વીજ પુરવઠા યોજનાઓના પ્રકારો અને તેમના ઉપયોગના ક્ષેત્રો

ઓછા વોલ્ટેજ વિતરણમાં મુખ્ય સમસ્યા સર્કિટની પસંદગી છે. યોગ્ય રીતે રચાયેલ સર્કિટ પાવર સપ્લાયની વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરવી જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવરો તેમની જવાબદારીની ડિગ્રી, ઉચ્ચ તકનીકી અને આર્થિક સૂચકાંકો અને નેટવર્કના સંચાલનમાં સરળતા અનુસાર.

વ્યવહારમાં આવતા તમામ સર્કિટ અલગ તત્વોના સંયોજનો છે - ફીડર, થડ અને શાખાઓ, જેના માટે અમે નીચેની વ્યાખ્યાઓ અપનાવીશું:

ફીડર - એક લાઇન જેમાંથી વીજળી પ્રસારિત કરવા માટે રચાયેલ છે સ્વીચગિયર (પેનલ) વિતરણ બિંદુ, હાઇવે અથવા અલગ ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવર પર;

હાઇવે - એક લાઇન જે વિવિધ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પોઈન્ટ્સ અથવા તેની સાથે અલગ-અલગ પોઈન્ટ પર જોડાયેલ ઉર્જા ઉપભોક્તાઓ માટે વીજળીના પ્રસારણ માટે બનાવાયેલ છે,

શાખા - આઉટગોઇંગ લાઇન:

એ) મુખ્ય લાઇનમાંથી અને વિતરણ બિંદુ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવર પર વીજળીના પ્રસારણ માટે બનાવાયેલ છે,

b) વિતરણ બિંદુ (સ્વીચબોર્ડ) થી અને "સર્કિટ" માં સમાવિષ્ટ એક વિદ્યુત રીસીવર અથવા ઘણા નાના વિદ્યુત રીસીવરોને વીજળીના ટ્રાન્સમિશન માટે બનાવાયેલ છે.

ભવિષ્યમાં, બધા ફીડર, હાઇવે અને શાખાઓ છેલ્લાથી વિતરણ બિંદુઓ સુધી એક સપ્લાય નેટવર્ક કહેવાશે, અને અન્ય તમામ શાખાઓ - એક વિતરણ નેટવર્ક.

શોપ નેટવર્ક્સની ડિઝાઇનમાં ઉકેલાયેલી મુખ્ય સમસ્યાઓ પૈકીની એક મુખ્ય અને રેડિયલ પાવર વિતરણ યોજનાઓ વચ્ચેની પસંદગી છે.

બેકબોન પાવર સપ્લાય સ્કીમમાં, એક લાઇન - મુખ્ય લાઇન - સૂચવ્યા મુજબ, તેના વિવિધ બિંદુઓ પર તેની સાથે જોડાયેલા કેટલાક વિતરણ બિંદુઓ અથવા રીસીવરો રેડિયલ ફીડ સાથે સેવા આપે છે, દરેક લાઇન નેટવર્ક નોડને જોડતી બીમ છે (સબસ્ટેશન, વિતરણ બિંદુ) એક વપરાશકર્તા સાથે. નેટવર્કના એકંદર સંકુલમાં, આ યોજનાઓને જોડી શકાય છે.

જેથી કરીને સ્ટોર્સનું વિતરણ હાઇવે દ્વારા પ્રભાવિત થઈ શકે, જેમાંથી દરેક ઘણા બધા પોઈન્ટ પૂરા પાડે છે, બાદમાંથી રીસીવરોને, રેડિયલ લાઈનો અલગ થઈ શકે છે.

ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ માટે લાક્ષણિક વીજ પુરવઠા યોજનાઓ

ફિગમાં બતાવેલ રેડિયલ ડાયાગ્રામ. 1, a, નો ઉપયોગ એવા કિસ્સાઓમાં થાય છે કે જ્યાં પૂરતા પ્રમાણમાં મોટા સંકેન્દ્રિત લોડ સાથે વ્યક્તિગત ગાંઠો હોય છે, જેના સંબંધમાં સબસ્ટેશન વધુ કે ઓછું કેન્દ્રિય સ્થાન ધરાવે છે.

ચોખા. 1. સબસ્ટેશનથી વિદ્યુત રીસીવરો સુધી વિદ્યુત ઊર્જાના વિતરણના આકૃતિઓ: a — રેડિયલ; b — કેન્દ્રિત લોડ સાથે મુખ્ય લાઇન; c — વિતરિત લોડ સાથે ટ્રંક લાઇન.

રેડિયલ સ્કીમ સાથે, વ્યક્તિગત પર્યાપ્ત શક્તિશાળી વિદ્યુત રીસીવરો સબસ્ટેશનમાંથી સીધા જ ઉર્જા પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને ઓછા શક્તિશાળી અને નજીકના અંતરવાળા વિદ્યુત રીસીવરોના જૂથો - લોડના ભૌમિતિક કેન્દ્રની શક્ય તેટલી નજીક સ્થાપિત વિતરણ બિંદુઓ દ્વારા. લો વોલ્ટેજ ફીડર સર્કિટ બ્રેકર્સ અને ફ્યુઝ દ્વારા અથવા એર સર્કિટ બ્રેકર્સ દ્વારા સબસ્ટેશનથી મુખ્ય સ્વીચબોર્ડ્સ સાથે જોડાયેલા છે.

સબસ્ટેશનમાંથી સીધો પુરવઠો ધરાવતા રેડિયલ સર્કિટમાં ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવર માટેના તમામ સપ્લાય સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે, કાં તો સબસ્ટેશનમાં ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયરમાંથી અથવા સીધા સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મરમાંથી, જો "બ્લોક ટ્રાન્સફોર્મર - ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવર" યોજના અપનાવવામાં આવી હોય. .

ટ્રંક પાવર સપ્લાય યોજનાઓ નીચેના કેસોમાં લાગુ પડે છે:

એ) જ્યારે ભાર એક કેન્દ્રિત પ્રકૃતિ ધરાવે છે, પરંતુ તેના વ્યક્તિગત ગાંઠો સબસ્ટેશનના સંદર્ભમાં સમાન દિશામાં અને એકબીજાથી પ્રમાણમાં નાના અંતરે સ્થિત છે, અને વ્યક્તિગત ગાંઠોના લોડના સંપૂર્ણ મૂલ્યો અપર્યાપ્ત છે. રેડિયલ સ્કીમના તર્કસંગત ઉપયોગ માટે (ફિગ. 1, 6);

b) જ્યારે લોડ અલગ અલગ એકરૂપતા સાથે વિતરિત કરવામાં આવે છે (ફિગ. 1, c).

કેન્દ્રિત લોડવાળા ટ્રંક સર્કિટ્સમાં, વિદ્યુત રીસીવરોના અલગ જૂથોનું જોડાણ, તેમજ રેડિયલ સર્કિટ, સામાન્ય રીતે વિતરણ બિંદુઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

વિતરણ બિંદુઓને યોગ્ય રીતે શોધવાનું કાર્ય વિશેષ મહત્વ છે. આ કિસ્સામાં અવલોકન કરવાની મુખ્ય જોગવાઈઓ નીચે મુજબ છે:

a) ફીડર અને હાઇવેની લંબાઈ ન્યૂનતમ હોવી જોઈએ, અને તેમનો માર્ગ અનુકૂળ અને સુલભ હોવો જોઈએ;

b) ન્યૂનતમ કરવું જોઈએ અને, જો શક્ય હોય તો, વિદ્યુત રીસીવરોના ખોરાકના વિપરીત (વીજળીના પ્રવાહની દિશાના સંબંધમાં) ના કિસ્સાઓને સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવું જોઈએ;

c) વિતરણ બિંદુઓ જાળવણી માટે અનુકૂળ સ્થળોએ સ્થિત હોવા જોઈએ અને તે જ સમયે ઉત્પાદન કાર્યમાં દખલ ન કરવા અને રસ્તાઓને અવરોધિત ન કરવા.

ઇલેક્ટ્રિક રીસીવરો એકબીજાથી સ્વતંત્ર રીતે ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પોઈન્ટ્સ સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે અથવા જૂથોમાં જોડી શકાય છે - "ચેઈન" (ફિગ. 2 -બી).

ચોખા. 2 વિદ્યુત રીસીવરોના વિતરણ બિંદુઓ સાથે જોડાણની યોજનાઓ: a — સ્વતંત્ર જોડાણ; b — સાંકળ જોડાણ.

ડેઇઝી-ચેઇનની ભલામણ ઓછી શક્તિવાળા ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવરો માટે કરવામાં આવે છે જે એકબીજાની નજીક હોય છે, પરંતુ વિતરણ બિંદુથી નોંધપાત્ર અંતરે હોય છે, જેના પરિણામે વાયર વપરાશમાં નોંધપાત્ર બચત પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, સિંગલ-ફેઝ અને ત્રણ-તબક્કાના ઇલેક્ટ્રિક ગ્રાહકો એક સર્કિટમાં જોડાયેલા હોવા જોઈએ નહીં.

વધુમાં, ઓપરેશનલ કારણોસર, એકસાથે કનેક્ટ થવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી:

(a) કુલ ત્રણ કરતાં વધુ વિદ્યુત રીસીવરો;

b) વિવિધ તકનીકી હેતુઓ માટે મિકેનિઝમ્સના ઇલેક્ટ્રિક રીસીવરો (ઉદાહરણ તરીકે, પ્લમ્બિંગ એકમોના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે મેટલ-કટીંગ મશીનોની ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ).

હાઇવે પર વિતરિત લોડ માટે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવરો સીધા હાઇવે સાથે જોડાયેલા હોય, અને વિતરણ બિંદુઓ દ્વારા નહીં, જેમ કે ઉપર ચર્ચા કરેલ યોજનાઓમાં સામાન્ય છે.

તદનુસાર, લોડ-વિતરિત હાઇવે પર નીચેની બે મુખ્ય આવશ્યકતાઓ લાદવામાં આવી છે:

a) હાઇવે નાખવાનું કામ શક્ય તેટલી નીચી ઉંચાઈએ થવું જોઈએ, પરંતુ ફ્લોરથી 2.2 મીટરથી ઓછું નહીં;

b) હાઇવેની ડિઝાઇનમાં વિદ્યુત રીસીવરોને વારંવાર શાખા પાડવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ, અને સુલભ સ્થળોએ મૂકતી વખતે, જીવંત ભાગોને સ્પર્શવાની સંભાવનાને બાકાત રાખો.

ફોર્મમાં બનાવેલા હાઇવે આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે ટાયર બંધ મેટલ બોક્સમાં.

બસબાર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વર્કશોપમાં થાય છે જ્યાં ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવરો વધુ કે ઓછી નિયમિત હરોળમાં ગોઠવાયેલા હોય છે અને જ્યાં વધુમાં, સાધનોની વારંવાર હિલચાલ શક્ય હોય છે. આવા વર્કશોપમાં યાંત્રિક, યાંત્રિક સમારકામ, સાધન અને અન્ય સમાન વર્કશોપ સાધનોની ગોઠવણીની પ્રકૃતિ અને પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓનો સમાવેશ થાય છે.

કેન્દ્રિત લોડ પર, જ્યારે નેટવર્કમાંથી શાખાઓની સંખ્યા પ્રમાણમાં ઓછી હોય, ત્યારે વિદ્યુત નેટવર્ક ખૂબ ઊંચું મૂકવું જોઈએ, જ્યાં ખુલ્લા વાયર (બસબાર અથવા કંડક્ટર) અથવા અવાહક વાયરથી ભરવાનું શક્ય હોય તે સ્થાનો પસંદ કરીને. તે જ સમયે, સતત બંધ ન થવાને કારણે, લાઇનની ઉત્પાદકતા વધે છે અને સમગ્ર માળખું સસ્તું બને છે.

મુખ્ય વીજ પુરવઠો ઇલેક્ટ્રિક લાઇટિંગ, એક નિયમ તરીકે, પાવર ફીડર અને હાઇવે સાથે જોડાયેલ નથી, પરંતુ સબસ્ટેશનના મુખ્ય સ્વીચબોર્ડની બસોમાંથી અલગ નેટવર્ક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

"બ્લોક ટ્રાન્સફોર્મર - નેટવર્ક" યોજનાઓના કિસ્સામાં, લાઇટિંગ નેટવર્ક મોટાભાગે વિદ્યુત નેટવર્કના મુખ્ય વિભાગોથી અલગ કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિકલ અને લાઇટિંગ નેટવર્કનું વિભાજન નીચેના સંજોગોને કારણે થાય છે:

a) લાઇટિંગ નેટવર્ક્સમાં પ્રમાણમાં ઓછા વોલ્ટેજ નુકશાનની મંજૂરી છે,

b) લાઇટિંગ સપ્લાય જાળવી રાખતી વખતે સમગ્ર સપ્લાય નેટવર્કને બંધ કરવાની ક્ષમતા.

આ સામાન્ય નિયમનો અપવાદ ઓછો ભાર અને બેજવાબદાર વિઝ્યુઅલ વર્ક સાથે ગૌણ મહત્વની વસ્તુઓ માટે તેમજ કટોકટી લાઇટિંગને પાવર કરવા માટે માન્ય છે.

વીજ પુરવઠા યોજનાની પસંદગી પણ 1લી અને 2જી શ્રેણીના વીજ ગ્રાહકો માટે પાવર ઘટાડવાની જરૂરિયાતથી નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થાય છે.

1લી કેટેગરીના વિદ્યુત રીસીવરો માટે, વીજ પુરવઠો બે સ્વતંત્ર સ્ત્રોતોમાંથી હોવો જોઈએ, જેમાં પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સનો સમાવેશ થઈ શકે છે જો તેઓ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયરના અલગ અલગ, એકબીજા સાથે જોડાયેલા ન હોય, તો વિભાગો સાથે જોડાયેલા હોય. આ કિસ્સામાં, વિદ્યુત રીસીવરોના બેકઅપ પાવર સપ્લાયમાં ઓટોમેટિક સ્વીચ-ઓન (ATS) હોવું આવશ્યક છે.

સામાન્ય રીતે, કાર્યકારી એકમોની નિષ્ફળતા અથવા નિવારક સમારકામના કિસ્સામાં સૌથી જટિલ સ્થાપનોમાં ફાજલ એકમો હોય છે. જો જરૂરી હોય તો, તકનીકી પ્રક્રિયાની શરતો અનુસાર અનામત એકમોનો સમાવેશ આપોઆપ થઈ શકે છે. બે એકમોના સ્વચાલિત પરસ્પર ઘટાડાનું ઉદાહરણ અંજીરમાં બતાવેલ આકૃતિ છે. 3.

ચોખા. 3. લો-વોલ્ટેજ વીજ ગ્રાહકો માટે પાવર રીડન્ડન્સી સ્કીમ. 1 — મેન્યુઅલ અથવા સ્વચાલિત સ્વિચિંગ ચાલુ અને બંધ કરવા માટેનું ઉપકરણ; 2 - મેન્યુઅલ અથવા સ્વચાલિત સ્વિચિંગ માટેનું ઉપકરણ.

2જી કેટેગરીના વિદ્યુત રીસીવરો માટે, ફરજ પરના કર્મચારીઓની ક્રિયાઓ દ્વારા બેકઅપ પાવર સપ્લાય ચાલુ કરવામાં આવે છે, પરંતુ સર્કિટના નિર્માણના સિદ્ધાંતો 1 લી કેટેગરીના વીજળીના ગ્રાહકો માટે સમાન જ રહે છે અને માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે પાવર સપ્લાયનો બીજો સ્ત્રોત સ્વતંત્ર ન હોઈ શકે.

લો-વોલ્ટેજ વપરાશકર્તાઓના જૂથો માટે, પાવર ઘટાડવા માટે બે ધરમૂળથી અલગ યોજનાઓનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે, જે ફિગમાં બતાવેલ છે. 3.

સ્કીમ a મુજબ, વીજ ગ્રાહકોને બે જૂથોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેમાંથી દરેક પાસે અલગ વીજ પુરવઠો હોય છે, અને તેથી બંને વીજ પુરવઠો સામાન્ય રીતે ચાલુ હોય છે. સ્કીમ b મુજબ, વિદ્યુત ઉપભોક્તાઓને પાવર સપ્લાયમાંથી એક દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે, અને બીજો બેકઅપ છે. બંને કિસ્સાઓમાં, દરેક ફીડર વિદ્યુત રીસીવરોના બે જૂથોના કુલ લોડ માટે રચાયેલ હોવું આવશ્યક છે, પરંતુ આ યોજના વધુ પ્રાધાન્યક્ષમ છે, કારણ કે તેમાં ઓછી પાવર લોસ અને ઓપરેશનમાં વધુ વિશ્વસનીયતા છે.

ઊર્જા યોજનાની પસંદગી પણ ઉત્પાદન પ્રવાહ દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચોક્કસ તકનીકી અવલંબન દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા તમામ મિકેનિઝમ્સના વિદ્યુત રીસીવરો પણ સામાન્ય અને બેકઅપ પાવરના સંદર્ભમાં જોડાયેલા હોવા જોઈએ.