ઓટોમેશન સિસ્ટમ્સમાં મોટરાઇઝ્ડ વાલ્વ

આ લેખ સાથે, અમે ઓટોમેશન સિસ્ટમના વ્યક્તિગત ઘટકોને સમર્પિત સામગ્રીની શ્રેણી શરૂ કરીએ છીએ. પ્રથમ લેખમાં, આપણે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાલ્વના સંચાલનના હેતુ, માળખું અને સિદ્ધાંતથી પરિચિત થઈશું.

વાલ્વ એવા ઉપકરણો છે જે નિયમન કરે છે: દબાણ, તાપમાન, પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહી અથવા ગેસના પ્રવાહની દિશા.

બધા વાલ્વને બિન-એડજસ્ટેબલ અને એડજસ્ટેબલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, જેમાં કાર્યકારી વિંડોઝના ભૌમિતિક પરિમાણો અથવા તેમની સંખ્યા માત્ર પ્રવાહી પ્રવાહના પરિમાણો પર જ નહીં, પણ બાહ્ય પ્રભાવો પર પણ આધારિત છે. ત્યાં રાહત, દબાણ રાહત, સલામતી, નોન-રીટર્ન અને ડાયવર્ટર વાલ્વ છે.

એડજસ્ટેબલ વાલ્વ - એક વાલ્વ જે પ્રવાહી (ગેસ) ના પ્રવાહ દરમાં ફેરફાર કરે છે જે કંટ્રોલ ઑબ્જેક્ટમાં પ્રવેશ કરે છે અથવા દૂર કરવામાં આવે છે.

એડજસ્ટેબલ વાલ્વ એ વેરિયેબલ હાઇડ્રોલિક પ્રતિકાર છે જેમાં શૂન્ય (જ્યારે પિસ્ટન બેઠેલું હોય છે) થી મહત્તમ (જ્યારે વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોય છે) અને પ્રવાહ દર તીવ્રતા અને દિશામાં બદલાતા બદલાતા સ્થાનિક પ્રતિકાર ગુણાંક સાથે ચલ પ્રવાહ વિસ્તાર ધરાવે છે. મોટેભાગે, એડજસ્ટેબલ વાલ્વ એક્ટ્યુએટર સાથે જોડાયેલ હોય છે અને સામાન્ય રીતે તેમની સાથે એક સામાન્ય એકમ બનાવે છે.

મોટરાઇઝ્ડ વાલ્વ પાઇપલાઇન સાધનોના સૌથી વધુ ઇચ્છિત પ્રકારોમાંના એક છે. તેમની સહાયથી, તમે પ્રવાહી અથવા ગેસના પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓને બંધ અને સમાયોજિત કરી શકો છો, કટોકટીની પરિસ્થિતિને દૂર કરી શકો છો. તેઓ ઉપયોગિતાઓ, ગેસ અને તેલ ઉદ્યોગો અને કૃષિમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

આ ઉપકરણોના ફાયદાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: પ્રવાહને ખોલવાની અથવા રોકવાની ઊંચી ઝડપ, કામગીરીમાં વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ કંટ્રોલ પેનલથી દૂરથી વાલ્વ સાથે કામ કરવાની શક્યતા પૂરી પાડે છે.

મિકેનિઝમ્સ ગરમ પાણીના તાપમાનને હીટિંગ સિસ્ટમમાં સપ્લાય કરવા માટે ચોક્કસ રીતે નિયમન કરવા માટે ઉચ્ચ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. જે સામગ્રીમાંથી મોટર વાલ્વ બનાવવામાં આવે છે તે મોટા દબાણના ટીપાંનો સામનો કરી શકે છે. ડ્રાઇવ્સ સલામતી કાર્ય સાથે બનાવવામાં આવે છે.

પ્રેશર રેગ્યુલેટર - ઇલેક્ટ્રિકલી એક્ટ્યુએટેડ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ પાઇપલાઇન વિભાગમાં અથવા પ્રક્રિયા સિસ્ટમમાં કાર્યકારી માધ્યમના દબાણને મોનિટર કરે છે. આવા ઉપકરણમાં કાર્યાત્મક રીતે આશ્રિત ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ, નિયંત્રણ ભાગ પર વિતરણ ક્રિયા, અને નિયંત્રણ વાલ્વ કે જે ગેસ અથવા પ્રવાહીના સમૂહ પર કાર્ય કરે છે.

આવી સિસ્ટમની એક્ઝિક્યુટિવ મિકેનિઝમ છે વીજળી દ્વારા સંચાલિત ચળવળ… નિયમનકારી મિકેનિઝમ્સનો મુખ્ય હેતુ ઉત્પાદનમાં તકનીકી પ્રક્રિયાઓને નિયંત્રિત કરવાનો છે. ઉપકરણ કાર્યકારી વાતાવરણની લાક્ષણિકતાઓ (દબાણ, પાણી અથવા ગેસ પ્રવાહ દર, તાપમાન ...) ની સતત દેખરેખની મંજૂરી આપે છે, અને કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને પણ અટકાવે છે, લોકીંગ સાધનોનો તાત્કાલિક સમાવેશ, હાઇડ્રોલિક આંચકાથી રેખાઓને સુરક્ષિત કરે છે, મંજૂરી આપતું નથી. વર્કિંગ મીડિયાનો રિવર્સ પેસેજ.

એડજસ્ટિંગ મિકેનિઝમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, શરીર પર બતાવેલ તીરો અનુસાર પાણી અથવા ગેસ સમૂહની દિશાને અનુસરવી જરૂરી છે.

પાઈપલાઈન કે જેના પર કંટ્રોલ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે તે સપાટ અને સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત હોવી જોઈએ અને સ્પંદનોથી પણ સુરક્ષિત હોવી જોઈએ. ઉપકરણને ઊભી અને આડી બંને રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, પરંતુ એક્ટ્યુએટર હંમેશા ટોચ પર હોવું જોઈએ. ડ્રાઇવને ઉતારવા અથવા માઉન્ટ કરવા માટે જગ્યા છોડવી હિતાવહ છે.

થ્રી-વે મિકેનિઝમ

ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથેનો ત્રણ-માર્ગી વાલ્વ પ્રવાહી સમૂહની હિલચાલની દિશા બદલી શકતો નથી, તેનું દબાણ સતત રહે છે, માત્ર ઠંડા અને ગરમ પાણીના પસાર થવાનું પ્રમાણ બદલાય છે. ઉપકરણની ડિઝાઇન એવી છે કે ઠંડા અને ગરમ પ્રવાહી બંને તેની પાસે આવે છે, અને જરૂરી તાપમાનનું મિશ્રણ આઉટલેટ પર મેળવવામાં આવે છે.

ભાગની એકદમ સરળ ડિઝાઇન એ હાઉસિંગ છે જેમાં બે ઇનપુટ અને એક આઉટપુટ છે. એડજસ્ટિંગ એલિમેન્ટ કાં તો ચોક્કસ ડિઝાઇનની લાકડી છે જે ઊભી દિશામાં આગળ વધી શકે છે, અથવા એક બોલ જે નિશ્ચિત ધરીની આસપાસ ફરે છે. કાર્યકારી તત્વ મિકેનિઝમને સંપૂર્ણપણે ઓવરલેપ કરતું નથી, પરંતુ માત્ર ગેસ અથવા પાણીના પ્રવાહને દિશામાન કરે છે જેથી તેઓ ભળી જાય.

સેન્સર તરફથી આદેશો પ્રાપ્ત કરતી ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, તમને સ્વચાલિત મોડમાં પ્રવાહીનું તાપમાન બદલવાની મંજૂરી આપે છે. ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથેના ત્રણ-માર્ગીય ભાગને સૌથી સચોટ ગોઠવણ પ્રાપ્ત થઈ છે, તેથી જ તેનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.

ઉપકરણ સાથે આવે છે તે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ હોઈ શકે છે સોલેનોઇડ અથવા સર્વો. સોલેનોઇડ - આ કોર સાથેનો કોઇલ છે જેના દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ વહે છે, એટલે કે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ સર્વો આ એક ઉપકરણ છે જેમાં ઇનપુટ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ કોમ્પેક્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરીને યાંત્રિક હિલચાલને નિયંત્રિત કરે છે.

આ સાધન જે સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે તેમાં કાસ્ટ આયર્ન, સ્ટીલ અને પિત્તળનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટીલ અને કાસ્ટ આયર્ન ઉપકરણો પાણી અથવા ગેસના મોટા માર્ગ સાથે પાઇપલાઇન્સમાં સ્થાપિત થાય છે. નાના ભાગો પિત્તળના બનેલા છે.

થ્રી-વે ડિવાઇસ એ લોકપ્રિય ઉત્પાદન છે, કારણ કે ત્યાં ફક્ત કોઈ એનાલોગ નથી જે તેમને બદલી શકે. ફક્ત આ સાધનો જ ખાતરી કરી શકે છે કે કાર્યકારી વાતાવરણનું તાપમાન યોગ્ય સ્તરે જાળવવામાં આવે છે. થ્રી-વે મિકેનિઝમના અમલીકરણ માટેની તકનીક સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત છે. આ ઉત્પાદનોની શ્રેણી એવી છે કે ઉત્પાદન દરેક માંગને સંતોષશે.

એક જટિલ તકનીકી ઉપકરણ અને નોંધપાત્ર કિંમત, પરંતુ તે ઓપરેશન દરમિયાન વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણુંની બાંયધરી આપે છે.

લોકીંગ મિકેનિઝમ

ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સાથે શટ-ઑફ વાલ્વ તે વાલ્વના સ્વરૂપમાં શટ-ઑફ વાલ્વ છે. એક તત્વ જે પાણી અથવા ગેસના પ્રવાહને અવરોધે છે તે આ પ્રવાહની ધરીની સમાંતર ખસે છે. આવા ઉપકરણોનો ઉપયોગ પ્રવાહ વિભાગને સંપૂર્ણપણે અવરોધિત કરવા માટે થાય છે. આવા લોકીંગ એલિમેન્ટ એક ગરગડી છે જે સમગ્ર ઓપરેશન દરમિયાન ફક્ત "ખુલ્લી" અથવા "બંધ" સ્થિતિમાં જ હોઈ શકે છે.

તેઓ બ્રેક એડજસ્ટમેન્ટ સાધનો પણ બનાવે છે જે પસાર થતા પ્રવાહીના પ્રવાહ દરને સમાયોજિત કરવાનું વધારાનું કાર્ય ધરાવે છે.

1982 સુધી, આ પ્રકારના વાલ્વને વાલ્વ કહેવાતા, પરંતુ ગોસ્તાસે આ નામ દૂર કર્યું.

સ્પૂલની વિશ્વસનીય સીલિંગ અને ડિઝાઇનની સરળતાને કારણે આ ઉપકરણોનો વ્યાપકપણે શટ-ઑફ વાલ્વ તરીકે ઉપયોગ થાય છે. તેનો ઉપયોગ વાયુયુક્ત અને પ્રવાહી માધ્યમો માટે વિશાળ શ્રેણીની ઓપરેટિંગ લાક્ષણિકતાઓ સાથે થાય છે: તાપમાન -200°C થી +600°C; 0.7 Pa થી 250 MPa સુધીનું દબાણ.

આ પ્રકારનાં સાધનો નાના વ્યાસની લાઇન પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અન્યથા શરીરમાં અંધને યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરવા માટે મહાન પ્રયત્નો અથવા જટિલ ડિઝાઇનની જરૂર પડશે. લોકીંગ ડિવાઈસનું નવું મોડિફિકેશન, જેમાં કવર, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ, ઇનલેટ અને આઉટલેટ ફ્લેંજ્સ, નિશ્ચિત સીલબંધ સીટ અને મૂવેબલ શટર સાથે હાઉસિંગમાં વોર્મ ગિયર સેટ છે.

વાલ્વ પોઝિશન ઈન્ડિકેટરનું મિકેનિઝમ એ દૂર કરી શકાય તેવી સ્લીવ સાથેનું શરીર છે જેના પર આંતરિક થ્રેડ લાગુ કરવામાં આવે છે. પરિભ્રમણનો સ્ટોપ અને બહારનો સ્કેલ બોલ્ટની સ્થિતિ સૂચવે છે. કૃમિ શાફ્ટ પર ગેટ સ્થાન સૂચવતી મિકેનિઝમ માઉન્ટ થયેલ છે.

કૃમિની એક ક્રાંતિ 1 મીમી દ્વારા નિર્દેશકની હિલચાલને અનુરૂપ છે. પરિણામ શટર સ્થિતિ માપન ચોકસાઈમાં વધારો હતો. વધુમાં, આ વાલ્વ ડિઝાઇનથી વાલ્વને ખસેડવાના પ્રયત્નોને ઘટાડવાનું શક્ય બન્યું.

જો અમુક વિસ્તારમાં લોકીંગ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો નિયંત્રણ માટે મલ્ટી-ટર્ન ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.ઇલેક્ટ્રિકલી એક્ટ્યુએટેડ શટ-ઑફ વાલ્વ પાઇપલાઇન સિસ્ટમને બંધ કરે છે અને ખોલે છે, અને જ્યારે સિસ્ટમમાં દબાણ બદલાય છે, ત્યારે પાઇપલાઇનમાં પ્રવાહીના પ્રવાહની દિશા બદલાય છે.

ઇલેક્ટ્રિકલી એક્ટ્યુએટેડ શટ-ઑફ વાલ્વના ફાયદા:

• પાઇપલાઇન ધીમે ધીમે બંધ અથવા ખોલવાની શક્યતા, જેના પરિણામે "પાણીના હથોડા" નું બળ ઓછું થાય છે;
• સરળ ડિઝાઇન સાધનોની જાળવણીને સરળ બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે;
• ઓપરેટિંગ તાપમાન અને દબાણની વિશાળ શ્રેણી;
• નાના ઉપકરણ કદ.

તત્વમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ કાર્યકારી વિશ્વસનીયતા છે. ઉપકરણ ઊર્જા બચત સાધનોનું છે, કારણ કે તેમાં બે પાવર લેવલ પર સ્વિચ કરવાની ક્ષમતા છે, જે તમને ઊર્જા બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.