મુસાફરી અને મર્યાદા સ્વીચો

લિમિટ સ્વીચો, લિમિટ સ્વીચો અને માઇક્રો સ્વીચો પોઝિશન અને પોઝિશન સેન્સર્સથી સંબંધિત છે. તેઓ ગતિશીલ રીતે કાર્યકારી મિકેનિઝમ્સ અને કંટ્રોલ ડ્રાઇવ સાથે જોડાયેલા છે, જે કાર્યકારી મિકેનિઝમ દ્વારા મુસાફરી કરેલા પાથના આધારે છે. ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમની હિલચાલને મર્યાદિત કરતી સ્વીચને મર્યાદા સ્વીચ કહેવામાં આવે છે. મર્યાદા સ્વીચો ઘણી ડ્રાઈવોના સંચાલનને સંકલન કરી શકે છે, જેના કારણે તેઓ કાર્યકારી મશીનની મિકેનિઝમ દ્વારા કબજે કરેલી સ્થિતિના આધારે શરૂ થાય છે, બંધ થાય છે, ઝડપ બદલી શકે છે.

મર્યાદા સ્વીચોના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એ હકીકત પર આધારિત નથી કે તેઓ ચોક્કસ સ્થિતિમાં કાર્યકારી સંસ્થાઓના સ્થિર ભાગો પર માઉન્ટ થયેલ છે, પરંતુ ફરતા કાર્યકારી સંસ્થાઓ કે જેમાં કેમ્સ જોડાયેલા છે, આપેલ સ્થિતિમાં પહોંચે છે, તેના પર કાર્ય કરે છે. સેન્સર, તેમની કામગીરીનું કારણ બને છે.

દબાણ મોશન સ્વીચ

લીવર મોશન સ્વીચ

પુશ સ્વીચો મુખ્યત્વે સિંગલ એક્શન સાથે બનાવવામાં આવે છે.સ્વીચમાં બેઝ 1, સ્લીવ 7 ની ગોળાકાર સપાટી પર પડેલો સળિયો 4, સ્થિર સંપર્કો 6, જંગમ સંપર્કોનો પુલ વહન કરવાનો સમાવેશ થાય છે 5. વધુ વિશ્વસનીય સ્વિચિંગ માટે, જંગમ સંપર્કો 5 અને નિશ્ચિત 6 સ્પ્રિંગ 2 દ્વારા દબાવવામાં આવે છે. બળ લાગુ કરતી વખતે સળિયા 4 ચાલે છે અને સંપર્ક પુલ સ્વિચ થાય છે, એટલે કે. વિરામ સંપર્કો બંધ કરો અને સંપર્કો બનાવવા ચાલુ કરો.

ટર્મિનલ બેઝ 1 પર ટોર્ક સ્વીચો માટે, નિશ્ચિત સંપર્કો 2 નિશ્ચિત છે. જંગમ સંપર્કો 6 નો પુલ લિવર 3 પર માઉન્ટ થયેલ છે. જંગમ (માપવા) લીવર 5 એ સ્ટ્રેપ 10 સાથે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ નથી, પરંતુ સમૂહ દ્વારા બેન્ડ સ્પ્રિંગ્સ 11 (સ્પ્રિંગ બ્રેકની ઘટનામાં સર્કિટ બ્રેકરને નુકસાન ન થાય તે માટે) ... સળિયા 7 લીવર 3 સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે તેને ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્પ્રિંગ 9 ની ક્રિયા હેઠળ બોલ 8 દબાણ કરે છે. સળિયા 7 લોક 13માંથી બહાર નીકળવાની ક્ષણે તરત જ સંપર્કોને સ્વિચ કરવા માટે. સ્વીચની ધરીના 45°ની અંદર કોઈપણ ખૂણા પર પ્લગ 4 ની ક્રિયા હેઠળ સંપર્કો તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ફરે છે.

મર્યાદા સ્વીચોનો હેતુ અને ગોઠવણી

ઘણા પ્રકારની મર્યાદા સ્વીચો ઉત્પન્ન થાય છે, જે પર્યાવરણીય સંરક્ષણની ડિગ્રી (ઓપન, ડસ્ટ અને સ્પ્લેશ-પ્રૂફ, વોટરપ્રૂફ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ), સંપર્ક ખોલવાની ગતિ, પરિમાણો, કામગીરીની ચોકસાઈ, ડિઝાઇન (લિવર સાથેની સ્વીચો) ના સંદર્ભમાં અલગ પડે છે. અને પુલી, પુશર, પિન, વગેરે સાથે), સ્વિચ કરેલ વર્તમાનનું મૂલ્ય, વગેરે.નીચેના પ્રકારના મર્યાદા સ્વીચોનો ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ પર સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે: ક્રેન મર્યાદા સ્વીચો KU-700A (KU-701A, KU-703A, KU-704A, KU-70.6A); VK-200G, VK-300G સ્વિચ કરે છે; VPK-1000, VPK-2000, VPK-4000, VP62 શ્રેણી, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મર્યાદા સ્વીચો VKM-VZG, VPV, વગેરેની સ્વીચો.
મિકેનિઝમના સચોટ સ્ટોપને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને મંદ કરવા માટે આદેશ આપતી મર્યાદા સ્વીચમાં ઉપકરણના સંપર્કોના સંચાલનમાં વિસર્જનને કારણે થતી ન્યૂનતમ ભૂલ રજૂ કરવી આવશ્યક છે. આ ભૂલના કારણો તાપમાન, ભેજ, સળીયાથી સપાટીઓનું લુબ્રિકેશન વગેરેમાં ફેરફાર છે.

સચોટ બ્રેકિંગ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ઓછી ઝડપે પ્રી-શિફ્ટ કરીને પ્રાપ્ત થાય છે, જ્યારે સર્કિટના વિલંબમાં ઉદઘાટન ટાળવા અને બ્રેકિંગની સચોટતા વધારવા માટે, મર્યાદા સ્વીચ પસંદ કરતી વખતે, ક્ષણિક સંપર્ક ખોલવાની સાથે સ્વિચને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.

મર્યાદા સ્વીચો VK-200G અને VK-300G

મર્યાદા સ્વીચ VK-300G

ત્વરિત સંપર્ક ઓપનિંગ VK-200G અને VK-300G સાથે મર્યાદા સ્વીચો.

સ્થિર સંપર્કો હાઉસિંગમાં માઉન્ટ થયેલ છે. જંગમ સંપર્કો લિવર સાથે જોડાયેલા છે. સંપર્કોનું સ્વિચિંગ રિબન સ્પ્રિંગ્સના સમૂહ દ્વારા જોડાયેલા એક્ટ્યુએટિંગ લિવરને ફેરવીને કરવામાં આવે છે. જ્યારે ડ્રાઇવ લિવરને બોલમાં પ્રસારિત સ્પ્રિંગ ફોર્સની ક્રિયા હેઠળ ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે સળિયા, જે લીવર સાથે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ છે, કૂતરો છોડવામાં આવે તે ક્ષણે તરત જ ફરે છે. આ કિસ્સામાં, સ્વીચના સંપર્કો સ્વિચ કરો.

10 મીમી/મિનિટની ખૂબ ઓછી સ્વિચિંગ ઝડપે પણ સંપર્ક બદલવાનો સમય 0.04 સેકન્ડ છે.સ્વીચોના તમામ સંસ્કરણોમાં, બીજા સિવાય, સંપર્કો વસંત દ્વારા તેમની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફરે છે.

VK-200G સ્વિચ ધૂળ અને સ્પ્લેશ પ્રતિરોધક ડિઝાઇન ધરાવે છે, અને VK-300G સ્વિચ વોટરપ્રૂફ વર્ઝન છે.

સ્વીચોમાં એક માર્કર અને એક બ્રેક કોન્ટેક્ટ હોય છે. સ્વીચ બોડી કોઈપણ સ્થિતિમાં માઉન્ટ કરી શકાય છે. રોલર હાથ કોઈપણ ખૂણા પર ગોઠવી શકાય છે. લીવરનો ઓપરેટિંગ કોણ 12 ± 2 ° છે, સંપૂર્ણ સ્ટ્રોક 22 ° હોઈ શકે છે. મફત વધારાની ચાલ તૂટવા સામે રક્ષણ આપે છે. મિકેનિઝમની ચળવળની ગતિ 30 મીટર / મિનિટથી વધુ ન હોવી જોઈએ. પ્રારંભિક સ્થિતિમાં, રોલર સાથેનું લીવર 15 મીટર / મિનિટ સુધીની મિકેનિઝમની ઝડપે સ્વીચ બોડીના અક્ષના 45 °ના ખૂણા પર અને 55 °ના ખૂણાથી વધુની ઝડપે સેટ કરેલું છે. 15 મી / મિનિટ.

બ્રેકર ઑપરેશનની અચોક્કસતા, સ્વિચિંગ સમયે મધ્યમ સ્થાનેથી પ્લેટના સૌથી મોટા વિચલન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, ± 0.2 mm છે. મોટી સંખ્યામાં પ્રયોગોના પરિણામે લિમિટ સ્વીચના અમલીકરણની ક્ષણે પ્લેટની સરેરાશ સ્થિતિ નક્કી કરવામાં આવે છે.

તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે પરંપરાગત રોલર વડે બનેલા વીકે-200જી અને વીકે-300જીની મર્યાદા સ્વીચો સિંગલ-એક્શન ડિવાઇસ છે (સ્વીચને એક ચોક્કસ બાજુથી દબાવીને હાથ ધરવામાં આવે છે). જ્યારે સ્વીચ અંતને નહીં, પરંતુ મિકેનિઝમની મધ્યવર્તી સ્થિતિને ઠીક કરે છે, અને સ્વીચ પ્લેટ માટે વિવિધ બાજુઓથી ખસેડવાનું શક્ય છે, ત્યારે કટ રોલર સાથે મર્યાદા સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે.

જ્યારે પ્લેટ વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધે છે, ત્યારે રોલર તેની ધરીની આસપાસ ફરે છે, અને લિવર સ્થિર રહે છે: પ્લેટ પસાર કર્યા પછી, રોલર સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ તેની મૂળ સ્થિતિ પર ફરે છે. બે-રોલ સ્વીચ (સંસ્કરણ 2) નો ઉપયોગ કરવો પણ શક્ય છે.

VK-200G અને VK-300G સ્વીચોની વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે, RC સ્પાર્ક અરેસ્ટર સર્કિટ સાથે 110 અને 220 V DC ઇન્ડક્ટિવ સર્કિટમાં કાર્યરત તેમના સંપર્કોને હેરફેર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સર્કિટ માટે. 110 V 0.8 ઓહ્મ, 5 W રેઝિસ્ટર અને 0.5 μF, 1000 V કેપેસિટરનો ઉપયોગ કરે છે; અને 220 V સર્કિટમાં — એક 1 ઓહ્મ, 5 W રેઝિસ્ટર અને 0.25 μF, 1500 V કેપેસિટર.

VK-200G અને VK-300G સ્વીચો કલાક દીઠ 1200 સુધીની કામગીરીને મંજૂરી આપે છે.

મર્યાદા સ્વીચો KU-700A

KU-700A શ્રેણીની મર્યાદા સ્વીચો, મૂળ રૂપે ક્રેન્સ માટે વિકસાવવામાં આવી હતી, શક્તિશાળી સંપર્કો ધરાવે છે જે વિશ્વસનીય રીતે અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે મિકેનિઝમ્સની પૂરતી ઓછી ક્રાંતિ પર સંપર્કકર્તા કોઇલના પ્રવાહોને વિક્ષેપિત કરે છે. તેઓ નીચેના સંસ્કરણોમાં ઉત્પન્ન થાય છે: KU-701A, KU-763A, KU-704A અને KU-706A.

મિકેનિઝમની મહત્તમ ઝડપ KU-701A માટે 150 m/min, KU-704A માટે 100 m/min અને KU-706A માટે 300 m/min છે. KU-703A માટે, મહત્તમ ઝડપ મર્યાદિત નથી.

મિકેનિઝમ્સની રેખીય હિલચાલને મર્યાદિત કરવા માટે કંટ્રોલ સર્કિટ્સમાં સ્વિચનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે: KU-701A-નાના દરિયાકાંઠાના મૂલ્યો સાથે, KU-704A, KU-706A-કોઈપણ દરિયાકાંઠે, KU-703A લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ્સની મુસાફરીને મર્યાદિત કરે છે.

સ્વીચોના કાર્યને અસર કરતું શરીર છે: KU-701A માટે, KU-706A-મિકેનિઝમની મર્યાદા 70 પરનો શાસક, KU-704A-પિન માટે, KU-703A માટે- ક્રેન હૂક ટ્રાવર્સ પર માઉન્ટ થયેલ શેલ્ફ માટે સ્વીચ કંટ્રોલ લીવર પરનો ભાર વધારે છે અથવા ઘટાડે છે.

મુખ્ય પ્રકાર મર્યાદા સ્વીચ KU-701A છે. કોઈપણ સ્થિતિમાં માઉન્ટ કરી શકાય છે; રોલર આર્મને સામાન્ય સ્થિતિમાંથી 90 ° અને 180 ° પર એડજસ્ટ કરી શકાય છે. VK-200G અને VK-300Gથી વિપરીત, KU-701A શિફ્ટ લિવરમાં ત્રણ સ્થાનો છે, KU-701A એ ડબલ-એક્ટિંગ ડિવાઇસ છે.

મર્યાદા સ્વીચ KU-701A ની ડિઝાઇન

ચિત્ર સર્કિટ બ્રેકરનો એક વિભાગ (રોલર કંટ્રોલ લીવર વિના) બતાવે છે. કેમ એલિમેન્ટ્સનો બ્લોક, કેમ ડ્રમ અને લોકીંગ ડિવાઇસ હાઉસિંગની અંદર નિશ્ચિત છે.

કેમ તત્વોના બ્લોકમાં આધારનો સમાવેશ થાય છે જેના પર નિશ્ચિત સંપર્કો સાથેના સંપર્ક બોલ્ટ અને સંપર્ક પુલ સાથેના બે લિવર નિશ્ચિત હોય છે. પ્લેટોની મદદથી લિવર સ્પ્રિંગ્સ બંધ સ્થિતિમાં બોલ્ટ સંપર્કો સાથે પુલના સંપર્કોને પકડી રાખે છે. જ્યારે કેમ ડ્રમ ફરે છે, ત્યારે કેમ વોશરનું પ્રોટ્રુઝન લીવરના પ્રોટ્રુઝન સામે દબાવવામાં આવે છે અને સંપર્કો ખુલે છે. પાછળના ડ્રમમાં શાફ્ટ હોય છે જેના પર ડ્રાઇવ હાથ નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ હોય છે. પાછળના ડ્રમમાં એક ફિગર્ડ પ્લેટ (રેચેટ) હોય છે, જે ડ્રમને પકડી રાખતા લોકીંગ મિકેનિઝમ દ્વારા કાર્ય કરવામાં આવે છે અને તે જ સમયે ડ્રાઇવ એક અથવા બીજી કાર્યકારી સ્થિતિમાં હોય છે.

KU-700A શ્રેણી મર્યાદા સ્વીચોની તપાસ. તેમના કાર્યની ઉચ્ચ ચોકસાઈ દર્શાવી. 1 m/s ઉપર મિકેનિઝમની હિલચાલની ઝડપે, કોઈ નોંધપાત્ર ભૂલો જોવા મળતી નથી.

મર્યાદા સ્વિચ VPK-1000, VPK-2000 અને VPK-4000

VPK-1000, VPK-2000 અને VPK-4000 શ્રેણીની મર્યાદા સ્વીચોને મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગમાં એપ્લિકેશન મળી છે. તેઓ ડિઝાઇનની વિશાળ વિવિધતા ધરાવે છે. ડ્રાઇવને પુશર, રોલર સાથે પુશર, રોલર સાથે લીવર વગેરેના રૂપમાં બનાવી શકાય છે.અમુક પ્રકારની સ્વીચો પસંદગીયુક્ત ડ્રાઈવ સાથે બનાવવામાં આવે છે જે સ્વીચ પ્લેટની હિલચાલને માત્ર એક જ દિશામાં પ્રતિસાદ આપે છે.

VPK-1000 લિમિટ સ્વીચમાં બિલ્ટ-ઇન MP-110 પ્રકારનું માઇક્રોસ્વિચ હોય છે અને તે 380 V અને DC 220 V સુધીના AC સર્કિટમાં કામ કરી શકે છે. સ્વીચમાં એક માર્કર અને એક બ્રેક કોન્ટેક્ટ છે. પુશર સંસ્કરણમાં કાર્યકારી સ્ટ્રોક 2.4 મીમી છે, વધારાનો સ્ટ્રોક 5 મીમી છે. લીવર અને રોલર સંસ્કરણમાં, આ સૂચકાંકો અનુક્રમે 15 ± 5 ° અને 25 ° છે. સ્વીચનું આવાસ ધૂળ અને પાણીના છાંટા સામે સુરક્ષિત છે.

VPK-2000 શ્રેણી મર્યાદા સ્વીચો સીધી અભિનય છે. 20 mm/min ની ઝડપે મિકેનિઝમના ચળવળના માર્ગ પર એક્યુએશન ભૂલ એ ડ્રાઇવના સંસ્કરણ માટે રોલર સાથે લીવરના સ્વરૂપમાં ± 0.3 mm અને પુશર સાથેના સંસ્કરણ માટે + 0.1 mm છે. સ્વીચમાં એક માર્કર અને એક વિરામ સંપર્ક છે. કેસ ડસ્ટપ્રૂફ, ઓઇલપ્રૂફ છે.

VPK-4000 શ્રેણી મર્યાદા સ્વીચો દરેક સંયોજનમાં ચાર જેટલા સંપર્કો ધરાવે છે જે 660 V સુધીના AC સર્કિટમાં અને 440 V સુધીના DC સર્કિટમાં કામ કરી શકે છે. સંપર્ક સિસ્ટમ ડબલ ઓપન સર્કિટ ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ છે. ન્યૂનતમ વર્તમાન અને વોલ્ટેજ કે જેના પર સંપર્ક સિસ્ટમ વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે છે તે 0.05 A અને 12 V છે. રસ્તા પર ઓપરેટિંગ ભૂલ ± 0.1 mm છે. બોડી વોટરપ્રૂફ અને અન્ય વર્ઝનમાં બનાવવામાં આવી છે.

વિસ્ફોટ-સાબિતી મર્યાદા VKM-VZG અને VPV સ્વિચ કરે છે

નાના વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મર્યાદા સ્વીચો VKM-VZG માં ક્ષણિક સંપર્ક ઓપનિંગ સાથે બિલ્ટ-ઇન માઇક્રોસ્વિચ હોય છે. સ્વીચ 380 V, 50 Hz અને 220 V DC સર્કિટમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ છે. સંપર્કોનો નજીવો પ્રવાહ 2.5 A.

ડ્રાઇવિંગ ઉપકરણ લીવરના સ્વરૂપમાં રોલર અથવા પુશર સાથે બનાવવામાં આવે છે.સળિયાનો કાર્યકારી સ્ટ્રોક 1 - 2 મીમી છે, એક્યુએશન પછી વધારાનો સ્ટ્રોક 4 મીમી છે.

ERW લિમિટ સ્વીચ એક્ટ્યુએટર જેવી જ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જેમાં બે થી ચાર ટોર્ક સ્વિચિંગ કોન્ટેક્ટ હોય છે. પ્રતિભાવ સમય 0.04 સેકંડ જેટલો છે.

VKM-RZG અને VPV મર્યાદા સ્વીચોની પાથ ભૂલો લગભગ VPK-2000 અને VPK-4000 સ્વીચોની ભૂલો જેટલી છે.

વર્ણવેલ મર્યાદા સ્વીચો વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ સરળ અને સસ્તા ઉપકરણો છે; તેમાંથી કેટલાક તદ્દન સચોટ છે. જો કે, આ ઉપકરણોમાં સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર ખામીઓ છે. તેઓ મિકેનિઝમની પ્રમાણમાં ઓછી મર્યાદિત ગતિ, યાંત્રિક ભાગના વસ્ત્રોને લીધે મર્યાદિત સેવા જીવન અને સંપર્કોના વિદ્યુત ધોવાણ, મર્યાદિત ગતિ અને અનુમતિપાત્ર સ્વિચિંગ આવર્તન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. વધુમાં, આ ઉપકરણો અવાજ અને રેડિયો હસ્તક્ષેપના સ્ત્રોત છે અને સમયાંતરે ગોઠવણની જરૂર છે. તેથી, બિન-સંપર્ક મિકેનિઝમ પોઝિશન સેન્સર્સ અને કમાન્ડ ડિવાઇસનો મિકેનિઝમ કંટ્રોલ સ્કીમ્સમાં વધુને વધુ ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ આ વિશે આગળના લેખમાં વાંચો — કોન્ટેક્ટલેસ મોશન સ્વીચો