અમને શા માટે જરૂરી છે અને પાવર સ્વિચિંગ ઉપકરણો શું છે

સ્વિચિંગ ડિવાઇસ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટને નિયંત્રિત કરવાનું મુખ્ય કાર્ય કરે છે: તેને ચાલુ અને બંધ કરવું. આ પ્રકારના ઉપકરણમાં શામેલ છે: છરી સ્વીચો, સ્વીચો, ડિસ્કનેક્ટર.

સ્વીચો ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટને "લાઇવ" ચાલુ અને બંધ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, એટલે કે જ્યારે સર્કિટમાંથી ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ વહે છે.

ફરતા ભાગો સાથેના તમામ વિદ્યુત ઉપકરણોને સ્વચાલિત અને બિન-સ્વચાલિતમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. સ્વચાલિત - આ એવા ઉપકરણો છે જે આપેલ સર્કિટ મોડ, અથવા મશીનોથી ક્રિયામાં આવે છે, અને બિન-સ્વચાલિત, જેની ક્રિયા ફક્ત ઑપરેટરની ઇચ્છા પર આધારિત છે.

સર્કિટ બ્રેકર્સ નીચા વોલ્ટેજ (1000 V સુધીના વોલ્ટેજ માટે ઉપલબ્ધ) અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ (1000 V થી ઉપરના વોલ્ટેજ માટે) છે.

સૌથી સરળ બિન-સ્વચાલિત લો વોલ્ટેજ સ્વીચ — સ્વિચજેમાં મુખ્યત્વે મૂવેબલ બ્લેડ, એક નિશ્ચિત સંપર્ક અને હેન્ડલનો સમાવેશ થાય છે.

ઑપરેટર બ્લેડને ઊભી અથવા આડી સ્થિતિમાં ફેરવીને મેન્યુઅલી સ્વીચ ચાલુ અથવા બંધ કરે છે. સર્કિટ બ્રેકર સંપર્કો ફક્ત હવામાં સ્થિત છે.

એક સરળ એક-ધ્રુવ રૂબલ સ્વીચ

જર્મનીમાં ઐતિહાસિક હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પ્લાન્ટમાં 700 રુબેલ્સ

ચીનમાં ઇન્ડોર સ્વીચગિયરમાં ફ્યુઝ

ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ અને પાવરમાં વધારો સાથે, આવા ઉપકરણ હવે કામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અને ધીમે ધીમે વધુ અને વધુ અદ્યતન પ્રકારના સ્વીચો દેખાય છે.

1000 V સુધીના વોલ્ટેજ માટેના વિદ્યુત સ્થાપનોમાં, તેનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે વિવિધ ડિઝાઇનના એર બ્રેકર્સ.

વર્તમાન 16A માટે સિમેન્સ લો-વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર

સ્નેડર ઇલેક્ટ્રિક 125 એ લો વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર

ઇલેક્ટ્રિકલ રૂમમાં ઘરેલું સર્કિટ બ્રેકર્સ (તેની વચ્ચે 30-વર્ષનું અંતર છે)

જ્યારે સ્વીચના વિચલિત સંપર્કો વચ્ચે સર્કિટ ડી-એનર્જાઈઝ થાય છે ઇલેક્ટ્રિક આર્ક થાય છે ચૂકવણી કરવામાં. સારી ચાપ ઓલવવા માટે, મશીનોમાં ખાસ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે આર્ક ઓલવવાની પ્રક્રિયાને સુધારે છે, જેને કહેવાતા ચાપ બુઝાવવાની ચેમ્બર વિવિધ ડિઝાઇન.

બંધ સ્વીચગિયર ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલ

ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સર્કિટ માટે, એક સરળ એર સર્કિટ બ્રેકર હવે ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકશે નહીં. પ્રથમ વસ્તુ જે સ્વીચની ડિઝાઇનને સુધારવાની દિશામાં કરવામાં આવી હતી તે સંપર્કોને ઘટાડવાનું હતું ટ્રાન્સફોર્મર તેલમાં, કહેવાતા તેલ સ્વીચમાં પરિણમે છે. હાલમાં, ઓઇલ બ્રેકર પહેલેથી જ એક ખૂબ જ જટિલ ઉપકરણ છે જે તેના કાર્ય માટે વિજ્ઞાન અને તકનીકીની ઘણી સિદ્ધિઓનો ઉપયોગ કરે છે.

ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન હાઇ વોલ્ટેજ ઓઇલ બ્રેકર

શટડાઉન દરમિયાન ઓઇલ સ્વીચનું સંચાલન નીચે મુજબ કરવામાં આવે છે: ચાપના ઊંચા તાપમાનની ક્રિયાને લીધે, તેલ વાયુઓમાં વિઘટન થાય છે, જેનો મુખ્ય ઘટક હાઇડ્રોજન છે.આમ, આર્ક એક ગેસ માધ્યમમાં બળે છે જે ગતિશીલ સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યાં આયનોઈઝ્ડ અને નોન-આયનાઈઝ્ડ કણો, ઠંડા અને ગરમ ગેસના કણોનું હિંસક મિશ્રણ હોય છે, અને એક ક્ષણે જ્યારે વર્તમાન શૂન્યમાંથી પસાર થાય છે, જેના કારણે સામયિકતા, ચાપ બુઝાઇ ગયેલ છે.

ગેસની રચના ખૂબ જ મજબૂત છે, સ્વીચમાં નોંધપાત્ર દબાણ વધે છે અને જો સ્વીચ યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી, તો તે વિસ્ફોટ કરી શકે છે.

ચાપ ઓલવતા ચેમ્બર સાથે ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સ સાથે, આર્ક ઓલવવાનું વધુ પીડારહિત અને ઝડપી છે. અહીં, ચાપની ઉર્જાનો ઉપયોગ દબાણ બનાવવા માટે થાય છે જે ચાપની ફરતે ગેસની હિલચાલને મોટા પ્રમાણમાં વધારે છે અને આ રીતે ચાપને ઓલવવામાં ફાળો આપે છે.

ત્યાં ઘણી કેમેરા ડિઝાઇન છે અને તેમના સંચાલનના સિદ્ધાંતો તદ્દન અલગ છે, પરંતુ તે બધા મુખ્યત્વે બેમાંથી એક હેતુ પૂરા પાડે છે:

• અથવા ચાપને સંબંધિત તેલ અને ગેસની હિલચાલ બનાવો;
• અથવા ચાપ તેલ અને વિશિષ્ટ ચેમ્બરની દિવાલોની તુલનામાં ખસેડવામાં આવે છે.

આવા સ્વીચો માટે, ડ્રાઇવ હવે સ્વીચ સાથેનું માળખાકીય એકમ નથી: મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવને સ્વીચથી અલગથી માળખાકીય રીતે અમલમાં મૂકવામાં આવે છે અને ખાસ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને બાદમાં સાથે જોડાયેલ છે.

અન્ય ઘણા પ્રકારનાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર્સ પણ છે જે લાંબા સમયથી બલ્ક ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સને બદલે છે. આ, ઉદાહરણ તરીકે, નાના વોલ્યુમ તેલ સ્વીચો, જેમાં પોર્સેલિન ટાંકીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેથી ટાંકીના સંપર્ક ભાગોના કોઈ વિશિષ્ટ ઇન્સ્યુલેશનની જરૂર નથી અને તેમાં તેલનું પ્રમાણ ઘણું ઓછું છે.

વોલ્ટેજ 10 kV માટે ઓઇલ કોલમ સ્વીચ

આગળ "કોમ્પ્રેસ્ડ એર ઇન્ટરપ્ટર્સ" નો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ, જ્યાં આર્ક સંકુચિત હવાના જેટથી બુઝાઈ જાય છે. આ સ્વીચોના અસંખ્ય ફાયદા છે અને તે તેલની સ્વીચોને વધુને વધુ બદલી રહ્યા છે. તેમના માટે ડ્રાઇવ પણ સંકુચિત હવાથી કામ કરે છે, પરંતુ ડ્રાઇવ નિયંત્રણ ઇલેક્ટ્રિક છે.

વોલ્ટેજ 110 kV માટે એર સર્કિટ બ્રેકર

આધુનિક વેક્યૂમ અને SF6 સર્કિટ બ્રેકર્સનો પણ ઉપયોગ થાય છે.

વેક્યુમ બ્રેકર

સર્કિટ બ્રેકર SF6

આધુનિક કીઓની ડિઝાઇન ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર છે અને તમે તેના વિશે અહીં વધુ વાંચી શકો છો:ઉચ્ચ વોલ્ટેજ તેલ, SF6 અને વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર્સની તુલનાત્મક લાક્ષણિકતાઓ

ડિસ્કનેક્ટર એ એક ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સ્વિચિંગ ઉપકરણ પણ છે, પરંતુ તેઓ લાઇવ દરમિયાન સ્વિચ કરવા અને બંધ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યાં નથી (ખૂબ નીચા પ્રવાહને સ્વિચ કરવાના કિસ્સાઓ સિવાય, ખાસ કરીને દરેક પ્રકારના ડિસ્કનેક્ટર માટે સૂચવવામાં આવે છે).

ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ડિસ્કનેક્ટરએક નિયમ તરીકે, તે હવામાં બનાવવામાં આવે છે, એટલે કે, ફક્ત હવામાં હોય તેવા સંપર્કો સાથે, કારણ કે ડિસ્કનેક્ટર માટેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓમાંની એક એ છે કે તેના સંપર્કો સીધા દૃશ્યમાન હોય, જેથી ડિસ્કનેક્ટર છે કે કેમ તે ચોક્કસ રીતે નક્કી કરવું શક્ય છે. ચાલુ અથવા બંધ.

ડિસ્કનેક્ટર

અનિવાર્યપણે, ડિસ્કનેક્ટર એ વિદ્યુત ઉપકરણ છે જે સર્કિટના બે વિભાગોને એકસાથે જોડવા (અથવા ડિસ્કનેક્ટ) કરવા માટે રચાયેલ છે જ્યારે તે વિભાગોમાંથી પ્રવાહ વહેતો નથી.

ડિસ્કનેક્ટરની ડિઝાઇન છરી સ્વીચની ડિઝાઇન જેવી જ છે, ફક્ત તેના પરિમાણો, તેના ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજને અનુરૂપ છે, તે ખૂબ મોટા છે અને ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છરી સ્વીચ કરતા વધુ જટિલ છે.

અન્ય સંખ્યાબંધ ઉપકરણો કે જેઓ ચાલુ અને બંધ કામગીરી કરે છે તે પાવર સ્વિચિંગ સાધનોને આભારી હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે લોડ બ્રેક સ્વીચો, વિભાજક અને શોર્ટ સર્કિટ, પરંતુ આ લેખમાં સૂચિબદ્ધ ઉપકરણો સ્વિચિંગ સાધનોના સૌથી અગ્રણી પ્રતિનિધિઓ છે.

આ પણ જુઓ: તેઓ શું છે, લો વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર કેવી રીતે ગોઠવાય છે અને તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે