ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવમાં ગિયર મોટર્સના પ્રકાર

વિવિધ હેતુઓ માટે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સમાં, આધુનિક ઉદ્યોગના ઘણા ક્ષેત્રોના જોડાણમાં, ગિયર મોટર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. આ ખાસ ડ્રાઇવ એકમો છે જેમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ગિયરબોક્સનો સમાવેશ થાય છે. આ સોલ્યુશન ઓટોમેશન, કંટ્રોલ અને રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ્સ તેમજ મેડિકલ ટેક્નોલોજી અને અન્ય ઘણા વિશિષ્ટ ક્ષેત્રોમાં ખૂબ જ ઉપયોગી અને અસરકારક સાબિત થાય છે.

વ્યવહારમાં, ગિયર મોટર્સ આજે વિવિધ હેતુઓ માટે ઔદ્યોગિક સાધનો પર મળી શકે છે. સિલિન્ડ્રિકલ અને પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ ઉદ્યોગમાં વધુ સામાન્ય છે, ફક્ત ગિયરબોક્સ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરના આઉટપુટ શાફ્ટની અનુકૂળ સંબંધિત સ્થિતિને કારણે.

તેના સામાન્ય સ્વરૂપમાં ગિયરબોક્સ એ મોનોબ્લોક છે, જે ગિયરબોક્સ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું સંયોજન છે. આ કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ગિયરબોક્સ એક મિકેનિઝમના અન્ય ભાગો સાથે હાઉસિંગમાં બંધ છે.

હાઉસિંગ કાસ્ટ આયર્ન, મેટલ અથવા હળવા એલોયથી બનેલું હોઈ શકે છે, ડ્રાઇવના હેતુ અને એપ્લિકેશનના ક્ષેત્ર પર આધાર રાખીને. તેની કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇનને લીધે, આ ડ્રાઇવ યુનિટનું ઇન્સ્ટોલેશન એકદમ સરળ છે અને સામાન્ય રીતે વધુ પ્રયત્નોની જરૂર નથી.

એકમનો ભાગ, જે પોતે એક ગિયરબોક્સ છે, તેના સરળ સ્વરૂપમાં બેરિંગ્સ પર આરામ કરતા ગિયર્સ સાથે શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. ગિયર રેશિયોની આવશ્યક શ્રેણી મેળવવા માટે, ઘટાડો ગિયર સાથે સિંગલ-સ્ટેજ, બે-સ્ટેજ, ત્રણ-સ્ટેજ અને ફોર-સ્ટેજ મોટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ગિયર મોટરનું બાંધકામ ગિયરવાળા નળાકાર બે તબક્કાના એકમના ઉદાહરણને ધ્યાનમાં લઈને સરળતાથી સમજી શકાય છે. પ્રથમ તબક્કાના ડ્રાઇવ ગિયર સીધા ઇલેક્ટ્રિક મોટરના શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે. આ કિસ્સામાં, સમાન શાફ્ટ પણ ગિયરબોક્સ ઇનપુટ શાફ્ટની જેમ આગળ વધે છે. ટોર્ક ડ્રાઇવ ગિયરમાંથી ગિયર બ્લોક સાથે ગિયર શાફ્ટમાં અને પછી આઉટપુટ શાફ્ટ ગિયરમાં પ્રસારિત થાય છે.

આમ, અંતે, સાધનનું કાર્યકારી તત્વ કે જેના પર આ રીડ્યુસર માઉન્ટ થયેલ છે તે પણ ગતિમાં સેટ છે. સિંગલ-સ્ટેજ ગિયર મોટર વધુ સરળ છે: ઉપકરણના ક્રેન્કકેસમાં ફક્ત શાફ્ટની જોડી છે, અને દરેક પર ફક્ત એક જ ગિયર માઉન્ટ થયેલ છે.

સ્ટાન્ડર્ડ ગિયર મોટર ડિઝાઈનમાં ડિપ પેઈન્ટ વડે યુનિટને પ્રી-પ્રાઈમિંગ અને પછી એર-ડ્રાઈડ આલ્કાઈડ ઈનામલ કોટિંગ (સામાન્ય રીતે વાદળી અથવા રાખોડી)નો સમાવેશ થાય છે. આત્યંતિક ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ માટે અને આઉટડોર ઇન્સ્ટોલેશન માટે, મોટર ગિયરબોક્સ માટે ખાસ કોટિંગ્સનો ઉપયોગ થાય છે.

સામાન્ય રીતે, આ પ્રકારના એકમો સમશીતોષ્ણ આબોહવામાં કામગીરી માટે યોગ્ય છે.ગિયર મોટરનો મુખ્ય ફાયદો ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને ન્યૂનતમ જાળવણી ખર્ચ છે.

આજે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર હાઉસિંગમાં ચાર મુખ્ય પ્રકારના ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ થાય છે: નળાકાર, કૃમિ, તરંગ અને ગ્રહો. ચાલો આ દરેક પ્રકારો પર નજીકથી નજર કરીએ.

નળાકાર

ગિયર મોટર્સ આધુનિક ટેકનોલોજી અને ઉદ્યોગમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે. આ પ્રકારના એકમો 90% થી વધુ કાર્યક્ષમતા હાંસલ કરવાની મંજૂરી આપે છે, તેમના માળખાકીય તત્વોના અત્યંત ધીમા વસ્ત્રો દ્વારા અલગ પડે છે અને સૌથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે.

નળાકાર ગિયર મોટર લાંબા સમય સુધી અને ઘડિયાળની આસપાસ પણ કામ કરી શકે છે, જે 50 હર્ટ્ઝની વર્તમાન આવર્તન સાથે નિયમિત નેટવર્ક દ્વારા સંચાલિત છે, જે ડ્રાઇવને જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે.

ગિયરબોક્સ શાફ્ટને કોઈપણ દિશામાં ફેરવી શકાય છે, જે વિવિધ ઓપરેટિંગ ઝડપે સતત ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે. હેલિકલ ગિયર મોટર્સ સસ્તું છે અને તેમની એપ્લિકેશન હંમેશા આર્થિક રીતે ન્યાયી છે. ઇન્સ્ટોલેશન હંમેશા ઝડપથી અને સગવડતાથી બહાર આવે છે.

કૃમિ

તૂટક તૂટક અથવા સતત મોડમાં કાર્યરત મિકેનિઝમ્સ માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ કૃમિ મોટર છે. ડ્રાઇવ પોતે જ જાળવણીમાં અભૂતપૂર્વ છે, અને ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરવું ખૂબ જ સરળ છે, તેથી જ તે સારી રીતે લાયક લોકપ્રિયતાનો આનંદ માણે છે. વધુમાં, ગિયર રેશિયોની ખૂબ જ વિશાળ શ્રેણી અહીં પ્રાપ્ત થાય છે — 100 સુધી. કૃમિ મોટર ઓપરેશન દરમિયાન ન્યૂનતમ અવાજ કરે છે, જ્યારે તે નીચા સ્પંદનો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

કૃમિ ગિયરબોક્સનું એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ તેની લાક્ષણિક સ્વ-લોકીંગ ક્ષમતા છે.કૃમિ ગિયરબોક્સ વડે લોડ ઉપાડીને, તમે ખાતરી કરી શકો છો કે ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ભંગાણની સ્થિતિમાં અથવા ફક્ત જ્યારે તે અચાનક બંધ થઈ જાય, ત્યારે ગિયરબોક્સ એક તબક્કે નિશ્ચિતપણે બંધ થઈ જશે અને લોડ ઘટશે નહીં, અને તેથી તેઓ ચોક્કસપણે નુકસાન ન થાય.

વૈકલ્પિક રીતે, કૃમિ ગિયર શાફ્ટ કોઈપણ દિશામાં ફેરવી શકાય છે, જે બાંધકામથી લઈને પરિવહન સુધી કોઈપણ ક્ષેત્રમાં ઉપાડતી વખતે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. કોઈપણ લિફ્ટિંગ અને કન્વેયર સિસ્ટમ્સ માટે, આ કૃમિ મોટર વિકલ્પ ખૂબ જ ઉપયોગી થશે.

વેવ

સ્પુર ગિયર મોટર્સને તેમના પ્રકારની સૌથી હાઇ-ટેક અને અદ્યતન પાવરટ્રેન ગણવામાં આવે છે. વેવ ટ્રાન્સમિશન લવચીક તત્વોની ગતિશીલતા સાથે ગિયરની સાબિત વિશ્વસનીયતાને જોડે છે.

વેવ ગિયર મોટર સામાન્ય રીતે ઉદ્યોગના કોઈપણ ક્ષેત્રમાં લાગુ પડે છે, કારણ કે તે હંમેશા કોમ્પેક્ટ, હળવા હોય છે અને તમને હલનચલન કરતા ભાગોની ઓછી સંખ્યા હોવા છતાં ઉચ્ચ ગિયર રેશિયો મેળવવાની મંજૂરી આપે છે.

ડ્રાઇવ મોટરને શારીરિક રીતે અલગ કરીને યુનિટને સરળતાથી સીલ કરવામાં આવે છે, જે વધેલી ધૂળવાળી વર્કશોપમાં અને વિસ્ફોટના ઉચ્ચ જોખમની સ્થિતિમાં પણ આ પ્રકારના ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

સર્જ રીડ્યુસર નીચા અને ઉચ્ચ દબાણની સ્થિતિમાં, તેના રેટિંગમાં કોઈપણ ભાર (નીચા અને ઉચ્ચ બંને) પર કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરવા સક્ષમ છે. ચાલતા મશીન માટે ઉપલબ્ધ સરળ દોડ અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ દ્વારા એકમ લાક્ષણિકતા ધરાવે છે.

ગ્રહો

મશીનની શ્રેષ્ઠ કામગીરી ગ્રહોના ગિયરબોક્સ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે, જે મોટર અને ડ્રાઇવની કોક્સિયલ ગોઠવણી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.પ્લેનેટરી યુનિટ અન્ય પ્રકારના ગિયરબોક્સથી તેના સૌથી ઓછા વજન અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ સાથે વધુ કોમ્પેક્ટનેસ સાથે અલગ છે.

આ લાક્ષણિકતાઓ ગ્રહોના ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ નક્કી કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, કાર માટે વાઇપરની ડિઝાઇનમાં. આ સોલ્યુશન ગિયરબોક્સ શાફ્ટ પરના અસમાન લોડના કિસ્સામાં તેના ઓપરેશનના સંપૂર્ણ સમયગાળા દરમિયાન તેને બંધ થવાના ક્ષણથી સુરક્ષિત બનાવે છે. શાફ્ટ લોડિંગ 8 થી 24 કલાકની સતત કામગીરી માટે સીધી અથવા ઉલટાવી શકાય તેવું હોઈ શકે છે.

પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ ઓછા દબાણની કામગીરી માટે યોગ્ય છે અને ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા સાધનો સાથે કામ કરી શકે છે. તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં કામગીરી માટે યોગ્ય, ઉચ્ચ ભેજમાં પણ, તમારે ફક્ત તે મુજબ મોટરને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.