ચુંબકીય સર્કિટ શું છે અને તેનો ઉપયોગ ક્યાં થાય છે

ચુંબકીય સર્કિટ શું છે અને તેનો ઉપયોગ ક્યાં થાય છે"ઓ" અક્ષર દ્વારા જોડાયેલા બે સંયોજન મૂળ "ચુંબક" અને "વાહક" ​​આ વિદ્યુત ઉપકરણના હેતુને નિર્ધારિત કરે છે, જે ન્યૂનતમ અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં ચોક્કસ નુકસાન સાથે વિશિષ્ટ વાહક દ્વારા ચુંબકીય પ્રવાહને વિશ્વસનીય રીતે પ્રસારિત કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે.

વિદ્યુત ઉદ્યોગ વ્યાપકપણે વિદ્યુત અને ચુંબકીય ઊર્જાના પરસ્પર નિર્ભરતાનો ઉપયોગ કરે છે, તેમના એક રાજ્યમાંથી બીજા રાજ્યમાં સંક્રમણ. ઘણા ટ્રાન્સફોર્મર્સ, ચોક્સ, કોન્ટેક્ટર્સ, રિલે, સ્ટાર્ટર, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, જનરેટર અને અન્ય સમાન ઉપકરણો આ સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે.

તેમની ડિઝાઇનમાં ચુંબકીય સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે જે વિદ્યુત ઉર્જાને વધુ કન્વર્ટ કરવા માટે વિદ્યુત પ્રવાહના પસાર થવાથી ઉત્તેજિત ચુંબકીય પ્રવાહને પ્રસારિત કરે છે. તે વિદ્યુત ઉપકરણોની ચુંબકીય સિસ્ટમના ઘટકોમાંનું એક છે.

વિદ્યુત ઉત્પાદન (ઉપકરણ)નો ચુંબકીય કોર (કોઇલ ફ્લક્સ માર્ગદર્શિકા) - વિદ્યુત ઉત્પાદન (ઉપકરણ) ની ચુંબકીય પ્રણાલી અથવા અલગ માળખાકીય એકમ (GOST 18311-80) ના રૂપમાં તેના કેટલાક ભાગોનો સમૂહ.

ચુંબકીય કોર શું બને છે?

ચુંબકીય લાક્ષણિકતાઓ

તેની રચનામાં સમાવિષ્ટ પદાર્થોમાં વિવિધ ચુંબકીય ગુણધર્મો હોઈ શકે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે 2 પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે:

1. નબળા ચુંબકીય;

2. અત્યંત ચુંબકીય.

તેમને અલગ પાડવા માટે, શબ્દનો ઉપયોગ થાય છે "ચુંબકીય અભેદ્યતા µ", જે લાગુ કરેલ બળ H ના મૂલ્ય પર બનાવેલ ચુંબકીય ઇન્ડક્શન B (બળ) ની અવલંબન નક્કી કરે છે.

તીવ્રતા પર ચુંબકીય ઇન્ડક્શનની અવલંબન

ઉપરોક્ત આલેખ બતાવે છે કે ફેરોમેગ્નેટમાં મજબૂત ચુંબકીય ગુણધર્મો હોય છે, જ્યારે તે પેરામેગ્નેટ અને ડાયમેગ્નેટમાં નબળા હોય છે.

જો કે, વોલ્ટેજમાં વધુ વધારા સાથે ફેરોમેગ્નેટનું ઇન્ડક્શન ઘટવાનું શરૂ થાય છે, જેમાં મહત્તમ મૂલ્ય સાથે ઉચ્ચારણ બિંદુ હોય છે જે પદાર્થની સંતૃપ્તિની ક્ષણને દર્શાવે છે. તેનો ઉપયોગ ચુંબકીય સર્કિટની ગણતરી અને કામગીરીમાં થાય છે.

વોલ્ટેજની ક્રિયા સમાપ્ત થયા પછી, ચુંબકીય ગુણધર્મોનો એક ભાગ પદાર્થ સાથે રહે છે, અને જો તેના પર વિરોધી ક્ષેત્ર લાગુ કરવામાં આવે છે, તો તેની ઊર્જાનો એક ભાગ આ અપૂર્ણાંકને દૂર કરવામાં ખર્ચવામાં આવશે.

તેથી, વૈકલ્પિક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ સર્કિટમાં લાગુ બળથી ઇન્ડક્શન લેગ હોય છે. ફેરોમેગ્નેટના પદાર્થના ચુંબકીયકરણ પર સમાન નિર્ભરતા ગ્રાફ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે હિસ્ટેરેસિસ.

હિસ્ટેરેસિસ સાથે પદાર્થના ચુંબકીયકરણની અવલંબન

તેના પર, બિંદુઓ Hk સમોચ્ચની પહોળાઈ દર્શાવે છે જે અવશેષ ચુંબકત્વ (જબરદસ્તી બળ) ને દર્શાવે છે. તેમના કદ અનુસાર, ફેરોમેગ્નેટને બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

1. નરમ, સાંકડી લૂપ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે;

2. સખત, ઉચ્ચ બળ સાથે.

પ્રથમ શ્રેણીમાં આયર્ન અને પરમોલાના સોફ્ટ એલોયનો સમાવેશ થાય છે. તેનો ઉપયોગ ટ્રાન્સફોર્મર્સ, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને અલ્ટરનેટર માટે કોરો બનાવવા માટે થાય છે કારણ કે તેઓ ચુંબકીયકરણને રિવર્સ કરવા માટે ન્યૂનતમ ઊર્જા ખર્ચ બનાવે છે.

કાર્બન સ્ટીલ્સ અને ખાસ એલોયથી બનેલા સખત ફેરોમેગ્નેટનો ઉપયોગ વિવિધ કાયમી ચુંબક ડિઝાઇનમાં થાય છે.

ચુંબકીય સર્કિટ માટે સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, નુકસાનને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે:

  • હિસ્ટેરેસિસ;

  • ચુંબકીય પ્રવાહ દ્વારા પ્રેરિત EMF ની ક્રિયા દ્વારા પેદા થયેલ એડી પ્રવાહો;

  • ચુંબકીય સ્નિગ્ધતાને કારણે પરિણામ.

સામગ્રી (સંપાદિત કરો)

એલોયની લાક્ષણિકતાઓ

AC ચુંબકીય સર્કિટ ડિઝાઇન માટે, ખાસ ગ્રેડની શીટ અથવા કોઇલવાળી પાતળી-દિવાલોવાળા સ્ટીલ વિવિધ પ્રમાણમાં મિશ્રિત ઉમેરણો સાથે ઉત્પન્ન થાય છે, જે ઠંડા અથવા ગરમ રોલિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. ઉપરાંત, કોલ્ડ રોલ્ડ સ્ટીલ વધુ ખર્ચાળ છે પરંતુ તેમાં ઇન્ડક્શન લોસ ઓછું છે.

સ્ટીલ શીટ્સ અને કોઇલને પ્લેટ અથવા સ્ટ્રીપ્સમાં મશિન કરવામાં આવે છે. તેઓ રક્ષણ અને ઇન્સ્યુલેશન માટે વાર્નિશ એક સ્તર સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. ડબલ-સાઇડ કવરેજ વધુ વિશ્વસનીય છે.

ડીસી સર્કિટમાં કાર્યરત રિલે, સ્ટાર્ટર અને કોન્ટેક્ટર્સ માટે, ચુંબકીય કોરો નક્કર બ્લોક્સમાં નાખવામાં આવે છે.

એસી સર્કિટ

ટ્રાન્સફોર્મર્સના ચુંબકીય કોરો

સિંગલ-ફેઝ ઉપકરણો

તેમાંથી, બે પ્રકારના ચુંબકીય સર્કિટ સામાન્ય છે:

1. લાકડી;

2. આર્મર્ડ.

પ્રથમ પ્રકાર બે સળિયા સાથે બનાવવામાં આવે છે, જેમાંના દરેક પર ઉચ્ચ અથવા ઓછા વોલ્ટેજ કોઇલ સાથે બે કોઇલ અલગથી મૂકવામાં આવે છે. જો બાર પર LV અને LV કોઇલ મૂકવામાં આવે છે, તો મોટા પ્રમાણમાં ઉર્જાનું વિસર્જન થાય છે અને પ્રતિક્રિયા ઘટક વધે છે.

સળિયામાંથી પસાર થતો ચુંબકીય પ્રવાહ ઉપલા અને નીચલા યોક દ્વારા બંધ થાય છે.

સિંગલ-ફેઝ મેગ્નેટિક સર્કિટના પ્રકાર

આર્મર્ડ પ્રકારમાં કોઇલ અને યોક્સ સાથેનો સળિયો હોય છે જેમાંથી ચુંબકીય પ્રવાહ બે ભાગમાં વિભાજીત થાય છે. તેથી, તેનો વિસ્તાર યોકના ક્રોસ-સેક્શન કરતાં બમણો છે.આવા બંધારણો વધુ વખત ઓછા-પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સમાં જોવા મળે છે, જ્યાં મોટા થર્મલ લોડ માળખા પર બનાવવામાં આવતા નથી.

પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સને ઊંચા ભારના રૂપાંતરણને કારણે વિન્ડિંગ્સ સાથે મોટી ઠંડકની સપાટીની જરૂર પડે છે. તેમના માટે કોન્સોલિડેટેડ સ્કીમ વધુ યોગ્ય છે.

ત્રણ તબક્કાના ઉપકરણો

તેમના માટે, તમે પરિઘના ત્રીજા ભાગ પર સ્થિત ત્રણ સિંગલ-ફેઝ મેગ્નેટિક સર્કિટનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા તેમના પાંજરામાં સામાન્ય લોખંડની કોઇલ એકત્રિત કરી શકો છો.

ત્રણ તબક્કાના ચુંબકીય સર્કિટના પ્રકાર

જો આપણે ચિત્રના ઉપરના ડાબા ખૂણામાં બતાવ્યા પ્રમાણે, 120 ડિગ્રીના ખૂણા પર સ્થિત ત્રણ સમાન રચનાઓના સામાન્ય ચુંબકીય સર્કિટને ધ્યાનમાં લઈએ, તો કેન્દ્રિય સળિયાની અંદર કુલ ચુંબકીય પ્રવાહ સંતુલિત અને શૂન્ય સમાન હશે.

વ્યવહારમાં, જો કે, એક જ પ્લેનમાં સ્થિત એક સરળ ડિઝાઇન, જ્યારે ત્રણ અલગ-અલગ વિન્ડિંગ્સ એક અલગ સળિયા પર સ્થિત હોય છે, તેનો વધુ વખત ઉપયોગ થાય છે. આ પદ્ધતિમાં, અંતિમ કોઇલમાંથી ચુંબકીય પ્રવાહ મોટા અને નાના રિંગ્સમાંથી પસાર થાય છે, અને મધ્યમાંથી - બે અડીને આવેલા રાશિઓ દ્વારા. અંતરના અસમાન વિતરણની રચનાને કારણે, ચુંબકીય પ્રતિકારનું ચોક્કસ અસંતુલન બનાવવામાં આવે છે.

તે ડિઝાઇન ગણતરીઓ અને કામગીરીના કેટલાક મોડ્સ, ખાસ કરીને નિષ્ક્રિયતા પર અલગ નિયંત્રણો લાદે છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે, ચુંબકીય સર્કિટની આવી યોજનાનો વ્યવહારમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

ઉપરના ફોટામાં બતાવેલ ચુંબકીય સર્કિટ પ્લેટોથી બનેલી છે, અને એસેમ્બલ સળિયા પર કોઇલ મૂકવામાં આવે છે. આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ મોટા મશીનરી પાર્ક ધરાવતી ઓટોમેટેડ ફેક્ટરીઓમાં થાય છે.

નાના ઉદ્યોગોમાં, ટેપ બ્લેન્ક્સને કારણે મેન્યુઅલ એસેમ્બલી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જ્યારે કોઇલ શરૂઆતમાં કોઇલ વાયર વડે બનાવવામાં આવે છે, અને પછી ક્રમિક વળાંક સાથે ટ્રાન્સફોર્મર આયર્નની ટેપથી તેની આસપાસ ચુંબકીય સર્કિટ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

ટ્વિસ્ટેડ બાર મેગ્નેટ કોરો અને આર્મર્ડ પ્રકારો

આવા ટ્વિસ્ટેડ મેગ્નેટિક સર્કિટ પણ બાર અને આર્મર્ડ પ્રકાર અનુસાર બનાવવામાં આવે છે.

સ્ટ્રીપ ટેકનોલોજી માટે, સામગ્રીની અનુમતિપાત્ર જાડાઈ 0.2 અથવા 0.35 મીમી છે, અને પ્લેટો સાથે ઇન્સ્ટોલેશન માટે, 0.35 અથવા 0.5 અથવા તેથી વધુ પસંદ કરી શકાય છે. આ સ્તરો વચ્ચે ટેપને ચુસ્તપણે પવન કરવાની જરૂરિયાતને કારણે છે, જે જાડા સામગ્રી સાથે કામ કરતી વખતે મેન્યુઅલી કરવું મુશ્કેલ છે.

જો, રીલ પર ટેપને વાઇન્ડિંગ કરતી વખતે, તેની લંબાઈ પૂરતી નથી, તો પછી તેને તેમાં એક્સ્ટેંશનમાં જોડાવા અને તેને નવા સ્તર સાથે વિશ્વસનીય રીતે દબાવવાની મંજૂરી છે. તે જ રીતે, સળિયા અને યોક્સની પ્લેટો લેમેલર મેગ્નેટિક સર્કિટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. આ તમામ કિસ્સાઓમાં, સાંધાઓ લઘુત્તમ પરિમાણો સાથે બનાવવામાં આવે છે, કારણ કે તે સામાન્ય રીતે કુલ અનિચ્છા અને ઊર્જા નુકશાનને અસર કરે છે.

સચોટ કાર્ય માટે, આવા સાંધાઓની રચનાને ટાળવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે તેમને બાકાત રાખવું અશક્ય છે, ત્યારે તેઓ ધાર ગ્રાઇન્ડીંગનો ઉપયોગ કરે છે, ધાતુના નજીકના ફિટને પ્રાપ્ત કરે છે.

મેન્યુઅલી સ્ટ્રક્ચર એસેમ્બલ કરતી વખતે, પ્લેટોને એકબીજા સાથે ચોક્કસ રીતે દિશામાન કરવી ખૂબ મુશ્કેલ છે. તેથી, તેમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા હતા અને પિન નાખવામાં આવ્યા હતા, જે સારા કેન્દ્રીકરણને સુનિશ્ચિત કરે છે. પરંતુ આ પદ્ધતિ ચુંબકીય સર્કિટના ક્ષેત્રને સહેજ ઘટાડે છે, બળ રેખાઓ અને સામાન્ય રીતે ચુંબકીય પ્રતિકારને વિકૃત કરે છે.

અનિચ્છા પર છિદ્રો દ્વારા અસર

ચોકસાઇવાળા ટ્રાન્સફોર્મર્સ, રિલે, સ્ટાર્ટર્સ માટે ચુંબકીય કોરોના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતા મોટા સ્વયંસંચાલિત સાહસોએ પ્લેટોની અંદર છિદ્રિત છિદ્રોને છોડી દીધા છે અને અન્ય એસેમ્બલી તકનીકોનો ઉપયોગ કર્યો છે.

ઢંકાયેલું અને આગળનું બાંધકામ

પ્લેટોના આધારે બનાવેલ ચુંબકીય કોરોને અલગથી યોક બાર તૈયાર કરીને અને પછી ફોટામાં બતાવ્યા પ્રમાણે કોઇલ સાથે કોઇલ માઉન્ટ કરીને એસેમ્બલ કરી શકાય છે.

ચુંબકીય સર્કિટમાં પ્લેટોની એસેમ્બલીના પ્રકાર

એક સરળ બટ એસેમ્બલી ડાયાગ્રામ જમણી તરફ બતાવવામાં આવ્યો છે. તેમાં ગંભીર ખામી હોઈ શકે છે - "સ્ટીલમાં આગ", જે દેખાવ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે એડી કરંટ લહેરાતી લાલ રેખા સાથે ડાબી બાજુએ નીચે આપેલા ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે જટિલ મૂલ્યના મુખ્ય ભાગમાં. આ કટોકટી સર્જે છે.

ચુંબકીય સર્કિટમાં યોક અને સળિયાના અંતિમ જોડાણના પ્રકાર

આ ખામીને ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તર સાથે દૂર કરવામાં આવે છે, જે ચુંબકીય પ્રવાહના વધારાને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. અને આ ઊર્જાના બિનજરૂરી નુકસાન છે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પ્રતિક્રિયાશીલતા વધારવા માટે આ અંતર વધારવું જરૂરી છે. આ તકનીકનો ઉપયોગ ઇન્ડક્ટર અને ચોક્સમાં થાય છે.

ઉપર સૂચિબદ્ધ કારણોસર, ફેસ એસેમ્બલી સ્કીમનો ઉપયોગ બિન-જટિલ રચનાઓમાં થાય છે. ચુંબકીય સર્કિટના ચોક્કસ સંચાલન માટે, લેમિનેટેડ પ્લેટનો ઉપયોગ થાય છે.

તેનો સિદ્ધાંત સ્તરોના સ્પષ્ટ વિતરણ અને સળિયા અને યોકમાં સમાન ગાબડા બનાવવા પર આધારિત છે જેથી એસેમ્બલી દરમિયાન બનાવેલ તમામ પોલાણ ન્યૂનતમ સાંધાઓથી ભરાઈ જાય. આ કિસ્સામાં, સળિયા અને યોકની પ્લેટો એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે, એક મજબૂત અને સખત માળખું બનાવે છે.

ઉપરનો અગાઉનો ફોટો લંબચોરસ પ્લેટોને કનેક્ટ કરવાની લેમિનેટ પદ્ધતિ બતાવે છે.જો કે, સામાન્ય રીતે 45 ડિગ્રી પર બનેલા ત્રાંસી માળખામાં ચુંબકીય ઉર્જાનું નુકસાન ઓછું હોય છે. તેઓ પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સના શક્તિશાળી ચુંબકીય સર્કિટમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

ફોટો એકંદર રચનાના આંશિક અનલોડિંગ સાથે અનેક વલણવાળી પ્લેટોની એસેમ્બલી બતાવે છે.

લેમિનેટ પદ્ધતિ દ્વારા ઝોકવાળી પ્લેટો સાથે ચુંબકીય વાહકની એસેમ્બલી

આ પદ્ધતિ સાથે પણ, સપોર્ટ સપાટીઓની ગુણવત્તા અને તેમાં અસ્વીકાર્ય ગાબડાઓની ગેરહાજરીનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.

વલણવાળી પ્લેટોનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિ ચુંબકીય સર્કિટના ખૂણામાં ચુંબકીય પ્રવાહના ન્યૂનતમ નુકસાનને સુનિશ્ચિત કરે છે, પરંતુ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને એસેમ્બલી તકનીકને નોંધપાત્ર રીતે જટિલ બનાવે છે. કાર્યની વધેલી જટિલતાને લીધે, તેનો ઉપયોગ ખૂબ જ ભાગ્યે જ થાય છે.

લેમિનેટેડ એસેમ્બલી પદ્ધતિ વધુ વિશ્વસનીય છે. ડિઝાઇન મજબૂત છે, ઓછા ભાગોની જરૂર છે અને પૂર્વ-તૈયાર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.

આ પદ્ધતિ સાથે, પ્લેટોમાંથી એક સામાન્ય માળખું બનાવવામાં આવે છે. ચુંબકીય સર્કિટની સંપૂર્ણ એસેમ્બલી પછી, તેના પર કોઇલ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી બને છે.

મેગ્નેટિક સર્કિટ લેયરિંગ ડાયાગ્રામ

આ કરવા માટે, પહેલેથી જ એસેમ્બલ ઉપલા યોકને ડિસએસેમ્બલ કરવું જરૂરી છે, ક્રમિક રીતે તેની બધી પ્લેટોને દૂર કરવી. આવા બિનજરૂરી ઓપરેશનને દૂર કરવા માટે, ચુંબકીય સર્કિટને એસેમ્બલ કરવાની તકનીક કોઇલ સાથે તૈયાર વિન્ડિંગ્સની અંદર સીધી વિકસાવવામાં આવી હતી.

લેમિનેટેડ સ્ટ્રક્ચર્સના સરળ મોડલ

ઓછી શક્તિવાળા ટ્રાન્સફોર્મર્સને ઘણીવાર ચોક્કસ ચુંબકીય નિયંત્રણની જરૂર હોતી નથી. તેમના માટે, તૈયાર નમૂનાઓ અનુસાર સ્ટેમ્પિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને બ્લેન્ક્સ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારબાદ ઇન્સ્યુલેટીંગ વાર્નિશ સાથે કોટિંગ કરવામાં આવે છે અને મોટેભાગે એક બાજુ પર.

લેમિનેટેડ મેગ્નેટિક વાયરના સરળ મોડલ

ડાબી ચુંબકીય સર્કિટ એસેમ્બલી ઉપર અને નીચે કોઇલમાં બ્લેન્ક્સ દાખલ કરીને બનાવવામાં આવે છે, અને જમણી બાજુ તમને કોઇલના અંદરના છિદ્રમાં કેન્દ્રના સળિયાને વાળવા અને દાખલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ પદ્ધતિઓમાં, સપોર્ટ પ્લેટ્સ વચ્ચે એક નાનું એર ગેપ રચાય છે.

સમૂહને એસેમ્બલ કર્યા પછી, પ્લેટોને ફાસ્ટનર્સ દ્વારા કડક રીતે દબાવવામાં આવે છે. ચુંબકીય નુકસાન સાથે એડી પ્રવાહોને ઘટાડવા માટે, તેમના પર ઇન્સ્યુલેશનનો એક સ્તર લાગુ કરવામાં આવે છે.

રિલે, સ્ટાર્ટર્સના ચુંબકીય સર્કિટની લાક્ષણિકતાઓ

ચુંબકીય પ્રવાહના પેસેજ માટે પાથ બનાવવાના સિદ્ધાંતો સમાન રહ્યા. ફક્ત ચુંબકીય સર્કિટ બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે:

1. જંગમ;

2. કાયમી ધોરણે નિશ્ચિત.

જ્યારે ચુંબકીય પ્રવાહ થાય છે, ત્યારે જંગમ આર્મચર, તેના પર નિશ્ચિત સંપર્કો સાથે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના સિદ્ધાંત દ્વારા આકર્ષાય છે, અને જ્યારે તે અદૃશ્ય થઈ જાય છે, ત્યારે તે યાંત્રિક ઝરણાની ક્રિયા હેઠળ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછું આવે છે.

જંગમ ભાગ સાથે સંયુક્ત ચુંબકીય સર્કિટ

શોર્ટ સર્કિટ

વૈકલ્પિક પ્રવાહ તીવ્રતા અને કંપનવિસ્તારમાં સતત બદલાતો રહે છે. આ ફેરફારો ચુંબકીય પ્રવાહ અને આર્મેચરના ફરતા ભાગમાં પ્રસારિત થાય છે, જે હમ અને વાઇબ્રેટ કરી શકે છે. આ ઘટનાને દૂર કરવા માટે, ચુંબકીય સર્કિટને શોર્ટ સર્કિટ દાખલ કરીને અલગ કરવામાં આવે છે.

શોર્ટ સર્કિટ

તેમાં ચુંબકીય પ્રવાહનું દ્વિભાજન અને તેના એક ભાગની ફેઝ શિફ્ટ રચાય છે. પછી, એક શાખાના શૂન્ય બિંદુને પાર કરતી વખતે, બીજી શાખામાં સ્પંદન-નિવારણ બળ કાર્ય કરે છે, અને ઊલટું.

ડીસી ઉપકરણો માટે મેગ્નેટિક કોરો

આ સર્કિટ્સમાં, એડી પ્રવાહોની હાનિકારક અસરોનો સામનો કરવાની કોઈ જરૂર નથી, જે પોતાને હાર્મોનિક સિનુસોઇડલ ઓસિલેશનમાં પ્રગટ કરે છે.ચુંબકીય કોરો માટે, પાતળી પ્લેટ એસેમ્બલીઓનો ઉપયોગ થતો નથી, પરંતુ તે એક-પીસ કાસ્ટિંગની પદ્ધતિ દ્વારા લંબચોરસ અથવા ગોળાકાર ભાગો સાથે બનાવવામાં આવે છે.

આ કિસ્સામાં, કોર કે જેના પર કોઇલ માઉન્ટ થયેલ છે તે ગોળાકાર છે, અને હાઉસિંગ અને યોક લંબચોરસ છે.

ડીસી રિલે અને કોન્ટેક્ટર્સ

પ્રારંભિક ખેંચવાના બળને ઘટાડવા માટે, ચુંબકીય સર્કિટના વિભાજિત ભાગો વચ્ચે હવાનું અંતર નાનું છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનોના ચુંબકીય સર્કિટ

મૂવેબલ રોટરની હાજરી કે જે સ્ટેટર ફીલ્ડમાં ફરે છે તેને ખાસ લાક્ષણિકતાઓની જરૂર છે ઇલેક્ટ્રિક મોટર ડિઝાઇન અને જનરેટર. તેમની અંદર, કોઇલ ગોઠવવી જરૂરી છે જેના દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ વહે છે, જેથી લઘુત્તમ પરિમાણોને સુનિશ્ચિત કરી શકાય.

આ હેતુ માટે, ચુંબકીય સર્કિટમાં સીધા વાયર નાખવા માટે પોલાણ બનાવવામાં આવે છે. આ કરવા માટે, પ્લેટોને સ્ટેમ્પ કરતી વખતે તરત જ, તેમાં ચેનલો બનાવવામાં આવે છે, જે એસેમ્બલી પછી કોઇલ માટે તૈયાર રેખાઓ હોય છે.

ઇલેક્ટ્રિક કાર

આમ, ચુંબકીય સર્કિટ એ ઘણા વિદ્યુત ઉપકરણોનો અભિન્ન ભાગ છે અને ચુંબકીય પ્રવાહને પ્રસારિત કરવા માટે સેવા આપે છે.

અમે તમને વાંચવાની સલાહ આપીએ છીએ:

ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ કેમ જોખમી છે?