મેટલ કટીંગ મશીનોના વિદ્યુત સર્કિટમાં અવરોધો

ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ્સમાં ઇન્ટરલૉક્સ સર્કિટના ઑપરેશનના યોગ્ય ક્રમની ખાતરી કરે છે, ઉપકરણોના ખોટા અને કટોકટી સ્વિચિંગને બાકાત રાખે છે અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સર્કિટના સંચાલનની વિશ્વસનીયતામાં વધારો કરે છે.

અગાઉની ગોઠવણ દ્વારા, મેટલ-કટીંગ મશીનોની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સના ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટમાં અવરોધિત થવાને તકનીકી અને રક્ષણાત્મકમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. બ્લોકીંગના અમલીકરણ મુજબ, ત્યાં આંતરિક છે, જે સમાન સર્કિટ (ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ) ના ઉપકરણો વચ્ચે કરવામાં આવે છે, અને બાહ્ય - વિવિધ ડ્રાઇવ્સ (ઇલેક્ટ્રિકલ) ના સર્કિટ વચ્ચે.

વિદ્યુત ઉત્પાદનને લૉક કરવું - ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રોડક્ટ (ઉપકરણ) નો એક ભાગ જે ઉત્પાદનના અમુક ભાગો દ્વારા અમુક ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અથવા ઉત્પાદનના અન્ય ભાગોની સ્થિતિ હેઠળ કામગીરીના પ્રભાવને અટકાવવા અથવા મર્યાદિત કરવા માટે રચાયેલ છે જેથી તેમાં અસ્વીકાર્ય પરિસ્થિતિઓ બનતી અટકાવી શકાય અથવા તેના જીવંત ભાગોની ઍક્સેસને બાકાત રાખો (GOST 18311-80) ...

વિદ્યુત સર્કિટ પર આપેલ ક્રિયાઓનો ક્રમ કરવા માટે તકનીકી ઇન્ટરલોકનો ઉપયોગ થાય છે.તેઓ આંતરિક અને બાહ્ય છે. આંતરિક તકનીકી અવરોધનું ઉદાહરણ અંજીરમાં બતાવેલ સાંકળનું નોડ છે. 1, a, જ્યાં ડાયનેમિક સ્ટોપ રિલે KT (KV) ના ખુલ્લા સંપર્કને અવરોધિત કરવું એ ખાતરી કરે છે કે સંપર્કકર્તાઓ (ચુંબકીય શરૂઆત) KM3 અથવા KM4 ગતિશીલ બ્રેકિંગ પ્રક્રિયાના અંત પછી જ.

ચોખા. 1. વિદ્યુત સર્કિટ લોકીંગ

ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટમાં બાહ્ય તકનીકી અવરોધનું ઉદાહરણ એ એક ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવના સંચાલનની પરવાનગી અથવા પ્રતિબંધ હોઈ શકે છે જ્યારે બીજી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ કામ કરતી હોય અથવા કામ કરતી ન હોય, સામાન્ય તકનીકી પ્રક્રિયા દ્વારા જોડાયેલ એક અથવા વધુ મિકેનિઝમ્સ.

અંજીરમાં. 1, b એ બે બાહ્ય ઇન્ટરલૉક્સ સાથેનો સર્કિટ ડાયાગ્રામ બતાવે છે જે ખાતરી કરે છે કે કોન્ટેક્ટર KM2 (બીજી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ) ચાલુ થયા પછી અને મિકેનિઝમની ચોક્કસ સ્થિતિમાં (ફક્ત જ્યારે ગતિ સ્વીચ SQ).

સલામતી ઇન્ટરલોક સર્કિટમાં ખોટા એલાર્મને અટકાવે છે અને મોટર્સ, મશીનો અને ક્યારેક ઓપરેટરોને અયોગ્ય કામગીરીથી બચાવે છે. ઉદાહરણનો ઉપયોગ વિદ્યુત સર્કિટમાં રિવર્સિંગ કોન્ટેક્ટર્સ (મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર્સ) KMZ અને KM4 (ફિગ. 1, c) અથવા રેખીય KM1 અને બ્રેક KMZ કોન્ટેક્ટર્સ (ફિગ. 1, d) ને અવરોધિત કરવા માટે કરી શકાય છે, જે KM3 અને એક સાથે ખોટા સમાવેશને બાકાત રાખે છે. સંપર્કકર્તા KM4 અથવા KM1 અને KM5.

આ તાળાઓ આંતરિક છે. સામાન્ય રીતે, તેઓ યાંત્રિક જોડાણ (લિવર) નો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, જે તેમના એક સાથે સક્રિયકરણને પ્રતિબંધિત કરે છે, અને વિક્ષેપિત સંપર્કો KM3 અને KM4 અથવા KM1 અને KM5 (ફિગ. 1, c, d) અને વધારાની વિદ્યુત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને. બે-તત્વ નિયંત્રણ બટનો (ફિગ. 1, e). આ પણ જુઓ: અસિંક્રોનસ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને નિયંત્રિત કરવા માટે ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના કનેક્શન ડાયાગ્રામ.

મેટલ-કટીંગ મશીનોના ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ્સમાં રક્ષણાત્મક ઇન્ટરલોક્સમાં મૂવમેન્ટ ઇન્ટરલોક (ફિગ. 1, e), મિકેનિઝમ્સની હિલચાલને મર્યાદિત કરે છે અને તેને તૂટવાથી બચાવે છે, અને ઇન્ટરલૉક્સ જે ઑપરેટરને તેની ખોટી ક્રિયાઓથી રક્ષણ આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રેસ, જ્યાં વિગતો મેન્યુઅલી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, BL ફોટોસેન્સરથી ફોટોઇલેક્ટ્રિક રક્ષણાત્મક બ્લોકિંગ (ફિગ. 1, જી).