6 (10) kV ટ્રાન્સફોર્મર અકસ્માતના કિસ્સામાં કર્મચારીઓની કાર્યવાહી

કર્મચારીઓ કે જેઓ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનની જાળવણી કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, 6 (10) / 0.4 kV સબસ્ટેશન, વારંવાર વપરાશકર્તા તરફથી સંદેશ પ્રાપ્ત કરે છે કે 0.4 kV ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કમાં વોલ્ટેજ અદૃશ્ય થઈ ગયું છે. આ કિસ્સામાં કરવા માટેની પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે વિદ્યુત ઉપકરણોની તપાસની વ્યવસ્થા કરવી. આ કિસ્સામાં, વિદ્યુત સ્થાપનોની જાળવણી માટેની સૂચનાઓના નિયમોનું પાલન કરવું જરૂરી છે.

સૌ પ્રથમ, તમારે 0.4 kV સ્વીચબોર્ડમાં વોલ્ટેજની હાજરી, આઉટગોઇંગ લાઇન્સના સર્કિટ બ્રેકર્સની સ્થિતિ અને ટ્રાન્સફોર્મર બુશિંગ તપાસવાની જરૂર છે. જો બધા બ્રેકર્સ ચાલુ સ્થિતિમાં હોય અને તે જ સમયે કોઈ વોલ્ટેજ ન હોય, તો ટ્રાન્સફોર્મર સાધનોની તપાસ કરવી જરૂરી છે. શક્ય છે કે ટ્રાન્સફોર્મરની નિષ્ફળતાને કારણે સ્વીચબોર્ડ (વિભાગ) ટ્રીપ થઈ ગયું હોય.

બાહ્ય નિરીક્ષણ દરમિયાન, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ઓપરેટિંગ કર્મચારીઓએ નીચેની ક્રિયાઓ કરવી આવશ્યક છે:

— 6 (10) kV સ્વીચગિયરમાં, ઓઇલ સ્વીચ અથવા અન્ય સ્વિચિંગ ઉપકરણની બંધ સ્થિતિ તપાસો કે જેના દ્વારા પાવર ટ્રાન્સફોર્મરને વોલ્ટેજ સપ્લાય કરવામાં આવે છે;

- ઉત્પાદન પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સનું નિરીક્ષણજેમાંથી ઉપભોક્તા બાહ્ય નુકસાનની ગેરહાજરી માટે તેમજ બાહ્ય અવાજ, કર્કશ, રેડિયેશન અથવા ટ્રાન્સફોર્મર તેલના લિકેજની ગેરહાજરી માટે વિદ્યુત ઊર્જા મેળવે છે.

જો બાહ્ય નિરીક્ષણ દ્વારા ખામીને ઓળખવી શક્ય ન હોય, તો ટ્રાન્સફોર્મરનું વોલ્ટેજ યોગ્ય છે, તો પછી સ્વીચગિયરમાં 0.4 kV બસબાર્સના તમામ તબક્કાઓમાં વોલ્ટેજની હાજરી તપાસવી જોઈએ.

એક તબક્કામાં અથવા 0.4 kV સ્વીચગિયરના તમામ તબક્કાઓ પર વોલ્ટેજની ગેરહાજરી સૂચવે છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાં સાધનો (ઇનપુટ સ્વીચ, બસબાર, કેબલ, વગેરે) ક્ષતિગ્રસ્ત છે. આ કિસ્સામાં, પાવર ટ્રાન્સફોર્મરને તમામ બાજુઓથી ડિસ્કનેક્ટ કરીને અને અર્થિંગ કરીને સમારકામ માટે દૂર કરવું આવશ્યક છે જેમાંથી વોલ્ટેજ લાગુ કરી શકાય છે. કાર્યસ્થળની તૈયારી વર્તમાન નિયમોની આવશ્યકતાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.

જો 0.4 kV સ્વીચગિયરમાંના એક તબક્કામાં વોલ્ટેજની અછતનું કારણ ફ્યુઝ (ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અથવા લો વોલ્ટેજ) છે, તો ફ્યુઝને બદલવું આવશ્યક છે. પાવર ટ્રાન્સફોર્મરને ઓપરેશનમાં મૂકતા પહેલા, તમારે કરવું આવશ્યક છે ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર માપનઅને તેની કોઇલ.

ક્ષતિગ્રસ્ત સાધનોના રિપ્લેસમેન્ટ અથવા સમારકામ પછી, તેમજ 0.4 kV બસોમાં વોલ્ટેજના અભાવ માટે અન્ય કારણો સ્થાપિત કર્યા પછી, પાવર ટ્રાન્સફોર્મર લોડ વિના, વોલ્ટેજ હેઠળ ચાલુ થાય છે.સાધનો (પાવર ટ્રાન્સફોર્મર, બસબાર, સ્વિચિંગ ડિવાઇસ, કનેક્ટિંગ કેબલ) તપાસ્યા પછી, બાહ્ય અવાજની ગેરહાજરીમાં, ટ્રાન્સફોર્મર ઓઇલ લીક થાય છે, પાવર ટ્રાન્સફોર્મર લોડ હેઠળ ચાલુ થાય છે. પાવર ટ્રાન્સફોર્મર ચાલુ કરો જે ક્રિયા દ્વારા અક્ષમ છે રિલે રક્ષણ, નિષ્ક્રિયકરણનું કારણ ઓળખ્યા વિના, સખત પ્રતિબંધિત છે.