સબસ્ટેશન યોજનાઓનું વર્ગીકરણ અને અમલીકરણ

ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન અને વિતરણ બિંદુઓના આકૃતિઓને પ્રાથમિક સર્કિટ ડાયાગ્રામ અથવા પ્રાથમિક, અને ગૌણ સર્કિટ ડાયાગ્રામ અથવા ગૌણ સર્કિટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

ગૌણ સર્કિટમાં ક્રમમાં એકબીજા સાથે જોડાયેલા ગૌણ સાધનોના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે જે સર્કિટના સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરે છે. માધ્યમિક સાધનો વાયર અને નિયંત્રણ કેબલ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા માપન, રક્ષણાત્મક અને સ્વયંસંચાલિત રિલે, નિયંત્રણ અને સિગ્નલિંગ સાધનો છે. ગૌણ સાધનોનો ઉપયોગ મુખ્ય સાધનો, તેના રક્ષણ, કાર્ય નિયંત્રણને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.

તેમના હેતુ મુજબ, યોજનાઓને મુખ્ય અને એસેમ્બલી યોજનાઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

સાધનસામગ્રી અને તેની કામગીરીના ક્રમ વચ્ચેના વિદ્યુત જોડાણને દર્શાવતા યોજનાકીય આકૃતિઓ સંપૂર્ણ રીતે ઇન્સ્ટોલેશન માટે અથવા વિદ્યુત સર્કિટના અલગ તત્વ માટે દોરવામાં આવે છે (ઉદાહરણ તરીકે, પાવર લાઇનનો યોજનાકીય આકૃતિ, એક યોજનાકીય આકૃતિ. રેખા સંરક્ષણ).

મૂળભૂત પ્રાથમિક અને ગૌણ સર્કિટના આધારે, સંપૂર્ણ સર્કિટ બનાવવામાં આવે છે, જેમાં પ્રાથમિક અને ગૌણ સાધનોના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે જે સીધા વિચારણા હેઠળના સર્કિટ સાથે જોડાયેલા હોય છે.

પ્રસ્તુતિની પદ્ધતિ અનુસાર, મૂળભૂત અને સંપૂર્ણ ચાર્ટ સિંગલ- અને મલ્ટિ-લાઇન, સંયુક્ત (સંકુચિત) અને વિસ્તૃત છે.

સિંગલ-લાઇન ડાયાગ્રામ પર, તમામ તબક્કાના વાયરને પરંપરાગત રીતે એક લાઇન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, જેમાં મલ્ટિ-લાઇનનો સમાવેશ થાય છે - દરેક તબક્કા અલગથી દોરવામાં આવે છે. સિંગલ-લાઇન ઇમેજમાં માત્ર મૂળભૂત પ્રાથમિક આકૃતિઓ દોરવામાં આવે છે.

સંયુક્ત આકૃતિઓ પર, એસેમ્બલ સ્વરૂપમાં તમામ ઉપકરણો અને ઉપકરણો પ્રતીકો દ્વારા રજૂ થાય છે અને તેમની વચ્ચેના વિદ્યુત જોડાણો દર્શાવે છે. વિસ્તૃત આકૃતિઓમાં, ઉપકરણો અને ઉપકરણોને ધ્રુવથી ધ્રુવ સુધી વર્તમાન પ્રવાહની દિશામાં સર્કિટમાં એકબીજા સાથે જોડાયેલા અલગ તત્વો તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

ઉપકરણોના સ્પષ્ટ અભિગમ માટે, ઉપકરણો અને તેમના ભાગોને સમાન અક્ષર માર્કિંગ સોંપવામાં આવે છે. જો ડાયાગ્રામમાં ઘણા સમાન ઉપકરણો હોય, તો તે ક્રમાંકિત છે.

વિગતવાર આકૃતિઓ પર, સર્કિટ અને તેમની પંક્તિઓ એવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે કે રેખાકૃતિ નીચેથી ઉપર અને ડાબેથી જમણે અથવા ડાબેથી જમણે અને ઉપરથી નીચે વાંચી શકાય.

અંજીરમાં. 1 સંયુક્ત અને વિસ્તૃત સ્વરૂપમાં સંપૂર્ણ રેખા સુરક્ષા યોજના બતાવે છે. પ્રાથમિક સર્કિટ સિંગલ લાઇન બાંધકામમાં બનાવવામાં આવે છે. તેના તે ભાગમાં, જ્યાં વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ બે-તબક્કાના વાયરમાં સમાવિષ્ટ છે, યોજના ત્રણ-લાઇન ઇમેજમાં આપવામાં આવી છે. બધા સાધનો અક્ષરો સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે: Q — સ્વીચ, કાઓ — કટ-ઑફ સોલેનોઈડ, CT — સમય રિલે, વગેરે.

સમાન ઉપકરણોને વધુમાં સંખ્યાઓ સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. તેથી, બે વર્તમાન રિલેની હાજરીમાં, તેમાંથી એકને 1KA તરીકે, બીજાને 2KA તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે.જો વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરમાં બે વિન્ડિંગ્સ હોય, તો તેમાંથી એકને 1TA અને બીજાને 2TA લેબલ કરવામાં આવે છે. વિસ્તૃત રેખાકૃતિ વ્યક્તિગત સર્કિટ્સનું સમજૂતી આપે છે. આકૃતિઓ પરના પ્રતીકો GOST અનુસાર લાગુ કરવામાં આવે છે.

ચોખા. 1. ગૌણ સુરક્ષા સર્કિટની સંપૂર્ણ યોજના: a — સંયુક્ત, b — વિસ્તૃત

વિદ્યુત રેખાકૃતિ સિદ્ધાંતના આધારે દોરવામાં આવે છે અને તે ગૌણ સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેનું કાર્યકારી ચિત્ર છે. આવા હેતુ માટે તેના પર ઉપકરણો, સાધનો અને ટર્મિનલ ક્લેમ્પ્સની છબી, તેમની ગોઠવણી અનુસાર વાયર અને કેબલ્સને કનેક્ટ કરવાની ગોઠવણની જરૂર છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ આકૃતિઓ ઇન્સ્ટોલેશનના વ્યક્તિગત એકમો (સ્વીચ સાથે વિતરણ ચેમ્બર, રિલે બોર્ડની પેનલ, વગેરે) માટે બનાવવામાં આવે છે, જે તમામ નોડ્સ પર એક જ સમયે ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરવાનું શક્ય બનાવે છે. નોડ્સના આકૃતિઓ ઉપકરણો અને ઉપકરણોનું સ્થાન દર્શાવે છે, તેમજ કૌંસમાં કનેક્ટિંગ વાયરનું બિછાવે છે (ફિગ. 2).

ચોખા. 2. રિલે પ્રોટેક્શન પેનલનું વાયરિંગ ડાયાગ્રામ

વિવિધ સ્થળોએ સ્થિત સાધનોના ઉપકરણોનું જોડાણ ઇન્સ્ટોલેશનના એક બ્લોકથી બીજા બ્લોકમાં કનેક્ટિંગ કૌંસના નોડ્સમાંથી વાયર અથવા કંટ્રોલ કેબલને કનેક્ટ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. આ બાહ્ય જોડાણો કેબલ કનેક્શન ડાયાગ્રામ (ફિગ. 3) માં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

ચોખા. 3. વાયરિંગ ડાયાગ્રામ

કનેક્શન ડાયાગ્રામ સ્પષ્ટપણે તમામ ઉપકરણો, ઉપકરણો, ક્લેમ્પ્સ, વાયર અને કેબલ કોરો, તેમજ નિયંત્રણ કેબલ્સ (ફિગ. 4) ને ચિહ્નિત કરે છે.

ચોખા. 4. વાયર, ક્લેમ્પ્સ અને કોરનું માર્કિંગ

ઘણા કંટ્રોલ કેબલ્સ અને કનેક્શન્સની લાંબી લંબાઈવાળી જટિલ સ્કીમ્સના કિસ્સામાં, કેબલના વિતરણનું ડ્રોઇંગ બનાવવામાં આવે છે અને કેબલ લોગ રાખવામાં આવે છે, જે કનેક્શન સ્કીમ, તેમની દિશા, બ્રાન્ડ્સ અનુસાર કેબલનું માર્કિંગ દર્શાવે છે. , કોરોની સંખ્યા અને ક્રોસ-સેક્શન.

યોજનાકીય અને વિદ્યુત આકૃતિઓના આધારે, તેઓ સંયુક્ત વિદ્યુત આકૃતિઓ દોરે છે જે સર્કિટના વ્યક્તિગત તત્વોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને કમિશનિંગ દરમિયાન ઇન્સ્ટોલેશનને નેવિગેટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે (ફિગ. 5). સંયુક્ત યોજનાઓ, ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ દરમિયાન સમાયોજિત, કાર્યની એક્ઝિક્યુટિવ સ્કીમ તરીકે સેવા આપે છે.

ચોખા. 5. સંયુક્ત સર્કિટ ડાયાગ્રામ

પ્રાથમિક સર્કિટ સ્રોતથી ગ્રાહક સુધીના ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ પર વિદ્યુત લોડના માર્ગો દર્શાવે છે અને સાધનોના તત્વો (ટ્રાન્સફોર્મર્સ, સ્વિચિંગ સાધનો) અને વર્તમાન-વહન ભાગો (બસો, કેબલ્સ) ને જોડે છે.

પ્રાથમિક સર્કિટને ટીપી અથવા આરપીના હેતુ, કનેક્ટેડ ગ્રાહકોની લાક્ષણિકતાઓ, પાવર સપ્લાય સ્કીમ, ટીપી અથવા આરપીના બાંધકામના આધારે પેટાવિભાજિત કરવામાં આવે છે.

સિંગલ બસબાર સિસ્ટમ સાથેના ડાયાગ્રામનો ઉપયોગ ઘણા સ્ટેપ-ડાઉન પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સને સપ્લાય કરવા તેમજ RP સાથે જોડાયેલા વિદ્યુત રીસીવરોને સપ્લાય કરવા માટે થાય છે.

સ્કીમ્સ સ્પ્લિટ અને નોન-પ્લિટ ચાલે છે. સ્વીચ અથવા ડિસ્કનેક્ટર દ્વારા બે અથવા ત્રણ બસ વિભાગોમાં વિભાજિત સર્કિટનો ઉપયોગ વિશ્વસનીયતાની પ્રથમ અથવા બીજી શ્રેણીના ગ્રાહકોને સપ્લાય કરતી વખતે થાય છે. જો સ્વચાલિત રીડન્ડન્સી જરૂરી હોય, તો બસબાર્સ પર એટીએસ સર્કિટનો ઉપયોગ કરીને વિભાગીય સ્વીચ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.

એક બસબાર સિસ્ટમ સાથે સ્પ્લિટ સર્કિટનું ઉદાહરણ ફિગમાં બતાવવામાં આવ્યું છે. 6

ચોખા. 6.ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન 6 — 10 / 0.4 kV નો વન-લાઇન ડાયાગ્રામ

બે વિભાગની બસો ધરાવતી યોજનાઓ મોટા ગેસ ટ્રાન્સમિશન સ્ટેશનો (ફિગ. 7), કન્વર્ટર સબસ્ટેશન પર અથવા જ્યારે ઓપરેશનના મોડને ગ્રાહકોના અલગ સપ્લાયની જરૂર હોય ત્યારે કરવામાં આવે છે.

ચોખા. 7. GPP 110/6 — 10 kV ની યોજના 25 — 63 MVA ની શક્તિવાળા બે ટ્રાન્સફોર્મર સાથે

બાયપાસ, બાયપાસ બસ સિસ્ટમ સાથેની યોજનાઓનો ઉપયોગ ત્યારે થાય છે જ્યારે વપરાશકર્તાના કાર્યની પ્રકૃતિને ખાનગી ઓપરેશનલ સ્વિચિંગની જરૂર હોય, જે હાથ ધરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ભઠ્ઠી સબસ્ટેશનમાં.

સબસ્ટેશનના સ્ટ્રક્ચર ડાયાગ્રામ ઉચ્ચ અને ક્યારેક ઓછા વોલ્ટેજવાળી બસો વિના કરવામાં આવે છે. બ્લોક ડાયાગ્રામમાં, ટીપી ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન માટે યોગ્ય લાઇન સાથે સીધું જોડાયેલ છે. લાઇન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે સ્વિચિંગ ડિવાઇસ અથવા બ્લાઇન્ડ કનેક્શન દ્વારા જોડાયેલ છે.

નીચેના બ્લોક ડાયાગ્રામ અસ્તિત્વમાં છે:

• બ્લોક લાઇન 35-220 kV — GPP ટ્રાન્સફોર્મર,

• બ્લોક-લાઇન 35-220 kV-ટ્રાન્સફોર્મર GPP-વર્તમાન વાહક 6-10 kV,

• બ્લોક લાઇન 6-10 kV — શોપ ટ્રાન્સફોર્મર ટ્રાન્સફોર્મર,

• બ્લોક લાઇન 6-10 kV — ટ્રાન્સફોર્મર TP — મુખ્ય વાહક 0.38-0.66 kV,

• બ્લોક લાઇન — ટ્રાન્સફોર્મર — મોટર.

ચોખા. 8. વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ પ્લાન્ટને પાવર કરવા માટે કન્વર્ઝન સબસ્ટેશનની યોજના

પ્રાથમિક સબસ્ટેશન આકૃતિઓ સાધનોના પ્રકારો, રેટ કરેલ વોલ્ટેજ, બ્રાન્ડ અને બસબાર અને કેબલના ક્રોસ-સેક્શન વગેરે દર્શાવે છે.