ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ - બંધ વેરહાઉસ માટે શ્રેષ્ઠ સહાયકો
આજે, કાર્ગો સાધનોના બજારમાં પસંદગી એટલી વિશાળ છે કે કેટલીકવાર નિષ્ણાત પણ તેને સમજી શકતા નથી. ઇંધણ, ગેસોલિન અથવા ડીઝલ ઇંધણ, હાથથી સંચાલિત ટ્રોલી, ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોલિક મિકેનિઝમ્સ, ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ, ઇલેક્ટ્રિક અને મેન્યુઅલ સ્ટેકર્સ, ઇલેક્ટ્રિક લિફ્ટ્સ અને ઘણી બધી વસ્તુઓનો ઉપયોગ કરતી ફોર્કલિફ્ટ્સ દ્વારા વપરાશકર્તાનું ધ્યાન આપવામાં આવે છે. આવી વિવિધતા દ્વારા મૂંઝવણમાં આવવું સરળ છે.
પરંતુ વિશાળ પસંદગી હોવા છતાં, લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ વધુને વધુ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ ખરીદી રહી છે... આ પ્રકારના કાર્ગો સાધનોની વધતી જતી લોકપ્રિયતાનું કારણ શું છે? શા માટે, ઊંચી કિંમત હોવા છતાં, ગેસ, ગેસોલિન અથવા ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરતા મોડેલોની તુલનામાં, વધતી માંગમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક કેમ છે? ચાલો આ પ્રશ્નોના જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કરીએ.
નિયમ પ્રમાણે, વેરહાઉસ માટેના સાધનોની પસંદગી ચોક્કસ પ્રકારના કાર્ગો અને વેરહાઉસની લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લઈને કરવામાં આવે છે. સપ્લાયર અને ગ્રાહક જ્યાં વેરહાઉસ સ્થિત હશે તે જગ્યાની તમામ લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ કરે છે.ગણતરીઓ રેક્સના પરિમાણો, પાંખની પહોળાઈ, ફ્લોર સપાટીની સ્થિતિ, સપાટીની સૌથી મોટી ઢોળાવ, પરિવહન માલનું વજન અને અન્ય ઘણા પરિબળોને ધ્યાનમાં લે છે. આ શરતોના આધારે, તેઓ લોડરનો પ્રકાર નક્કી કરે છે કે જે આપેલ રૂમ માટે સૌથી યોગ્ય છે - ઇલેક્ટ્રિક, ગેસોલિન, ડીઝલ અથવા ગેસ, તૂટક તૂટક અથવા સતત કામગીરી વગેરે.
ખુલ્લા વિસ્તારો કરતાં બંધ વેરહાઉસમાં સાધનો લોડ કરવા પર ઘણા વધુ નિયંત્રણો છે. તેથી નબળા વેન્ટિલેશનવાળા રૂમમાં, ગેસોલિન અને ડીઝલ ફોર્કલિફ્ટ્સનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે. તમે દવા, ખોરાક, કોસ્મેટિક અને વિસ્ફોટકોના વેરહાઉસમાં આ તકનીકનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. તેથી, બંધ વેરહાઉસ માટેના સાધનોની પસંદગી મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ પર પડે છે.
ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટના કેટલાક મોડલ ઊર્જા બચત ઉપકરણોથી સજ્જ છે. જ્યારે ચાલુ થાય છે, ત્યારે ઇનબોર્ડ મોટરની શક્તિ આપમેળે બંધ થાય છે અને ફક્ત ડ્રાઇવ વ્હીલ, જે આઉટબોર્ડ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ચલાવે છે, ચાલે છે. ભીની અને લપસણો સપાટી પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, આ બચત ફોર્કલિફ્ટ પર ક્રૂર મજાક કરી શકે છે અને વ્હીલને લપસી શકે છે. અને એન્જિન સક્રિયકરણ સાથેનો આંચકો આકસ્મિક રીતે ફોર્ક્સના ભારને દબાણ કરી શકે છે.
પરંતુ સદભાગ્યે, મોટાભાગના આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ ઉત્પાદકો ઓપરેટર-ફ્રેંડલી કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ વિશે પહેલા વિચારે છે. પરંપરાગત નિયંત્રણ લિવરમાં અનુકૂળ જોયસ્ટિક જેવું ઉપકરણ ઉમેરવામાં આવ્યું છે. ઉપરાંત, લોડર્સ CAN-બસ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે કાર પર સફળતાપૂર્વક અને અસરકારક રીતે કાર્ય કરે છે.તે તમને સ્વ-નિદાન કરવા અને લોડર એકમો અને સાધનોની સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. સિસ્ટમ દ્વારા પ્રાપ્ત ડેટા ઓપરેટર દ્વારા વિશિષ્ટ મોનિટર પર જોઈ શકાય છે, જેના વિના હવે ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટની કલ્પના કરવી મુશ્કેલ છે.
આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ પરની ઘણી હાઇડ્રોલિક લિફ્ટ્સમાં લોડ લેવલિંગ સિસ્ટમ હોય છે જે ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર યોગ્ય રીતે વિતરિત ન હોય તો તેને સામાન્ય રીતે સ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટમાં ફીટ કરાયેલ એસી મોટર્સ ખૂબ જ વિશ્વસનીય, ટકાઉ અને જાળવણી-મુક્ત છે. મશીનના એન્જિનને વિવિધ પાવર મોડ્સમાં કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે તમને દરેક ચોક્કસ પ્રકારના કામ માટે પ્રદર્શન સેટ કરવાની સાથે સાથે ઊર્જા વપરાશને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે. લિફ્ટ ટ્રકના બ્રેકિંગ અને રિવર્સિંગ દરમિયાન, ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ એક તૃતીયાંશ જેટલી ઉર્જા બેટરીમાં પાછી આપે છે, જે પાવર સ્ત્રોતના જીવનને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવે છે.
આ પણ જુઓ:
ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટ અને ક્રેન બીમની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ
સહઉત્પાદન પ્રણાલીની રચનાની લાક્ષણિકતાઓ