કોલું કનેક્શન ડાયાગ્રામ

ઘાસચારાના દાણા અને રફેજને કચડી નાખવા માટે વિવિધ ડિઝાઇનના ક્રશરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ડીબી પ્રકારના સિવલેસ ચાળણીના નિયંત્રણના કાર્ય સિદ્ધાંત અને સર્કિટ ડાયાગ્રામ આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવ્યા છે.

ઓગર 8 (ફિગ. 1) નો ઉપયોગ કરીને અનાજને ગ્રાઇન્ડીંગ હોપર 9 માં લોડ કરવામાં આવે છે, જેનું સ્તર બે સેન્સરની માહિતીના આધારે આપમેળે જાળવવામાં આવે છે. ગ્રાઇન્ડીંગ માટે અનાજના પુરવઠાને ડેમ્પર 10 દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, પિલાણનું ઉત્પાદન હવાના પ્રવાહ દ્વારા સપ્લાય લાઇન દ્વારા ફિલ્ટર 6 સુધી પહોંચાડવામાં આવે છે.

સ્ક્રીન વિભાજક 4 માંથી પસાર થયેલા પૂરતા પ્રમાણમાં કચડી નાખેલ અનાજ એ તૈયાર ઉત્પાદન છે, જે ઔગર 2 માંથી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે. બાકીનું ક્રશિંગ ચેમ્બરમાં પરત કરવામાં આવે છે, અને આ ઉત્પાદનની રકમ ઓપરેટર દ્વારા નિયમનકારી વાલ્વ 5 (5) નો ઉપયોગ કરીને સેટ કરવામાં આવે છે. આત્યંતિક જમણી સ્થિતિમાં, બધી સામગ્રી અપૂર્ણાંક વિના ડિસ્ચાર્જ થાય છે). ધૂળવાળી હવાનો એક ભાગ શ્રેડિંગ ચેમ્બરમાં પાછો આવે છે, અને બીજો ભાગ, ફિલ્ટર 6માંથી પસાર થઈને, વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે.

ચોખા. 1.DB-5 ક્રશરનું કાર્યાત્મક રેખાકૃતિ: 1 — એન્જિન, 2, 8 — ઓગર્સ, 3 — એર ડક્ટ, 4 — વિભાજક, 5, 10 — શોક શોષક, 6 — ફિલ્ટર, 7 — ચેમ્બર, 9 — ગ્રેન હોપર, 11 — આંદોલનકારી, 12 — રોટર

ક્રશરનું કંટ્રોલ સર્કિટ (ફિગ. 2) અનલોડિંગ ઓગર મોટર્સ (M1) અને પછી ક્રશર (M2) ની અનુક્રમિક શરૂઆત પ્રદાન કરે છે, અને પ્રારંભિક પ્રવાહ ઘટાડવા માટે, કોલું મોટરને "સ્ટાર" સર્કિટમાં જોડવામાં આવે છે, અને પછી "ડેલ્ટા" સર્કિટ પર સ્વિચ કર્યું. ખાલી ક્રશર હોપર વડે SB6 બટન દબાવીને ફિલિંગ ઓગર શરૂ થાય છે.

ઓગર ત્યાં સુધી કામ કરે છે જ્યાં સુધી મેમ્બ્રેન સેન્સરના SL1 સંપર્કો હોપરમાં અનાજના ઉપરના સ્તરે બંધ ન થાય. જ્યારે સંપર્ક SL1 દ્વારા બાયપાસ કરવામાં આવે ત્યારે મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર KM4 અને રિલે KV ડી-એનર્જાઈઝ થાય છે. હોપરને ખાલી કર્યા પછી અને ઉપલા સ્તરના SL1 અને નીચલા SL2ના સેન્સરના સંપર્કો ખોલ્યા પછી ઓગર પણ આપમેળે પુનઃપ્રારંભ થાય છે.

ચોખા. 2. કોલુંનું ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામ

ક્રશરની ક્ષમતા ઓટોમેટિક લોડ રેગ્યુલેટર (ARZ) ના આદેશ હેઠળ M4 એક્ટ્યુએટર દ્વારા ખસેડવામાં આવતા નિયમનકારી વાલ્વ દ્વારા આપમેળે નિયમન થાય છે.

મોટરના નોંધપાત્ર ઓવરલોડ અને વીજ પુરવઠામાં વિક્ષેપના કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ વાયસી, જે આંચકા શોષકને IM સાથે જોડે છે, તે સંપર્ક ARZ થી ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, આંચકા શોષક તેના પોતાના વજન હેઠળ આવે છે અને સપ્લાય ક્રશિંગ ચેમ્બરમાં અનાજ અટકી જાય છે.

જ્યારે મર્યાદા સ્વીચ SQ2 બંધ હોય ત્યારે HA હોર્ન દ્વારા ક્રશર લોડમાં ઘટાડો સૂચવતા ડેમ્પરનું સંપૂર્ણ ઉદઘાટન થાય છે.

ચોપર, છરી અથવા હથોડીનો ઉપયોગ પરાગરજ અને સ્ટ્રો કાપવા માટે થાય છે.કચડી નાખવા માટેના કાચા માલને ફીડ હોપરમાં ખવડાવવામાં આવે છે, જે ફરતી વખતે તેને ક્રશિંગ ચેમ્બરના રોટરના હેમર હેઠળ ફેંકી દે છે. રોટરી હેમર દ્વારા પેદા થતા હવાના પ્રવાહ દ્વારા કચડી માસને ચેમ્બરમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે.

કંટ્રોલ સર્કિટ ક્રશરના એન્જિન અને પછી (20 સેકંડ પછી) હોપરની ક્રમિક શરૂઆતની ખાતરી કરે છે. આ કિસ્સામાં, "સ્ટાર" સર્કિટમાંથી "ડેલ્ટા" સર્કિટમાં મોટરને સ્વિચ કરીને કોલું શરૂ થાય છે.

ક્રશર મોટર પર ઓવરલોડ થવાના કિસ્સામાં, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ થોડા સમય માટે છૂટી જાય છે અને ક્રશરને ફીડમાં વિક્ષેપ આવે છે. કોલું પરનો ભાર ઘટાડ્યા પછી, પાવર ફરી શરૂ થાય છે. જો મોટર ઓવરલોડ 20 સેકંડથી વધુ ચાલે છે, તો હોપર ડ્રાઇવ મોટર બંધ થઈ જાય છે.