ડીસી અને એસી રિલે - લાક્ષણિકતાઓ અને તફાવતો

શબ્દના વ્યાપક અર્થમાં, રિલેને ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉપકરણ તરીકે સમજવામાં આવે છે જેનો હેતુ ચોક્કસ ઇનપુટ ક્રિયાના પ્રતિભાવમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટને બંધ અથવા ખોલવાનો છે. ક્લાસિક રિલે - ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક.

જ્યારે પ્રવાહ આવા રિલેના કોઇલમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉદભવે છે, જે રિલેના ફેરોમેગ્નેટિક આર્મચર પર કામ કરીને, આ આર્મેચરની હિલચાલનું કારણ બને છે, જ્યારે તે, યાંત્રિક રીતે સંપર્કો સાથે જોડાયેલ હોય છે, તેને બંધ કરે છે અથવા ખોલે છે. તેની હિલચાલનું પરિણામ. આમ, રિલેની મદદથી, તમે બંધ અથવા ઓપનિંગ કરી શકો છો, એટલે કે, બાહ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટનું યાંત્રિક સ્વિચિંગ.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલેમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ (મુખ્ય) ભાગો હોય છે: એક સ્થિર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ, એક જંગમ આર્મચર અને એક સ્વીચ. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એ આવશ્યકપણે ફેરોમેગ્નેટિક કોરની આસપાસ તાંબાના તાર સાથે કોઇલનો ઘા છે. આર્મચરની ભૂમિકા સામાન્ય રીતે ચુંબકીય ધાતુની બનેલી પ્લેટ હોય છે જે સ્વિચિંગ સંપર્કો અથવા આવા સંપર્કોના જૂથ પર કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે જે વાસ્તવમાં રિલે બનાવે છે.

આજની તારીખે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલેનો વ્યાપકપણે ઓટોમેશન ઉપકરણો, ટેલિમિકેનિક્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, કમ્પ્યુટર ટેક્નોલોજી અને અન્ય ઘણા ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગ થાય છે જ્યાં સ્વચાલિત સ્વિચિંગ જરૂરી છે. વ્યવહારમાં, રિલેનો ઉપયોગ નિયંત્રિત યાંત્રિક સ્વીચ અથવા સ્વીચ તરીકે થાય છે. કોન્ટેક્ટર્સ નામના ખાસ રિલેનો ઉપયોગ મોટા પ્રવાહોને બદલવા માટે થાય છે.

આ બધામાં, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલેને ડીસી રિલે અને એસી રિલેમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, તેના આધારે રિલે કોઇલને તેની સ્વીચ ચલાવવા માટે કયો પ્રવાહ લાગુ કરવો જોઈએ. આગળ, ચાલો ડીસી રિલે અને એસી રિલે વચ્ચેના તફાવતો જોઈએ.

ડીસી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલે

ડાયરેક્ટ કરંટ રિલે વિશે વાત કરતી વખતે, એક નિયમ તરીકે, તેનો અર્થ એક તટસ્થ (બિન-ધ્રુવીકૃત) રિલે છે જે તેના વિન્ડિંગમાં દરેક દિશામાં વર્તમાનને સમાન રીતે પ્રતિસાદ આપે છે - આર્મચર કોર તરફ આકર્ષાય છે, સંપર્કોને ખોલે છે (અથવા બંધ કરે છે). આર્મેચર બાંધકામની દ્રષ્ટિએ, રીટ્રેક્ટેબલ આર્મેચર અથવા ફરતી આર્મેચર સાથે રિલે ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ કોઈપણ કિસ્સામાં, કાર્યાત્મક રીતે, આ ઉત્પાદનો સંપૂર્ણપણે સમાન છે.

જ્યાં સુધી રિલે કોઇલમાં કોઈ પ્રવાહ વહેતો નથી, ત્યાં સુધી રિટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયાને કારણે તેનું આર્મેચર કોરથી શક્ય હોય ત્યાં સુધી સ્થિત છે. આ સ્થિતિમાં, રિલે સંપર્કો ખુલ્લા છે (સામાન્ય રીતે ખુલ્લા રિલે માટે અથવા તે રિલેના સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સંપર્ક જૂથ માટે) અથવા બંધ (સામાન્ય રીતે બંધ રિલે માટે અથવા સામાન્ય રીતે બંધ સંપર્ક જૂથ માટે).

જ્યારે રિલે કોઇલમાંથી સીધો પ્રવાહ વહે છે, ત્યારે કોર અને રિલે કોર અને આર્મેચર વચ્ચેના હવાના અંતરમાં ચુંબકીય પ્રવાહ બનાવવામાં આવે છે, જે ચુંબકીય બળની શરૂઆત કરે છે જે યાંત્રિક રીતે આર્મેચરને કોર તરફ આકર્ષે છે.

આર્મચર મૂવ કરે છે, સંપર્કોને પ્રારંભિક સ્થિતિની વિરુદ્ધ સ્થિતિમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે - જો સંપર્કો શરૂઆતમાં ખુલ્લા હોય તો તેને બંધ કરે છે, અથવા જો સંપર્કોની પ્રારંભિક સ્થિતિ બંધ હોય તો તેને ખોલે છે.

જો રિલેમાં વિરુદ્ધ પ્રારંભિક સ્થિતિઓ સાથે સંપર્કોના બે સેટ હોય, તો તે જે બંધ હતા તે ખુલ્લા હતા અને જે ખુલ્લા હતા તે બંધ હતા. આ રીતે ડીસી રિલે કામ કરે છે.

વૈકલ્પિક પ્રવાહ માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિલે

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે બધું થાય છે વૈકલ્પિક પ્રવાહ… પછી વૈકલ્પિક વર્તમાન સ્વિચિંગ રિલેનો ઉપયોગ કરવા સિવાય બીજું કંઈ જ રહેતું નથી, એટલે કે, એક રિલે જેની કોઇલ આર્મચર પર કાર્ય કરવા સક્ષમ હોય છે જ્યારે તેમાંથી સીધો પ્રવાહ વહેતો હોય તેના બદલે વૈકલ્પિક પ્રવાહ.

DC રિલેથી વિપરીત, સમાન પરિમાણોનો AC રિલે અને તેના કોરમાં સમાન સરેરાશ ચુંબકીય ઇન્ડક્શન સાથે DC રિલે તરીકે આર્મેચર પર અડધો ચુંબકીય બળ પૂરો પાડે છે.

નિષ્કર્ષ એ છે કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ, વૈકલ્પિક પ્રવાહના કિસ્સામાં, જો પરંપરાગત રિલેના કોઇલ પર લાગુ કરવામાં આવે, તો તે ઉચ્ચારણ ધબકતું પાત્ર ધરાવે છે અને વૈકલ્પિક પુરવઠા વોલ્ટેજના ઓસિલેશનના સમયગાળા દરમિયાન બે વાર શૂન્ય તરફ વળશે.

આનો અર્થ એ છે કે એન્કર વાઇબ્રેશન્સનો અનુભવ કરશે. પરંતુ જો વધારાના પગલાં લેવામાં ન આવે તો આ થશે. વધારાના પગલાં પણ લાગુ કરવામાં આવે છે, જે ફક્ત એસી અને ડીસી રિલેના નિર્માણમાં તફાવત બનાવે છે.

AC રિલે નીચે પ્રમાણે ગોઠવાયેલ છે અને કાર્ય કરે છે. સ્લોટેડ કોર ભાગમાંથી પસાર થતા મુખ્ય વિન્ડિંગનો વૈકલ્પિક ચુંબકીય પ્રવાહ બે ભાગમાં વહેંચાયેલો છે.ચુંબકીય પ્રવાહનો એક ભાગ વિભાજીત ધ્રુવના ઢાલવાળા ભાગમાંથી પસાર થાય છે (જેના પર શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ વાહક વળાંક માઉન્ટ થયેલ હોય છે), જ્યારે ચુંબકીય પ્રવાહનો બીજો ભાગ વિભાજીત ધ્રુવના અશિલ્ડ ભાગ દ્વારા નિર્દેશિત થાય છે.

EMF અને, તે મુજબ, શોર્ટ સર્કિટમાં પ્રવાહ પ્રેરિત થતો હોવાથી, આપેલ લૂપનો ચુંબકીય પ્રવાહ (તેમાં પ્રેરિત વર્તમાન) ચુંબકીય પ્રવાહનો વિરોધ કરે છે જે તેનું કારણ બને છે, જે હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ચુંબકીય પ્રવાહના એક ભાગમાં લૂપ સાથેનો કોર કોન્ટૂર 60-80 ડિગ્રી વિના કોરના ભાગમાં ફ્લક્સથી પાછળ રહે છે.

પરિણામે, આર્મચર પરનું કુલ ખેંચવાનું બળ ક્યારેય અદૃશ્ય થતું નથી કારણ કે બંને પ્રવાહ અલગ-અલગ સમયે શૂન્યને પાર કરે છે અને આર્મેચરમાં કોઈ નોંધપાત્ર કંપન થતું નથી. આ રીતે રચાયેલ આર્મેચર પર પરિણામી બળ એક પરિવર્તનીય ક્રિયા કરવા માટે સક્ષમ છે.