ટ્રાન્સફોર્મર તેલ - હેતુ, એપ્લિકેશન, લાક્ષણિકતાઓ

ટ્રાન્સફોર્મર તેલ એ શુદ્ધ તેલનો અપૂર્ણાંક છે, એટલે કે, ખનિજ તેલ. તે તેલના નિસ્યંદન દ્વારા મેળવવામાં આવે છે, જ્યાં આ અપૂર્ણાંક 300 - 400 ° સે તાપમાને ઉકળે છે. કાચા માલના ગ્રેડના આધારે, ટ્રાન્સફોર્મર તેલના ગુણધર્મો અલગ હોય છે. તેલમાં એક જટિલ હાઇડ્રોકાર્બન રચના હોય છે જ્યાં સરેરાશ પરમાણુ વજન 220 થી 340 amu સુધી હોય છે. કોષ્ટક મુખ્ય ઘટકો અને ટ્રાન્સફોર્મર તેલની રચનામાં તેમની ટકાવારી બતાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેટર તરીકે ટ્રાન્સફોર્મર તેલના ગુણધર્મો મુખ્યત્વે મૂલ્ય દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે ડાઇલેક્ટ્રિક નુકશાન સ્પર્શક… તેથી, તેલમાં પાણી અને તંતુઓની હાજરી સંપૂર્ણપણે બાકાત છે, કારણ કે કોઈપણ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ આ સૂચકને વધુ ખરાબ કરે છે.

ટ્રાન્સફોર્મર તેલનું આઉટફ્લો તાપમાન -45 ° સે અને નીચું છે, નીચા તાપમાનની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તેની ગતિશીલતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ મહત્વપૂર્ણ છે. ફાટી નીકળવાના કિસ્સામાં 90 થી 150 ° સે તાપમાને પણ તેલની સૌથી ઓછી સ્નિગ્ધતા અસરકારક ગરમીના વિસર્જનમાં ફાળો આપે છે.વિવિધ બ્રાન્ડના તેલ માટે, આ તાપમાન 150 ° સે, 135 ° સે, 125 ° સે, 90 ° સે હોઈ શકે છે, ઓછું નહીં.

ટ્રાન્સફોર્મર તેલની અત્યંત મહત્વની મિલકત ઓક્સિડાઇઝિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તેમની સ્થિરતા છે; ટ્રાન્સફોર્મર તેલને લાંબા સમય સુધી ઓપરેશન માટે જરૂરી પરિમાણો જાળવવા આવશ્યક છે.

ખાસ કરીને આરએફ વિશે, ઔદ્યોગિક સાધનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ બ્રાન્ડના ટ્રાન્સફોર્મર તેલ એન્ટીઑકિસડન્ટ એડિટિવ આયનોલ (2,6-ડી-ટેર્ટ-બ્યુટીલપેરાક્રેસોલ, જેને એજીડોલ-1 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) દ્વારા અનિવાર્યપણે અવરોધિત કરવામાં આવે છે. હાઇડ્રોકાર્બન ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા શૃંખલામાં બનતા સક્રિય પેરોક્સાઇડ રેડિકલ સાથે ઉમેરણ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે. આમ, અવરોધિત ટ્રાન્સફોર્મર તેલમાં ઓક્સિડેશન દરમિયાન ઉચ્ચારણ ઇન્ડક્શન સમયગાળો હોય છે.

એડિટિવ-સંવેદનશીલ તેલ શરૂઆતમાં ધીમે ધીમે ઓક્સિડાઇઝ થાય છે કારણ કે પરિણામી ઓક્સિડેશન સાંકળો અવરોધક દ્વારા તૂટી જાય છે. જ્યારે એડિટિવનો ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે તેલ સામાન્ય દરે ઓક્સિડાઈઝ થાય છે જેમ કે એડિટિવ વગર. ઓઇલ ઓક્સિડેશનનો ઇન્ડક્શન સમયગાળો જેટલો લાંબો હોય છે, તેટલી જ એડિટિવની અસરકારકતા વધારે હોય છે.

એડિટિવની મોટાભાગની અસરકારકતા તેલની હાઇડ્રોકાર્બન રચના અને બિન-હાઇડ્રોકાર્બન અશુદ્ધિઓની હાજરી સાથે સંબંધિત છે જે ઓક્સિડેશનને પ્રોત્સાહન આપે છે, જે નાઇટ્રોજન બેઝ, પેટ્રોલિયમ એસિડ અને તેલના ઓક્સિડેશનના ઓક્સિજન ધરાવતા ઉત્પાદનો હોઈ શકે છે.

જ્યારે પેટ્રોલિયમ ડિસ્ટિલેટને શુદ્ધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સુગંધિત સામગ્રીમાં ઘટાડો થાય છે, બિન-હાઈડ્રોકાર્બન સમાવિષ્ટો દૂર કરવામાં આવે છે, અને આખરે આયનોલ-નિરોધિત ટ્રાન્સફોર્મર તેલની સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે. દરમિયાન, "ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને સર્કિટ બ્રેકર્સ માટે તાજા પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલ માટે સ્પષ્ટીકરણ" આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ છે.

ટ્રાન્સફોર્મર તેલ જ્વલનશીલ, બાયોડિગ્રેડેબલ, લગભગ બિન-ઝેરી છે અને ઓઝોન સ્તરને ક્ષીણ કરતું નથી. ટ્રાન્સફોર્મર તેલની ઘનતા 840 થી 890 કિલોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટર સુધી બદલાય છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ ગુણધર્મોમાંની એક સ્નિગ્ધતા છે. સ્નિગ્ધતા જેટલી વધારે છે, ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત વધારે છે. જો કે, માં સામાન્ય કામગીરી માટે પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને સર્કિટ બ્રેકરમાં, તેલ ખૂબ ચીકણું ન હોવું જોઈએ, અન્યથા ટ્રાન્સફોર્મર્સનું ઠંડક અસરકારક રહેશે નહીં અને સર્કિટ બ્રેકર ઝડપથી ચાપ તોડી શકશે નહીં.

સ્નિગ્ધતાના સંદર્ભમાં અહીં ટ્રેડ-ઓફ જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે 20 °C પર કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા, મોટાભાગના ટ્રાન્સફોર્મર તેલ 28 થી 30 mm2/s ની રેન્જમાં હોય છે.

ઉપકરણને તેલથી ભરતા પહેલા, તેલને ડીપ થર્મલ વેક્યૂમ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા શુદ્ધ કરવામાં આવે છે. આ માર્ગદર્શિકા દસ્તાવેજ "વિદ્યુત ઉપકરણોના પરીક્ષણ માટેના અવકાશ અને ધોરણો" (RD 34.45-51.300-97) અનુસાર, નાઇટ્રોજન અથવા ફિલ્મ શિલ્ડ ટ્રાન્સફોર્મર્સમાં રેડવામાં આવેલા ટ્રાન્સફોર્મર તેલમાં હવાની સાંદ્રતા, સીલબંધ માપન ટ્રાન્સફોર્મર્સમાં અને સીલબંધ બુશિંગમાં ન હોવી જોઈએ. 0.5 કરતા વધારે (ગેસ ક્રોમેટોગ્રાફી દ્વારા નિર્ધારિત) અને મહત્તમ પાણીનું પ્રમાણ વજન દ્વારા 0.001% છે.

ફિલ્મ પ્રોટેક્શન વિના પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સ માટે અને પારગમ્ય બુશિંગ્સ માટે, સમૂહ દ્વારા 0.0025% કરતા વધુ પાણીની સામગ્રી માન્ય છે. યાંત્રિક અશુદ્ધિઓની સામગ્રી માટે, જે તેલ શુદ્ધતા વર્ગને નિર્ધારિત કરે છે, તે 220 kV સુધીના વોલ્ટેજવાળા ઉપકરણો માટે 11મા કરતા વધુ ખરાબ ન હોવું જોઈએ અને 220 kV કરતા વધુના વોલ્ટેજવાળા ઉપકરણો માટે 9મા કરતા ખરાબ ન હોવું જોઈએ. . બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ, ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ પર આધાર રાખીને, કોષ્ટકમાં બતાવવામાં આવે છે.

જ્યારે તેલ ભરાય છે, ત્યારે સાધન ભરતા પહેલા બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ તેલ કરતા 5 kV ઓછું હોય છે. તેને શુદ્ધતા વર્ગને 1 દ્વારા ઘટાડવા અને 0.5% દ્વારા હવાની ટકાવારી વધારવાની મંજૂરી છે.

ઓક્સિડેશન શરતો (સ્થિરતા નક્કી કરવા માટેની પદ્ધતિ - GOST 981-75 અનુસાર)

તેલનો લિકેજ બિંદુ એક પરીક્ષણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જેમાં સીલબંધ તેલ સાથેની પાઇપ 45 ° પર નમેલી હોય છે અને તેલ એક મિનિટ માટે સમાન સ્તરે રહે છે. તાજા તેલ માટે, આ તાપમાન -45 °C કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.

આ પરિમાણ ચાવીરૂપ છે તેલ સ્વીચો… જો કે, જુદા જુદા આબોહવા ઝોનમાં પોર ​​પોઈન્ટની અલગ અલગ જરૂરિયાતો હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, દક્ષિણના પ્રદેશોમાં -35 ° સે રેડતા તાપમાન સાથે ટ્રાન્સફોર્મર તેલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

સાધનોની ઓપરેટિંગ શરતો પર આધાર રાખીને, ધોરણો બદલાઈ શકે છે, કેટલાક વિચલનો હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાન્સફોર્મર તેલની આર્ક્ટિક જાતો -60 ° સે ઉપરના તાપમાને નક્કર થવી જોઈએ નહીં, અને ફ્લેશ બિંદુ -100 ° સે સુધી ઘટી જાય છે (ફ્લેશ પોઈન્ટ એ તાપમાન છે કે જેના પર ગરમ તેલ હવા સાથે ભળી જાય ત્યારે જ્વલનશીલ બને છે) .

સૈદ્ધાંતિક રીતે, ઇગ્નીશન તાપમાન 135 ° સે કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ. ઇગ્નીશન તાપમાન (તેલ 5 અથવા વધુ સેકંડ માટે સળગે છે અને બળે છે) અને સ્વ-ઇગ્નીશન તાપમાન (350-400 ° તાપમાને) જેવી લાક્ષણિકતાઓ સી, હવાની હાજરીમાં બંધ ક્રુસિબલમાં પણ તેલ સળગે છે).

ટ્રાન્સફોર્મર તેલની થર્મલ વાહકતા 0.09 થી 0.14 W / (mx K) છે અને વધતા તાપમાન સાથે ઘટે છે.ગરમીની ક્ષમતા વધતા તાપમાન સાથે વધે છે અને તે 1.5 kJ/(kg x K) થી 2.5 kJ/ (kg x K) હોઈ શકે છે.

થર્મલ વિસ્તરણનો ગુણાંક વિસ્તરણ ટાંકીના કદના ધોરણો સાથે સંબંધિત છે, અને આ ગુણાંક 0.00065 1 / K ના પ્રદેશમાં છે. ટ્રાન્સફોર્મર તેલનો પ્રતિકાર 90 ° C પર અને 0.5 ની ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડ તણાવની સ્થિતિમાં છે. MV/m કોઈ પણ સંજોગોમાં તે 50 Ghm * m કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ.

સ્નિગ્ધતા ઉપરાંત, વધતા તાપમાન સાથે તેલનો પ્રતિકાર ઘટે છે. ડાઇલેક્ટ્રિક સ્થિર - ​​2.1 થી 2.4 ની રેન્જમાં. ડાઇલેક્ટ્રિક નુકસાનના કોણની સ્પર્શક, ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, અશુદ્ધિઓની હાજરી સાથે સંબંધિત છે, તેથી શુદ્ધ તેલ માટે તે ક્ષેત્રની આવર્તન 50 હર્ટ્ઝની શરતો હેઠળ 90 ° સે પર 0.02 થી વધુ નથી, અને ઓક્સિડાઇઝ્ડ તેલમાં તે 0.2 થી વધી શકે છે. .

તેલની ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત 25.4 mm ઇલેક્ટ્રોડ વ્યાસ સાથે 2.5 mm બ્રેકડાઉન પરીક્ષણ દરમિયાન માપવામાં આવી હતી. પરિણામ 70 kV કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં અને પછી ડાઇલેક્ટ્રિક તાકાત ઓછામાં ઓછી 280 kV/cm હશે.

લેવામાં આવેલા પગલાં હોવા છતાં, ટ્રાન્સફોર્મર તેલ વાયુઓને શોષી શકે છે અને તેમાંથી નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં વિસર્જન કરી શકે છે. સામાન્ય સ્થિતિમાં, 0.16 મિલીલીટર ઓક્સિજન, 0.086 મિલીલીટર નાઈટ્રોજન અને 1.2 મિલીલીટર કાર્બન ડાયોક્સાઇડ એક ઘન સેન્ટીમીટર તેલમાં સરળતાથી ઓગળી જાય છે. દેખીતી રીતે ઓક્સિજન થોડો ઓક્સિડાઇઝ કરવાનું શરૂ કરશે. તેનાથી વિપરીત, જો ગેસ છોડવામાં આવે છે, તો આ કોઇલ ખામીની નિશાની છે. તેથી, ટ્રાન્સફોર્મર તેલમાં ઓગળેલા વાયુઓની હાજરીને કારણે, ટ્રાન્સફોર્મરમાં ખામીઓ ક્રોમેટોગ્રાફિક વિશ્લેષણ દ્વારા જાહેર કરવામાં આવે છે.

ટ્રાન્સફોર્મર અને ઓઇલની સર્વિસ લાઇફ સીધી રીતે સંબંધિત નથી. જો ટ્રાન્સફોર્મર 15 વર્ષ સુધી વિશ્વસનીય રીતે કામ કરી શકે, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે દર વર્ષે ઓઇલને સાફ કરવામાં આવે અને 5 વર્ષ પછી રિજનરેટ કરવામાં આવે. તેલ સંસાધનના ઝડપી અવક્ષયને રોકવા માટે, અમુક પગલાં પૂરા પાડવામાં આવે છે, જે અપનાવવાથી ટ્રાન્સફોર્મર તેલની સેવા જીવન નોંધપાત્ર રીતે વધારશે:

• પાણી અને ઓક્સિજનને શોષી લેવા માટે ફિલ્ટર્સ સાથે વિસ્તરણકર્તાઓની સ્થાપના તેમજ તેલથી અલગ થયેલા વાયુઓ;

• કાર્યકારી તેલના ઓવરહિટીંગને ટાળવું;

• સમયાંતરે સફાઈ;

• સતત તેલ શુદ્ધિકરણ;

• એન્ટીઑકિસડન્ટોનો પરિચય.

ઉચ્ચ તાપમાન, વાયર અને ડાઇલેક્ટ્રિક્સ સાથે તેલની પ્રતિક્રિયા આ બધું ઓક્સિડેશનને પ્રોત્સાહન આપે છે, જેને શરૂઆતમાં ઉલ્લેખિત એન્ટીઑકિસડન્ટ સપ્લિમેન્ટ અટકાવવાનો હેતુ છે. પરંતુ નિયમિત સફાઈ હજુ પણ જરૂરી છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી તેલની સફાઈ તેને ઉપયોગી સ્થિતિમાં પરત કરે છે.

સેવામાંથી ટ્રાન્સફોર્મર તેલ પાછું ખેંચવાનું કારણ શું હોઈ શકે? આ કાયમી પદાર્થો સાથે તેલનું દૂષણ હોઈ શકે છે, જેની હાજરીથી તેલમાં ઊંડા ફેરફારો થયા નથી, અને પછી તે યાંત્રિક સફાઈ કરવા માટે પૂરતું છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં ઘણી સફાઈ પદ્ધતિઓ છે: યાંત્રિક, થર્મોફિઝિકલ (નિસ્યંદન) અને ભૌતિક-રાસાયણિક (શોષણ, કોગ્યુલેશન).

જો કોઈ અકસ્માત થયો હોય, તો બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ ઝડપથી ઘટી ગયું છે, કાર્બન થાપણો દેખાયા છે, અથવા ક્રોમેટોગ્રાફિક વિશ્લેષણ એક સમસ્યા જાહેર કરી, ટ્રાન્સફોર્મર તેલ સીધા ટ્રાન્સફોર્મરમાં અથવા સ્વીચમાં સાફ થાય છે, ફક્ત નેટવર્કથી ઉપકરણને ડિસ્કનેક્ટ કરીને.

ટ્રાન્સફોર્મરમાં તેલની સર્વિસ લાઇફ એન્ટીઑકિસડન્ટ એડિટિવ્સ, થર્મોસિફન ફિલ્ટર વગેરેનો ઉપયોગ કરીને વધારી શકાય છે. જો કે, આ બધું વપરાયેલ તેલને ફરીથી બનાવવાની જરૂરિયાતને બાકાત રાખતું નથી.

તેથી, નકામા તેલના પુનઃજનનનું કાર્ય સારી રીતે શુદ્ધ થયેલ પુનઃજનન મેળવવાનું છે જે તમામ તાજા તેલના ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. તાજા તેલ અથવા એન્ટીઑકિસડન્ટ ઉમેરણો ઉમેરીને અસ્થિર પુનર્જીવિત પદાર્થોને સ્થિર કરવાથી વપરાયેલ ટ્રાન્સફોર્મર તેલને પુનર્જીવિત કરવા માટે સૌથી સરળ અને સૌથી વધુ સસ્તું પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બને છે.

ટ્રાન્સફોર્મર તેલનું પુનઃજનન કરતી વખતે, પુનઃજનન પદ્ધતિ અને તેલના વૃદ્ધત્વની ડિગ્રીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સારી રીતે શુદ્ધ થયેલ પુનર્જીવન મેળવવું મહત્વપૂર્ણ છે, અને સ્થિરીકરણ, જો તેલ ઓછી સ્થિરતા ધરાવતું હોય, તો કૃત્રિમ રીતે કરવું આવશ્યક છે - તાજું તેલ ઉમેરીને અથવા પુનઃજનિત તેલ માટે અસરકારક, ઉચ્ચ સ્થિરતા અસર સાથે ઉમેરવું.

વપરાયેલ ટ્રાન્સફોર્મર તેલને પુનઃજન્મ કરતી વખતે, મોટર, હાઇડ્રોલિક, ટ્રાન્સમિશન તેલ, કટિંગ પ્રવાહી અને ગ્રીસ જેવા અન્ય વ્યાવસાયિક તેલની તૈયારી માટે બેઝ ઓઇલના 3 અંશ સુધી મેળવવામાં આવે છે.

સરેરાશ, પુનર્જીવન પછી, લાગુ તકનીકી પદ્ધતિના આધારે, 70-85% તેલ મેળવવામાં આવે છે. રાસાયણિક પુનર્જીવન વધુ ખર્ચાળ છે. ટ્રાન્સફોર્મર તેલને ફરીથી બનાવતી વખતે, તાજા જેવી જ ગુણવત્તા સાથે 90% સુધી બેઝ ઓઇલ મેળવવાનું શક્ય છે.

વધુમાં

એક પ્રશ્ન

શુષ્ક હવામાનમાં તેના કવરને ઉપાડીને કાર્યરત ટ્રાન્સફોર્મરમાં તેલ સૂકવવાનું શક્ય છે? શું તેલમાંથી પાણીનું બાષ્પીભવન થશે કે તેનાથી વિપરિત, તેલ ભીનું થઈ જશે?

જવાબ આપો

40-50 kV ના બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ સાથે સૂકા તેલમાં ટકાના હજારમા ભાગની ભેજ હોય ​​છે. તેલને ભેજવા માટે, તેલના ભંગાણની શક્તિમાં 15 - 20 kV ના ઘટાડા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ, ભેજના ટકાના સો ભાગની જરૂર છે.

વિસ્તરણકર્તા (અથવા કવર હેઠળ) દ્વારા વાતાવરણીય હવા સાથે મુક્ત સંચાર ધરાવતા ટ્રાન્સફોર્મર્સમાં, હવા સાથે ભેજનું સતત વિનિમય થાય છે. જો તેલનું તાપમાન ઘટે અને તેમાં ભેજનું પ્રમાણ હવા કરતાં ઓછું હોય, તો તેલ ભેજ વરાળના આંશિક દબાણના નિયમ અનુસાર હવામાંથી ભેજને શોષી લે છે. આ રીતે, તેલનું બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ ઓછું થાય છે.

તેલ અને તેલમાં મૂકવામાં આવેલા ટ્રાન્સફોર્મર ઇન્સ્યુલેશન (કપાસ, બેકલાઇટ) વચ્ચે પણ ભેજનું વિનિમય થાય છે. ભેજ ગરમ ભાગોમાંથી ઠંડા ભાગોમાં ઇન્સ્યુલેશનમાં ફરે છે. જો ટ્રાન્સફોર્મર ગરમ થાય છે, તો પછી ભેજ ઇન્સ્યુલેશનમાંથી તેલમાં જાય છે, અને જો તે ઠંડુ થાય છે, તો ઊલટું.

ઉનાળાના મહિનાઓમાં હવામાં ભેજનું પ્રમાણ વધુ હોવાથી, શિયાળાના મહિનાઓની તુલનામાં ભેજના મુક્ત વિનિમય સાથે તેલનું બ્રેકડાઉન વોલ્ટેજ ઘટે છે.

શિયાળામાં, જ્યારે હવામાં ભેજ સૌથી ઓછો હોય છે અને હવા અને તેલ વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત સૌથી વધુ હોય છે, ત્યારે તેલ કંઈક અંશે સુકાઈ જાય છે. ઉનાળામાં, જ્યારે વીજળીના ઉછાળાથી ટ્રાન્સફોર્મરના ઇન્સ્યુલેશનને અસર થવાની શક્યતા વધુ હોય છે, ત્યારે ટ્રાન્સફોર્મર તેલની ભંગાણ શક્તિ તેની સૌથી નીચી હોય છે જ્યારે તે ઉચ્ચતમ હોવી જોઈએ.

હવા અને તેલ વચ્ચેના ભેજના મુક્ત વિનિમયને દૂર કરવા માટે, ઓઇલ સીલવાળા એર ડ્રાયર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

આમ, જ્યારે ટ્રાન્સફોર્મરનું કવર ખુલ્લું હોય, ત્યારે તેલ સૂકવવું અથવા ભીનું થઈ શકે છે.

જ્યારે હવામાં ઓછામાં ઓછો ભેજ હોય ​​અને તેલ અને હવા વચ્ચે તાપમાનનો સૌથી મોટો તફાવત હોય ત્યારે તેલ ઠંડું હવામાનમાં વધુ સારી રીતે સુકાઈ જશે. પરંતુ આવા સૂકવણી બિનકાર્યક્ષમ અને બિનઅસરકારક છે, તેથી તેનો વ્યવહારમાં ઉપયોગ થતો નથી.