કરે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પલ્સ પહોળાઈ નિયંત્રણ સાથે (PWM સાથે PE) ઇનરશ કરંટ 4-5 ગણો ઘટાડે છે. તે ઇન્ડક્શન મોટરની સરળ શરૂઆત પૂરી પાડે છે અને આપેલ વોલ્ટેજ/ફ્રિકવન્સી રેશિયો અનુસાર ડ્રાઇવને નિયંત્રિત કરે છે.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર 50% સુધીની ઊર્જા બચત પૂરી પાડે છે. પડોશી ઉપકરણો વચ્ચે પ્રતિસાદને મંજૂરી આપવી શક્ય બને છે, એટલે કે. કાર્ય માટે સ્વ-વ્યવસ્થિત સાધનો અને સમગ્ર સિસ્ટમની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ફેરફાર.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની કામગીરીનો સિદ્ધાંત
PWM ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર છે ડબલ કન્વર્ઝન ઇન્વર્ટર… પ્રથમ મેઇન વોલ્ટેજ 220 અથવા 380 V ને ઇનપુટ ડાયોડ બ્રિજ દ્વારા સુધારવામાં આવે છે, પછી તેને કેપેસિટરનો ઉપયોગ કરીને સ્મૂથ અને ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે.
આ પરિવર્તનનો પ્રથમ તબક્કો છે. બીજા તબક્કે, સતત વોલ્ટેજથી, કંટ્રોલ માઇક્રોકિરકિટ્સ અને આઉટપુટ બ્રિજનો ઉપયોગ કરીને IGBT સ્વીચો, ચોક્કસ આવર્તન અને ફરજ ચક્ર સાથે PWM ક્રમ રચાય છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના આઉટપુટ પર, લંબચોરસ કઠોળના પેકેટો જારી કરવામાં આવે છે, પરંતુ ઇન્ડક્શન મોટરના સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સના ઇન્ડક્ટન્સને લીધે, તેઓ એકીકૃત થાય છે અને અંતે સાઇનસૉઇડની નજીકના વોલ્ટેજમાં ફેરવાય છે.
ગતિના આવર્તન નિયમન સાથે અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ: a — કનેક્શન ડાયાગ્રામ; b — પ્રતિકારના સતત સ્થિર ક્ષણ સાથે લોડ માટેની લાક્ષણિકતાઓ; c — ચાહક લોડ લાક્ષણિકતાઓ; d — સ્થિર લોડ ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓ, પરિભ્રમણની કોણીય ગતિના વિપરિત પ્રમાણસર.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પર સ્વિચ કરવા માટે એક લાક્ષણિક સર્કિટ 
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સર્કિટમાં પાવર લાઇન્સ (કેબલ્સ) ને કનેક્ટ કરવાનું ઉદાહરણ
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પસંદ કરવા માટેના માપદંડ
નિયંત્રણ પદ્ધતિ દ્વારા
પાવર, પર્ફોર્મન્સ પ્રકાર, ઓવરલોડ ક્ષમતા વગેરેની દ્રષ્ટિએ યોગ્ય ન હોય તેવા કન્વર્ટરને તરત જ કાઢી નાખો. મેનેજમેન્ટના પ્રકાર અનુસાર તમારે શું પસંદ કરવું તે નક્કી કરવાનું છે, સ્કેલર અથવા વેક્ટર નિયંત્રણ.
મોટાભાગના આધુનિક ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર વેક્ટર કંટ્રોલનો અમલ કરે છે, પરંતુ આવા ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સ્કેલર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર કરતાં વધુ ખર્ચાળ હોય છે.
વેક્ટર નિયંત્રણ સ્થિર ભૂલ ઘટાડીને વધુ ચોક્કસ નિયંત્રણની મંજૂરી આપે છે. સ્કેલર મોડ માત્ર આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને આઉટપુટ આવર્તન વચ્ચેના સતત ગુણોત્તરને સમર્થન આપે છે, પરંતુ ચાહકો માટે, ઉદાહરણ તરીકે, આ તદ્દન પર્યાપ્ત છે.
તેની શરૂઆતથી, વેક્ટર નિયંત્રણ ઇન્ડક્શન મોટર્સ માટે અત્યંત લોકપ્રિય નિયંત્રણ વ્યૂહરચના બની ગયું છે. હાલમાં, મોટાભાગના ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર્સ વેક્ટર કંટ્રોલ અથવા તો સેન્સરલેસ વેક્ટર કંટ્રોલનો અમલ કરે છે (આ વલણ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર્સમાં જોવા મળે છે જે મૂળ રૂપે સ્કેલર કંટ્રોલનો અમલ કરે છે અને તેમાં સ્પીડ સેન્સરને કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ્સ નથી).
વેક્ટર કંટ્રોલના મૂળ સિદ્ધાંતમાં મોટરના ચુંબકીય પ્રવાહ અને ચતુર્ભુજ પ્રવાહના અલગ સ્વતંત્ર નિયમનનો સમાવેશ થાય છે, જેના માટે શાફ્ટનો યાંત્રિક ટોર્ક પ્રમાણસર હોય છે. ચુંબકીય પ્રવાહ રોટર શૂન્ય પ્રવાહ જોડાણનું મૂલ્ય નક્કી કરે છે અને તેને સતત રાખવામાં આવે છે.
જ્યારે ઝડપ સ્થિર થાય છે, ત્યારે ચતુર્થાંશ વર્તમાન સેટપોઇન્ટ એક અલગ PI નિયંત્રકનો ઉપયોગ કરીને જનરેટ થાય છે જેનું ઇનપુટ ઇચ્છિત અને માપેલી મોટર ગતિ વચ્ચેની વિસંગતતા છે. આમ, ક્વાડ્રેચર કરંટ હંમેશા ન્યૂનતમ સ્તર પર સેટ કરવામાં આવે છે જેથી સેટ સ્પીડ જાળવવા માટે પર્યાપ્ત યાંત્રિક ટોર્ક પ્રદાન કરી શકાય. તેથી, વેક્ટર નિયંત્રણમાં ઉચ્ચ ઊર્જા કાર્યક્ષમતા હોય છે.
શક્તિ દ્વારા
જો સાધનોની શક્તિ લગભગ સમાન હોય, તો મહત્તમ લોડની શક્તિ અનુસાર ક્ષમતા સાથે સમાન કંપનીમાંથી કન્વર્ટર પસંદ કરો. આ વિનિમયક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરશે અને સાધનોની જાળવણીને સરળ બનાવશે. પસંદ કરેલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનું સર્વિસ સેન્ટર તમારા શહેરમાં હોવું ભલામણ કરવામાં આવે છે.
મુખ્ય વોલ્ટેજ દ્વારા
હંમેશા ડાઉન અને ઉપર, બંને શક્ય વોલ્ટેજ રેન્જ સાથેનું કન્વર્ટર પસંદ કરો. હકીકત એ છે કે સ્થાનિક નેટવર્ક્સ માટે, ખૂબ જ શબ્દ પ્રમાણભૂત માત્ર આંસુ દ્વારા હાસ્ય લાવી શકે છે. જો નીચા વોલ્ટેજને કારણે ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટર બંધ થવાની સંભાવના છે, તો પછી વધેલા વોલ્ટેજને કારણે મેઈન ઈલેક્ટ્રોલાઈટીક કેપેસિટર્સ વિસ્ફોટ થઈ શકે છે અને ઉપકરણનું ઇનપુટ નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
આવર્તન ગોઠવણ શ્રેણી દ્વારા
નિયંત્રણ ઇનપુટ્સની સંખ્યા દ્વારા
કંટ્રોલ કમાન્ડ (પ્રારંભ, સ્ટોપ, રિવર્સ, સ્ટોપ, વગેરે) ઇનપુટ કરવા માટે અલગ ઇનપુટ્સ જરૂરી છે. પ્રતિસાદ સંકેતો માટે એનાલોગ ઇનપુટ્સ જરૂરી છે (ઓપરેશન દરમિયાન ડ્રાઇવનું સેટિંગ અને સેટિંગ). ડિજિટલ સ્પીડ અને પોઝિશન સેન્સરમાંથી ઉચ્ચ-આવર્તન સિગ્નલોને ઇનપુટ કરવા માટે ડિજિટલ ઇનપુટ્સ આવશ્યક છે (એન્કોડર્સ). ઇનપુટ્સની સંખ્યા ક્યારેય ખૂબ મોટી ન હોઈ શકે, પરંતુ વધુ ઇનપુટ્સ, વધુ જટિલ સિસ્ટમ બનાવી શકાય છે અને તે વધુ ખર્ચાળ છે.
આઉટપુટ સિગ્નલોની સંખ્યા દ્વારા
અલગ-અલગ આઉટપુટનો ઉપયોગ વિવિધ ઇવેન્ટ્સ (એલાર્મ, ઓવરહિટીંગ, ઇનપુટ વોલ્ટેજ લેવલની ઉપર કે નીચે, એરર સિગ્નલ વગેરે) માટે સિગ્નલ આઉટપુટ કરવા માટે થાય છે. એનાલોગ આઉટપુટનો ઉપયોગ જટિલ પ્રતિસાદ સિસ્ટમો બનાવવા માટે થાય છે. પસંદગીની ભલામણો અગાઉના ફકરા જેવી જ છે.
નિયંત્રણ બસ
તમે જે સાધનસામગ્રી વડે ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટરને નિયંત્રિત કરશો તેમાં પસંદ કરેલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર જેટલી જ બસ અને ઇનપુટ/આઉટપુટની સંખ્યા હોવી આવશ્યક છે. ભાવિ અપગ્રેડ માટે ઇનપુટ્સ અને આઉટપુટ માટે થોડી જગ્યા છોડો.
વોરંટી હેઠળ
વોરંટી અવધિ પરોક્ષ રીતે તમને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની વિશ્વસનીયતાનું મૂલ્યાંકન કરવાની મંજૂરી આપે છે. સ્વાભાવિક રીતે, તમારે લાંબા ગાળાની યોજના સાથે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર પસંદ કરવું જોઈએ.કેટલાક ઉત્પાદકો ખાસ કરીને નુકસાનના કિસ્સાઓ માટે પ્રદાન કરે છે જે વોરંટી દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા નથી. હંમેશા દસ્તાવેજો કાળજીપૂર્વક વાંચો અને સાધનોના મોડલ અને ઉત્પાદકોની સમીક્ષાઓ માટે ઑનલાઇન શોધો. આ તમને યોગ્ય પસંદગી કરવામાં મદદ કરશે. ગુણવત્તાયુક્ત સેવા અને સ્ટાફની તાલીમ માટે પૈસા છોડશો નહીં.
સ્ટેન્ડ પર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર
ઓવરલોડ ક્ષમતા
પ્રથમ અંદાજ તરીકે, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરની શક્તિ મોટર પાવર કરતાં 10-15% વધુ પસંદ કરવી જોઈએ. કન્વર્ટરનો વર્તમાન મોટરના રેટ કરેલ વર્તમાન કરતા વધારે અને સંભવિત ઓવરલોડના વર્તમાન કરતા થોડો વધારે હોવો જોઈએ.
ચોક્કસ મિકેનિઝમના વર્ણનમાં, ઓવરલોડ પ્રવાહો અને તેમના પ્રવાહની અવધિ સામાન્ય રીતે સૂચવવામાં આવે છે. દસ્તાવેજીકરણ વાંચો! આ તમારું મનોરંજન રાખશે અને ભવિષ્યમાં સાધનસામગ્રીના નુકસાનને અટકાવશે. જો ડ્રાઇવને શોક (પીક) લોડ (2-3 સેકંડ માટે લોડ) દ્વારા પણ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તો પછી પીક વર્તમાન માટે કન્વર્ટર પસંદ કરવું જરૂરી છે. ફરીથી 10% માર્જિન લો.
આ વિષય પર પણ જુઓ: પંપ એકમો માટે VLT AQUA ડ્રાઇવ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર