ગેસ પાવર પ્લાન્ટ્સ

લાકડાના કચરા સહિત વિવિધ પ્રકારના બાયોમાસ પર કાર્યરત ગેસ-ફાયર પાવર પ્લાન્ટ્સનું ઉત્પાદન તાજેતરના વર્ષોમાં ખૂબ વ્યાપક રીતે કરવામાં આવ્યું છે અને તે પહેલેથી જ સારી રીતે લાયક લોકપ્રિયતાનો આનંદ માણી રહ્યા છે. આવા સ્ટેશનો 40 થી 500 kW ની એકમ શક્તિ ધરાવે છે, અને વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે, તેઓ કચડી કચરાના ગેસિફિકેશનની તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ભેજનું પ્રમાણ 20-40% થી વધુ નથી.

આવા સ્ટેશનોમાં મોડ્યુલર માળખું હોઈ શકે છે જે વપરાશકર્તાને પાવર જનરેટર અથવા બર્નર્સ સાથે ગેસ જનરેટરના જરૂરી સંયોજનોને જોડવાની મંજૂરી આપે છે.

આ પ્રકારના પાવર પ્લાન્ટ રહેણાંક વિસ્તારો અને વ્યવસાયોને વીજળી પૂરી પાડવા માટે ઉત્તમ છે. અમે 20 થી 600 કેડબલ્યુની શક્તિવાળા ગેસ-ડીઝલ એન્જિનો અને 4 થી 665 કેડબલ્યુની શક્તિવાળા ગેસ-પિસ્ટન એન્જિનવાળા પાવર પ્લાન્ટ્સ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ (તેઓ ઉત્પન્ન થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, રશિયન સાહસોમાંના એકમાં).

હાલના હીટિંગ સાધનોને કુદરતી ગેસ, બળતણ તેલ અથવા ડીઝલમાંથી વધુ આર્થિક લાકડાના કચરાના બળતણમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.ઉપરાંત, સ્ટેશનો પર, સહઉત્પાદન મોડ લાગુ કરી શકાય છે, જ્યારે કામ કરતા એન્જિનોની ગરમીનો ઉપયોગ વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો માટે પણ કરવામાં આવશે.

આવા સ્ટેશનોના ગેસિફિકેશન મોડ્યુલો ગેસ જનરેટર ડાઉન પર આધારિત છે... તૈયાર જનરેટર ગેસનું સરેરાશ કેલરીફિક મૂલ્ય 1000-1100 Kcal/Nm3 છે અને વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે મેળવેલ ગેસનો ઉપયોગ એક અથવા અનેક પેઢીના મોડ્યુલો માટે બળતણ તરીકે થઈ શકે છે. 70-85% જનરેટર ગેસ અને 15-30% ડીઝલ ઇંધણના મિશ્રણ પર કામ કરતા ગેસ-ડીઝલ એન્જિન અથવા શુદ્ધ (100%) જનરેટર ગેસ પર ચાલતા ગેસ એન્જિન.

જનરેટર ગેસનો ઉપયોગ સાઇટ પર થઈ શકે છે અને જો જરૂરી હોય તો, પાઇપલાઇન્સ દ્વારા પરિવહન અથવા સંગ્રહિત કરી શકાય છે. ઓટોમેટિક બર્નરમાં સળગાવીને તેમાંથી થર્મલ એનર્જી પણ મેળવી શકાય છે.

સામાન્ય રીતે, આવા ગેસિફિકેશન મોડ્યુલોના ગેસ જનરેટર લાકડાના કચરા પર કામ કરે છે, તેને 10 થી 100 મીમીની જાડાઈ અને 10 થી 150 મીમીની લંબાઈ સાથે એનર્જી ચિપ્સમાં કચડી નાખવામાં આવે છે, જેમાં લાકડાની ચિપ્સની ચોક્કસ માત્રા (10-15%) હોઈ શકે છે. ઉમેરવામાં આવશે. જમ્પ લિફ્ટનો ઉપયોગ કરીને બળતણ ગેસ જનરેટરમાં પ્રવેશ કરે છે.

એવા મોડેલ્સ પણ છે જે સંપૂર્ણપણે લાકડાંઈ નો વહેર પર કામ કરે છે. સૂર્યમુખી કુશ્કી, ચોખાની ભૂકી, સુગર બીટ પલ્પ અને વધુ પર કામ કરતા વિવિધ પ્રકારો છે. જો કે, જો લાકડાંઈ નો વહેરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, પરંપરાગત હાર્ડવુડ કચરાની સરખામણીમાં ઇંધણની જરૂરિયાત લગભગ 20% વધે છે.

ઇચ્છિત લાક્ષણિકતાઓ ધરાવવા માટે ઇંધણને કટીંગ મશીનથી તૈયાર કરવું આવશ્યક છે.વુડ ચીપર લાકડાના કચરાને એનર્જી ચિપ્સમાં ફેરવે છે, જે પછી ખાસ ચિપ ડ્રાયરમાં જાય છે, જેની ક્ષમતા વપરાયેલ ગેસિફિકેશન મોડ્યુલોની ક્ષમતા સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.

કટર અને ડ્રાયર બંને એક અથવા વધુ હોઈ શકે છે, જે ગેસ જનરેટીંગ સ્ટેશનના દરેક ચોક્કસ કેસ માટે અલગથી નક્કી કરવામાં આવે છે. સારવાર કરેલ કચરાને અસરકારક રીતે સ્વચ્છ, ઠંડા જનરેટર ગેસમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. જો કચરામાં કદ અને ભેજના સંદર્ભમાં પહેલાથી જ સ્વીકાર્ય પરિમાણો હોય, તો તૈયારીના મોડ્યુલોને પેકેજિંગમાંથી બાકાત કરી શકાય છે.

એક નિયમ તરીકે, ગેસ-ડીઝલ એન્જિન સાથેના ઉકેલો ગેસ એન્જિન સાથે સસ્તા વિકલ્પો છે ગેસ-ડીઝલ એન્જિન લાકડાના કચરાની ગેરહાજરીમાં પણ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે, તમે 100% ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો કે, ઓપરેશનલ તબક્કા દરમિયાન, ગેસ એન્જિન આર્થિક રીતે વધુ નફાકારક છે, કારણ કે ડીઝલ ઇંધણની કિંમતને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેમને ન્યૂનતમ ખર્ચની જરૂર છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, પસંદગી હંમેશા વ્યક્તિગત રીતે કરી શકાય છે, દરેક ચોક્કસ કેસમાં શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓ માટે.

આધુનિક ગેસ જનરેટીંગ સ્ટેશનોનું ઇકોલોજીકલ પાસું પણ ધ્યાનપાત્ર છે. લાકડું રાખમાં ફેરવાય છે જેનો ઉપયોગ જમીનને ફળદ્રુપ કરવા માટે થઈ શકે છે. એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ આસપાસના વાતાવરણને પ્રદૂષિત કર્યા વિના ચિપ ડ્રાયિંગ સિસ્ટમમાં ફિલ્ટર કરી શકાય છે. આમ, પર્યાવરણીય કામગીરી ખૂબ, ખૂબ ઊંચી છે.