ઓવરહેડ પાવર લાઇન્સ માટે સપોર્ટના પ્રકારો અને પ્રકારો

વાયરના સસ્પેન્શનની પદ્ધતિના આધારે, ઓવરહેડ લાઇન્સ (ઓવરહેડ લાઇન્સ) ના સપોર્ટને બે મુખ્ય જૂથોમાં વહેંચવામાં આવે છે:

એ) મધ્યવર્તી સપોર્ટ કે જેના પર કંડક્ટર સપોર્ટિંગ કૌંસમાં નિશ્ચિત છે,

b) એન્કર-ટાઈપ વાયરને ટેન્શન આપવા માટે સેવા આપે છે. આ સપોર્ટ્સ પર, વાયરને ટેન્શન ક્લેમ્પ્સમાં નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

સપોર્ટ વચ્ચેનું અંતર ઓવરહેડ પાવર લાઇનો (પાવર લાઇન) ને સ્પાન કહેવામાં આવે છે, અને એન્કર-પ્રકાર સપોર્ટ્સ વચ્ચેનું અંતર એ એન્કર કરેલ વિસ્તાર છે (ફિગ. 1).

અનુસાર PUE જરૂરિયાતો કેટલાક એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચર્સના ક્રોસિંગ, ઉદાહરણ તરીકે, જાહેર રેલ્વે, એન્કર-પ્રકારના સપોર્ટ્સ પર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. લાઇનના પરિભ્રમણના ખૂણા પર, ખૂણાના સપોર્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, જેના પર વાયરને સપોર્ટિંગ અથવા ટેન્શન કૌંસમાં સસ્પેન્ડ કરી શકાય છે. આમ, આધારોના બે મુખ્ય જૂથો છે - મધ્યવર્તી અને એન્કર - વિશિષ્ટ હેતુ સાથે પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

ચોખા. 1. ઓવરહેડ લાઇનના એન્કર કરેલ વિભાગનો ડાયાગ્રામ

મધ્યવર્તી સીધા આધાર રેખાના સીધા વિભાગો પર સ્થાપિત થયેલ છે.સસ્પેન્ડેડ ઇન્સ્યુલેટર સાથેના ઇન્ટરમીડિયેટ સપોર્ટ પર, વાયરને વર્ટિકલી સસ્પેન્ડ કરેલા સપોર્ટિંગ ગારલેન્ડ્સમાં ફિક્સ કરવામાં આવે છે, પિન ઇન્સ્યુલેટર સાથેના ઇન્ટરમિડિયેટ સપોર્ટ પર, વાયરને વાયર બાઈન્ડિંગ સાથે ફિક્સ કરવામાં આવે છે. બંને કિસ્સાઓમાં, ઇન્ટરમિડિયેટ સપોર્ટ પવનના આડા લોડ અને વાયર પરના દબાણને અનુભવે છે. કંડક્ટર, ઇન્સ્યુલેટરના વજન અને સપોર્ટના સ્વ-વજનમાંથી સપોર્ટ અને વર્ટિકલ લોડ્સ પર.

સતત વાયર અને કેબલના કિસ્સામાં, મધ્યવર્તી સપોર્ટ્સ, નિયમ તરીકે, લાઇનની દિશામાં વાયર અને કેબલના તાણથી આડા ભારને સમજી શકતા નથી, અને તેથી અન્ય પ્રકારો કરતાં હળવા ડિઝાઇન સાથે બનાવી શકાય છે. ટેકોનો, ઉદાહરણ તરીકે, અંતિમ આધાર જે વાયર અને કેબલના તણાવને શોષી લે છે. જો કે, લાઇનની વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મધ્યવર્તી સપોર્ટ્સે લાઇનની દિશામાં કેટલાક ભારનો સામનો કરવો આવશ્યક છે.

હાઇ વોલ્ટેજ પાવર લાઇન (1950 ના પુસ્તકમાંથી ચિત્ર)

મધ્યવર્તી ખૂણાના સપોર્ટ્સ સપોર્ટિંગ ગારલેન્ડ્સમાં વાયરના સસ્પેન્શન સાથે લાઇનના પરિભ્રમણના ખૂણા પર સ્થાપિત થયેલ છે. મધ્યવર્તી સીધા સપોર્ટ પર કામ કરતા લોડ્સ ઉપરાંત, મધ્યવર્તી અને એન્કર એંગલ સપોર્ટ પણ વાયર અને કેબલના તાણના ટ્રાંસવર્સ ઘટકોમાંથી લોડને સમજે છે.

20 ° થી ઉપરની પાવર લાઇનના પરિભ્રમણના ખૂણા પર, મધ્યવર્તી ખૂણાના સમર્થનનું વજન નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. તેથી, મધ્યવર્તી ખૂણાના આધારનો ઉપયોગ 10 - 20 ° સુધીના ખૂણાઓ માટે થાય છે. પરિભ્રમણના મોટા ખૂણા પર, એન્કર કોર્નર સપોર્ટ કરે છે.

ચોખા. 2. ઓવરહેડ લાઇનના મધ્યવર્તી સપોર્ટ

એન્કર સપોર્ટ કરે છે... સસ્પેન્ડેડ ઇન્સ્યુલેટર સાથેની રેખાઓ પર, કંડક્ટરને ટેન્શન સ્ટ્રીંગ્સના ક્લેમ્પ્સમાં નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આ માળા વાયરના વિસ્તરણ જેવા છે અને તેના તાણને સમર્થનમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.પિન ઇન્સ્યુલેટર સાથેની રેખાઓ પર, કંડક્ટરને એન્કર સપોર્ટ પર પ્રબલિત ચીકણું અથવા વિશિષ્ટ ક્લેમ્પ્સ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે પિન ઇન્સ્યુલેટર દ્વારા કંડક્ટરના સંપૂર્ણ તાણને સપોર્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે.

રૂટના સીધા ભાગો પર એન્કર સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અને સપોર્ટની બંને બાજુએ સમાન તાણ સાથે વાયરને સસ્પેન્ડ કરતી વખતે, વાયરમાંથી આડી રેખાંશનો ભાર સંતુલિત હોય છે અને એન્કર સપોર્ટ મધ્યવર્તી એકની જેમ જ કાર્ય કરે છે, એટલે કે. માત્ર આડા ટ્રાંસવર્સ અને વર્ટિકલ લોડ્સ.

ચોખા. 3. એન્કર-પ્રકારની ઓવરહેડ લાઇન સપોર્ટ કરે છે

જો જરૂરી હોય તો, એક બાજુના વાયર અને એન્કર સપોર્ટની બીજી બાજુ વિવિધ તાણ સાથે ખેંચી શકાય છે, તો પછી એન્કર સપોર્ટ વાયરના તાણમાં તફાવત સમજશે. આ કિસ્સામાં, આડા ટ્રાંસવર્સ અને વર્ટિકલ લોડ્સ ઉપરાંત, સપોર્ટને આડી રેખાંશ લોડ દ્વારા પણ અસર થશે. ખૂણામાં (લાઇનના વળાંક પર) એન્કર સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, એન્કર કોર્નર સપોર્ટ વાયર અને કેબલ્સના તાણના ટ્રાંસવર્સ ઘટકોમાંથી લોડને પણ સમજે છે.

લાઇનના છેડે ઇન્સ્ટોલ કરેલ એન્ડ સપોર્ટ. આ આધારોમાંથી સબસ્ટેશન પોર્ટલ પરથી સસ્પેન્ડ કરાયેલા વાયરો છે. સબસ્ટેશનના બાંધકામના અંત પહેલા લાઇન પર કંડક્ટરને સસ્પેન્ડ કરતી વખતે, છેડો સંપૂર્ણ એકતરફી તણાવને ધારે છે. વાયર અને કેબલ ઓવરહેડ લાઇન.

સપોર્ટના સૂચિબદ્ધ પ્રકારો ઉપરાંત, ખાસ સપોર્ટનો ઉપયોગ લીટીઓ પર પણ થાય છે: ટ્રાન્સપોઝિશન સપોર્ટ્સના વાયરના ક્રમમાં ફેરફાર કરવા માટે સેવા આપે છે, શાખાઓ - મુખ્ય લાઇનમાંથી શાખાઓ બનાવવા માટે, નદીઓ અને જળાશયો પર મોટા ક્રોસિંગને ટેકો આપવા માટે, વગેરે

ઓવરહેડ લાઇન સપોર્ટનો મુખ્ય પ્રકાર મધ્યવર્તી છે, જેની સંખ્યા સામાન્ય રીતે સપોર્ટની કુલ સંખ્યાના 85-90% છે.

ડિઝાઇન દ્વારા, સપોર્ટ્સને ફ્રીસ્ટેન્ડિંગ અને સબર્ડીનેટ સપોર્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે... ગાય્સ સામાન્ય રીતે સ્ટીલના દોરડાથી બનેલા હોય છે. ઓવરહેડ લાઇન પર લાકડાના, સ્ટીલ અને પ્રબલિત કોંક્રિટ સપોર્ટનો ઉપયોગ થાય છે. એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ પણ વિકસાવવામાં આવ્યા છે.
ઓવરહેડ લાઇન માટે સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ

1. લાકડાનો આધાર LOP 6 kV (ફિગ. 4) — સિંગલ-કૉલમ, મધ્યવર્તી. તે પાઈનથી બને છે, કેટલીકવાર લાર્ચ. સાવકા પુત્ર ફળદ્રુપ પાઈનથી બનેલો છે. 35-110 kV લાઇન માટે, લાકડાના U-આકારના બે-પોલ સપોર્ટનો ઉપયોગ થાય છે. સપોર્ટના વધારાના માળખાકીય તત્વો: હેંગિંગ કૌંસ, ટ્રાવર્સ, કૌંસ સાથે લટકતી માળા.
2. રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સપોર્ટ્સ સિંગલ-કૉલમ, ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ, ગાય્સ વિના અથવા જમીન પર છોકરાઓ સાથે હોય છે. સપોર્ટમાં સેન્ટ્રીફ્યુજ્ડ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રીટના બનેલા રેક (ટ્રંક)નો સમાવેશ થાય છે, એક ટ્રાવર્સ, દરેક સપોર્ટ પર ગ્રાઉન્ડેડ ઇલેક્ટ્રોડ સાથે લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન કેબલ (રેખીય લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન માટે). ગ્રાઉન્ડિંગ સળિયાની મદદથી, કેબલ ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર (ટેકોની બાજુમાં જમીનમાં ચાલતા પાઇપના સ્વરૂપમાં કંડક્ટર) સાથે જોડાયેલ છે. કેબલ સીધી વીજળીની હડતાલથી લાઇનોને સુરક્ષિત કરવા માટે સેવા આપે છે. અન્ય વસ્તુઓ: રેક (ટ્રંક), ટોબાર, ટ્રાવર્સ, કેબલ પ્રતિરોધક.
3. મેટલ (સ્ટીલ) સપોર્ટ (ફિગ. 5) નો ઉપયોગ 220 kV અથવા વધુના વોલ્ટેજ પર થાય છે.

ચોખા. 4. 6 kV પાવર લાઇનના લાકડાના સિંગલ-પોસ્ટ ઇન્ટરમીડિયેટ સપોર્ટ: 1 — સપોર્ટ, 2 — સ્ટેપ, 3 — પાટો, 4 — હૂક, 5 — પિન ઇન્સ્યુલેટર, 6 — કંડક્ટર

ચોખા. 5.પાવર લાઇન 220-330 kV માટે મેટલ સપોર્ટ: 1 — સપોર્ટનો સપોર્ટ (ટ્રંક), 2 — પ્રિફેબ્રિકેટેડ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ અથવા મોનોલિથિક બેઝ, 3 — ક્લેમ્પ્સ, 4 — સપોર્ટ બેલ્ટ, 5 — ટ્રાવર્સ (ટ્રાવર્સ અને ટ્રાવર્સ બેલ્ટ), 6 — ટેન્શન ઇન્સ્યુલેટર અથવા સસ્પેન્ડેડ, સપોર્ટના હેતુ પર આધાર રાખીને, 7 — વાયર, S — વાયર દોરડું, 9 — લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન કેબલ, 10 — ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ, 11 — ગ્રાઉન્ડિંગ

પ્રથમ 110-500 kV ઓવરહેડ લાઇન પર, એકવિધ, રેમ્ડ અથવા મેટલ ફૂટિંગ્સ પર માઉન્ટ થયેલ મેટલ વેલ્ડેડ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ વ્યાપક હતા. આ ક્ષણે, હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝેશન દ્વારા ધાતુના કાટ-રોધી સંરક્ષણ સાથે મેટલ સપોર્ટ, પ્રિફેબ્રિકેટેડ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશનો પર માઉન્ટ થયેલ છે, આવી ઓવરહેડ લાઇન પર વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

લાઇનોના પુનર્નિર્માણ, આધુનિકીકરણ અને બાંધકામમાં ટેકોના પરિવહન વજન ઘટાડવા, ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા, સપોર્ટની ઉચ્ચ વિશિષ્ટ શક્તિ, ટકાઉપણું, વાન્ડલ્સ સામે પ્રતિકાર, આબોહવા લોડ સામે પ્રતિકાર, પર્યાવરણીય મિત્રતા જેવા મુદ્દાઓ ઓછા મહત્વના નથી. તેથી, વર્તમાન તબક્કે, સપોર્ટના નવા સ્વરૂપોની રજૂઆતના અમલીકરણ અને નવી સામગ્રી અને તકનીકીઓની મદદથી સપોર્ટની હાલની રચનાઓ અને તેમના તત્વોમાં ફેરફાર કરવા પર સક્રિયપણે કાર્ય કરવું જરૂરી છે.

ઓવરહેડ રેખાઓના સંયુક્ત ધ્રુવો

ઓવરહેડ લાઇનોના સંયુક્ત ધ્રુવો એ ફાઇબરગ્લાસ (ગ્લાસ રોવિંગ) પર આધારિત શંકુ આકાર સાથે સળંગ એસેમ્બલ કરાયેલા સંયુક્ત મોડ્યુલોનું મોડ્યુલર માળખું છે અને તેનો ઉપયોગ 110 અને 330 kV ના વોલ્ટેજ સાથે પાવર લાઇનના સિંગલ-સર્કિટ અને ડબલ-સર્કિટ મધ્યવર્તી ધ્રુવો માટે થાય છે. સંયુક્ત સપોર્ટ માટે ઇન્સ્યુલેટેડ ક્રોસહેડ્સની ભલામણ કરવામાં આવે છે.